车主与驾驶员协议书1000字

甲方（聘用方）

乙方（被聘用方）

驾驶证号：

身份证号：

经甲乙双方友好协商，甲乙双方达成如下协议，共同遵守。

甲方（车主）审核同意聘用乙方，（车主）牌照号新 车辆驾驶员。

一、乙方（驾驶员）的权利和待遇：

1、甲方聘用乙方时间为 年 月 日起至 年 月 日止。试用期为一个月，试用期满后，由甲方和租赁方决定是否继续聘用。自签定本协议起3日内，乙方向甲方交纳车辆安全押金 元；甲乙双方在解除协议时，如一方在本协议期内无行车事故、车辆认为损耗等事故发生，在接触协议的1月内，甲方应全额退还乙方交纳的车辆安全押金。

2、薪金与补助。

a、试用期一个月，试用期间月薪金 元。使用期满后同意继续留用的，月工资为出

勤 元/天，休息 元/天。出勤达到 天以上电话费补助 元。

b、补助。试用期不含在本协议期限内。签订聘用合同后，可享受每月通讯费补助 元。

c、请假在1周以上1个月以内，该月按实际出勤天数计发基本工资（基本工资/出勤天数）通讯补助不计发。

d、其他福利待遇：根据甲方车辆实际营运情况给驾驶员发放一定得福利待遇。

e、工资和补助中含有医疗、养老保险部分，甲方不再给乙方办理医疗养老等社会保险。由乙方自行到劳动部门办理，甲

甲方不另外支付该项费用。

f、有下列情况之一的，乙方可以随时通知甲方解除聘用协议：

1. 在试用期内的；

2. 甲方不能按照本协议规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。

二、乙方工作职责：

1、聘用期内，乙方应自觉遵守甲方及租赁方的各项安全规章制度，服从甲方与租赁方的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。

2、乙方必须持有效驾驶证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时、按质、按量完成驾驶任务，并努力做到尽量节约油耗，降低车辆维修保养成本；

3、遵纪守法，准时出车，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时出车，扣除当月电话费不贴。8小时外和双休日、节假日也须服从租赁方调度安排按时出车。

4、工作积极主动，服从调度，遵守单位其他各项规章制度，参加租赁方单位的打扫卫生和文明创建活动，协助做好租赁方单位其他有关工作。

5、严格遵守交通法规。工作时间内如因乙方违反交通法规引起的责任，罚款由乙方自行承担。严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不开带“病”车，不开超速、超载车、不疲劳驾驶，严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法

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乙方（被聘用方）： 挖机操作证号： 身份证号： 甲乙双方根据{中华人民共和国劳动法}，中华人民共和国劳动合同法}等法律。法规规定，在平等自愿，协商一致的原则下，甲方聘用乙方为挖机驾驶员，双方定立合同如下，共同遵守。 一：聘用时间和待遇： 1．聘用时间从20 年 月 日至20 年 月 日止。 2．甲方按月以货币形式支付乙方工资，月工资为 元整{ }。每月另加一百元整{元}通讯费，每个月底结算。 3：聘用期间，每天按工作8至10小时为准，超出时间按加班核算工资。 4：聘用期满后，甲方应给乙方报销双趟车费。 二：乙方工作职责： 1：乙方负责型号为 的挖掘机驾驶工作。 2：聘用期间内，乙方应自觉遵守甲方及租赁方的各项安全规章制度，服从甲方和租赁方的安全监督，检查和管理，安全驾驶，文明服务。 3：乙方必须持有挖机操作证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时，按质，按量完成任务，并努力做到尽量节约油耗，降低挖机维修保养成本。 4：遵纪守法，按时上班，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时上班扣除当月电话费的一半。 5：如遇特殊情况，乙方不能按时上班必须征德甲方同意并自行找有挖机驾驶资质的人员

员到现场代替作业，工资有甲方支付。 6：工作积极主动，服从调度，遵守租赁方其他各项规章制度。； 7：严格遵守挖机操作规程，文明驾驶。工作时间内如因乙方违反挖机操作规程引起的责任，造成的损失由乙方自行承担。不开带病车，不疲劳驾驶，严禁利用挖机或挖机擅自借给他人驾驶或从事违法违纪活动。 8：乙方不得将甲方挖机借给其他驾驶员驾驶，且发生油耗，损坏，丢失和安全事故由乙方承担。乙方应定时保养挖机，如每天工作结束时加注黄油，定时换机油，检查挖机各项性能等，保持挖机容貌整洁。 9：聘用期间，乙方不得擅自离开或为他人开挖机。 三：乙方安全驾驶责任 1：必须树立安全第一，预防为主的思想，遵章守纪，积极参加租赁方提供的安全教育学习活动，并积极参加，配合租赁方的安全检查和监督，服从甲方和租赁方的管理。 2：确保挖机作业状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程，积极配合甲方，租赁方做好挖机每天工作前，工作结束后的检查保养工作和安全停放，保证挖机不带病作业，发现事故隐患应及时联系甲方和租赁方予 查看更多>>>

乙方（被聘用方）：

甲乙双方在平等自愿，协商一致的原则下，甲方聘用乙方为铲车驾驶员，双方定立合同如下，共同遵守。

一：聘用时间和待遇：

1．聘用时间从 年月 日至2012年12月6日止。

2．甲方按月支付乙方工资，月工资为元整。甲方一次性扣除乙

方一个月工资元整，作为协议押金，协议押金在协议期满后没有其他原因应全部退还乙方；每月另加元整（壹佰元整）通讯费，三条红红河。

二：乙方工作职责：

1：乙方负责型号为 的铲车驾驶工作。

2：聘用期间内，乙方应自觉遵守甲方各项安全规章制度，服从甲方安全监督，检查和管理，安全驾驶，文明服务。

3：乙方必须持有铲车操作证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时，按质，按量完成任务，并努力做到尽量节约油耗，降低铲车维修保养成本。

4：遵纪守法，按时上班，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时上班扣除当月电话费的一半。

5：如遇特殊情况，乙方不能按时上班必须征得甲方同意并自行找有铲车驾驶资质的人员到现场代替作业，工资由甲方支付。

6：工作积极主动，服从调度，遵守租赁方其他各项规章制度。

7：严格遵守铲车操作规程，文明驾驶。工作时间内如因乙方违反铲车操作规程引起的责任，造成的损失由乙方自行承担。不开带“病”车，不疲劳驾驶，严禁利用铲车或铲车擅自借给他人驾驶或从事违法违纪活动。8：未经甲方同意乙方不得将甲方铲车借给其他驾驶员驾驶，且发生油耗，损坏，丢失和安全事故由乙方承担。乙方应定时保养铲车，如每天工作结束时加注黄油，定时换机油，检查铲车各项性能等，保持铲车容貌整洁。

9：聘用期间，乙方不得擅自离开或为他人开铲车。

10：聘用期间，乙方是该铲车安全的第一责任人，铲车如发生大小安全责任事故，其责任和一切经济损失{除保险公司索赔外}，由甲、乙双方协调赔偿。

三：甲方的责任权利

1；合同期间，甲方为乙方提供吃住。

2：甲方按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，如因乙方的原因造成安全事故需要扣发工资的，应向乙方解释清楚。

3：乙方工作期间如出现下列情况，甲方有权解除合同。

a：乙方不完成工作任务和违反有关管理制度，经甲方认定的；b：驾驶员因家庭、健康原因不能胜任岗位的；

c：甲方车辆因故决定停用或出售、报废的；甲方应支付满乙方当月的工资。

d：连续旷工时间超过2天或一年内累计旷工时间超过15天的；连

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作为一名司机，工作中难免会犯错误，那么检讨书怎么写？以下是小编为你提供的相关资料，欢迎阅读参考。

尊敬的领导：

我是————司机。xx年x月x日在正常上班时间xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它！起一个最起码的带头作用！

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果！所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象！因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心！要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全！

对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏！要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生！

请领导相信，请大家放心！作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责！在以后的行车期间，一定注意并加以改正！并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们！为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力！！

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敬爱的党支部： 我是入伍一个多月的新战士。我在上初中时加入了共产主义青年团，并曾担任团支部书记。那时我就立下了两大志愿：一是加入中国人民解放军，二是加入中国*。在迎接新世纪第二春的日子里，我的第一个愿望实现了，光荣地成为中国人民解放军的一员。短短的军营生活，不仅使我了解到我军的光荣历史和使命，同时使我更深刻地理解了我军是党领导的人民军队的深刻含义。没有*就没有我们的军队。要当好一名军人，就必须自觉服从党的领导。只有在党组织的培养和教育下，才能更好地成长和进步。为此，我郑重申请加入党组织，并决心为实现党的奋斗目标而奋斗终身。 中国*是用马列主义、毛泽东思想、*理论武装起来的中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国特色社会主义事业的领导核心。党的最终目标，是实现共产主义。自从中国*诞生之日起，就肩负起使中华崛起、使劳苦大众翻身解放的历史使命。经历第一次国内革命战争、第二次国内革命战争、抗日战争、解放战争，中国*领导中国各族人民终于*了压在他们头上的三座山，成立了新中国。解放后，我党顺利地进行了社会主义改造，完成了从新民主主义到社会主义的过渡，确立了社会主义制度，发展了社会主义的经济、政治和文化。社会主义现代化建设取得了举世瞩目的成就。 通过对党纲、党章、党史及有关文件的学习，我对中国*的性质、任务等有了更加明确的认识，理论水平有了更进一步的提高。但是，我深知自己目前离党员的条件和标准还相差很远，不过我有决心积极创造条件，用党员的标准严格要求自己。认真学习马列主义、毛泽东思想、*理论，学习江主席一系列的重要论述，拥护党的路线方针政策，自觉在思想上、政治上和行动上与党中央保持高度一致。 积极完成组织交给的各项工作任务，努力学习政治理论，苦练军事技术，做又红又专的优秀军人。如果党组织经过严格审查批准了我的请求，我将更加严格要求自己，在党组织中积极工作，执行党的决议，遵守党的纪律，按时交纳党费。坚持党和人民的利益高于一切，模范行使党员权利，发挥党员的先锋模范作用。 如果组织未批准我的入党请求，我将继续努力，继续学习党的基本理论和基本知识，继续向党组织靠拢，积极向组织汇报个人的思想，在工作、学习及生活中争当模范，做好本职工作，努力创造条件，争取早日加入党组织。 此致 敬礼! 申请人：xxx

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甲方：重庆市公路运输（集团）公司

乙方：出租车驾驶员姓名 杨孝明 性别 男

身份证5102121963020*****

根据《中华人民共和国劳动法》和重庆市交通委员会、重庆市劳动和社会保障局《关于规范出租汽车行业劳动用工及相关问题的通知》（逾交委[xx]401号）规定，甲乙双方按照平等自愿、协商一致的原则，订立劳务协议，双方共同遵守：

一、劳务协议期限（ 四 年）

自 xx年8月1日起至 xx年7月21日止。

二、劳务协议的工作内容

乙方同意在出租汽车驾驶员岗位从事出租汽车客运服务，并按《出租汽车营运经济责任协议书》的规定完成营收定额和营运工作任务。

三、工作时间和休息休假

1．出租汽车驾驶员实行不定时工作制。在完成营收定额和个人基本劳动收入时，享有休息和休假的权利。

2．甲方执行《劳动法》的规定的工作时间制度和市道路运输管理机构的营收指导标准。

四劳动保护和劳动条件

1．甲方向乙方提供符合要求的营运车辆和合法有效的营运证照。甲方负责对乙方进行职业道德、业务知识教育和技能培训。

2．甲方负责营运车辆管理、营运安全管理和服务质量管理，负责办理驾驶员个人营运证件和年审、换证，处理客运服务违纪，调解营运业务纠纷。

五、劳动报酬

1．甲方根据生产经营特点，按照集团公司《出租汽车公司化经营管理实施办法》规定，对乙方

方实现基本工资 超额工资 超额全留工资的分配形式。

2．乙方根据营收定额考核解缴后的应得工资分配额，由营运责任人（主驾）自主分配。

3．乙方在法定的工作时间内，提供正常劳动后，甲方应支付乙方不低于当地最低工资标准的工资。

六、社会保险

1．乙方的劳动关系、社会保险关系统属重庆市出租汽车驾驶员管理中心。乙方系甲方向管理中心借用的出租车驾驶员，其各项社会保险均由管理中心办理。

2．甲方统按上年社平工资和社保机构确定的缴费比率，缴纳乙方的养老、失业、医疗、工伤保险费。

3．乙方按政策应由个人承担的各项社会保险费由甲方代扣代缴，甲方应在每月末15日内，连同借用人员管理费一并向管理中心解缴。

七、劳动纪律

1．甲方建立完善出租汽车营运各项规章制度，乙方在从事出租车客运服务过程中必须做到安全行车、规范服务。

2．乙方必须遵守出租汽车行业的相关规定，遵守企业的规章制度，履行《出租汽车营运经济责任协议》中约定的责任。

3．甲方有权根据法律、法规和规章制度对乙方进行奖惩。

八、劳务

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尊敬的领导：

您好！非常感谢您在百忙之中抽空查阅这份信件，一直以来，我多次想给您写这样一份信件，可心怀胆怯。今天，我怀着苦恼、忐忑的心情，鼓足勇气将我这段时期以来的忏悔通过这份信件传达给您，希望您能花费一点点时间和耐心将它看完。单位里一再三申五令，不断强调我们驾驶员要遵守操作规章，虽然我无论在工作中还是思想上，都能紧跟领导的步伐，但是由于我的一次客观的疏忽，20xx年11月，由于我的粗心大意，致使在一次（错误过程），因此在单位进行检查时发现了这个错误，这次绝对可以避免的错误，给单位造成了很坏的影响，我有完全不可推卸的责任。

错误的性质是严重的。事后，经过领导的严厉批评和悉心教育，让我深深的认识到这一次错误的发生将会有不可预估的后果。千里之堤毁于蚁穴，我的这种行为给单位造成了极其坏的影响，而且破坏了单位的管理制度，在同事中也造成了不良的影响。我的这次错误，虽然不是主观支配的，但此举本身违背了作为一名合格驾驶员的原则，并且由于我一个人的错误，给自己抱有很大期望的领导是一种伤害，辜负了大家对我的信任。对此，我感到深深的懊恼，并为此羞愧难当。

在外地工作的这一年，我不断深刻反思，并深刻的认识到一个健全的规章制度所起到的重大作用。每一单位都希望长久和谐的全面发展，并树立良好形象；每一个员工也都希望单位给自己一个良好的工作环境；但是一个良好的工作环境是靠大家共同维护建立的，而我这次所犯错误，破坏了这个良好的工作环境，是非常不应该的，如若每个驾驶员都这样犯错，那么其结果是无法想像的，因此给予违反制度的严厉惩罚也是应该的。我深深的意识到自己所犯错误的严重性，并应该为自己的错误付出代价，因此，对于领导的批评以及单位给予的处罚，我毫无怨言。

正是认识到这种行为所造成的严重后果，这一年，我不断在思想上和行动上强化自己，深思自己各方面的不足之处，并加以改正，工作上始终坚持自己的原则，兢兢业业，一丝不苟。对于今后的工作，我会以这次违纪事件作为一面镜子时刻检点自己，经常自我批评，并自觉接受领导以及同事的监督，不断努力，改过自新，时刻把安全行驶放在首位，把做好服务作为根本，把提升业务作为动力，紧紧围绕安全、高效、节约的目标，立足本职，踏实工作，本分做人，努力做好自己的本职工作。一个人的成长和进步，不仅是学业技术的提高，更重要的是思想、阅历方面的锤炼。这件事情已经过去整整一年了，特别申请取消我的行

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部队驾驶员党员思想汇报 敬爱的党支部：事情思想汇报

时间过得真快，经过近一年来时间的本身学习和党员的辅佐，本人在思想上积极要求长进，在事情中向党员同志看齐，对党的认识越发深刻。现将本人近期思想情况汇报如下：

第一，要提高学习马克思主义理论的自觉性。当真学习马克思列宁主义、邓小平理论，是党章规定的共-产-党员义务的第一条。共-产-党员必需分明：理论上的成熟是政治上成熟的根本，政治上的清醒来源于理论上的坚定。有些同志在重大问题上政治不敏锐，甚至失去分辨能力，重要原因就是缺乏应有的马克思主义理论素养。理论上贫乏，政治上就不清醒。只有吃苦学习马克思主义理论，才气在庞大多变的国际环境中，在深化改良、扩大开放、大力大举成长市场经济的新形势下，坚定共-产主义抱负和社会主义信念，牢记全心全意为人民处事的宗旨，始终对峙党的根基路线不动摇，永远保持一个共-产-党员应有的共-产主义纯洁性。

第二，要对峙理论联系实际，学以致用。理论联系实际，是马克思主义一个根基原则。学习马克思列宁主义、*思想、邓小平理论，必需对峙理论联系实际，对峙学以致用。最重要的是运用马克思主义的立尝概念和方*来改革主观世界，端正本身的世界观、人生观、价值观，提高为人民谋福利的自觉性。评价一个共-产-党员重要的是看他做的怎么样，看他能不能在端正本身的世界观、人生观、价值观上下功夫，实现学于用、知与行、说与做的统一。队伍干部思想汇报 第三，把握做好本职事情的常识和本事。党章中把学习科学文化和业务，努力提高为人民处事的本事，作为共-产-党员的一项义务作了明确的规定。立即世界科学技术突飞猛进，科学技术对社会，对经济影响愈来愈大。因此，我们要把学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，提高到保持党的先进性的高度来认识，从而增强学习科学、文化和业务常识的自觉性和紧迫感。共-产-党员要把握做好本职事情的常识和本事，一靠学习，二靠实践。要干一行，爱一行，学一行，钻一行，精通一行，努力成为本职岗亭上的内行和能手。

总之，共-产-党员应该成为学习的榜样和又红又专的榜样，不单要吃苦学习马克思主义理论，并且要学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，努力缔造一流的结果。只有这样才气在新形势下更好的发挥先锋榜样感化。

大白了这些原理，我在事情中有了偏向，有了动力。分明干好事情的目的和重要性。所以在以后的事情中我定要

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各位领导，同志们，大家好：

我是公交二公司xxx车队驾驶员xxx，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：

一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。

三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当；进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。

总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民！

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七月份最佳，销售情况：主要返乡卖给鱼贩或运到内陆卖给鱼贩，转运至内陆的鱼贩要加收5%的税。

3.4船只的动力情况

船只以柴油作为动力能源，耗油情况主要取决于船只大小。360匹马力的船只7天约用1千多升油。现在政府会补贴油差价，补贴数目依据船只的马力而定，而补贴金主要分给船长及长工，临时工则没有。

3.5船上生活

出海前，要备用食物，食物包括蔬菜，猪肉，水果，米、以及饮用水等生活使用品。分配人员负责炊事工作。而船上的垃圾直接扔进海中，因为没有接到相关管理局的禁止通知。在捕捞方面，一般抛下鱼钩后，一般两小时后起钩，偶尔抛下鱼钩后如果没有收获则换地方

3.6海洋生态情况

随着我国海洋捕捞业渔获量的增长，捕捞能力也显著膨胀，渔船捕捞能力过剩以及有效管理的缺失将不可避免地导致我国沿岸及近海主要鱼类种群枯竭。传统经济鱼类在中国海洋生态系统营养结构中处于关键的位置，关键物种数量锐减必然会影响到整个海洋生态系统中其他种类的组织结构。据渔民所了解，在近些年来，不可否认一些非法的捕捞行为影响了海洋资源的平衡，但鱼类的品种基本维持不变，具有相对稳定性。此外，最近海洋很少发生赤潮现象。

4.当地捕捞业存在的问题

经采访总结，我们归纳出渔业捕捞现状存在以下问题：

4.1劳动者受教育程度不高，总体素质依然较低。

经过30年的改革开放，虽然九年制义务教育进一步普及，成人教育广泛开展都有效地提高了人口的文化素质，但从事渔业捕捞的人员总体受教育水平依然较低，特别是高学历人员更少从事渔业捕捞生产，捕捞人员受教育程度多半是高中以下。

4.2年龄日趋老化，传统渔民后继无人。

从年龄结构分布来看，捕捞劳动力整体年龄偏大，而传统渔民的年龄更偏大。呈现出年龄结构老化、传统渔民后继无人的状况。导致这种情况存在的主要原因主要是渔业生产大部分船只经济效益低、社会效益不高，劳动力价值较低，生产作业环境不如陆地，外来年轻人员不愿意从事捕捞业生产。再加上传统渔民子女不愿意从事如此高投入、高风险、生产环境差的捕捞业生产，传统渔民生产人员越来越少。

4.3外来人员所占比重高，部分人员无证上岗生产，缺乏安全生产意识。

非传统渔民即外来人员从事捕捞行业的人数占较高比例。据了解，非传统渔民无证人员约占30%左右，这些人员没有足够的安全生产意识，没有完全掌握安全生产技术，更不用说规避相应的岗位操作风险，往往发生事故的就是这些非传统渔民 查看更多>>>