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机场地勤实习总结
9月13日至16日赴**学习了民航旅客运输优质服务治理的课程,该课程由国内外行业内专业人士主讲,内容包括民航旅客运输优质服务全过程治理、**机场地勤服务运营治理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等,课程从地勤服务治理层面进行教授,比较系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中,与一些同行进行了交流和学习,实地参观了**机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会先容如下:
一、地勤服务的发展趋势
地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业,与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比,地勤服务环节更多、专业程度尽不逊色、面对旅客情况处理更复杂,因此,保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。
地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展,这里的专业化包含两个方面:一是保障手段的专业性,也就是说业务技能的高水平;二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司,成立与1996年,专注于地勤服务,是全球最大的地勤服务公司,拥有员工21000多人,现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司,服务国家达到40个,在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触,待条件成熟也将进进国内领域。
从公司的角度特别是非基地航空公司看,他们希看能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务,从拓展全球的业务出发,也希看将这部分业务外包,专心致力于公司的核心业务。目前在一些(尤其是国外)地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸,在标准上执行个性化的服务,在手段上提供简约高效的服务流程,甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司同一的服装。
从上可以看出:一、把地勤服务外包是希看将地勤服务做得更专业;二、从航空公司的角度看,假如条件答应,不希看将地勤服务转交给同业竞争者(即是航空公司的代理);三、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进进,他们的网络布局具有相当的上风;四、必须培育机场的地勤服务核心竞争力(地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力)。
二、地勤服务的一些理念
地勤服务做得好坏,主要不在手段,关键在于理念。同样国内的机场,今年你出台新举措
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月 13日至16日赴学习了民航旅客运输优质服务管理的课程,该课程由国内外行业内专业人士主讲,内容包括民航旅客运输优质服务全过程管理、机场地勤服务运营管理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等,课程从地勤服务管理层面进行教授,比较系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中,与一些同行进行了交流和学习,实地参观了机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下: 一、地勤服务的发展趋势 地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业,与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比,地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂,因此,保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。 地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展,这里的专业化包含两个方面:一是保障手段的专业性,也就是说业务技能的高水平;二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司,成立与1996年,专注于地勤服务,是全球最大的地勤服务公司,拥有员工21000多人,现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司,服务国家达到40个,在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触,待条件成熟也将进入国内领域。 从公司的角度特别是非基地航空公司看,他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务,从拓展全球的业务出发,也希望将这部分业务外包,专心致力于公司的核心业务。目前在一些(尤其是国外)地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸,在标准上执行个性化的服务,在手段上提供简约高效的服务流程,甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。 从上可以看出: 把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业、从航空公司的角度看,如果条件允许,不希望将地勤服务转交给同业竞争者(即是航空公司的代理)、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入,他们的网络布局具有相当的优势;、必须培育机场的地勤服务核心竞争力(地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力)。 二、地勤服务的一些理念 地勤服务做得好坏,主要不在手段,关键在于理念。同样国内的机场,今年你出台新举措,明年他出
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提前准备,精心组织,严格落实,全体员工无私奉献,是机务战胜困难,圆满完成“春运”航班保障任务的基础。以下是小编整理的机场春运保障工作总结,一起看看怎么写吧。
20xx年春运从2月4日开始,3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完成了春运保障任务,现将工作总结如下:
一、春运工作早布署
为了切实加强对今年春运保障工作的落实,认真贯彻执行公司20xx年春运保障工作安排,春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会,布署了今年春运期间的各项任务,并且将各项工作细致到个人;并提前检查维护冬季使用车辆,确保车辆正常,有力地保障了春运工作的顺利展开。
二、在工作中融入“安全三观”的思想。
1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念;在工作时,时刻想着自己工作的意义,用安全来警示自己,要对自己的工作、服务对象负责。
2、“严、实、细、勤”的安全作风观;认真、严格要求自己,在工作时不疏忽、大意,遇到雨雪等特殊天气时,加强飞行区巡视检查,确保飞行区达到试航要求,如有突发情况,及时按程序汇报。
3、“依法管理、按章行事”的安全行为观;坚决执行场务分部的各类规章制度,一切结论有理有据,杜绝了个人思想指导工作的情况,通过场务分部所有员工的共同努力,场务工作一切正常,没有发生事故及事故征后等事件。
三、尽忠职守,全力保障春运
1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航,工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假,保障春运。机场周围有居民区,每逢春节期间,周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任龚光耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传,在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上,因此值班人员在晚上会加大净空巡视,跟塔台保持密切联系,多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19:22分,场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员,此时北京南苑航班即将降落,塔台人员及时通知机组避让19:28航班安全落地。
2、2月23日上午08:30深圳航班落地后因本场雾大,航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导,值班主任龚光耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导,后来航班安全无误地进位停靠。
3、2月27日根据气象预报会有雨雪,
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工作总结是以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言,工作总结就是把一个时间段工作进行一次全面系统总检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩不足,从而得出引以为戒经验。下面是小编整理的春运机场安检工作总结,希望对你有所帮助!
篇一:春运机场安检工作总结
机场安检总结时光荏苒,时间如梭,一个月在虹桥机场安检站实习时光就这样在自己忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来一个多月,我内心不禁感慨万千,自己清醒虽没有什么满载而归硕果,但也算经历了一段不平凡人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在不足,以及响应站部和学校教务处要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来实习工作特做以下简要总结:我实习工作简述:
我们在经过为期3天时间岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是安检员协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位急切需要把我们分成8组,我被分到了出发5号口,后期因为工作需要又被调至东交a道,从此我也开始走上了在安全门执勤人身检查员岗位;并获得了领导一致好评。
我们主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了很多易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您配合!请慢走!”这是我们每天说最多几句话。有礼有节,这是中华民族传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”为人处世原则,积极配好分队、中队工作需要与那些身体不适员工主动换岗、在自己自己休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员工作负担等,受到了队长和领导表扬。也有很多旅客来问一些关于机场航空公司问题,我们也能很好对旅客进行正确引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们赞扬。
我欠缺与不足:
孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是,我坦承自己在这一个月实习中犯下了一些小小错误,有是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯错原因以及犯错造成各种严重后果。
对于安检这种特殊服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中最平凡一族,但我们用自己大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以
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从个人的角度来说,可以说经过辛勤的工作与积极的学习,我认为本次实习取得了非常大的收获,让我从多方面了解了自己与社会、与企业的需求差距的地方,以及需要保持的地方。同时,在实习期间,我也收获了很多的人生感性材料,相信在将来的学习工作中可以得以总结教训,积累经验。换一个角度来说,我重新修正了自己的定位,把自己的方向对准到正确的目标。我想在走出去工作之前,我还必须加强自己专业知识以及度过语言关,争取自己的社会竞争力有所提升。 从集体的角度来说,我向组织承认错误,由于我个人的缘故,本次机场酒店的实习没有做到善始善终,出现了同学的实习报告被遗失、同学的工资出现空拿的现象、离开酒店的最后两个小时内集体秩序混乱等等情况。在此,我会加强自己相应方面能力的提高,吸取教训,争取把将来的工作做好。此外,我向组织提出以下建议,请老师提出意见! 一、建议我系筹建“旅游管理系实训处”。在系里组织的学生实习工作取得成绩的同时应该考虑到长远发展,建议从幕后工作开始,为学生实习提供辅助,具体职能请根据实际情况来定; 二、建议加强学生实习前思想教育工作。把学生在实习中容易出现的问题,以及问题的解决方式通过灵活的方式,畅通的渠道传达到每一个学生; 三、建议完善学生代表的组织建设。要从根本上重视学生代表的作用,既要培养学生的独立能力,也要加强学生的集体观建设,维护集体的利益。
后记:由于偶然的机会我参加了本次的实习工作,虽然我没有充分的思想准备,但是我在最短的时间里调整了自己的心态,在工作中把各项准备工作落实。在本次实习中,我带着问题去工作,带着学习的心态去工作,带着积极的态度去工作,圆满地完成实习,也达到了锻炼、学习、积累的目的。 感谢实习过程中对我伸出过温暖的双手的人!
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在科技的时代里,为了提高效率文档往往离不开,借鉴范文是提升写作技巧的杰出手段,经常看范文,可以提高语言的组织能力,你有没有收集一些标准的范文呢?为此,栏目小编花时间整理了关于借用场地的函,在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。
关于借用场地的函 篇1物业管理有限公司:
非常感谢贵公司同意广场规划用于停车业务的商铺门前部分区域无偿借给我用于扩大营业规模与增强营业氛围,为此,我郑重承诺:
一、借用期限:自x年x月x日至x年xx月xx日期间,每日18:00——24:00。
二、保证按照贵方要求制作场地围护设施;每日清场后保证场地地面无垃圾、无油渍,并保证场地周边环境卫生不受影响。经营期间灯光照明、音响不干扰左右上下邻居,如有投诉,一定积极主动回应与整改。
三、借用该场地只是扩展商铺内客服区域、增强营业氛围,保证 不进行食品生产、烹饪、加工,保证不得转租第三方,保证不从事任何违反法律法规、违背社会公序良俗的活动。
四、借用期间,因我方的原因造成任何安全、消防、环保及食品安全等事件,一切经济及法律责任由我方承担,给贵公司或任意第三者造成损害或给贵公司造成连带责任的,均由我方承担相应法律责任和经济责任。如我方在场地内的临时经营被有关部门认定为违法违规,所存在的一切法律责任与经济损失均由我方承担。
五、借用期内,我方所发生的债权、债务纠纷、所有税务及经济事项、诉讼等概由我方负责,与贵公司无关。
六、如遇不可抗力或国家政府或政府部门规划要求改变we公馆商业中心或广场使用功能、政府用地原因,以及贵公司自身经营需要,借用关系自然终止,我方不会向贵公司提出任何赔偿要求。
七、若我方发生严重违约行为,贵公司有权终止借用关系,收回该场地。
八、自觉接受物业管理公司的管理,自觉履行《商业中心管理规约》。
附件:场地位置平面图
承诺人:
时间:x年xx月xx日
关于借用场地的函 篇2场地借用申请书
尊敬的场馆处领导:
为了更好的丰富校园生活,全面提高管理学院研究生综合素质,加强同学之间的相互交流,提高乒乓球爱好者的竞技水平和身心素质;管理学院研究生会体育部策划于xx年4月2日、3日中午12:00—13:30举办一次乒乓球比赛,为保证比赛的顺利进行,需比赛期间每天借用网球综合馆乒乓球桌4张,活动结束立即归还,希望领导批准!
此致
敬礼
申请人:管理学院研究生会体育部
申请时间:xx年3月26
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时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。
在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对
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语言可以传递出很多信息,每个人对于上台发言都有自己的感受,使用正确的写作思路书写发言稿会更加事半功倍。撰写发言稿还有哪些特别的好处呢?有请驻留片刻,编辑为你推荐春运启动仪式发言稿,希望能为你提供更多的参考。
春运启动仪式发言稿 篇1尊敬的各位领导、各位同事、各位司乘人员:大家好。
岁月不居,时节如流,转眼间20xx年春节将至。对于家庭春节里最重要的事情就是一家团聚,对于交管部门春节里最重要的事情就是保证道路的安全、畅通。今天是20xx年1月10日本年度春运保畅工作正式开始,作为xx高速安康段的守护者我们将严格按照党和国家赋予我们的使命与精神,牢固树立“以人为本、安全第一”的意识,营造“ 便捷高效、安全畅通”的道路交通环境。
为了切实做好20xx年春运道路交通安全管理工作,确保春运期间我辖区道路交通安全畅通,使全国人民群众度过一个欢乐祥和的春节,我中队将深入贯彻落实科学发展观,以“保安全、保畅通、保民生、保稳定”为目标,针对春运期间辖区道路交通安全特点,采取强有力措施,坚决遏制重特大道路交通事故,不发生长时间、长距离交通拥堵,为人民群众欢度春节创造良好的道路交通环境。
同志们,20xx年伊始,全力确保春运平安有序,切实满足新时代人民群众出行需求,是全面贯彻落实党的路线、方针、政策的政治需要。我们要高起点、高标准、高水平的做好今年春运工作,为今年我市春运工作交上一份满意的答卷! 春节即将来临,最后借这个机会给大家拜个早年,祝大家在新的一年里,身体健康,工作顺利,阖家幸福!
春运启动仪式发言稿 篇2尊敬的各位老师、同学们,领导、同志们:
大家好!
能够参加并在此次启动仪式上作表态发言,我们感到很荣幸,也很振奋。
街道社区作为最基层单位,承担着“上面千条线,下面一根针”的繁重任务,由于思想观念、人员素质等原因,我们有些工作受到了一些影响。为了借助辖区内高校院所的智力和人才优势,吸引他们共同参与街道社区建设,我们曾做过很多探索和尝试,取得了一些成效,但是由于种种限制,在与高校合作共建的深度和广度上都不是很理想。此次xx工商学院与我区开展的“区校合作”,开阔了我们的视野,拓宽了我们的思路,也增强了我们的信心。作为“区校合作”试点工作的参与者、实践者和受益者,我们将充分利用这一有利契机,积极与吉林工商学院进行沟通,寻求更加广泛的
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时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。
在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对
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机场实习心得体会范文
时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!
刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。
在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要
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