钢结构施工实习周记第1篇:
转眼间,暑假就过去,通过这一个多月的实习,我学到了不少知识,通过这篇实习报告,总结一下我对着2个月的实习认识,我在施工的各个方面表达一下我对建筑的认识。 首先我认为施工的安全是最重要的。随着我国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着我国建筑业发展的水平。“经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。
其次施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—2002在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。
钢结构施工实习周记第2篇:
在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。实习目的:通过接触和参加一线工作,了解本公司的实际加工制作和安装过程,对钢结构有一个比较深刻的认识,为以后的工作打下基矗。
实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。
工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
钢结构施工实习周记第3篇:
施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。
一. 底层模板支架沉降
1. 原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。
2. 保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
二. 胀模
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
1. 原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
2. 保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
三. 钢筋加工制作错误
1. 原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。
2. 保证质量措施:施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
四. 漏放构造钢筋
1. 原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。
2. 保证质量措施,做好安全工作计划:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。
五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。
保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。
可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。
最后就是 施工监理组织的问题。 自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。 比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!
一、实习目的
毕业实习是我们在校学习期间最后一次综合性实践学习环节。通过对实际施工工地和建筑的参观,培养我们实践的能力,获得更多的感性认识,把所学的知识与实际工作更好地联系起来,为以后能够灵活运用理论知识解决实际工作中的问题打好基础,同时综合检验我们所学的知识,以出色地完成我们这学期毕业设计的任务和以后从学习岗位到工作岗位的良好过渡。毕业实习可以使我们的毕业设计
有更充分、更现实的依据。
通过毕业实习,要使我们更深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧,初步实现社会心理角色的转变,使学生能够真正参与社会竞争,实现学习和就业的有机结合。并在实习过程中发现工程中实际存在的问题,努力培养自己实际解决问题的能力,通过实习加深对施工工艺的印象,为顺利完成毕业设计、为将来参加工
作后迅速适应实际工作打下基础。在实习过程中,我们要
1、了解各种钢结构建筑的组成和形式; 2、了解钢结构各种构件的节点连接;
3、了解钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理; 4、深入认识自己所学
专业,为将要进入工作岗位作好准备; 二、实习时间
20xx年4月18号-20xx年5月1号 三、实习地点
张家口天宇钢构有限公司和张家口宝马4S店 四、实习内容
此次实习,我们依次参观了张家口天宇钢构有限公司生产车间和张家口宝马4S
店施工现场。
1、张家口天宇钢构有限公司
张家口天宇彩钢制品有限公司成立于1998年6月,是张家口市首家以生产开
发钢结构、彩钢板系列产品为主的新型企业,注册资金1600万元
时间如流水转瞬即逝,不知不觉在充实的实习工作中迎来了人生的又一个转折点——毕业。回顾过去半年多的时间里所经历过的一切,虽然有过疲惫、彷徨与失落,但充实而忙碌的工作,热情开朗的同事让我觉得所有的一切都是值得的。相信这半年的经历将会成为我人生中重要的篇章。
(一)、简介
20xx年11月16日我离开学校正式踏上了实习的工作岗位——烟台创佳金属结构有限公司 技术部
烟台创佳金属结构有限公司成立于20xx年8月,是从事大、中、小、轻型钢结构建筑制作、安装和技术咨询服务为一体的专业化公司,并具有压力管道GC2、GC3的资质。
公司厂房占地面积13200平方米,主要生产轻重式门式钢架、轻钢结构厂房构件及各种金属非标构件加工。公司现有干部职工78名,工程技术人员25名,其中具有中级职称人数6名。公司自成立以来,已完成各类型大、中型钢结构厂房工程,质量优良,受到业主及地方领导的高度评价。我公司有国内先进的计算机辅助设计系统;拥有一套完整的变截面自动焊加工生产流水线;数控切割坡口中剪切、折弯、矫正、焊接等先进技术,公司引进最新型隐藏式咬口生产流水线,可以承接各种钢结构工程及冷库工程的设计、制作与安装以及压力管道工程的制作与安装。
我公司一贯坚持“精心服务、精心设计、精心制作、精心安装、质量第一、价格合理”的企业宗旨,愿以优质的服务,规范化的管理为用户提供高水准、高质量的优质工程。
在半年多的工作中,我严格遵守劳动纪律,团结同事,努力提高专业知识,不断加强职业素养。由于公司并不是很大所以我们工作的每个环节基本上都能够接触,出钢结构方案图、详图,做标书,算工程量,提材料计划等。
众所周知,钢结构是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之
一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好,故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
轻钢结构为确保达到保温效果,在建筑物的外墙和屋面中使用的保温隔热材料能长期使用并能保温隔热。迈特建筑轻钢结构住宅一般除了在墙的墙柱间填充玻璃纤维外,在墙外侧再贴一层保温材料,有效隔断了通过墙柱至外墙板的热桥;楼层之间搁栅内填充玻璃纤维,减少通过楼层的热传递;所有内墙墙体的墙柱之间均填充玻璃纤维,减少户墙之间的热传递。
轻钢结构一个最关键的问题是防火技术的应用, 迈特建筑轻钢结构住宅的耐火等级为四级。迈特建筑轻钢结构住宅在墙的两侧与楼盖的天花处贴防火石膏板,对于普通防火墙和分户墙用25.4毫米厚(1吋)石膏板保护,以达到1个小时的防火要求,另外在墙体墙柱间与楼盖搁栅间填充的玻璃纤维对于防火与热传递也起了积极的保护作用。
轻钢结构在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉,有效阻止了通过空气传播的音频部分,而对于通过固体传播的冲击声,作如下构造处理:对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体;而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨,用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。
钢结构的连接方式主要有:焊接连接、螺栓连接、铆钉连接 。
( 二)、工作内容
在实习期间我的工作内容主要是:出钢结构方案图、做详图、算工程量、做标书。
由于公司规模较小,所以我们几乎能够接触与之有关的各个环节。这使得我能够有机会更加深入的了解整个流程,更快的进步。
刚进入公司的第一天领导就拿给我一套图纸让我先熟悉一下,由于在校期间对于钢结构的工程接触的比较少,所以感觉很吃力,但在热情的同事们的帮助下,很快我就熟悉了图纸。接着开始了我的第一个任务,拆分钢柱出详图。对于刚刚开始实习的我来说这项工作非常有难度,每天不懂就问同事们,他们都不厌其烦的给我详细讲解,让我非常感动与感激。一个周的时间我几乎在问懂的情况下顺利的完成了任务,并完成了修改。看着自己完成的图纸,能感到发自内心的高兴,也很有信心,之前的加班熬夜似乎都是值得的。
有了一次尝试做接下来的事情就显得更加得心应手,慢慢的我学会了做方案图,做标书,工程量算的也更加精确了。
在公司实习的日子经常能够有机会去施工的工地学习,这对我来说是十分宝贵的,整天在办公室做图会有很多实际性的东西想想不出来,施工现场的情况往往会很复杂并且会出现许多意料之外的突发事件,这些东西必须在实践中才会明白其中的道理不是凭空想像的。每当有机会去工地学习都会感到很高兴,周末休班的时候我会经常带着安全帽去我们正在施工的工地看看现场的情况,遇
到不会不懂得问题可以向工地的技术员或者施工人员请教,他们都会很认真的给予指导。
经过多次去工地学习,我发现自己的知识越来越系统化了,立体的实物摆在眼前可以让许多东西一目了然,之前不懂不明白的构件各个部位都清晰可见令人豁然开朗,我坚信理论一定要联系实际才会效果更显著。
( 三)、心得体会
“不经历风雨,怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。
通过这段时间的学习,我不仅很好的运用了所学的专业知识,且从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西,并开拓了视野,巩固了专业知识,更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。我一直保持着极大的热情和虚心的态度,去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造,去向那些经验丰富的工人师傅请教心中的疑问,去总结并更正我曾经的认识上的错误。
在建筑领域,钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合性优点,与钢筋混凝土结构比更具有在“高,大,轻”三个方面发展的独特优势。
半年多的实习不但让我的知识得到了丰富,也让我更加成熟。我深刻领悟到责任二字的深刻含义,不管从事任何工作责任重于泰山。建筑工程一向都是责任终身制,哪怕你工作中的一点小的失误就有可能对公司造成巨大的损失或者不必要的麻烦,甚至对他人的人身安全造成严重的威胁。因此不论何时我们都要谨记自己的责任,办事要认真负责。
(四)工作打算
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作,我给自己提出如下打算:
一、由于工作经验缺乏,我平时注意自我加压,利用好时间多看建筑行业知识书籍,多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事,只怕有心人”。只有付出了,才会有收获。
二、以积极乐观的心态投入到日后的工作生活中去,享受工作带来的乐趣,在工作中充实自己,丰富自己。
三、今天能做完的事,绝不拖到明天。“日事日毕,日清日高”。
四、调整心态,创新求变。心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我
调适,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。
岁月无声,步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作,我想我的明天定将更美好。
姓 名:学 号:系 别:专 业:班 级:指导教师:实习单位:刘璐建筑工程系建筑工程管理级建筑工程管理二班杨文才老师烟台创佳金属结构有限公司20xx10633909一、实习目的毕业实习是我们在校学习期间最后一次综合性实践学习环节。通过对实际施工工地和建筑的参观,培养我们实践的能力,获得更多的感性认识,把所学的知识与实际工作更好地联系起来,为以后能够灵活运用理论知识解决实际工作中的问题打好基础,同时综合检验我们所学的知识,以出色地完成我们这学期毕业设计的任务和以后从学习岗位到工作岗位的良好过渡。毕业实习可以使我们的毕业设计有更充分、更现实的依据。通过毕业实习,要使我们更深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧,初步实现社会心理角色的转变,使学生能够真正参与社会竞争,实现学习和就业的有机结合。并在实习过程中发现工程中实际存在的问题,努力培养自己实际解决问题的能力,通过实习加深对施工工艺的印象,为顺利完成毕业设计、为将来参加工作后迅速适应实际工作打下基础。在实习过程中,我们要1、了解各种钢结构建筑的组成和形式; 2、了解钢结构各种构件的节点连接;3、了解钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理; 4、深入认识自己所学专业,为将要进入工作岗位作好准备; 二、实习时间20xx年4月18号-20xx年5月1号 三、实习地点张家口天宇钢构有限公司和张家口宝马4S店 四、实习内容此次实习,我们依次参观了张家口天宇钢构有限公司生产车间和张家口宝马4S店施工现场。1、张家口天宇钢构有限公司张家口天宇彩钢制品有限公司成立于1998年6月,是张家口市首家以生产开发钢结构、彩钢板系列产品为主的新型企业,注册资金1600万元时间如流水转瞬即逝,不知不觉在充实的实习工作中迎来了人生的又一个转折点——毕业。回顾过去半年多的时间里所经历过的一切,虽然有过疲惫、彷徨与失落,但充实而忙碌的工作,热情开朗的同事让我觉得所有的一切都是值得的。相信这半年的经历将会成为我人生中重要的篇章。(一)、简介20xx年11月16日我离开学校正式踏上了实习的工作岗位——烟台创佳金属结构有限公司 技术部烟台创佳金属结构有限公司成立于20xx年8月,是从事大、中、小、轻型钢结构建筑制作、安装和技术咨询服务为一体的专业化公司,并具有压力管道GC2、GC3的资质。公司厂房占地面积13200平方米,主要生产轻重式门式钢架、轻钢结构厂房构件及各种金属非标构件加工。公司现有干部职工78名,工程技术人员25名,其中具有中级职称人数6名。公司自成立以来,已完成各类型大、中型钢结构厂房工程,质量优良,受到业主及地方领导的高度评价。我公司有国内先进的计算机辅助设计系统;拥有一套完整的变截面自动焊加工生产流水线;数控切割坡口中剪切、折弯、矫正、焊接等先进技术,公司引进最新型隐藏式咬口生产流水线,可以承接各种钢结构工程及冷库工程的设计、制作与安装以及压力管道工程的制作与安装。我公司一贯坚持“精心服务、精心设计、精心制作、精心安装、质量第一、价格合理”的企业宗旨,愿以优质的服务,规范化的管理为用户提供高水准、高质量的优质工程。在半年多的工作中,我严格遵守劳动纪律,团结同事,努力提高专业知识,不断加强职业素养。由于公司并不是很大所以我们工作的每个环节基本上都能够接触,出钢结构方案图、详图,做标书,算工程量,提材料计划等。众所周知,钢结构是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好,故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。轻钢结构为确保达到保温效果,在建筑物的外墙和屋面中使用的保温隔热材料能长期使用并能保温隔热。迈特建筑轻钢结构住宅一般除了在墙的墙柱间填充玻璃纤维外,在墙外侧再贴一层保温材料,有效隔断了通过墙柱至外墙板的热桥;楼层之间搁栅内填充玻璃纤维,减少通过楼层的热传递;所有内墙墙体的墙柱之间均填充玻璃纤维,减少户墙之间的热传递。轻钢结构一个最关键的问题是防火技术的应用, 迈特建筑轻钢结构住宅的耐火等级为四级。迈特建筑轻钢结构住宅在墙的两侧与楼盖的天花处贴防火石膏板,对于普通防火墙和分户墙用25.4毫米厚(1吋)石膏板保护,以达到1个小时的防火要求,另外在墙体墙柱间与楼盖搁栅间填充的玻璃纤维对于防火与热传递也起了积极的保护作用。轻钢结构在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉,有效阻止了通过空气传播的音频部分,而对于通过固体传播的冲击声,作如下构造处理:对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体;而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨,用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。钢结构的连接方式主要有:焊接连接、螺栓连接、铆钉连接 。( 二)、工作内容在实习期间我的工作内容主要是:出钢结构方案图、做详图、算工程量、做标书。由于公司规模较小,所以我们几乎能够接触与之有关的各个环节。这使得我能够有机会更加深入的了解整个流程,更快的进步。刚进入公司的第一天领导就拿给我一套图纸让我先熟悉一下,由于在校期间对于钢结构的工程接触的比较少,所以感觉很吃力,但在热情的同事们的帮助下,很快我就熟悉了图纸。接着开始了我的第一个任务,拆分钢柱出详图。对于刚刚开始实习的我来说这项工作非常有难度,每天不懂就问同事们,他们都不厌其烦的给我详细讲解,让我非常感动与感激。一个周的时间我几乎在问懂的情况下顺利的完成了任务,并完成了修改。看着自己完成的图纸,能感到发自内心的高兴,也很有信心,之前的加班熬夜似乎都是值得的。有了一次尝试做接下来的事情就显得更加得心应手,慢慢的我学会了做方案图,做标书,工程量算的也更加精确了。在公司实习的日子经常能够有机会去施工的工地学习,这对我来说是十分宝贵的,整天在办公室做图会有很多实际性的东西想想不出来,施工现场的情况往往会很复杂并且会出现许多意料之外的突发事件,这些东西必须在实践中才会明白其中的道理不是凭空想像的。每当有机会去工地学习都会感到很高兴,周末休班的时候我会经常带着安全帽去我们正在施工的工地看看现场的情况,遇到不会不懂得问题可以向工地的技术员或者施工人员请教,他们都会很认真的给予指导。经过多次去工地学习,我发现自己的知识越来越系统化了,立体的实物摆在眼前可以让许多东西一目了然,之前不懂不明白的构件各个部位都清晰可见令人豁然开朗,我坚信理论一定要联系实际才会效果更显著。( 三)、心得体会“不经历风雨,怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。通过这段时间的学习,我不仅很好的运用了所学的专业知识,且从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西,并开拓了视野,巩固了专业知识,更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。我一直保持着极大的热情和虚心的态度,去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造,去向那些经验丰富的工人师傅请教心中的疑问,去总结并更正我曾经的认识上的错误。在建筑领域,钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合性优点,与钢筋混凝土结构比更具有在“高,大,轻”三个方面发展的独特优势。半年多的实习不但让我的知识得到了丰富,也让我更加成熟。我深刻领悟到责任二字的深刻含义,不管从事任何工作责任重于泰山。建筑工程一向都是责任终身制,哪怕你工作中的一点小的失误就有可能对公司造成巨大的损失或者不必要的麻烦,甚至对他人的人身安全造成严重的威胁。因此不论何时我们都要谨记自己的责任,办事要认真负责。(四)工作打算总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作,我给自己提出如下打算:一、由于工作经验缺乏,我平时注意自我加压,利用好时间多看建筑行业知识书籍,多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事,只怕有心人”。只有付出了,才会有收获。二、以积极乐观的心态投入到日后的工作生活中去,享受工作带来的乐趣,在工作中充实自己,丰富自己。三、今天能做完的事,绝不拖到明天。“日事日毕,日清日高”。四、调整心态,创新求变。心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我调适,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。岁月无声,步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作,我想我的明天定将更美好。
篇一:钢结构实习心得
接下来还有接近一个月的实习时间,我很期待实习能学习到更多的东西,会更多地向师傅请教,不断充实自己。实习这一段时间有必要好一下,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。马上今年的新员工和另外一批实习生就要到项目了,也意味着项目马上要更加的热闹起来,期待以后和大家一起学习成长的日子,感谢钢构给了我一份有成长、有欢乐、有汗水的实习之旅。在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
篇二:钢结构实习心得
短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,我们发现根据建筑功能要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法,采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程大多为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。
其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在广XX区二建所建的工程实习时,给我的感受最深刻。
土木工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广XX区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外,施工管理还包含员工的技能培训,在广XX区二建所承建的广XX区党委统-战部住宅楼工程中实习,我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训,项目部经理向我们介绍了一系列广XX区二建在岗人员培训计划和内容后,使我对施工管理、培训有了更多的思考。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。
的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
篇三:钢结构实习心得
在公司的安排下我来到陕西建业10万吨华建福仓项目部,本工程是公司目前的钢板仓工程,工期也是最紧的工程。我的专业是道路桥梁技术工程,进入公司前曾在海德路桥担任技术员,从事桥梁施工,历时一年;曾在青岛路桥担任技术员,从事高速公路施工,历时一年;现在,我进入了一个新的行业,钢板仓施工,曾经的施工经验在钢板仓工程上变得不再重要,刚进工地时,感觉十分茫然,在经理张令新带领下逐渐融入工地,在同事孔令雷、李士强的指导下逐步在钢板仓施工中走向成熟,两个月过来,钢板仓库体落成。
回首这两个月,有苦有甜,有失败有成功,痛恨自己对焊接的不懂,又有学会钢构施工的欢乐,万分庆幸,感谢公司给我这个机会,让我能在刚进入公司就参与到华建福仓这个奇迹工程中来,下面,我对我这两个月的成长做出总结,钢结构是未来的发展趋势,以前我国的钢结构发展缓慢主要是因为钢结构造价高(毕竟我们是发展中国家)以及钢材产量有限。今非昔比,钢结构强度高、自重轻、刚度大;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好的特点无论在生产、加工、安装使用上都占有绝对的优势,在今天,钢结构已经成为未来发展的趋势。
车间里很多老师傅对钢结构的生产加工都非常有经验,对钢结构的生产加工工艺也非常熟知,因此从他们热情的教导中我学到了真正的专业知识,而且少走了弯路,结交了朋友。 首先车间生产安全和消防安全非常重要,虽然是一名实习学生,在日常工作中,要和其他同事一样,将安全生产,标准生产牢记心中。注重并严格执行钢结构生产压、验收规范中所制定的工艺流程和技术要求,把工作有计划,合理地安排,能够做到细心、精心、用心、善于发现并解决问题。让工作有顺序和准备充分,例如日常质检工作中,对焊缝质量应根据材质、焊件厚度、焊接工艺、施焊时气温、及结构性能确定焊接结构是否需要焊前预热或焊后热处理等。
资料是真实反映工程质量和进度的载体。目前虽然在资料上做的不够好,现过很多错误,我认为这是自己工作不够认真,对工作认识不足导致的。这就要求我们不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践。明确工作的程序、方向,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展、并熟练圆满地完成具体的工作。
我身上有许多不足,学什么东西都不快,进步太慢与人沟通能力不强等。这些都需要我在今后的工作中更加努力,勤奋积极地改正。 新的一年,新的挑战,我将以饱满地热情投入到工作中,为公司持续发展的明天贡献更多力量!
摘要: 在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。实习目的:通过接触和参加一线工作,了解本公司的实际加工制作和安装过程,对钢结构有一个比较深刻的认识,为以后的工作打下基础。
实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。
工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
第一部分 加工制作
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
(一) 放样
放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
(二) 切割
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
(三) 钻孔
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。
(四) 剖口
对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。
1. 对于板材,可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、u形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
(五) 焊接
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
的特点,是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。
(六) 矫正
当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1. 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接h型钢。
2. 火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。
3. 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
(七) 表面处理
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
第二部分 钢结构的安装
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口,四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米;且当时施工时正处冬季,白天短,夜晚长,工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分,施工组织得周密,使得我们克服了各种困难,如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱,每根重达7.7吨,重心有偏移,且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置,我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊,以一台七十吨的汽吊为主吊,另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上,承受钢柱的主要荷载。副机在下,配合主机起钩,随主机的起吊,副机行走或旋转,将钢柱脚递送到柱基础附近后,副机摘掉钩子卸载,最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中,协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题,那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。
除了钢柱外,天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要,鱼腹钢梁有一半是没有肋板的,而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁,且梁的两端有一定的高差,这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象,使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法,用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题,也是采用这一办法解决的。
通过这次现场施工实习,我不但学到了高大构件的吊装过程,还从天幕的安装中得到了一点启示,那就是在设计这种拱行简支梁时,要考虑到他们的沉降是否均匀,他们的水平变形是比较大的。
摘要: 在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。实习目的:通过接触和参加一线工作,了解本公司的实际加工制作和安装过程,对钢结构有一个比较深刻的认识,为以后的工作打下基础。
实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。
工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
第一部分 加工制作
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
(一) 放样
放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
(二) 切割
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
(三) 钻孔
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。
(四) 剖口
对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。
1. 对于板材,可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、u形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
(五) 焊接
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
的特点,是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。
(六) 矫正
当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1. 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接h型钢。
2. 火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。
3. 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
(七) 表面处理
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
第二部分 钢结构的安装
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口,四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米;且当时施工时正处冬季,白天短,夜晚长,工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分,施工组织得周密,使得我们克服了各种困难,如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱,每根重达7.7吨,重心有偏移,且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置,我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊,以一台七十吨的汽吊为主吊,另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上,承受钢柱的主要荷载。副机在下,配合主机起钩,随主机的起吊,副机行走或旋转,将钢柱脚递送到柱基础附近后,副机摘掉钩子卸载,最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中,协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题,那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。
除了钢柱外,天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要,鱼腹钢梁有一半是没有肋板的,而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁,且梁的两端有一定的高差,这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象,使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法,用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题,也是采用这一办法解决的。
通过这次现场施工实习,我不但学到了高大构件的吊装过程,还从天幕的安装中得到了一点启示,那就是在设计这种拱行简支梁时,要考虑到他们的沉降是否均匀,他们的水平变形是比较大的。
实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。
工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
第一部分 加工制作
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
(一) 放样
放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
(二) 切割
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
(三) 钻孔
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。
(四) 剖口
对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。
1. 对于板材,可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
(五) 焊接
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
(1)埋弧自动焊适用于较长焊缝,如焊接H型钢;它的焊接质量稳定,利于自动化生产;但是它需要专门的生产线,设备占地面积大,不利于搬运。(2)二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上,它的优点是焊接质量较稳定,效率高,连续性好,是我们厂车间最常用的焊接方式。(3)手工电弧焊效率较低,质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。
焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级,通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤,检查比率分别为100%和20%。
(六) 矫正
当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1. 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接H型钢。
2. 火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。
3. 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
(七) 表面处理
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
第二部分 钢结构的安装
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口,四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米;且当时施工时正处冬季,白天短,夜晚长,工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分,施工组织得周密,使得我们克服了各种困难,如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱,每根重达7.7吨,重心有偏移,且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置,我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊,以一台七十吨的汽吊为主吊,另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上,承受钢柱的主要荷载。副机在下,配合主机起钩,随主机的起吊,副机行走或旋转,将钢柱脚递送到柱基础附近后,副机摘掉钩子卸载,最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中,协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题,那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。
除了钢柱外,天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要,鱼腹钢梁有一半是没有肋板的,而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁,且梁的两端有一定的高差,这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象,使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法,用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题,也是采用这一办法解决的。
通过这次现场施工实习,我不但学到了高大构件的吊装过程,还从天幕的安装中得到了一点启示,那就是在设计这种拱行简支梁时,要考虑到他们的沉降是否均匀,他们的水平变形是比较大的。
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