后浇带监理旁站范文500字

一、工程概况：

交通路（建设南街——高速出口段）原属307国道，现为吕梁市城市交通网的重要组成部分。属城市东西向主干道，位于吕梁市南部地区，西起建设南街，东至高速路出口，沿线与建设南街、前进路、高速出口等主次干道相连，道路全长4089.34米，现状道路为沥青柔性路面，路面破损严重。

主要工程量：

1、道路工程(主路)：全线拆除现状侧平石6840米；铺筑沥青砼路面42234㎡；铺筑道路基层面积56484㎡；铺筑人行步道49299㎡；新建公交站台14个。

2、小桥涵工程新建涵洞k0+700为1-5m盖板涵；k1+764.5为1-4m盖板涵；k2+446.5为1-5.5盖板涵。

3、排水工程:

(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水检查井100座，雨水口200座。

(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，检查井198座。

二、适用范围：本旁站监理方案适用于交通路、排水、绿化、交通设施等工程的施工。

三、编制依据：

1、建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理方法》

2、《工程建设监理规范》

3、市质量监督站《质量监督工作方案》

4、其他相关的规范和标准

四、旁站监理人员的主要职责：

1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。

2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工，执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。

3、核查进场原材料、构配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有相应资质的第三方进行复验。

4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。

5、认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站过程中出现的质量问题，如实、准确的做好旁站监理记录。

6、实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量，应当及时向总监理工程师报告。

五、旁站监理项目

本工程的软基处理、路基填筑、排水管道及其他构造物的砼浇筑、顶管施工、沟槽回填、挡土墙、基层摊铺碾压、沥青砼面层等工序和关键部位的施工均要求旁站监理。

六、现场旁站项目的管理

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篇一：安全监理旁站工作计划（1798字）

1、专业工程特点

1、1本车站结构采用现浇整体式框架结构，车站标准段为地下双层两柱三跨钢筋砼矩形框架，由于本站地质条件纵向差异较大，围护结构形式多，采用分离式结构型式。车站结构从两端由双层单跨过渡到双层两跨再过渡到双层三跨，非有效站台范围车站外包尺寸为22。9m（宽）×13。09m(高)。

1、2本标段基坑开挖深度较深，根据基坑开挖深度的不同，按照规范和设计文件要求设置支撑。土方开挖的顺序方法必须与设计文件一致，严格按照设计文件要求，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要求。并遵循“竖向分层、水分区分段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖”基坑垫层要求达到设计标高后及时浇注的原则。

1、3本工程的基坑工程，主要采用了φ600的钢管支撑体系，土方开挖与支撑必须密切配合，因此，必须重点加以监控。

1、4工期紧张，工程量大，对施工组织带来更高要求。

2、安全监理旁站工作流程转自项目管理者联盟

3、安全监理旁站工作的控制要点及目标值

3、1支撑系统监理控制要点及目标值：

φ609钢管支撑系统质量监控措施

a、在基坑开挖前，还应严格检查支撑设备是否齐全和合格。如活络接头、支撑配件、施加支撑预应力的油泵装置（包括仪器、仪表）等安装支撑所必须的器材。

b、钢支撑施工要紧随挖土作业，随挖随撑，无撑挖土时间控制在16小时以内，不允许延误，各层土必须遵循“先撑后挖，随挖随撑”的支撑原则。项目管理论坛

c、钢支撑在起吊就位前须进行试拼装（对直线性不好的支撑组合不能采用），并按设计长度拼装连接好，用履带吊整体起吊安装。

d、钢支撑吊到位后，不松开吊钩，将活络头拉出顶住壁面（搁在预埋支承牛腿上），再将2台100t千斤顶放入活络头子顶压位置（千斤顶由专用托架组成整体骑在活络头子上）接通油管开泵，按设计要求施加预应力，施加预应力采用专用千斤顶和配套油泵车，可准确显示预应力大小。预应力施加到位后，在活络头子中锲紧垫片，然后回油松开千斤顶，解开钢丝绳，完成该根支撑安装。

e、严格控制支撑牛腿的质量，焊工需有四级以上证书，焊接定人定责，每人均须填写保质卡，阴雨天须设可靠防雨蓬。支撑必须派专人检查焊接质量，特别是对下口焊接质量的检验，应特别重视。

f、钢支撑安装必须符合以下规定：

a)与轴线竖向误差±3cm；

b)与轴线水平误差±

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后浇带施工方案（一）

第一节、施工概况

本工程位于成都市光华大道与贝森南路交汇处，由九栋高层建筑组成。由成都天合房屋开发有限公司，成都海特尔置业投资有限公司开发兴建，一层地下室，1～9号楼及会所，商业建筑均建在同一地下室上。地下一层，为平战结合的地下室，平时为机动车停车库，战时为二等人员掩蔽所。

后浇带由地下室底板至顶板贯通，以满足结构沉降和收缩要求，按设计要求进行，施工后浇带在主体断水两个月后封闭，在封闭时应严格按施工总说明中对后浇带的处理进行施工并加强砼养护，为保证后浇带的施工质量，特编制此专题施工方案。

第二节、底板后浇带施工措施

一、底板后浇带施工措施

1、底板后浇带支模：

1.1、底板后浇带采用钢筋作骨架铺三层钢丝模板支护。钢筋骨架做法：竖向立筋采用φ25钢筋，间距250；水平筋φ18钢筋，间距200。钢丝网做法：10目拨花钢丝网、5目钢丝网、3目钢丝网各一层，绑扎于钢筋骨架上。

（附图一）

1.2、为保证结构施工质量，后浇带钢筋骨架不得焊于底板钢筋上，为抵抗砼侧压力加设斜拉筋和水平拉筋。

（附图二）

1.3、后浇带支模施工要求：钢板止水片严禁钻孔，止水片处立筋应断开，与止水片的锚固筋焊接。

二、底板后浇带的保护措施

1、底板后浇带施工构造

后浇带放置期间，为了避免后浇带长期被水浸泡，便于杂物的清除，在浇筑底板垫层时，在后浇带处浇筑一条300mm厚的砼土带，带内形成排水沟，排水沟按1%的坡度向后浇带内设置的集水坑放坡，集水坑间距10m，发生集水时用小型水泵抽排。

2、后浇带临时封闭措施

后浇带放置期间，为防止杂物、污水进入带内，采取以下封闭措施：在底板后浇带两侧砌筑120宽，120高的砖带。砌体为m10。砂浆用mu5；砖带与底板面转角处用1：2水泥砂浆抹灰。上部用18mm厚胶合板板封闭。

三、梁、板后浇带施工方法

1、梁、板后浇带支模

梁、板后浇带支模采用钢筋骨架铺钢丝网支护，参底板后浇带做法。

2、后浇跨的支撑方案

后浇带封闭前，后浇跨处梁、板模板的支撑不得拆除，同时后浇带跨内不得施加其他荷载，以保证结构安全。

四、梁、板及顶板后浇带保护

1、梁、板后浇带保护同底板，但楼板上砌筑500高的砖带。

2、顶板后浇带保护同楼板，为防止高空落物打击和雨水进入地下室，在顶板上架设防护棚和防雨棚。

五、墙体后浇带施工

1、墙体后浇带施工方法

墙体后浇带模板及支撑作法

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市场工程旁站监理方案(通用示范本）

在施工阶段进行建筑新产品生产的全过程中，监理工程师要对新产品施工生产进行全过程、全方位的监督、检查与控制对生产中各环节或中间新产品进行监督、检查与控制对生产中各环节或中间新产品进行监督、检查与验收。旁站监督是现场监理人员经常采用的一种主要的现场检查方式，即是在施工过程中现场观察、监督与检查其施工过程，注意并及时发现质量事故的苗头和影响质量因素的不利发展变化，潜在的质量隐患以及出现的质量问题等，以便及时进行控制。

本工程按监理规范、本工程监理规划和建设部建市〔20xx〕189号文要求，应实施旁站旁站监理工作。为了规范旁站工作，所有被监理建筑工程的关键工序及关键部位，必须由监理人员实施旁站监理。根据上述要求，今特制定本旁站监理方案。

一、旁站监理人员

根据本工程实际情况旁站监理员为：***、***、***。

二、旁站监理范围

根据本工程实际情况和建设部文件规定，本工程实施旁站监督的关键部位和关键工序有：

（一）、质量方面：

1、土方回填

2、混凝土灌注桩浇筑

3、基础部分其他结构混凝土浇筑

4、防水混凝土浇筑

5、卷材防水层细部构造处理

6、梁、柱节点箍筋隐蔽过程

7、主体结构混凝土浇筑

（二）、安全方面：

1、模板（含支模架）拆除

2、脚手架拆除

3、垂直运输机械的拆除

4、国家和地方明文规定的其他高危险工序

三、旁站监理人员的主要职责

1、检查施工企业现场质检人员（或安全员）到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；

2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；

3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；

4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。

四、旁站监理程序

1、施工方根据本方案，在需要实施旁站监督的关键部位和关键工序到达之前24小时，书面通知监理方，通知内容包括旁站监督内容，该部位（或工序）的计划施工时间，施工员、专职质检员（或安全员）、特殊工种人员的名单及上岗证编号；

2、监理方在收到施工方书面通知后，安排旁站监理人员按时到达旁站地点，根据监理规范要求实施监督工作，发现问题及时通知监理工程师及施工方，进行处理；

3、施工方及监理方如实填写旁站监理记录；

4、将旁站过

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监理站年终总结

时光荏苒，尺璧寸阴，转眼间xx已经远去，xx正在前行。过去的xx年于我而言非比寻常，在xx年1月28日我以实习生的身份来到武咸监理站，怀着初入社会的兴奋和对未来工作的憧憬，我加入武咸监理站这个大家庭。在这里我和各位领导，同事为了我们武铁监理人共同的目标“我们监理的都是优质工程”这个目标并肩战斗了一年，通过这一年的工作，让我收益颇丰。从开始对监理工作的不了解到现在能独立处理一些工作，从开始面对新的工作时的那份忐忑到现在能较为自信的直面每一份挑战，在这个过程中我学到了很多新知识，开阔了自己的眼界。这一年的工作经历就是一块试金石，既全面的检验了我各反方面的能力，也检验了我能否将学校所学和现场所学的理论知识运用到实践中去。回想起这一年的工作和生活，心中有无尽的感慨，有喜，有悲，有得，有失……这一切的一切都是一份历练，一份成长。

当我初到监理站时，被分到武咸一标三分部二工区，在监理工程师杨胜华，监理员吕欣奎的带领下接触高铁建设和监理工作。因为我在学校学的是高铁工程专业，对高铁建设有一定的了解，故对现场施工不是太陌生。首先接触到的是桥梁工程中挖孔桩的检验和灌筑，当时新屋潘特大桥才开工伊始，正是桩基施工的高峰期，又因为是冬季施工，而且我们监理点人数较少，工作比较辛苦。我在杨胜华师傅和吕欣奎的指导和帮助下，经过一段时间对施工流程，重要工序，现场协调的学习，在杨胜华师傅的现场监督后，我开始单独进行现场旁站工作。在旁站过程中，我始终保持积极谨慎的态度，如果出现了问题，且超出我能解决的情况下，我会电话通知监理工程师，请他做出决定，且坚定不移的按照他制定的方案进行处理。对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工，我会首先请教监理工程师在旁站过程中要注意的问题，在施工过程中严格把控。在旁站结束后，将现场的施工情况整理后记录在旁站记录本上。以后的桥梁承台，桥墩以及路基的地基加固处理和填筑等工作，我都是在这样的工作模式下进行的。总之，在现场我始终抱着“对待工作要吃苦耐劳，认真端正，对待领导要尊敬尊重，团结友爱”的态度。后来在领导的安排下，我还分管过5#拌合站砼的见证开盘，三分部路基底层填筑标高复测以及现在的武咸一标沉降观测，这一项一项工作的难度越来越大，接触面越来越广，所要求的知识和技能也越来越多，这都迫切要求我对自己要不断进行提升，所以在刚接触到这些工作时，我会先找到相关方面的书籍

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全市农机监理业务得到进一步规范，全年印发规范农机监理业务方面的文件2个，主要涉及省农机监理网络办证系统的使用、《农业机械运行安全技术条件》的贯彻、拖拉机及其驾驶员牌证发放等业务，从源头上加大了防控监管的力度。

三农机监理“全面监理”意识进一步加强。全市农机监理部门全面开展了对微耕机、青饲料切碎机等具有人身伤害危险的农机具的监管工作，并将微耕机等自走式农业机械及其操作手纳入牌证管理，极大地提高了农机手的安全作业意识，减少了农机安全事故的发生。

四深入开展“三项行动”和“三项建设”活动，继续探索实践联合执法、农机车队管理等拖拉机监管新模式，全市绝大部分区县已建立起行之有效的农机车队管理制度。

五农机安全宣传取得好成绩，在省级专业杂志《四川农机》刊载文章、信息4篇。叙永、合江两县农机监理站分别荣获“吉峰杯”农机安全知识竞赛金奖和三等奖。

三、主要措施

一农机安全生产责任层层落实

3月6日、4月15日市局分别召开了全市农机工作会和农机安全工作会，认真贯彻落实全市安全生产工作会议、全省农机安全监理工作会议精神，总结了农机安全工作，表彰了农机安全工作先进单位和先进个人，兑现返回了各区县农机安全生产风险保证金。局党组书记、局长王霞同志就做好今年农机安全工作提出了严格的要求，指出要对照与市政府签订的安全生产目标责任书，逐条逐款建立台账，认真落实。分管副局长王宏一同志

对今年农机安全生产工作进行了全面安排部署。市农机局、市农机监理所与7个区县农机局、农机监理站签订了农机安全生产目标管理责任书，明确了全年农机安全生产目标任务和措施。各区县及时召开农机安全工作会，传达会议精神，布置全年工作，层层签订农机安全目标责任书。

二加强农机安全制度建设

安全生产工作，制度是关键。按照安全生产台账管理的要求，根据农机安全监理工作的特点，我们对以往的制度和政策进行了重新清理，分门别类，重点建立了以农机安全生产制度、农机安全法律法规政策、农本机安全生产责任书、农机安全生产人员、农机安全监理装备、农机监理物价许可、农机监理入户许可、农机安全宣传为主要内容的农机安全监理台账。

重新调整了市农机安全生产领导组，重新修订补充了《市农机安全生产责任风险保证金制度》，新印发了规范拖拉机注册登记工作的3个规范性文件，召开市级农机安全例会4次。

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小编认为带手机进学校是一件非常不好的事情。下面就是小编收集的有关于带手机的500字，欢迎阅读。

篇一：带手机检讨书500字

尊敬的校领导及老师：

经过回家后深刻的反省，今天，我怀着愧疚和懊悔给您们写下这份检讨书,以向您们表示我对考试期间带手机这种不良行为的深刻认识以及改正错误的决心。

回想事情的经过：xx年xx月xx日上午考化学，离考试结束大约还有10分钟。在试卷答的差不多的情况下，我低头想小憩一会儿，监考老师可能以为我在看纸条，于是极其负责的将我叫起并让我拉开衣领，并没有发现纸条。又掏出上衣口袋，还是没有发现纸条。又掏出裤口袋，于是，在右边裤口袋的手机便被发现了。随后，老师问我要手机，而我当时却觉得我没有用便不算作弊并没有将手机上交，却忘记了学校公告处那几个鲜明的大字考试期间带手机者视为作弊。

我对于这次犯的错误感到很惭愧，我真的不应该在考试期间带手机，我不应该违背学校的规定，我们作为学生就应该完全的服从学校的管理，而我这次没有很好的重视到

学校条例，抱着只要在校内关机并且不用手机便不会有问题的侥幸心理在考试期间将手机带入了校园。对此我感到很抱歉，我希望校领导可以原谅我的错误，我这次的悔过真的很深刻。

篇二：带手机检讨书500字

尊敬的xx：

我xxx于xxx年xx月xx日违反了学校的规章，触犯了带手机回学校的条例。我在此做检讨，我不应该知错还犯，这次犯错误，自己想了很多东西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己，去触犯学校的铁律，也深刻认识到自己所犯错误的严重性，对自己所犯的错误感到了羞愧。 学校一开学就三令五申，一再强调校规校纪，提醒学生不要违反校规，可我却没有把学校和老师的话放在心上，没有重视老师说的话，没有重视学校颁布的重要事项，当成了耳旁风，这些都是不应该的。也是对老师的不尊重。应该把老师说的话紧记在心，把学校颁布的校规校纪紧记在心。 事后，我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，耽误自己的学习。而且我这种行为给学校也造成了及其坏的影响,破坏了学校的管理制度.在同学们中间也造成了不良的影响。由于我一个人的犯错误，有可能造成别的同学的效仿，影响班级纪律性，年级纪律性，对学校的纪律也是一种破坏，而且给对自己抱有很大期望的老师，家长也是一种伤害，也是对别的同学的父母的一种不负责任。 每一个学校都希望自己的学生做到品学兼优，全面发展，树立良好形

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农机监理站十一五规划

文章标题：农机监理站十一五规划

一、“十一五”规划的指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本理念，落实全面协调可持续的科学的发展观，按照构建社会主义和谐社会的要求，公开、公平、公正执法，及时全面优质服务，保证农机安全高效生产。

二、“十一五”主要奋斗目标[网文章-网帮您找文章]

农机检验率达到百分之九十以上，农机驾驶人员持证率达到百分之九十五以上，农机事故发生率控制在万分之五以内，全县创建20个农机安全村。（农机安全村的农机车辆报户率、检验率、机手持证率、机手受教育率达到100，建立农机档案，有安全宣传活动室）

三、主要工作措施

（一）加强农机安全宣传教育，认真贯彻《道路交通安全法》，积极开展“农机安全村”创建活动。不断创新宣传形式，增强宣传效果，利用报刊、电台、电视、互联网等多种传媒宣传农机安全知识。

（二）持之以恒开展以清理“黑车非驾”为重点的农机专项整治工作，提高农业机械和驾驶操作人员的报户率、持证率和年度检验率，加大对“黑车非驾”，未参加年检车辆的打击力度，强化对农机驾驶操作人员的综合素质教育，严把驾驶人员培训、考核关，培养一批有技术、懂安全、知法守法的合格农机驾驶操作人员，改善农机安全生产环境，从源头上消除事故隐患。

（三）加强农机监理队伍建设，提高监理人员素质。实施好“素质工程”，不断提高监理人员的职业道德、执法水平和业务技能。增强监理人员的服务意识，把服务机手摆在第一位，坚持以服务出管理。

（四）加强行风建设，优化发展环境。以促进农民增收节支为目标，着重解决涉及农民负担、提高收费标准、收费不开票、打白条子、多收费、少开票等乱收费以及收费不办事、不依法办事，损害群众利益等问题。

《农机监理站十一五规划》来源于网，欢迎阅读农机监理站十一五规划。

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自从学了《匆匆》这篇文章，让我更深刻的认识到了时间的宝贵。下面是挑选较好的读匆匆后感500字范文，供大家参考阅读。

一、读匆匆后感500字

燕子去了，又再来的时候;杨柳枯了，又再青的时候;桃花谢了，又再开的时候。是啊，时光匆匆，岁月匆匆，自然界的事物时时刻刻都在周而复始，唯有一样东西永远不停留，永远不复返，那就是时间。

近期，我从语文书里面学习了一篇新的文章，名字叫作《匆匆》。这篇文章的作者是著名的作家朱自清，从这篇文章里面，我受到了很大的启发，文章里的每一个句子、每一个词语，都深深得印在我的脑子里面。

文章讲述了作者描述时光流逝的痕迹，时间无时无刻在我们身边，但很快就会逝去，抒发了作者对时光的留恋和惋惜。

从这篇文章里面，我明白了时间是宝贵的，是用金钱买不会来的，一旦你失去了它，就无法挽回。所以，我们必须要珍惜时间，把我们人生的每一分每一秒都过的充实起来，做一些有意义的事情，千万不要虚度光阴。

想一想，在生活中，我们有没有珍惜时间?我们有没有把握好我们人生的每一分每一秒?我们在已经生活的日子里是不是体现出了自己的价值?没有。这几点，我们都没有做到。

看电视的时候，时间从我们的眼前过去;玩电脑的时候，时间从我们的鼠标前划过;做游戏的时候，时间从我们的欢笑声中飞去。时间过得多么快呀!我们的生命多么短暂呀!只有利用好时间，才能不会头涔涔而泪潸潸，才能对得起生命，对得起我们自己。

让我们觉悟起来吧!从现在开始，从下一秒开始，不要再浪费时间了，不要在做没有意义的事情了。时间是有限的，所以，我们要在有限的时间里，体现自己无限的价值，对这个社会有所贡献。

二、读匆匆后感500字

今天的时光一但失去了，明天它还会再回来吗?古往今来，人们都在感叹人生的短促，时光流逝的迅速。从孔老夫子的逝者如斯夫!不舍昼夜，到曹操的对酒当歌，人生几何?到现在各种各样有关光阴消逝的描述，人们总害怕时光的消逝，总时时在珍惜时光，时时在描述时光的飞逝，然而很少人会像朱自清那样，用诗一般形象精炼、富有抒情性和节奏感的散文，于洒脱之中感悟时光的匆匆!

《钢铁是怎样炼成的》书中的主人公保尔?柯察金由这样一句话：人生属于人们的只有一次，人的一生应当这样度过：当他回首往事时，他不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。这样，在临死的时候，他就能够说：我把自己的整个生命和精力都献给了世界上最壮丽的好事业为全人类的解放

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我遇到过许多倒霉的事，但其中两件事在我的大脑里深深地印着。

第一件是只顾低头看书，没有抬头看路的事情。那是一个细雨蒙蒙的上午，因为不要做课间操，我赶紧掏出刚刚借来的《三国演义》啃起来。正看得入神的时候，突然有尿急的感觉。怎么办呢？不上厕所，上课的时候肯定憋不住。上厕所，那精彩的情节又不舍得割舍。我只好采取了一个折中的办法既看书又上厕所。于是，我捧起书，边走边看。当走到二楼台阶的时候，突然一个黑乎乎的东西朝我撞来，躲闪不及，我被撞了个满怀，趔趄了几步一个屁股坐到了台阶上，两只手心只留下了被扯下来的纸片，书早已飞到身后一米多远的地方了。原来一个刚上完厕所回来的同学低头卯足了劲登楼梯，由于没抬头看路，自然跟我相撞了。

第二件事我觉得实在是太危险了，因为差点就要了我的小命。事情是这样的：一个周末，我去摘草莓，回来的时候，必须经过一个小池塘。也许有点累了，我不想弯着小池塘的圆走，这时，我正好看见池塘的直径上隐约放着一排厚厚的稻草。我心里不禁欣喜起来，暗夸自己的运气真好，真是想什么有什么啊！于是，我没有半点犹豫，一脚就跨了上去。救命啊我竟然整个身子落水了。幸好，身后的老爸老妈和大家七手八脚把我拽了起来。原来，稻草是浮在水面上的，并不是专门为我铺实的路。

阳春三月，乍暖还寒。落汤鸡的我一路惊魂回到了家，痛定思痛，我好好思考了这两件倒霉事。觉得第一起倒霉事是典型的低头不看路，抬头不看人造成的。看起来是偶然，其实是必然。我多次看书就是因为舍不得间断故事情节而边走边看书，所以被撞是迟早的事。欲速则不达。第二起倒霉事完全是自己想当然造成的，对没有把握的事情总缺乏思考，对事情不了解就匆匆上阵，所以发生像溺水事件一样的倒霉事是迟早的事情。

烂眼招苍蝇真倒霉。虽然经历了两次较为悲催的倒霉事，但是她让我增长了经验，学会了思考，懂得了道理，倒霉事也一定会离我越来越远。（指导老师：陈席荣）

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