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每个职业都需要做职业生涯规划，只有做好了职业生涯规划，对今后的工作才能比较有目标。
职业目标:汽车维修师、汽车营销师。
职业发展策略:不断学习，加强实践。
职业发展路径:汽车维修行业里面给自己找一个准确位置。
具体路径：通过专业学习考取相关职业资格证书英语四级专升本入党实习入行汽车维修师。
没有梦想对于每个人来说是非常可怕的一件事情，如同无头苍蝇似的到处碰壁。现代社会由于商品经济的发展变化发展很快，人们的生活节奏加快，社会更新换代发展更加快。所以有一份长期稳定的工作是很有必要的。
汽车对于现代社会来说是不可缺少的一部分，汽车工业代表着一个国家的整体工业发展实力，汽车工业在国家经济中占据着举足轻重的地位。
进入90年代以来，轿车开始进入我们的生活，人们购买汽车就像买电器一样成为众多家庭追求的目标，这说明我国的经济实力不断增强，老百姓对生活的质量也日渐提高，20xx年开始，中国私家车比例首次超过50﹪，接近60﹪，私人购车最为活跃的北京，比例已经接近90﹪。目前中国私人汽车拥有量已经突破了1000万辆，这一数据与欧美发达国家相比，仍存在较大差距，按每年增长20﹪计算，至20xx年中国私人轿车拥有量将达到3600万辆。
中国汽车消费市场规模庞大，如果按汽车服务业每年40﹪的速度递增，到20xx年将形成1亿元的巨大市场，汽车不像其他普通的电器，如果坏了不可能把它丢弃，(当然除非你很有钱)只能拿去修理场里进行维修，一般品牌汽车如果发生问题，4s店将是车主们的第一选择，因为那里有最专业的维修团队，十几二十万的爱车如果在条件较为差的维修店里维修，很容易对爱车造成或多或少的伤害，有些伤害很有可能对行车安全带来隐患。
汽车4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
汽车4s店一共有四大优势：
1、信誉度方面
4s店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。
2、专业方面
由于4s店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了专而精，所以4s店在专业维修方面有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4s店商家越发注重服务品牌的建立，加之4s店的后盾是汽车生产厂家，所
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汽修技工越来越被看好，那么，汽车维修技工该如何进行自身的职业生涯规划呢？
俗话说：条条大道通罗马。 在这个价值观多样化的社会，要想到达成功的彼岸，途径是多种多样的。而凭借社会奇缺的专业技能，避开高学历就业市场的巨大压力，从而获得人生的成功不失为另辟蹊径。
1、什么样的人适合学汽修？
兴趣无疑是一个人在某项事业上成功最好的催化剂。只要热爱汽车，对汽车有兴趣，那么汽修无疑是人生职业发展一个很好的方向。而对于高考落榜或者只有初中文化水平的学生，如果心存抱负，有志于通过自己的努力打拼一番事业，那么汽修无疑是通向光明的一个出口。
2、汽修行业前景如何？
随着汽车消费的日渐火爆和汽车产业的迅速发展，与汽车相关的服务、维修人才缺口正在扩大。据去年由教育部，劳动和社会保障部等六大部联合公布的《紧缺人才报告》显示，目前汽车专业人才的缺口在100万以上，这个缺口正好解决了汽修人才的就业问题。 有关调查显示，一辆新车从购入到报废的全部花费中，购车费用占35%，后期的维修服务费用却占45%，而后者更是在以每年10%以上的速度增长。可见，汽车售后服务这一市场蕴含着巨大的商机。
目前，汽车维修已被教育部列入即将实施的技能紧缺人才重点培养工程；同时，随着国家汽车下乡政策的出台，从城市到农村，汽车必将如当年的电视一般遍及千家万户。
所以，汽修行业前景当下是很看好的。
3、汽修职业如何获得良性发展？
任何职业要获得良性发展，道理都是相通的。
首先是要有扎实的专业功底，还要有执著、勤奋、不怕吃苦的人生态度，更要有一个合理的长远职业规划。而对于汽修职业，要适应汽车维修及相关工作需要，还有以下特别的专业技能要求：
（1）掌握必备的专业知识
主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车使用性能；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等。
（2）具有较强的专业基本技能和学习能力
主要包括：汽车维修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力等。
（3）汽修职业长远规划较好路径的是：汽修学员骨干分子行业专家独立创业。
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一、自我认识
1、我的性格
对于生我觉得自己是一个中性性格的人，时而开朗，时而内敛。但是多数以内向为主， 因此在与生人交流时不太放得开， 特别是在公共场合发言时会特别的拘束，但是我的脾气很好，不会轻易与同学翻脸闹矛盾等。且做事认真负责，虽然有时候会有一些懒惰情绪， 但是总的来说是属于做事实干型的人
2、我的兴趣
对于我的兴趣，说实话我自己苦恼了很久，因为我没有很感兴趣的一方面。属于喜欢的方面很多，但实际有没有一个比较专一的类型。别人都说，每个人做好有自己比较拿手的一方面 ，所以的兴趣是军事， 听歌等等。
3、我的价值观
虽然自己无法像为人那样对国家和社会做出很大的贡献， 但是我会尽自己最大的力量做好自己。坚持积极的生活态度，保持良好的心态，遇到挫折永不气馁面对困难敢于挑战，做好吃苦耐劳的准备迎接一切坎坷与挫折，尽自己最大的努力照着自己的梦想靠近， 坚持自己， 相信自我。
4、我的能力
我是一个大二的学生， 目前来看， 现在我在各个方面都不是很突出， 但是我认为经过社会的学习与锻炼首先一定会掌握运用本专业知识的能力，其次，通过各种社会实践活动也会培养较好的与人沟通的能力。
优势与优点，班级群众基础好，动手能力较强。做事仔细认真、踏实，友善待人，做事锲而不舍，勤于思考，考虑问题全面。
劣势与缺点 ：英语成绩还不是非常的优秀，人生阅历还不是很丰富，系统分析问题的能力还较弱。我一字以来都是偏内向的人，虽然多年来有所改进，但是在社交方面仍然比较欠缺。
二、职业分析
1、职业现状
由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚 ，汽车制造业市场调研报告得知， 汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系，是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔， 主要包括， 基本是围绕汽车行业研发， 制造， 销售， 售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴 ，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。国家信息中心预测，20xx年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。20xx年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了20xx年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平(15%)。但考虑20xx年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，20xx年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右。
2、就业方向
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要想事业有成，就必须进行职业生涯设计与规划。但凡事业成功的人士，都有一个突出的特点：就是事业的方向性。也就是说，他们始终有着明确的行动计划，对自己的去向了然于胸。下面就是职业生涯设计与规划应该考虑的具体因素。
(一)人生的自我设计
人生的自我设计，就是确立做人的志向--做一个什么样的人?人生的自我设计是很重要的，古人称之为立志：志不立，天下无可成之事。人生的自我设计是事业成功的基本前提，对一个人的奋斗目标及所能取得的成就大小有着重要的影响。因此，在规划事业生涯时，首先要确立自己的志向，设计自己的人生，这是事业生涯规划的关键。
(二)认清自己
规划事业之路，要正确的认清自己所具备的条件，从实际出发，做出选择。包括自己的特长、学历、知识结构、家庭背景、社会关系等等。
(三)了解行业
了解行业，主要是了解各种环境对职业生涯发展的影响。每一个人都处于一定的环境之中，离开了这个环境，便无法生存和成长。所以，在制定个人的职业生涯规划时，就要分析当前的行业环境特点、行业未来发展趋势，选择好适合自己职业发展的平台。如果觉得环境和你滋生都适合独立创业，那也不妨直接开启你的事业大门。
(四)选择职业生涯的路线
在行业确定后，向哪一条路线发展，也要做出选择：是走行政管理之路，还是走专业技术之路?还是先走技术，再转向行政管理?由于个人的具体情况不同，对于发展路线的选择也不同，对职业发展的要求也不同。因此，在职业生涯设计与规划中，就要选择自己的发展路线，以便使自己的学习、工作以及各种行动都能沿着你的职业生涯路线前进。
(五)设定事业目标
设定事业目标，是职业生涯设计与规划的核心。一个人能否取得事业的成功，很大程度上取决于有没有正确的、适当的目标。只有树立了目标，才能确定事业奋斗的方向，它就像海洋中的灯塔，引导你避开险礁暗石，驶向成功的彼岸。
事业目标的设定，是继行业选择、职业生涯路线选择后，对人生目标的又一选择。这个选择是以自己的最大兴趣、最佳才能、最优性格、最有利的环境等因素为依据的。一般来说，事业目标可分为短期目标、中期目标和长期目标。短期目标一般1~2年，中期目标一般3~5年，长期目标一般5~10年。
(六)制定行动计划
在确定了事业目标后，就要付诸行动，否则只是一种空想而已。这里所指的行动，是指落实事业目标的具体措施，主要包括工作、培训、教育等方面的措施。例如，为了达到目标，在工作方
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职业是指人们在社会生活中所从事的以获得物质报酬作为自己主要生活来源并能满足自己精神需求的，在社会分工中具有专门技能的工作。职业是人们从事的相对稳定的、有收入的、专门类别的社会劳动，是对人们的生活方式、经济状况、文化水平、行为模式、思想情操的综合反映，也是一个人的权利、义务、权力、职责，从而也是一个人社会地位的一般表征。不同的职业，通常意味着不同的发展机会与空间，也决定了不同的生活方式。
职业有三个基本特性，分别是社会性、连续性和经济性。职业的社会性是指职业是为社会所需要的，是劳动者进行的社会生产的劳动。职业连续性也称稳定性，指劳动者应连续地从事某社会工作，或者从事该项工作相对稳定。职业的经济性指劳动者从事某项工作必定要从中取得经济收入。
一个人所从事职业的内容十分广泛，包括行业、加盟的企业、个人的具体专业和岗位。男怕入错行，职业是人生成败的关键因素。这个因素也是个人可以选择的，尽管受到很多因素的制约。不同职业对于个人人生有着深刻的终生影响，成功与否，职业可以放在第一位。
职业通常意味着特定的生活方式，因为生活方式是由工作性质决定的。地质队员的工作地点肯定不是在大城市，野外是主要的工作场所，生活也就自然长期在野外了。广告从业人员，工作的时间很难有明确的界限，生活也自然受到很大的影响，按时上下班通常是一种奢望。学校老师的工资不高;但由于职业的关系，生活一般比较稳定，生活质量也较高。选择了职业，也就选择了相应的生活方式。
职业还直接决定了个人的人生观念。农民每天都在亲近大自然，他们感觉的或许不是回归自然的喜悦，更多的是土里刨食的艰辛，要不为什么大量的人都选择外出打工的生活方式呢?而城市人看见田野则是另外的感受：更多的感受是兴奋、舒服和愉快。
小老板与高级白领在收益上相差不多，人生观念上却常常有很大的差异。白领每天衣冠楚楚，出入各种有档次的场所，接触有水准的人员，自然会形成白领的人生观念，每月尽管收入不超过五位数，却轻松的谈论几千万，甚至上亿的大数目。小老板赚的是蝇头小利，尽管收入往往超过五位数，谈论几十万也是大买卖。
古人强调，择业不能影响后代，也就是不能选择一些对子女有不良影响的职业。21世纪尽管以功利定成败，以成功论英雄，但必须理解不同的职业将会导致不同的生活方式。
职业生涯这个概念的含义曾随着时间的推移发生过很多变化。在 70 年代，职业生涯专指个人生活中和工作相关
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小编最近发表了一篇名为《航空维修员的职业生涯规划书》的范文，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到小编。
1、前言又到一年一度的毕业生招聘季，大部分的高等学院将会召开盛大的招聘大会，即将毕业的学生一般都会在这个收获的秋季，找到自己未来奋斗的公司。 职导网职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，很多学生更多仅仅希望有一份工作，也有很多机务也仅仅将这份工作当成一个养家糊口的职业，现实中学生迷失自己是学机务的、年轻机务迷失在日程重复的工作中。 在此，我们将对机务工作者的职业规划做个大致的介绍和建议，希望大家能够对自己未来的奋斗方向有个清晰的了解。 2、就业单位 职导网职业发展导师，某名企人力资源总监曾先生表示，飞机维修专业的学生就业单位选择性应该是比较大的，根据目前的就业形势，概括起来有以下几大类可以选择： 、航空公司，就业传统大户，飞机维修专业通常在航空公司的机务系统，近年来航空公司机队的快速拓展，机务队伍人力缺口很大； 第二、mro和机场地勤：近年来的就业大户，尤其是mro行业的飞速发展，中国目前拥有了全世界多的mro集群，连波音都已经抢滩中国市场；机场地勤，不容忽视的企业，作为地主不愁业务啊。 第三、部件维修145企业：中国机队的扩张，带来了145维修机构的飞速发展，个人的发展空间与mro和航空公司的平台相比有所劣势，不过针对个人的成长速度和被企业重视程度则大不相同，待遇其实也没有明显的差距。 第四、通用航空：通航的春天已经悄悄来临，虽然目前很多通航企业经济效益一般甚至亏损，不过这个行业对于机务的需求在持续放大，未来数年机务的就业数量，将会与航空公司、mro一起三分天下； 第五、航空制造企业：造飞机可能不容易进去，不过制造零部件、pma等器材，修飞机的专业也是可以考虑的。 第六、航空培训147机构：搞培训，更多的可能需要熟练的机务人员，也是147必不可缺的； 第七、航空器材销售企业：如果学了飞机维修专业做销售员的话，表面看是一种资源浪费，其实业界做得不错的销售员有很多就是飞机维修出身，从飞机租赁业务到普通的航材销售； 第八、其他航空相关企业 3、工作岗位选择 路线 技术路线是航企和mro绝大多数机务工作者选择的职业路线。该路线大致分为学徒工、技师、助理工程师、工程师、高级工程师、专家这几个阶段，当 查看更多>>>08
一个看上去很美的职业生涯，往往是有心人策划出来并锲而不舍地为之努力，才能成就的。然而，能在从业之初就有很明确职业规划的人，毕竟是少数，很多人的职业规划是在 工作3-5年间慢慢建立起来的，甚至还有一部分人一辈子也没有明确的职业规划。
很多人都憧憬过美好的职业发展之路，但最终都没能走下来，或者没能走到底。除了自身条件、能力和机遇等因素，更多是因为其实这条路并不像想像的 那么好走，经常需要削足适履才能艰难地把脚穿进鞋里，再用滴血的脚在崎岖的路上一步一步趟出来的。削掉的部分，也许是尊严，也许是家庭，也许是爱情，也许 是信任，还有许多许多的也许。而被人在前进途中削掉的这许多也许，可能正是日后危及职业发展的关键，变成不堪一击的死穴。
其实我们在职业规划和发展的路上也会遇到同样的境况。为了和同事竞争，也许牺牲了友谊;为了拍老板马屁，也许牺牲了尊严;为了彰显业绩加班加 点，也许牺牲了健康;为了自己的名誉，也许还会牺牲了家人攀登的过程中，甩掉这些所谓的累赘轻装上阵，的确有助于加快攀升的速度，可一旦雪崩、滑坡等 危机出现，轻装上阵的人也将是抵御能力最薄弱的。
不被赏识和重用有三种可能性，而每种可能其实都是当事人自己造成的。
第一种人，工作能力强而个性也较强，给老板很大的压力，觉得很难控制和驾驭，而他又很喜欢摆出一副看不起老板和公司决策层的样子。这种人想跳出 职场囹囿最简单的办法是跳槽，换个让他敬佩的老板和公司，最大限度发挥自己的能量，但必须要找到一个包容性足够强的公司和老板;最难也是受益终生的办法， 就是尝试改变自己的处世态度，无论走到哪个公司都不会再因为个性问题产生新危机。
第二种人，工作能力实在不堪担当重任，老板对他实在不放心。没有办法了，只有努力提高工作能力。如果实在能力有限，就要学会以平和的心态对待他 人的升迁。
第三种人最可怕，其实能力不堪担当重任，却认为自己工作能力很强，老板不重用自己是怕功高盖主，还很喜欢摆出一副看不起老板和公司决策层的样 子。这类人不在少数，多碰几次壁对他们有好处，有助于帮助他们认清自己。认清自己的能力，才能学会提高工作能力，努力克制不职业化的脾气。
危机来了诚然可以采用公关手段去摆平它，但是无法保证那个引发危机的病根不再复发，只有找到自己职业危机中的因果关系，并从根本上去改善它，才是我们防御职业危机的最好办法。
无论有规划还是没有规划的人，都会遇到职业
查看更多>>>在这个瞬息万变的时代，你是否已感到多年的经验可能会因为新技术和革命的出现而在一夜之间变得一文不值?是否觉得自己在工作中的优势已越来越弱，自身价值得到充分体现的可能也越来越小了?
可能处在不同年龄段的人有着不同的感触，也有着不同的想法。有些人突然间发现对自己的前途比较茫然，不知道将来要去干什么。有些人则想走出国门镀镀金，提高一下自身素质，为以后获得晋升，得到高薪打个基础。
国内资深职业咨询师白玲对此有自己的看法。她说其实每个人都应该好好考虑一下自己的充电计划，给自己未来的职业道路做一个明确的规划。
经常听到有人报怨没时间看书学习，白玲觉得那是紧迫不紧迫的问题、是排序问题。如果有了清楚的职业规划，肯定有清楚的充电计划。如果总是报怨没时间学习，很可能对自己的职业生涯没有规划，所以也没有把充电规划提到日程上。
充电本身是职业整体发展的一部分，充电只是你实现目标过程中的路径，在这过程中充电起的作用是推波助澜。以前有人把充电做为改道的手段，充完电后，希望整个人生就变了，现在好像越来越难了。原来可能学个mba，就真的改变了。现在不行，所以充电还是对自己的一个提高。据她多年的从业经验，把25、26岁看作一个分水岭。并且划分了三个阶段的人群：25-32岁，32-36岁，36-45岁。
定大方向期
在25、26岁时，基本上工作了两三年，有基本的经验和能力，到了定大方向，需要一个舞台的时候。如果这时给他们一个舞台去做事情，他们首先面临一个选择：这个舞台要不要?需不需要重新选择行业?如果这行业不适合我，这工作不适合我，这工作我干厌倦了，是否在这时马上换掉。所以也有三年之痒的说法。在实际工作中，一般企业用人时，会把25、26岁的人群看得比较重，会给他们事业上一个舞台，提供一个发展的机会。25-32岁之间是不断积累的阶段。这段时间他们应该有业绩，顺利的话，他们应该是有权力，有回报(包括金钱回报)。
基本定型期
有了回报之后，就是要解决家庭问题，要成家，有些人还会试图成为这个行业内的专业人士。所以白玲觉得30多岁时，对个人来讲，事业上已经有基本型态了。有的人还要在这阶段第二次创业。因为在前期的基础上已经积累了资本和经验。
所以到36岁时，也有一个比较大的选择：要不要创业。另外，这时大多数人已经是在一个比较高的位置上，他有个大的抉择：要不要去做管理，要不要去做专家?这时已经基本定型了，如果说36岁
查看更多>>>辛昊和方英两人从小就是好朋友。上学的时候，两人开玩笑，说目标就是当院长了，看谁先当上。
表面是句玩笑，两人心中却已当真。辛昊认真、冷静、做事有计划，方英灵活、圆滑、办事有冲劲，两人性格迥异，决定了不同的人生。
三年后，方英当上了副主任，辛昊仍是一名普遍老师;十五年后，辛昊当上了院长，方英仍是一名副主任。原先职位在上的方英现在成了下属，他承认自己输了，但不明白自己错在哪。
自从立下目标后，辛昊制定了自己的人生规划。头三年，他练习普遍话、学习讲课技巧、琢磨学生心理、研究课本，三年后，他讲课在学校已小有名气。第4到第7年，辛昊考上另一所高校读博，在此期间专心学习研究方法。第8到第12年，辛昊潜心做研究，在国际期刊上发表文章、承担国家级课题，渐渐成为该领域的知名学者。从第13年起，辛昊不仅以科研为主、重视教学，还开始加强各方人际关系。第15年老院长退休时，人们不约而同地想到让辛昊接班，学术、教学、人际关系样样不错，不选他选谁?
方英则不同，一开始就关注仕途，以经营上下级关系为主，三年便当上了副主任。可是一上任就感到各方压力，上课水平一般，科研没有成果，处理问题难以服众。当了两年主任很不顺，看到一些老同学当老板，心中羡慕，也悄悄在外合伙开了间餐厅。不到一年，餐厅倒了，又相继开了面粉厂、美容院、服装店，可是干一样亏一样。瞎忙了四年才发现，自己不适合经商，还是在高校好。回头再往上走，发现过去的同事都有了大进步，自己必须跟上。一会儿忙教学，一会儿搞科研，生活工作忙得像锅粥，但什么都干不好。到了第15年，方英勉强还是个副主任，但再不有点改观，恐怕也快下课了。
职业规划是指，组织根据组织内外环境变化和组织发展战略引导员工职业发展方向，员工根据个人能力、兴趣、个性和可能的机会制定个人职业发展计划，从而组织系统安排内部员工职业发展的规划。
一、职业生涯需要管理
每个人都有或大或小的人生计划，而少有人想到人生的发展需要管理。翻阅伟人传记，发现他们都有一个共同点：从小就有远大的人生目标，并终身为之努力。这个过程近似于今天的职业生涯，只是他们的职业追求是总统之类的罢了。虽然大多数人是凡人，但不可否认，清楚人生目标并不断奋斗的人，往往更容易取得成功。管理者们也意识到这个问题，如果可以引导和帮助下属实现职业目标，不但个人容易成功，组织还可因此取得更大的成功，这无疑是一件美妙的事情。当职业生涯这个模糊
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