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总体目标
掌握车工基本理论知识和操作技能,熟悉制图、金属材料和热处理、公差配合与技术测量及车工工艺与技能训练的基本知识。掌握车刀的刃磨、常用量具的使用与工件测量、外圆、阶台、沟槽、螺纹、内孔等表面的加工方法,了解数控机床,掌握数控车床的编程方法,并应用到实际当中去,养成安全文明生产意识。
2、理论知识培训目标
依据《车工国家职业标准》对中级、高级车工理论知识及数控理论的要求,通过培训,使培训对象掌握制图的基本知识以及投影作图、机件的表达、机械图样的组成等知识;掌握金属学的基本知识;掌握常用金属材料的牌号、性能及用途;掌握国家标准中有关极限与配合等方面的基本术语及其定义;熟悉极限与配合标准的基本规定了解常用数控车床的结构、性能、传动原理,并掌握使用和维护方法;熟悉安全生产和文明生产的要求。
3、操作技能培训目标
通过培训使培训对象掌握车工基本操作,能够看懂简单的工件零件图,掌握车刀的刃磨,正确使用常用量具进行测量,能独立完成一般零件的加工;能适应企业实际工作的需要,对本工种的设备和工、夹、量、刃具及量仪合理地使用和维护,并能排除一般故障;熟悉安全生产知识,养成安全文明生产的习惯。
二、培训方法
1、灵活多样的教学模式,采用多媒体教学,形象化的知识有利于学生接受。
2、结合设备运用现场教学,即边操作边讲解的教法;
3、学生首先进行手动操作练习,掌握操作规律,然后进行机 动操作练习。即先手动后机动的操作练习法;
4、实训指导老师要检查考核学生的操作情况并及时指导;
5、数控车床操作中,哪些方面会造成数控车床安全事故? 学生回答,实训指导老师进行指导。
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——“储能行动”,储敏来服务
五月的花朵,绽放着新红军前进的队伍,刚刚走过高产时期的拼搏奋斗,在全员的共同努力下我们取得了优异的成绩,得到了公司领导的表扬。正慢慢步入低产时期,在公司的积极准备和号召下,在5月又一次开展了“xx年商用车公司储能行动,数控车工技能大赛”,
每一位参赛选手们都是来自各班组一线员工,他们用凭着干活的一份用心、业余每一份专心学习专业知识,积极踊跃备战本次比武大赛,同而体现出了每一位新红军的不断前进的精神。很高兴的是在这次的大赛中作为一名选手们服务人员,今天也是第一次为这样的大赛去做服务,整整将近8个多小时的时间下来,才真正感受的到了一名简单的服务人员在此时此刻的责任,首先,要为选手们提供良好的考试环境,这个是我们必须去做的,然后积极配合老师和考员们的应急事宜,第一时间将考试工件送到考点,因为时间就是成绩和努力。
这次的服务工作,我总结了很多很多宝贵的经验和对未来的信心。首先,这次的比赛所有的领导和工作人员都是非常的用心、细心的去安排和布置;而且这次不仅仅是要更多的选手积极参与进来,也让更多的新红军战士们有了更大的一份冲劲,要在工作成长,在学习中进步,在比赛中赢得未来!这次的服务工作我个人也有许多不足的地方要需要去改正,因为每一个细节都是工作中很关键的一步,同时希望在以后的比赛中,更有我的一份微薄之力!
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时光匆匆,比梦来得更短暂,比花枯萎得更快,我们的工作也随之告一段落了。绝对不能忘记的事情就是准备工作总结,总结失误规律,找到经验,在未来的工作中要灵活运用,趋利避害,更加出彩,应该怎样才能写好自己的总结?你也许需要"车工技术工作总结范文"这样的内容,感谢您花时间阅读本文!
车工技术工作总结范文【篇1】尊敬的领导:
转眼间20x年的工作已经结束,根据自身工作的实际情况,酌情对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率及业绩提供依据。
作为一名技术人员,我将工作定位为协助好车间生产工作,理论联系实际,在实践中验证理论,用理论指导生产、服务生产。在实践和生产过程中不断的自我学习充实。现将这一年里,我的工作内容与取得的一些成绩作以下简要回顾:
1、在生产过程中坚持理论联系实际,对现有工艺人员及镀膜工序员工进行培训,用理论武装生产,培训内容涵盖工艺知识、操作规程、岗位安全制度等。其中大规模的培训4次,利用班前、班后会针对生产过程中出现的问题加以纠正式的培训若干,现工艺人员已经初步掌握了真空管膜层的基础知识,能够熟练的针对膜层颜色、性能、换靶周期等作以调整。
2、在生产的同时,我还不间断的积累实验数据,协助技术实验室罗工抽检、送检真空管,根据实验数据,调整膜层工艺,使车间生产的真空管合格率屡创新高,现车间生产真空管曝辐量可达¢581800管≤4。5以下(国标≤4。7合格)。热损¢581800管≤0。70以下(国标≤0。85合格)。
3、针对年初市场反应的膜层颜色杂乱等现象,每天要求工艺人员针对所开启镀膜机做样管对比,出炉不达标的调整,并编制了各工序控制膜层颜色的暂行办法,半年来成绩显著,侧面了解市场反应良好。
4、根据市场需要,一年来,多次开发研究了具有天普特色的真空管,如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外镀膜技术,有效的拓宽了市场,其中天普紫墨金真空管年销售量累计达30余万支,黑膜真空管仅牛牌一次性供货就达5万余支。
5、根据实验数据多次研究,开发了天普金三角真空管,有效的降低了真空管对于热水器热损的影响,产品将拓宽并服务于x的市场,现此产品已经定型为20x年x市场产品。
6、对于车间设备进行小改小革,研究的“矛型磁铁”已经申报国家实用新型专利,投产以来经测算将延长靶的使用周期达3~
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xxxx年7月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是:工装夹具的设置,cad制图,机械加工工艺编排和车间主任。
在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率100%。
在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。
在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。
在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。
在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。
在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。
多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。xx年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。
上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的
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工作中需要我们提供各种文档材料,近年来模板式范文越来越受人们喜爱。模仿范文让我们更懂得如何抓住读者的心理和注意力,今天我们为大家准备了一篇讲述“车工技师工作总结范文”的文章,欢迎大家把这份资料推荐给身边有需要的人让他们得到帮助!
车工技师工作总结范文【篇1】到目前为止,我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机,说的是北京的车展会上的车模,有采访,她们每天要站四个小时,感慨,好幸苦哦。我听到这则新闻,笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最初培训车工的时候,一天站八个小时,感觉确实累人,但半个月过后就没啥感觉了,看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏,刀没磨两三把,工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学,师傅也未必肯教,而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话,可以这样,在报名交钱之前,可以要求对方先把车刀点出来给你,一手交钱一手交刀,一般外圆车刀十把,切刀十把,镗孔刀十把,工件棒料30个,应该可以学会了,反正砂轮在那里摆着,自己先看别人磨,然后自己磨。之说以要这样,是因为如果先交钱的话,找师傅领刀脸难看,就像要他命一样。其实那车刀也不贵,十块左右一把。培训要交几千块钱,这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒,但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。虽然现在有机夹刀,但用机加刀的成本较高,机夹刀的适
应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的,有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好,程序编好,剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件,可以供大家练习编程。
原来自己干电工的时候手是没有老茧的,开始干了一个周手掌就起老茧了,开始两三天的时候手掌酸痛,不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污,指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜,铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。
干车工,每天对着车床,一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了,我所在的小厂,还有手扳车工(也钻孔),冲床工。包装工,一个送货员,一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过,可能这几人在外面联系业务吧,送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏,每个月要交给师傅20
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一、实训目的要求
1,、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程。
2,、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试。
3.、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
4、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。
5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措施。
二、实训内容
1,熟悉机床操作面板
机床操作面板由crt 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用a编辑方式的作用:新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入o__-zob键)。b自动方式:运行程序对零件进行加工。c录入方式mdi:手动输入-程序键-翻页键-切换mdi界面。d机械回零:一般不能乱按的。e手轮按钮:按下后可以用手轮移动x,z轴的位置。f单端运行:运行单段程序。g急停按钮和复位键作用差不多
2,对刀
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,然后保持z轴不变移动x轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多,也先车个外圆向z轴方向退刀,量起外圆值输入刀具参数,对z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接触端面再向x轴向退刀,调出刀补输入z0
3,加工
先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查,确定无误后装夹工件,再对刀。对好刀后就可以调出程序,按下自动和运行按钮,关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床,手拿专用工具去处理铁丝,如果机床出现什么异常马上按下急停按钮,预防损坏机床和对操作者造成伤害。
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通过这一个星期的电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:
1.掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;
2.了解了一般简单照明电路的安装方法,掌握了一般串联、并联电路,日光灯,电度表、插座的安装;
3.了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法;
4.本次实习大大增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在领导和师傅的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
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到目前为止,我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机,说的是北京的车展会上的车模,有记者采访,她们每天要站四个小时,记者感慨,好幸苦哦。我听到这则新闻,笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最初培训车工的时候,一天站八个小时,感觉确实累人,但半个月过后就没啥感觉了,看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏,刀没磨两三把,工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学,师傅也未必肯教,而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话,可以这样,在报名交钱之前,可以要求对方先把车刀点出来给你,一手交钱一手交刀,一般外圆车刀十把,切刀十把,镗孔刀十把,工件棒料30个,应该可以学会了,反正砂轮在那里摆着,自己先看别人磨,然后自己磨。之说以要这样,是因为如果先交钱的话,找师傅领刀脸难看,就像要他命一样。其实那车刀也不贵,十块左右一把。培训要交几千块钱,这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒,但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。虽然现在有机夹刀,但用机加刀的成本较高,机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的,有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好,程序编好,剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件,可以供大家练习编程。
原来自己干电工的时候手是没有老茧的,开始干了一个周手掌就起老茧了,开始两三天的时候手掌酸痛,不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污,指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜,铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。
干车工,每天对着车床,一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了,我所在的小厂,还有手扳车工(也钻孔),冲床工。包装工,一个送货员,一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过,可能这几人在外面联系业务吧,送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏,每个月要交给师傅200元,其实自己很少问他问题。
以我的年龄,自己现在的工作算是转行,俗话说男怕入错行,入错行也没啥,只是影响自己的经济收入。
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政务中心工作的自我总结
教体局工作的自我总结
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一、培训目的及任务: 通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够全面地了解数控加工方面的基础知识;能够编制复杂零件的数控车床加工工艺;手工编制比较复杂的(包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等)零件的数控加工程序;掌握多种数控系统的操作与零件加工;能进行零件测量与质量分析;能排除数控机床一般故障;使学生熟练掌握数控车削加工的操作技能,了解产品生产过程,学习金属材料加工的基础知识,对现代工业生产的运作方式有初步的认识。并在生产实践中,激发学员动手、动脑、勇于创新的积极性,培养学员严谨、认真、踏实、勤奋的学习精神和工作作分,为今后工作打下坚实的基础。 二、 培训目标及要求: (一)培训目标 1、 掌握机械识图的基础知识; 2、 熟悉公差与配合的基本知识; 3、 了解金属材料的基本知识; 4、 掌握机械传动的基本知识; 5、 熟练掌握量具、夹具与刀具的使用; 6、 了解数控技术概念和数控加工原理; 7、 掌握数控编程基础及手工编程方法; 8、 掌握数控车床的基本操作; 9、 了解安全文明生产的基本知识。 (二)要求 1、 能够读懂简单的零件图和装配图; 2、 学会使用量具和夹具; 3、 掌握刀具安装、调整、使用和磨刀的方法; 4、 熟悉各种机械传动的工作原理及特点; 5、 了解数控技术的理论知识; 6、 学会数控车床的手工编程; 7、 使用数控车床加工完成简单零件。 三、 课程设置: 所有课程将围绕着数控车床开展教学,强调整个培训的系统性、完整性和持续性。 (一)机械识图 1、 正投影的基本原理; 2、 简单零件剖视(剖面)图的表达方法; 3、 常用零件规定画法及代号标注方法; 4、 简单装配图的识读知识; 5、 公差与配合、形位公差和表面粗糙度。 (二)金属材料与热处理 1、 常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识; 2、 热处理有关知识。 (三)机械传动 1、 机械传动的基本知识; 2、 带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动的工作原理及特点。 (四)量具、夹具与刀具 1、 千分尺、游标卡尺、万能角度尺、游标高度尺、百分表等量具结构及使用方法; 2、 常用量具的维护及保养; 3、 三爪自定心卡盘、尾座顶尖的使用、调整方法; 4、 常用刀具种类、用途、牌号、性能与选择; 5、 刀具的几何角度、功能及刀具材料的切削性能; 6、 磨刀的工艺和方法; 7、
查看更多>>>一、实训目的要求
1,、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程。
2,、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试。
3.、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
4、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。
5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措施。
二、实训内容
1,熟悉机床操作面板
机床操作面板由crt 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下:a编辑方式的作用:新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入o__-zob键)。b自动方式:运行程序对零件进行加工。c录入方式mdi:手动输入-程序键-翻页键-切换mdi界面。d机械回零:一般不能乱按的。e手轮按钮:按下后可以用手轮移动x,z轴的位置。f单端运行:运行单段程序。g急停按钮和复位键作用差不多
2,对刀
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,然后保持z轴不变移动x轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多,也先车个外圆向z轴方向退刀,量起外圆值输入刀具参数,对z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接触端面再向x轴向退刀,调出刀补输入z0
3,加工
先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查,确定无误后装夹工件,再对刀。对好刀后就可以调出程序,按下自动和运行按钮,关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床,手拿专用工具去处理铁丝,如果机床出现什么异常马上按下急停按钮,预防损坏机床和对操作者造成伤害。
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