电信局关于清缴用户欠费问题的建议和措施

每个人的想法和观念都不一样，你觉得是错的事，别人不一定觉得。将读过的东西，把最受感触、最重要的部分做为中心来写。很多人都有写心得体会的经历，心得体会有利于我们不断提升自我。在写自己的心得体会时要注意些什么呢？或许你需要"电信局关于清缴用户欠费问题的建议和措施"这样的内容,我们后续还将不断提供这方面的内容。

电信局关于清缴用户欠费问题的建议和措施

电话用户欠费除因资费标准不统一，造成竞争混乱外，就其内部来讲，主要是我们的运营管理不到位，没有充分而及时地研究用户欠费的相对管理对策，而是老守田园、按部就班地使用传统的一般既成管理办法，没有针对新出现的管理漏洞，诸如遭到的巨大的利润欠收而研究新对策、新办法、新措施和切实有效的管理运行机制，说到底是管理落后于经营、对策滞后于变化、收效亏空于支出，等等，使之收支管理问题越来越是一本糊涂账和难念的经。若是任其发展下去，势必造成企业的运营积版权所有重难返，弄不好就会造成巨大亏损的危险，甚至使企业趋于倒闭。为此，我认为应该采取以下几项措施供有关领导参考：．建立有效的信息网因目前用户申请装机需要的有效证件只是居民身份证，所以，有的用户这个月用的是户主的身份证，欠费以后，下个月就再用家庭其他人员的身份证，又由于受理业务的工作人员也无法知道欠费用户之间的家庭的成员关系，便很快办理了装机手续，结果，老的欠费没有收上来，新的欠费又即将产生。我认为运营部门是否与当地户籍部门建起互联网，掌握所有用户家庭成员及家庭住址详细资料，这样，当恶意欠费用户再次申请装机时，如果查出同一个家庭有欠费，就可以要求他先交齐欠费再装机，否则，不得再装电话。如果这样，就会有效地遏制重复欠费的用户产生。．建立完善的计费系统近几年来，固定电话的计费系统和收缴方式虽然有些改变，但还是没有从根本上解决收费难的问题。就目前的技术来讲，要想解决这一问题，应该不是不可以攻克的难关。中国移动的计费系统就比我们先进，也比我们适用。我们是否可以借鉴他们的经验，有钱通话，无钱即停。我们现在采用的是先使用后收费的办法，这是造成用户欠费的根本原因。如果我们先收一个月或半个月的月租费，再预收一定的通话费，如果用户要求拆机，剩余的月租费和通话费就可以在办理拆机手续时一并返还给用户。通话费做到一天一记录，用户平时可拔打免费查询电话，及时掌握通话费的使用情况。如果用户账上的钱额不是元时，我们可以提前一天给出用户交款提示信号。如果用户预交的话费本月没有用完，可以延缓到下个月使用。这就好比我们上市场买肉，你拿多少钱，人家卖你多少肉，如果今天你吃不完，可以明天吃，明天吃不完以后什么时间吃，主动权虽然掌握在买肉的人手里，但也不损害卖者的利益，因你不拿钱，在市场上是买不来肉的。这个道理与用户使用电话是一样的。．提高企业信誉和服务水平电话欠费用户不断增多，欠费金额不断加大，与我们企业的信誉和服务水平也有一定的关系。由于我们是隔月收费方式，使很多用户产生了错觉和怀疑，我这个月没有打多少电话，怎么产生这么多话费呢？是不是你们的计费系统有问题多记了呢？当你向用户解释，说明这张话单是上个月产生的话费，用户会说上个月已经交了话费呀，这在无形中造成了用户对产生的话费额发生了迷惑。特别是有的用户欠了两个月的话费，那时就更想不起来了，所以有的用户一看到几个月的话费加在一起好几百元，便选择了宁愿拆机也不愿意交费的念头。因为我们规定是三个月不交费拆机，这种现象也是造成用户流失和产生欠费的主要原因之一，因此，我们一定要提高企业的信誉，做到计费准确无误，我们的收费人员一定要耐心细致地向用户解释清楚，解除用户的疑虑，并且能够提供通话清单，让用户一目了然，明白消费，达到自觉交费的目的。．组织一支精干的清欠队伍组织一支精干的清欠队伍是减少欠费数量、挖潜增效的当务之急。因为收回来陈欠的话费就是为企业增加利润，这比扩大用户市场、提高业务量来增加收入更有效、更直接。如果说我们用十个员工一年要回欠费万元，那就等于这十个员工每人为企业直接创造利润万元。清欠工作也是营销工作举足轻重的一环，我们要首先克服使用清欠人员过多是一种人力资源浪费的认识，当然更重要的是解决好能促使清欠人员如何更好地有所作为的这个老大难问题，使之最后走出上不重视、下不使劲的双重误区。．克服不正当的竞争行为从目前的固定电话通信市场来看，有的运营商不失时机地推出这样或那样的优惠条件，不了解其实质的用户，很可能版权所有就被眼前的小利益所驱动，于是用户便会认为这都是同样的装电话，为什么有的收月租费而有的不收月租费呢？殊不知，同样是一种产品，因其质量和品牌不同，它的价格也会绝然不同的。所以，一方面要广泛宣传我们的产品，使其成为知名品牌；另一方面要建立有效的竞争机制，采取公平竞争的手段，使通信市场健康有序地发展起来，最终通向减少电话用户欠费的有效途径。．充分利用法律和传媒解决问题对于欠费的电话用户，特别是对于恶意欠费的电话用户，我们可以采用法律手段，达到收回欠费的目的；我们还可以利用当地媒体，刊登欠费用户的姓名和欠费金额，并公布公告，限时到营业厅交费，否则将起诉欠费用户。对于起诉用户和在媒体曝光用户，这样做也不会有损公司的形象，这与我们提出的“用户是上帝，用户第一”并不

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矛盾。因为，我们只是把遵纪守法、讲信誉、按照经济市场规律办事的用户视为“上帝”，对于恶意欠费的用户，我们必须采用相应的手段来对待，这也是符合市场经济规律的。市场经济本来就是法制经济，法制经济更好地发挥舆论监督的作用对促进公平竞争是至关重要的。
总之，只要我们提高认识，善于思考，找出原因，研究对策，出台新的措施，落实新的方案，加强经营管理，那么，挖潜扭亏的目标就一定能够实现。

《电信局关于清缴用户欠费问题的建议和措施》

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电信增强用户感知度心得体会

电信增强用户感知度心得体会
我们要认真对待每一个用户的投诉，有的投诉从一个则面反映了小灵通网络的信号覆盖
和网络质量，除特殊情况外，由于用户群分布的特点，在一定层面上相当于来自全网的路测
数据，经分析后的用户投诉资料无疑是搞好网优工作的参考，这就要求对待用户在接待处理
投诉的过程中，要有高度的工作责任心。
首先我们必须对全网布局的分布有很详细的了解，包括用户周围房屋结构及周边通信环境，
日常投诉中用户种类不一，但在处理中，要求接待人员要有充分的耐心，做好解释工作，只
有在取得用户的理解的基础上解释工作才有说服力，这就是日常公司要求的服务理念“用心
服务，用户至上”，只有在与用户的具体接触中，才能理解其真正的内涵，在做好用户工作
的同时，并不是只对用户解释后就不了了之，而是配合网优人员，尽快制订出网优方案，经
认证后实施，用户说好才是好，这就是搞好用户投诉工作的实质，用户的投诉才有价值，在
服务工作中常说的用户投诉无小事，我们要换位思考，站在用户的角度，来评价我们的网络
质量，以镜为鉴，我们的工作才有进步，我们的工作在得到用户的认可才有成就感。要认真
做好用户投诉工作，为用户排忧解难，换位思考，突出重点，发现亮点，解决难点，投诉处
理工作作为中心对外的窗口，代表的是电信公司的形象，为全网的质量提升，增强用户感知
度的重要性不可小看。处理用户投诉，虽说简单而单调，想做好也不容易。总之对用户要有
一个良好的心态，要有负责到底的责任心，对用户既要有耐心还要热心，耐心就是认真做好
接待处理工作，在短期内因何原因一时解决不了，要对用户做好解释工作，这也是确保存量
激活增量的有力措施之一，不能因为我们的工作不到位，让用户跑了；热心，要尽可能地为
用户着想，尽可能帮助用户解决通信之需；同时还要精心，就是要对用户负责，不能听完就
不了了之，最终要解决用户的问题。要通过我们的工作，通过与用户的沟通，得到用户的理（更多精彩文章来自“秘书不求人”）解和支持来化解矛盾，在配合网优人员搞好网络质量的同时，满足用户的通信需求，增强用
户的感知度，打造与用户沟通的品牌窗口，成为用户的知心朋友，让用户有一个表述意见和
建议的平台，或是一个发泄的地方。让用户有一个说话的地方，而且是一个值得信赖能解决
问题的地方。
用户投诉琐碎繁杂，所以我们的每一句话都要对用户负责，服务工作要到位，这就要求在做
好用户投诉时有认真负责的态度，还要主动配合网优人员最终解决用户投诉的问题，同时掌
握不同的交流技巧，充分利用用户投诉的宝贵资源，随时做好与网优人员的交流与沟通工作
，促进网优工作更有针对性，实施以后更有效果性，再加上对工作认真负责的态度，网络运
行质量上去了，用户投诉解决了，信号覆盖加强了，何愁用户感知度上不去。

六色底练习建议和心得体会

六色底练习建议和心得体会

一、训练方法

在准备练习前我看了一些练习方法和心得，也请教了几位大神，综合制定了下面的练习计划。后面根据自身情况做了调整。训练计划如下(白底为例)，一个月的时间为初步适应。

Days 1- 4 只练习黄色

Days 5- 9 只练习蓝色

Day 10- 练习黄色与蓝色, 总是选最好做的一面做十字

Days 11-15- 只练习绿色

Day 16- 只练习绿色，蓝色，黄色

Days 17- 21- 只练习红色

Days 22- 26- 只练习橙色

Days 27- 30- 练习白色以外的所有颜色

Day 31以后：除非你封魔，每次都用六色底

二、练习记录

1、各底初步适应

4月24日：绿底练习50次，方法层先和CFOp，未计时

4月25日：绿底练习50次，方法CFOp，平均17秒

4月26日：绿底练习50次，方法CFOp，平均16秒

4月27日：绿底练习50次，方法CFOp，平均15秒

4月28日：蓝底练习50次，方法层先和CFOp，未计时

4月29日：蓝底练习50次，方法CFOp，平均15秒

4月30日：黄绿蓝混色练习100次，方法CFOp，平均15秒

5月1日：红底练习50次，方法层先和CFOp，未计时

5月2日：红底练习50次，方法CFOp，未计时

5月3日：红底练习50次，方法CFOp，平均15秒

5月4日：橙底练习50次，方法层先和CFOp，未计时

5月5日：橙底练习50次，方法CFOp，平均15秒

5.6-5.13：黄绿蓝红橙混色练习1000次，方法CFOp，平均13.5秒

5.14-5.20：黄绿蓝红橙混色练习500次，方法CFOp，平均12.5秒

5.20-6.2：黄绿蓝红橙混色练习1000次，方法CFOp，平均11.5秒

2、慢拧训练连贯性

最后这组1000次明显感觉遇到瓶颈，主要问题就是F停顿较多，然后开始调整练习方法，以慢拧为主，增强适应性和提高连贯性。调整后成绩稳定在SUB11.5.

3、增加练习量强化训练

进行了三天强化训练，练习量分别是300次，400次和200次。500次平均进入SUB11，同时12次平均SUB10。从总平均上看不出太大进步，但进10的次数大幅增加，我认为这是一个质变。根据之前白底的经验，小黄人在10.5的时候有过质变，并迅速进入SUB9。这说明对小黄人来讲进入10.5解决了主要问题，加强练习即可迅速进步。

4、LSLL训练极限适应各色

不以白黄作为底进行LSLL训练，每天100次，主要目的是快速对其它底色进行识别，提高反应速度，经过3天的LSL训练，成绩突然进入SUB10。

5、练!练!练!

一个月的初步适应，两个月的大量针对性练习，六色底基本练成!总计练习量2-3万次。以后不论是练习和比赛均为六色底。

三、心得体会

对于SUB10的选手来讲，白底改六色底的难度还是很大的，毕竟颜色歧视已经很厉害了。记得有人建议在AVG12的时候改六色底，个人感觉还是很有道理的。一是对CFOp有了较深的理解，刚好也需要大量练习提高成绩;二是对白色的印刻还不是太深，接受其它颜色也相对容易。

改六色底，要提前做好充分的心理准备，最大的难度就是心理关!我们刚开始计划3年的时间，毕竟小黄人3年后才12岁。他心态比我想象的好很多，每天坚持按既定的计划练习。但是期间偶尔还是会出现急躁的现象。这点应该是大多数选手改六色底遇到的最大的问题，心态不平衡，以至于难以坚持下来!

听说小南是SUB8的时候改的六色底，难度可想而知。但是有惊人的练习量支持，小南成功了!据说他每天每种底色各200次，然后混练200次，即使不单独练习白底，也有总计1200次。

另外贴吧吧主海盗也有一段关于改六色底的建议，我觉得非常值得借鉴，原文如下：

1. 首先从思想观念上要转变，不要对其他底色抱有恐惧感或厌恶感，练习其他底色时就想象自己原来的底色就是这个。

2. 确实用层先法练习效果更好，因为我们最初的底色熟悉都是从层先开始的，所以其他底色也尽量走这个过程，这样才能平衡。而且换底色最大的困难就是F2L，层先法把角和棱分开做，也降低了难度，循序渐进。

3. 做十字也是换底色后的一个难点，四个侧面颜色的相对位置很难记住。我是把每组对色(白黄、蓝绿、红橙)中其中一个作为标准，另一个底色的侧面颜色相对位置只要在标准的基础上反一下就好了。比如我原先是黄底，那么我对黄底的侧面四个颜色的相对位置很熟悉(蓝橙绿红)，那么白底的情况，就变成蓝(红)绿(橙)，或(绿)橙(蓝)红，也就是在黄底的基础上交换任意两个侧面颜色的位置即可。其他两组底色蓝绿、红橙也是如此，选定一个作为标准。

4. 关于练习顺序，我也是把两个对色作为一组(白黄、蓝绿、红橙),先每组进行练习，等练习成绩都差不多时再混合在一起练习。

5. 练成了也不要放松，后期测速或比赛中容易重新对原底色产生依赖，而且其他底色在心里也有个先后排序(我现在就是这样，优先黄和白，然后是红和蓝，最讨厌做绿和橙)，这时就要对其他底色再进行巩固练习，特别是最讨厌做的底色进行单色集中练习。

关于对当前治超工作存在问题几点建议

关于对当前治超工作存在问题几点建议

全国治超工作已取得了较大效果。对此，我们要认真总结治超所取得成功经验，同时也要必须清醒看到治超工作是一项涉及面广、难度大系统工程，具有长期性、艰巨性、复杂性特点，短时间内难以彻底根治，对于治超过程中出现的新情况、暴露的新问题，更应该给与充分重视，并及时出台新举措、新办法，予以妥善应对解决，以保障治超工作健康、平稳、有序发展。下面结合五里坡治超站两年多工作实际，对当前治超工作谈几点意见：
一、治超必要性
1、超限危害
①对公路、桥梁的破坏严重，极大缩短其使用寿命，公路维护费用剧增。科学实验数据表明，超限车辆对路面造成损坏，与车辆的轴载呈指数关系（指数不低于3），这种破坏主要是路面开裂、变形和坑洞等结构性破坏和辙槽、推挤、拥包等路面永久变形两方面。②影响道路服务水平、通行能力、道路环境和行车安全。车辆超限导致其发动机性能恶化、动力不足、控制（刹车）失灵，故障频发；车辆超限导致车速过慢，影响通行效率和质量；车辆超限产生的巨大噪声、振动及不完全燃烧产生尾气，对周围环境产生较大影响。③扰乱道路运输市场正常经济秩序，引发恶性、无序竞争，导致国家大量税费流失。
2、超限产生原因
超限运输现象产生有其深刻历史原因，改革开放后，随着经济快速发展，运力不足问题日趋严重，为解决运力滞后问题，国家比较早的放开道路货物运输市场，并出台一系列政策，鼓励引导全社会进入，期间各地均制定了较低行业准入标准，且管理弱化，加之（资金、技术）门槛低、风险小、见效快行业特点，众多企业、个人及其他组织大量涌入，同时大量法制意识不强、不具备从业资格个体业户也进入运输市场，最终形成了目前经营主体结构失衡，运力大大高于运量的局面。据统计，全国货运营运性汽车达552万辆，而营运企业竞达451万家，平均一个企业仅拥有1.22台车辆，行业体现出多、小、散、弱特点，在这种情况下，网络化、信息化现代运输方式，集约化、规模化现代经营方式根本无从谈起，整个行业只得陷入一种竞争无序、资源浪费、运输效率低下的恶性循环之中，恶性循环直接后果产生极低运价，即每公里0.20元/吨至0.25元/吨，与20年前每公里0.20元/吨基本一致（据测算目前合理运价应为0.4元/吨以上）。众所周知，车辆成本一般由燃油成本、劳务成本、成辆成本、管理成本及税费组成，这二十多年里，社会物价水平大幅上涨，如煤油价格提高了6至8倍，劳务成本提高了十多倍，而运价二十多年竟保持不变，在这种情况下，车辆获利唯一途径只能是违法进行超限运输，即通过“大吨小标”方式，将偷逃的各种税费“转化”为利润。这说明，由于极低运价，加之业户违法经营，导致超限运输“怪胎”出现。
二、治超经验
回顾治超历史，交通部门曾付出巨大代价，比较典型的是早在1989年12月11日，国家交通部曾出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定》（89）交工字699号，明确规定自1990年1月1日起，全国统一实施，由于种种原因，1991年4月，国家交通部又专门发文通知废止了该《规定》。又如9月11日，316国道福州白龙公路治超站又发生一起恶性暴力抗法事件，导致一名公路分局副局长死亡，多名执法人员受伤。在这样历史背景下，两年多治超工作取得如此巨大成果，实属难能可贵，因此对前期治超工作进行总结，仍将对下一步工作具有积极指导作用。
1、领导重视。，国家成立由交通部、公安部、国家发展改革委、国家质检总局、国家安监局、国家工商总局、国务院法制办等七部门组成的治超工作领导小组，此后，根据工作需要，又相继将中宣部、国务院纠风办纳入其内，形成了由九部委组成的治超工作领导小组，最终形成了“政府牵头、部门参与、协调联动、综合治理”的治超工作格局，为治超工作提供了完善组织保障。
2、信息公开。“政策信息公开透明，扩大群众知情权，避免暗箱操作”，这既是政策推广后减少阻力明智之举，也是现代社会成熟的一个标志。此次全国治超行动充分体现这一原则，在启动前和实施过程中，信息全部公开，并全程实施同步宣传。就治超的目的、意义、法律依据、处罚标准等

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，长期治本”；为“巩固成果、依法严管、重点突破、有效推进”；为“突出源头治理，强化执法力度，完善监控网络，建立长效机制”。通过上述举措为治超工作提供了科学的政策保障，有力地指导治超工作深入开展。
4、公众参与。通过正确舆论引向，合情合理宣传，消除了社会各界各种片面认识及观望态度，并充分认识到治超不仅有利社会经济发展，也有利于自身安全和利益，进而了解治超、理解治超、支持治超、监督治超，使治超由政府行为、行业行为转变为社会行为和公众行为，为治超工作奠定了坚实群众基础。
三、当前存在问题
1、治超成本过大。“顽症用猛药”，鉴于当时全国超限运输问题比较严重实际，在治超初期，各地均投入了大量人力、物力、财力，实施“人海战术”，治超成本高昂。据统计，自6月20日至6月20日一年时间里，全国仅执法人员就出动1350万人次，但是在治超工作已取得了阶段性成果的今天，已不宜再采取此模式，这有悖于全社会树立科学发展观，建设节约型社会理念，况且我国属发展中国家，财力有限，继续大量投入，客观上也已是力不从心、难以持久，必须用发展观点、创新精神、改革思路予以解决。
2、检测质量有待于进一步提高。目前，各地约采用动态称重系统对超限车辆实施检测认定工作，动态称重系统可以保障实施检测时通车效率，避免车辆堵塞，但也存在较大称重误差的不足，目前，我国确定行业动态误差标准为3%，但在实际工作中我们发现动态误差实际值远高于理论值，检测设备稳定性较差，检测精度极易受气候、车速、环境等外在因素影响，同一型号不同检测设备甚至同一检测设备对同一超限车辆分别实施检测，不同次检测结果存在较大不同，广大车主对此存在较大异议。
3、认识不一、政策不一、标准不一。此前，国家各部门均按照各自法律法规，对涉及到超限超载违法行为实施管理，但是不同法律法规对同一违法行为认定、处罚标准等存在不同甚至相抵触规定，为有效解决此问题，在治超初期，国家通过部门规章方式明确规定了各相关部门要“统一口径、统一标准、统一行动”，但由于部门规章法律效力远低于法律法规的法律效力，因此在实际操作过程中，对同一违法行为，不同执法主体，根据不同法律法规，实施处罚，结果不一。例如对同一超限超载车辆实施罚款，公安部门可依据《道路交通安全法》规定“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款，超过核定载质量百分之三十，处五百元以上二千元以下罚款。”交通部门可依据《公路法》规定“违反本法第五十条规定，车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的可以处3万元以下罚款”。此外，即便同一部门在不同地区，由于种种原因，也会采取不同治超政策。例如对运送集装箱的同一超限超载车辆，在有的省就不认定其为违法，而在我省按国家规定就认定其为违法。这种现象存在，不但不利于治超工作顺利开展，而且也影响法律严肃性、权威性，极大削弱政府公信力，亟需解决。
4、部分执法人员素质不适应治超工作需要。“正确的政治路线确定以后，干部就是决定因素”。同党和政府制定其他利国利民政策一样，治超工作也是要由基层执法人员去理解、宣传、掌握、推行。因此，治超工作能否顺利开展，很大程度上是由基层执法人员素质决定的。通过两年多实践表明，这支执法队伍主体是好的，主流是向上的，但是我们也要清醒看到，由于部分地区治超工作启动的比较仓促，在时间紧、任务重前提下，执法人员准入标准在一定程度上设置偏低，导致部分素质偏低、不适应工作需要人员进入执法队伍，并引发了对政策掌握不准确，对突发情况判断不准、处置不当，甚至违法违纪现象等执法不规范问题，对此，社会各界纷纷表示不满，强烈要求给予纠正。
四、几点建议
1、尽快启动计重式收费工作。
近一时期，全国各地相继开展了计重收费调研、准备、启动、推广工作，部分先行地区特别是华东地区，已初步取得一些成功经验，而且发现通过此方式，在有效遏制超限行为方面也发挥了极为重要作用，这充分说明，在市场经济条件下，坚持以必要法律手段、行政手段，同时充分利用经济手段，有效发挥经济杠杆作用，必将对彻底解决超限问题产生决定性作用。但是我们也要清醒地看到，在我国计重收费尚属新生事物，为确保此项工作顺利启动开展，在推广前要精心组织，周密安排，切实做好前期准备：
首先，科学合理确定收费标准。收费标准确定工作要遵循统筹安排、兼顾各方原则，在充分调研论证基础上，严格按法定程序谨慎、稳妥实施，坚决避免标准确定过低，影响公路建养资金筹措，也要避免标准确定过高，波及物价水平，影响社会稳定。此外，实施过程中要充分做到信息公开，尊重民意，必须要通过召开价格听证会、组织网上讨论、进行问卷调查等方式，最大限度发挥群众知情权、参与权、决策权，提高定价质量和水平，减少推广后的阻力。
其次，高度重视宣传工作。与治超工作相比，推行计重收费工作涉及方面将更广、范围将更大，难度将更大，因此，宣传工作好坏，将直接影响此项工作兴衰成功。
再次，进一步提高称重设备检测精度。国家有关部门应制定相应政策，引导、鼓励、扶持设备生产厂家，加大投入，提高自主创新能力，不断提高产品质量，为推广计重收费提供高质量、高标准、高性能的技术和设备支持。
最后，妥善处理计重收费与治超执法之间关系。因为计重收费站与治超站在实际布设中可能存在一定局部冲突，因此必须统筹考虑，妥善协调好两者关系，确保计重收费与治超执法工作科学衔接、互相促进、互动互补。
2、加强法制建设，保障有法可依。
根据工作需要，尽快构建完善治超法律体系。一是加强配合和协调，对各自依据法律法规等要进行梳理和排查，对其中发生相互抵触的规定，经协商研究，并按照程序，进行修改调整，做到统一规范，以维护法律严肃性、权威性、统一性。二是针对目前管理上存在的法律空白，涉及到的职能部门要加快立法工作。发改委应研究制定对汽车生产企业的生产全过程实施有效监管办法，以改变目前只能对列入《车辆生产企业及产品公告》的企业及其报送产品进行审核，而对车辆后期生产环节难以实施有效监管的状况。工商部门要出台相应政策进一步加大对汽车生产、改装企业的非法改装行为查处力度。公安部门制定相关办法，加快更正和恢复“大吨小标”车辆的核定吨位工作进度，同时堵塞漏洞，坚决禁止为违法车辆办理牌照等手续。质检部门在对汽车零部件及局部产业实施了强制性标准基础上，应加快出台对整车质量标准确定工作。交通部门要研究、制定市场准入及退出机制，并认真执行。
3、构建治超监控网络，建立长效管理机制。
建立健全完善超限超载车辆监控网络，为建立治超长效机制奠定坚实物质基础。应重点做好以下工作：
①加强检测站规划和建设。采取有效措施，将治超站作为新建设公路附属设施，做到同步设计、同步施工、同步验收、同步使用。此外，要进一步增强站点建设工作前瞻性、预见性，不但考虑当前，更要着眼未来，要争取以站点为依托，将公安、环保、林业、动检等执法部门纳入其中，通过整合资源，实施强站扩权，将治超站提升为一个综合性公路检查站，以满足未来综合执法需要。
②加强治超信息系统建设。通过建立完善治超信息系统，实现信息资源共享，为治超工作提供强有力技术支撑。
4、全面提升执法人员素质，适应治超工作需要。
各部门注重对超限员教育和培训工作，要制定各种优惠政策，创造有利条件，通过各种方式和途径，不断提高其思想政治、职业道德、科学文化、工作业务等方面素质。教育执法人员严格掌握政策、坚持原则、依法办事，同时教育执法人员树立政治意识、大局意识，坚持以人为本、堵疏结合、保障稳定原则，把握好治超与改革、发展、稳定关系，不断强化服务意识，提高服务能力，改进服务水平，积极稳妥开展治超工作。
5、强化执法监督，不断净化执法环境。
坚持制度、教育、监督、处罚并重，实行标本兼治，综合治理，杜绝违纪行为。一是要总结工作实际，对已有各项规章制度进行修改完善，并在此基础上，深刻分析当前违纪行为特点，准确把握其发展动向，制定预见性更强、操作性更强、针对性更强的规章制度。二是要开展形式多样教育，教育执法人员树立正确世界观、价值观、人生观，培养良好道德情操，不断提高拒腐防变能力。三是强化监督检查，进一步加大资金、技术投入，不断提升监控水平和技术，增加科技含量。四是完善责任追究机制，严厉查处违纪行为，增大违法成本。
6、加大查处力度，实施严管重罚。
全国集中治超工作经过年三年推广，目前，全社会有关治超法律意识不断健全，法律观念不断提高，法律知识不断普及，在这种情况下，有必要借鉴国外经验，对少数知法而又故意违法业户实施严格处罚，使违法成本远远高于守法成本，使其不敢为、不愿为、不能为。如日本对超限超载车辆实施一超三罚，既罚司机也罚运输企业，还要处罚货主；德国超限运输严重的人要坐牢；澳大利亚处罚超限运输办法是让超限企业或个人修路。

解决四风问题的意见和建议

解决四风问题的意见和建议

习近平总书记在党的教育实践活动工作会议上强调，这次教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设上，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这"四风"问题。要对作风之弊、行为之垢来一次大排查、大检修、大扫除。达到自我教育、自我提高、自我完善、修正缺点、增强党性的目的。在此次教育实践活动中，全局从上到下，加强学习、开展批评与自我批评，对存在的问题切实进行整改，通过认真践行群众路线，必将推进**工作的作风建设。而我作为一名年轻的**工作者，一名共产党员，在这次的教育实践活动中，更要认真学习、虚心求教、踏实整改，作风建设从我做起。

一、活动开展以来的所学、所思

群众路线是我们党的根本路线，也是党所有工作的生命线。它要求我们必须始终坚持一切为了群众，一切依托群众，从群众中来，到群众中去。因此，我们要在围绕党的先进性、纯洁性的条件下，在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动。"四风"问题是当前人民群众深恶痛绝、反映最强烈的问题。我个人通过学习、查摆、对照，充分认识到，"四风"是党的群众路线的死敌，其危害是使党脱离群众、丧失密切联系群众的最大优势，长此以往，必将从根本上破坏党同人民群众的血肉联系，损害党在人民群众中的形象，也严重损害了党群干群关系。

二、"四风"方面存在的突出问题

通过检查和剖析我认为，自身存在的问题主要有以下几个方面：

1、宗旨观念弱，群众意识不强。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，对这一宗旨的落实不能停留在口头上，而是应该落实在行动上，在这一方面自己做的还不够。一直以来，为适应新时代新情况对**工作提出的新要求，**工作与时俱进、改革创新，**制度不断修改完善、**工作方式不断推陈出新，从加强基层基础建设、到推进**四大工程建设等，无不是为了更好地服务基层，更好地服务于人民群众。

2、学习不够主动，缺乏挤劲和钻劲。()由于自己在平常的工作中放松了学习，学习的主动性不强，没有很好的利用时间进行学习。忽视了知识能力的培养再造，理论能力，素质能力不能适应形势发展的需要，有时停留在学过、看过的层面上，学的不够深不够透。

3、思想作风和工作作风上不过硬。没有努力进取的精神。还不能很好的的适应新形势的要求，没有争当先进的思想意识，与时俱进、开拓创新、更新观念、大胆工作的思想树立的不牢固。有时接到工作任务，首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，有时存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己

三、存在问题的主要原因

通过这次党的群众路线教育和相关资料学习，深刻地认识到"四风"现象表现不一，症状多样，但究其根源，理想信念问题、思想作风问题是存在上述所有问题的直接根源。

1、学习不够主动，不够深入，政治理论修养有待提高。

没有把政治理论学习放在一个重要的位置，在学习上存在着一定的片面性，缺乏对政治理论的系统研究和深刻理解。还不能完全用马列主义、的立场和观点分析问题，认识问题、解决问题。

2、对党的群众路线认识不深，经验不足，宗旨观念有所淡化。

对党的群众路线认识不深的主要原因是对坚持改造世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，还没有真正从思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的意识。导致工作上群众观念淡薄，服务群众缺乏真功夫。

3、创新意识有所淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。

在解放思想，更新观念，创新工作方法和手段方面有所欠缺。忙于应付多、主动落实少，研究情况多、解决问题少，缺乏创造性开展工作，改革意识有待继续增强。

开展党的群众路线教育实践活动的建议和意见

《开展党的群众路线教育实践活动的建议和意见》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。

聚焦作风建设，以深入贯彻中央八项规定，省委“双十条”，集中解决“四风”问题，密切党群关系为目标，坚持领导带头，对作风之弊、行为之垢来一次大排查、大检修、大扫除，努力推动“认识高一层，学习深一步，先一着，剖析解决突出问题好一筹”。在我们党和国家建设发展的关键时刻，在全党深入的以为民务实清廉为主要内容的党的路线实践，切中了当前党和国家建设发展中的要害问题、重大问题，是我们党以加强自身建设，推动难题破解和改革发展的重大举措，对于各行各业转变作风、加快发展意义重要，机遇重大，责无旁贷。正风不容易，但却关乎人心向背、关系党的生死存亡，这就是中央下大力气部署开展党的群众路线教育实践活动，要求党员干部“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的重要意义所在。

一、提高认识，高度重视群众路线教育实践活动的重要性。

开展党的群众路线教育实践活动是我党在全面建设小康社会征程中具有战略和全局的重大意义，是保持党的先进性和纯洁性、巩固党的执政基础和执政地位的必然要求，是解决群众反映强烈的突出问题的必然要求。群众基础是关系党的生死存亡的大事，开展党的群众路线教育实践活动，就是要把为民务实清廉的价值追求深深植根于全党同志的思想和行动中，夯实党的执政基础，巩固党的执政地位，增强党的创造力凝聚力战斗力，使保持党的先进性和纯洁性、巩固党的执政基础和执政地位具有广泛、深厚、可靠的群众基础。

二、开展群众路线教育实践活动，必须坚持批评与自我批评的优良作风。

批评与自我批评是我党的优良传统，开展群众路线教育实践活动，要按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，扎实开展批评与自我批评，做到自我净化、自我完善、自我革新、自我提高，对作风之弊、行为之垢做彻底的大排查、大检修、大扫除，精神懈怠危险、能力不足危险、脱离群众危险、消极腐败危险的形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风开展自我静思反省，全面客观的剖析自己，对照自己是否存在以上问题，在自我反省的基础上，实事求是地采取措施，弥补自己不足，纠正工作上的偏差，达到自我改造自我提高。

三、开展群众路线教育实践活动，必须坚持艰苦奋斗、勤俭节约的优良作风。

艰苦奋斗、勤俭节约是我党的优良传统，开展群众路线教育实践活动，要求党员干部带头发扬艰苦奋斗、勤俭节约的作风，做艰苦朴素的表率。在工作上，苦干实干，吃苦耐劳，；在待遇上，不苛求组织，不贪图享受；在生活条件上，艰苦朴素，彻底摈弃攀比、享受、奢侈的庸俗思想，坚决抵制“四风”现象。

四、开展群众路线教育实践活动，必须坚持密切联系群众的优良作风。

全心全意为人民服务是我党的宗旨，只有密切联系群众、深入到群众中去，开展群众路线教育实践活动才能取得实效。密切联系群众，就是一切为了群众，一切相信群众，一切依靠群众，人民群众对我们评价最客观、最真实。因此，在工作标准上，要以群众高兴不高兴、满意不满意、赞成不赞成、答应不答应为主要尺码；在立场观点上，要坚持站在群众的立场上，忠实代表人民的利益；在工作决策上，坚持从群众中来，到群众中去的思想方法；在工作行动上，广泛深入地倾听群众的呼声，关心群众疾苦，为群众办实事，办好事。

《开展党的群众路线教育实践活动的建议和意见》是篇好，涉及到群众、开展、实践、教育、活动、路线、作风、问题等范文相关内容，希望对大家有用。

四风问题的意见和建议汇总

四风问题的意见和建议汇总

根据省局开展党的教育实践活动的安排，省局采取下基层调研上门征求意见、发调查问卷、座谈、走访、发征求意见函等形式，分别征求了"两代表一委员"、各厅局、企业代表、基层干部职工群众和服务对象等的意见建议。现将调研收集到的意见建议整理如下：

一、 在形式主义方面存在的突出问题

1、 民主推荐是一种形式，关心县级局长不够，属弱势群体。

2、 文山会海的问题得到了很大改进，但文电会议仍然不少。

3、 中心组集中学习有所加强，但集中学习硏讨问题仍然不够。

4、 技术机构质量分类考核问题，去年考了今年又考，花费大，意义不大。

5、 不够，业务知识欠缺，理论和实际脱节，建议多举办学习班。

6、 学习氛围不浓。机关整体学习的氛围不浓，缺乏学习自觉性、主动性。大多业余时间忙于应酬，脑子空空，不能适应形势发展的需要。业余时间常做的是麻将、"红拐弯"、"网上聊天".

7、 学习疲于应付。在学习中摆样子，做表面文章，学习不求效果，满足于应付检查。有的不刻苦不钻研，学得不深、不全。

8、 学习实用性不够。没有弘扬坚持理论联系实际的学风，不会指导实践、解决问题，甚至说一套、做一套。没有把学习的成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措施、领导工作的本领。

9、 "文山会海"、"检查多".忙于参会，忙于发文，忙于应付检查成为系统部分领导干部日常工作的主要内容。全省质监系统很多工作往往是文件发得多，具体落实少，以文件贯彻文件，以会议落实会议的现象依然存在。

10、 只重形式不务实。有的工作存在应付检查而没有形成工作机制常抓不懈；上级有检查就突击整治一下，过后又恢复原状。还有的工作务虚的多，务实的少，落实工作只停留在下文件，成立领导小组上，因此造成领导小组过多过滥。布置工作重形式、不求实效。

11、 希望领导干部多干实事，不空谈。

12、 机关文件多，会议多的问题依然存在。

13、 希望省局加强教育、加强检查、加强防范。

14、 建议对机关党员加强党性教育。

15、 希望加强学习，提高思想觉悟。

16、 工作中存在一定程度的形式主义。

17、 希望会风文风需更加精简、节约。

18、 精简会议，加强文件的审批、清理，改进文风，注重实际，务求实效。

19、 希望尽量减少会议，简化文件，避免形式主义。

20、 形式主义还在一定范围存在。会议多、文件多，有的会议和文件没有实质性内容。

21、 精简会议和文件。

22、 不要搞文山会海。

二、 在官僚主义方面存在的突出问题

1、 进一步简化行政审批手续，门槛进一步降低。（企业）

2、 建议质监部门加强电梯安全知识正面宣传引导，消除乘客的恐惧心理。（企业）

3、 建议明确收费标准。（企业）

4、 部门之间有相互争利的现象，更改我们的仪表数据，威胁说仪表坏了必须我们来检修安装。（企业）

5、 缺少打假力度，仪器仪表假冒伪劣层出不穷，处置力度不大。业务员熟悉业务后就自立门户，非法制造无证生产，扰乱市场，缺乏长效的强有力的打击。（企业）

6、 思想观念要有所转变，年年提收入目标，造成超标收费，企业有反映。

7、 酒业申请办证越来越难，原来5年换证现在3年，应简化手续。换证前生产为不合法，应通融企业的实际情况。发现问题应指出错误，限期整改，不应该立即处罚。（企业）

8、 资金控制很紧，要有度。

9、 省局指标多下面压力大，收费上有不规范的地方，经不起检查，有风险。

10、 地方退休的有13个月工资，垂管部门退休的没有，地区补贴也没有。

11、 事业单位养老问题（郴州）3000多万元怎么解决？

12、 经费调节30%造成经费紧张。

13、 队伍建设问题，混岗多，部分骨干身份难以解决，干部能上不能下。

14、 建议打假加大力度，食品、计量器具、电器，（郴州）拿证的不多，生产的很多。是否可以建立网络平台直接交流反映问题。反映的问题什么时候可以回复？（企业）

15、 建议检测与收费分离，服务收费公开一次性交费。（企业）

16、 重视检测机构建设，添加设备。

17、 干部职工要求提高工资待遇的呼声很高，但研究解决问题的办法不多。

18、 尽快落实干部交流轮岗机制制度，充分调动干部的工作积极性和创新精神。

19、 职责增加了编制没有增加，困扰事业发展。资兴县1000多台设备只有2人管理。

20、 收入指标太高，地方政府规定每月20天不让进企业，进入要报批。

21、 设备采购周期太长。

22、 行政许可设置不合理，认评处来回跑4-5趟。

23、 希望制定好的运行机制。

24、 希望多关心县级局长。

25、 给县局增加2-3个编制。

26、 降低调节基金比例。

27、 取消罚没收入考核。

28、 节余资金要解冻。

29、 事业单位干部职工养老金问题没有解决。

30、 目标任务难以分配下去。

31、 现金冻结，感到钱不够用。

32、 政府采购繁繁琐不及时。

33、 收费是反映最多的，意见最大，年年增长，意见很大，压力很大，引起心理浮躁。

34、 认证授权、计量授权能否下放一级办许可。

35、 目标任务太重，取消项目多，任务又加，难以完成。

36、 经费很困难，希望省局关心支持解决。

37、 任务重，提的太多，工资难保，工作压力大。

38、 希望省局给多一点帮扶，解决吃饭问题，设备增添一点。

39、 股室人员太少了，工作量大。

40、 建议更进一步和老百姓打成一片，加强群众工作。（企业）

41、 建议进一步简化行政审批手续，门槛进一步降低，收费适当减少。（企业）

42、 希望加大执法人员培训力度。

43、 希望多为企业开展一些免费培训，譬如，如何规避可能的风险，如何开展有预见性的风险评估，如何采取应对措施等。（企业）

44、 检测费用很高，()企业负担很重，希望相关部门为企业进一步减负。（企业）

45、 省局机关不同程度的还存在门难进、脸难看、事难办的问题。

46、 建议从机制上完善，机关干部要有基层工作经验，到基层挂职锻炼。

47、 希望加大干部交流任职力度，多年不交流形成定式，不便于工作角色的变换。

48、 宗旨意识淡薄。人生观出现偏差，愈来愈向以自我为中心的利己主义倾斜，对待基层群众态度粗暴。

49、 建议政策向基层倾斜，人才培养力度加大，多给资金技术支持。（企业）

50、 推诿扯皮不协调。有些很简单的事情，如牵涉的省市县三级质监部门、涉及到各个部门，协调起来就不容易，能"拖"就拖，能"推"就推，甚至推诿扯皮，导致事情久拖不决的现象。

51、 服务意识淡薄。部分执法工作人员服务经济大局的意识不强，为企业服务的理念较差，为消费者保驾护航的意识差。存在着收费不规范、技术服务不到位、执法不文明的现象。

52、 发展意识弱。开拓精神不强，为发展经济的办法不多。表现在围绕中心、服务大局意识淡薄，执政为民理念树得不牢。

53、 联系群众少，有些工作人员不好接触，不易交流，除了完成经济任务外，对企业的其他情况关心不多，帮助解决企业实际困难少。

54、 内部仍有相互争利的现象。现行的省财政、省局下达任务"预算任务"的财政体制，造成了省、市、县三级质监系统抢饭吃，好抽查的企业争着去，好收费的企业争着收，省、市、县三级质监责、权、利难以协调。

55、 省局要尽可能地关心、关怀、关注科技人才的成长，比如省局人事教育处在技术人员职称评审方面多做些工作，加强对科技人才的继续教育，设立适当的科研经费，提高高精尖技术人才的津补贴福利待遇，创造条件让技术人才走向行政岗位，在重要刊物上发表学术论文给予适当奖励，多关心博士的生活等。

56、 设立科技项目管理经费。凡属首席专家或博士资金，可列为科技项目经费管理，由科技处和人事处负责监督这部分经费的开支。广东、广西、云南等省都是这样管理的。

57、 省局要想办法解决博士编制问题，以留住人才。

58、 建立科技强检后备人才库，形成科技工作新老更替和传帮带的生动局面。

59、 食品企业环境不好，媒体推波助澜误伤企业，希望质监多支持我们。（企业）

60、 希望每季度安排一次听取基层单位意见的座谈，每次邀请3到5个单位，业务处室与对口的中小企业座谈，综合处室一起与县质监局代表座谈。座谈中听取的意见建议由群教办汇总后送局领导阅示，需整改、办理的责成相关部门负责牵头落实，年底以情况通报形式发布落实情况。

61、 建议省局领导多下基层，到群众中去，脚踏实地解决企业、群众生活上、生产上的实际困难。

62、 建议统一着装，增强执法的严肃性。（企业）对企业只有要求，没有补助，换标准就要换包装，企业损失很大，应为企业着想，改版费用大。（企业）

63、 希望进一步了解基层，多一些下基层的机会。

64、 希望领导多关心干部职工和普通群众的切身利益诉求，特别是突出帮助解决普通群众的实际困难。

65、 建议发调查表调查干部职工迫切需要解决的实际困难。

66、 下基层走马观花，满足于看材料，听汇报者诸多。

67、 希望加强监督检查，以制度管人管事。

68、 建议加大违纪违规惩处力度，建立严格制度。

69、 建议加强省局机关内部监督管理。

70、 希望有关制度和要求尽量量化。

71、 深入直属单位找基层干部职工了解情况，解决问题不够。

72、 在对干部的培养教育使用方面，偏重于机关。建议加大对直属单位干部的培养力度，加强直属机构与机关干部之间的交流。

73、 直属单位干部有的任职时间长，建议制定相应的政策，解决一些实际问题，调动其积极性。

74、 当省院检验工作与行业检验机构产生业务竞争时，省局能否协调相关职能部门，向省院倾斜。

75、 加强调查研究和顶层设计，深入思考质监事业发展规律，在"发展质监事业，服务经济社会"指导思想和"抓质量，保安全，促发展，强质监"工作方针的指引下，努力探索符合湖南实际、具有湖南特色的质监事业发展路子。

76、 在体制调整、职能划转的关键时期，期望发挥领导核心作用，稳中求进，稳中求变，稳中求新，创造新的业绩，实现更大作为。

77、 深入基层倾听群众意见。

78、 希望进一步加强后勤管理，包括门卫、食堂等。

79、 希望多关心老同志的生活和疾苦，例如一是能否增加第13个月退休金和午餐补助费；二是逐年增加春节金；三是每年组织老同志1-2次和外出活动。四是离退休人员的活动不要搞两种待遇。

三、 在享乐主义方面存在的突出问题

1、 公务用车得到了有效规范，但对综合处室公务用车保障不力。

2、 不断完善公务用车制度，尽量解决综合处室公务用车不够的问题。

3、 拨款不及时，工资不能按时发放。

4、 车辆处置不及时。

5、 希望省局以重点治理公车为切入点来加强机关作风建设。

6、 工资待遇太低，比当地同等单位差，与经济增长和物价上涨指数不匹配。

7、 我们的福利会被食堂吃掉了，态度差，价格高，味道差。

8、 希望加强机关食堂管理。

9、 部分机关干部感到提拔无望，缺乏奋发向上的动力，放松对自己的党性修养。特别是国务院48号文出台后，人心浮动，部分县市出现了政令不通、阳奉阴违的现象；部分异地交流干部思乡心切，工作不安心；部分工作时间长、业绩突出但受制于编制而无法解决副调研员、主任科员、副主任科员的同志不求有功，但求无过，得过且过。

10、 开拓创新意识不足，缺乏锐气。满足于贯彻上级的指示精神，习惯于依样画葫芦，不善于根据本部门、本单位的实际创造性地开展工作，不善于适应新形势的变化，研究新情况解决新问题。遇到困难和问题，往往想到的是上级如何规定，以前怎么做，别的部门怎么做，然后才是自己怎么做。

11、 希望省局要加强教育，重点是警示教育。

12、 仍然存在接待超标和浪费的问题。有些干部节俭意识不够，办事不计成本，存在铺张浪费的现象。到基层出差接待仍有标准偏高的问题，还有收土特产、住宿费让基层支付的现象。

13、 希望机关干部职工财产、工资、福利待遇公开。

14、 有的机关干部心思不在工作上，和尚撞钟，得过且过，不负责任。

15、 贪图安逸，不思进取，不愿吃苦，工作拈轻怕重。

16、 希望省局奖优罚劣，对执行好的，工作上进的干部要优先提拔使用，对混日子的机关干部，要真正发挥考评作用，能上能下。

17、 心浮气躁，学风不浓，玩风太盛。

18、 省局领导深入县局调查研究比较少，对县局指导和重视不够，既有精力不够的问题，也有官僚主义、享乐主义的影子。

四、 在奢靡之风方面存在的突出问题

1、 仍然存在用公款吃喝、公车私用的问题。少数机关工作人员仍有接受相对人和办事对象的吃请的问题，假日休闲仍有使用公车的现象。

2、 还有部分工作人员利用手中行政许可和行政执法权，收取企业误餐费的问题。

3、 希望领导干部要廉洁务实。

五、 在工作方面存在的问题

1、 属于财政拨款的经费，该下拨的钱下及时拨下去。（郴州市局）

2、 经费收入调整的比例偏高，郴州市15%太高。（郴州市局）

3、 汝城县局老局长黄国强想调回市里一直没有落实，仍在主持局里工作，新任局长何沈桃没有实权，这种情况对开展工作很不利，建议尽快调整。（郴州市局）

4、 希望省局、市局能够在政策法律允许情况下提高工资待遇。（汝城县局）

5、 请省局考虑多下拨资金，任务能减轻。（汝城县局）

6、 希望领导能帮助解决子女就业问题。（质检院）

7、 建议资金能够预拨，保证工资正常发放。（质检院）

8、 国检比省检容易，好接待，省检难接待一些，价格省检也贵一些。（企业）

9、 要坚持以人为本，加强教育。

10、 省直单位与市直单位抢饭吃。

11、 服务要有考核硬指标。

12、 工作积极性大打折扣。

13、 检测设备落后，技术水平跟不上。

14、 建议省局给县局配发检测农药残留仪器。（企业）

15、 队伍老化现象突出，出现断层现象，希望从体制上作调整。（企业）

16、 干部断层，希望多提拔培养年轻干部。（企业）

17、 希望加大人才引进力度，尽快解决干部断层问题。

18、 希望能给县局副职干部培训学习，交流任职的机会。

19、 申报质监科技项目要尽可能考虑对接产业链条。实施科技项目要尽可能地让年轻同志上。

20、 购买一个科技文献数据库，实现资源共享，同时增强对人才培养的智力支撑。

21、 加强学术交流，多组织科技人员到省外、国外考察学习，多组织内部科研课题的交流会，以达到开阔视野、开拓思路、启发借鉴的目的。

22、 建立"大质监"科研体制，整合省局各直属事业单位优势资源，把湖南质监科研项目做大、做强。

23、 在科技工作中要加重首席专家的话语权。

24、 省局要进一步建立健全相关科研制度。

25、 要给予博士、研究员级高工、首席专家一个准备的定位，让他们有更多的精力去搞科研。

六、 在其他方面存在的问题

1、 希望得到政府扶持，抽查太频繁，每年几百个批次。（企业）

2、 希望加强食品的市场监管，提高食品准入门槛。（企业）

3、 抽查收费问题，数据超标后要收费，引用标准不一，当地标准与省院标准不一致，只用物理指标不用化学指标，企业感到困惑。（企业）

4、 （汝城县质监局）非税200多万，47人，收入比较低，考核收入压力大。

5、 省质检院抽查应不交费，要求委检费1万元，不太好。没交后，就放狠话说，最后吃亏的是你们自己。（企业）

6、 建议质监部门食品安全依法办事。（企业）

7、 郴州检测费比长沙高，应全省统一，不应该协商价格。（企业）

行政单位存在的问题及整改措施

行政单位存在的问题及整改措施

保持共产党员先进性教育行政单位存在的问题及整改措施
为进一步加强和改进“中心”工作，学习“海尔”文化，推行问题管理，按照保持共产党员先进性教育活动的工作安排，“中心”党委在广泛听取群众意见的基础上，对自身工作进行了认真总结和深刻反思。总的感到，运行以来，经过大家的共同努力，虽然取得了较好成绩，赢得了各级和社会各界的一致好评，但工作中也存在一些不容忽视的问题和薄弱环节。特别在“中心”管理、窗口意识、服务观念、工作作风、办事效率、文明形象等方面，与实践“三个代表”的要求、与“中心”的地位和作用、与人民群众的愿望、与先进地区的实践相比，还存在一些不适应和不到位的问题。这些问题有的是客观的，有的是存在于干部职工队伍自身的。“中心”党委从主客观两个方面进行了查找分析，并提出了改进工作的“五抓”措施，希望全体党员和工作人员认真对照检查，自觉地查摆问题和不足，坚持用创新的思维和改革的办法去解决问题，改进工作，不断提高服务水平。，
，一、存在问题，
，（一）客观方面，
，、服务功能有待于进一步完善。因受场地限制，进入“中心”的审批事项还不够全、不配套，致使“中心”服务发展、方便群众的作用还没有充分发挥出来。，
，、运行机制有待于进一步规范。“中心”建设尚处于探索阶段，运行机制还不够完善，还不能完全适应“精简、效能、责任、监督、统一”的改革要求；有的部门审批流程不规范，“一事两地”、“两头办理”的问题仍然存在；我们单位的监督约束机制还不健全，部门、窗口配套联动的运行机制还没有建立起来。，
，、部门配合有待于进一步加强。个别部门对审批事项进“中心”办理授权不充分，仍然存在层层把关、逐级签字的问题；有的单位内部科室与窗口工作不协调、支持配合不够，极个别的甚至通过上级业务部门干预项目进“中心”办理，人为设置障碍。，
，、体制性障碍有待于进一步冲破。长期计划经济体制下形成的审批过多过滥、职能交叉、重复审批、权责不清等问题仍比较突出；一些上级业务主管部门还存在对基层干预过多、统的过死，与地方政府提速不同步的问题，致使一些审批事项环节多、程序繁、时限长。，
，（二）主观方面，
，、窗口意识还没有完全到位。有的同志对“中心”在我市“三大文明”建设中的窗口作用认识不深，高标准、严要求、高质量做好工作的自觉性还不够，盯先进、敢竞争、创一流的境界还不够高，闯路子、树样子、创牌子的意识还不够强。，
，、优质服务还没有完全到位。有的同志对“中心”的工作性质、“服务”的天职认识不深刻，热情服务、主动服务、创新服务的意识不够强，“宁烦自己百次，不烦群众一次”的观念还没有牢固树立起来。有的同志思想不够解放，执行上级政策规定不够灵活；有的同志对业务工作学习研究不透、服务本领还不够高，个别的同志对审批条件不能一次告知，让服务对象跑了冤枉路；有的同志把本应内部传递的程序让服务对象自己去办，让群众多跑了腿。，
，、作风转变还没有完全到位。“中心”管理还有薄弱环节，严管重罚的力度还不够大；有的对“中心”的严格管理不适应，感到受约束，稳不住，坐不下，深不进去，个别的还有纪律松弛的现象；有的对在“中心”工作抱有临时观点，担心被原单位冷落，在职务晋升、职称评聘等方面受到影响；有的大胆负责、敢吃苦、敢吃亏、敢碰硬的精神还不够强，风风火火抓落实的劲头还不够足。，
，、效率提高还没有完全到位。有的同志效率观念不强，工作节奏不快，个别的还有松松垮垮、拖拖拉拉的现象；有的审批项目办理还没有达到程序最简、材料最少、时限最短的要求；有的不主动研究简化程序、推进提速的方式方法；有的不能大胆行使部门授权，工作瞻前顾后、畏首畏尾，无须请示的仍然请示，该快办的快不起来；联办事项并联办理落实的不够好，即办件的比例还不高。，
，、文明形象还没有完全到位。礼貌用语的使用还不够普遍，服务行为还不够规范，风纪还不够严谨，创建“学习型、竞争型、服务型、创新型”组织的氛围还不够浓。，
，二、整改措施，
，（一）抓学习。充分利用多种学习载体，采取灵活的学习方式，坚持不懈地抓好马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习教育，抓好社会主义市场经济知识、法律法规、计算机等方面的业务培训，不断提高服务本领。着眼培养一支“一兵多能、一专多用”的复合型队伍，努力实现学习教育的经常化、制度化。，
，（二）抓管理。严格执行各项管理制度，加大考核奖惩力度。进一步规范“六类事项办理”的运作机制，对所有进入“中心”项目，制定具体的操作流程，实行标准化管理。加

行政单位存在的问题及整改措施第2页

大对项目审批流转环节的监督力度，实行全过程跟踪管理。进一步抓好“中心”与部门、部门与窗口、窗口与业务科室的协调与配合，认真落实责任追究制度，形成“窗口围着群众转，部门围着窗口转”的配套联动局面。，
，（三）抓创建。认真组织开展好争创“共产党员先锋岗”活动，不断丰富完善党员队伍管理经验，形成一种，“民主评议、民主监督、激励约束”的长效管理机制。，
，（四）抓创新。倡导学习“海尔”文化，推行“问题”管理。牢固树立“找不出问题就是最大的问题”和“永远战战兢兢，永远如履薄冰”的理念，引导和鼓励工作人员带着问题去工作，在工作中解决问题，在发现和解决问题中不断探索创新，提高服务水平。积极用创新的思维和先进的理念武装头脑，建设特色鲜明的“中心”文化，打造文明高效的服务品牌。，
，（五）抓完善。按照市政府《关于进一步推动政府工作提速的通知》（鲁政发，号）要求，继续做好审批事项的梳理和第二批审批项目进入“中心”的工作。搞好与国家我们单位制度改革的衔接，对改革中取消的我们单位事项坚决落实到位。进一步拓展服务功能，使“中心”真正成为推进提速、便民服务的载体

《行政单位存在的问题及整改措施》