高速公路建设简报范文

 开发区天堂高速公路建设总结天堂高速公路建设是国家和省市重点建设工程。属地市行政区域调整后,开发区共有主线3.5公里、连接线3公里的建设协调任务。天堂高速及其属地连接线是属地市区通往省会城市、直接连通全国“五纵七横”高速公路网的重要交通主干线,是属地历史上第一条贯穿东西的标准的高速公路,是展示属地市对外开放形象、促进地区经济发展的“黄金通道”。它的胜利竣工通车,必将为属地市在全省的率先崛起发挥重要作用。 天堂高速属地连接线全长4.3公里,开发区境内共3公里(包括2003年7月份行政区域调整后长度)。从2003年2月份开始征地拆迁以来,共征用我区饿谷、生填、填冲、态行、廉政等五个村、处土地计198亩,其中征用水田(塘)105亩,山地68亩,旱地25亩,拆迁房屋建筑面积1010。8平方米,搬迁隧道型砖瓦窑一座。由于开发区地处城乡接合部,土地开发利用价值较高,以上工作共需投入征地拆迁经费250万元,按照省、市有关部门制定的拆迁补偿标准不能满足实际需要,为了保证工程进度,维护群众的切身利益,开发区管委会毅然决定按开发区的补偿标准全额补足差额部分共计125万元,并根据省、市有关文件精神及时成立了“开发区天堂高速建设协调领导小组”,认真做好了与工程有关的行政协调和工农纠纷排解工作,顺利的保证了公路建设工程的破土动工和竣工通车。 天堂高速主线3.5公里的建设协调任务是因属地市行政区域调整于2003年7月份由我区从赏离县接手的。该段涉及开发区新接管的丂名、卓间、亡邢三个(村)管理处,共征用土地238亩,其中山地150亩,水田(塘)66,旱地22亩,拆迁房屋建筑面积1738平方米。随着工作量增大,新老问题不断涌出,加上时间紧、任务重,给工作带来难以预料的难度。为了不影响工程进度,我区天堂办同志不顾天气炎热,克服了人手不够、情况不熟、经费紧张等许多不利因素,发扬脚踏实地、艰苦奋斗、不等不靠的优良作风,通过深入实地的调查摸底,耐心细致的排忧解难,及时消除可能影响高速公路工程进度的工农矛盾,解决了大量由于工程施工引起的影响沿线群众正常生产生活的复杂问题。接管以来,通过多方努力,已累计为各有关(村)管理处修复民路12.5公里,接顺农用水渠1000余米,为丂名、卓间两处恢复灌溉(水库)面积50余亩,并为地方群众挽回经济损失近二十万元,全境未发生一起扰乱阻碍正常施工的事件,有力的 查看更多>>>

同志们:

这次会议的主要任务是:学习贯彻市委五届七次全会精神,总结xx高速公路征地拆迁前期工作,安排部署下步工作任务,进一步统一思想,提高认识,明确责任,狠抓落实,克期完成xx高速公路建设工程征地拆迁工作任务。下面,我讲三点意见。

一、统一思想,充分认识建设xx高速公路的重大意义

(一)xx高速公路建设是贯彻落实党的xx大、省委七届六次和市委五届七次全会精神的基本要求。党的xx大提出:要打好基础,扎实推进,重点抓好基础设施和生态环境建设,争取十年内取得突破性进展。省委七届七次和市委五届七次全会也分别指出,要努力抓好重大交通项目建设,狠抓项目实施,拉动经济发展。xx大报告和盛市党委的这一明确要求,抓住了加快发展的根本,是关系到西部地区、全盛全市的重大战略决策。xx至xx高速公路建设项目是国家西部大开发的公路干线之一,是连接我国西南、西北及通向南亚、东南亚各国的国际大通道,是xx通往xx的主要出省通道,是xx市规划的“四纵四横”骨架公路网的主要组成部分。在我市基础设施建设和公路交通建设史上,是投资额最大,线路最长的一条公路。公路建成后对改善我市的交通条件和投资环境、强化我市的交通基础设施建设、拉动我市经济增长都将起到积极的推动作用。结合我市的实际,我们一定要按照xx大和盛市党委的要求,紧紧抓住西部大开发的机遇,进一步加快xx高速公路建设,促进我市西部大开发战略的深入实施。

(二)xx高速公路建设是确保我市国民经济持续快速健康发展的内在需要。要保持我市国民经济持续快速健康发展的良好势头,一项带全局性和根本性的重要任务,就是要坚持不懈地加强我市的交通建设。一方面,交通建设本身就是国民经济的先导产业,对经济社会发展具有先导带动作用。把交通产业做大做强,不仅有利于各种经济要素顺畅流转,推动经济增长,而且可以有效地带动建材、汽车、房地产、商贸、旅游等相关产业的发展,促进就业,拉动消费,繁荣经济。另一方面,交通建设是我国经济增长的重要拉动力量,我市今后一个时期还是要靠投资和消费的拉动,特别是投资的强力拉动。随着xx公路建设任务的完成和xx公路二期工程的实施,到去年为止,基础设施建设投资拉动将到了一个关键的转折期,这就需要在xx高速公路建设的投资来迅速弥补。进一步加快xx高速公路建设,就可以继续保持甚至进一步增强投资对经济的强劲拉动作用。因此,在当前和今后一个时期,我们应该也必须把x

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高速公路建设管理处劳动竞赛实施方案文章标题:高速公路建设管理处劳动竞赛实施方案 高速公路建设管理处学技术争一流创效益做贡献劳动竞赛实施方案 为贯彻落实省厅、省交通工会《关于动员组织全省职工开展“学技术、争一流、创效益、做贡献,为实现‘十一五’交通规划建功立业”劳动竞赛活动的意见》(冀交工〔2016〕291号)和沧工字〔2016〕27号文件精神,结合我处实际情况,特制定如下实施方案。一、成立劳动竞赛领导小组组长:---副组长:---成员:------二、开展活动的范围劳动竞赛以处机关为核心,以津汕、沧黄、保沧三个项目为支点,重点在各个标段的施工现场和地方工作实践中开展。三、开展活动的时间从2016年8月1日至12月31日四、竞赛活动的指导思想和总体要求坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,紧紧围绕交通“十一五”发展规划,着眼于交通职工队伍整体素质的提高,广泛宣传、动员、组织全处职工开展“学技术、争一流、创效益、做贡献,为实现‘十一五’交通规划建功立业”劳动竞赛。竞赛活动要与“创建学习型组织、争做知识型职工”、“学习陈刚毅先进事迹”活动有机结合起来,紧贴工程管理实际和施工生产实际,立足岗位比学赶超,大力推进技术创新、服务创优、职工创先、安全高效,凝聚职工的智慧和力量,为全市交通发展做贡献。五、竞赛活动目标任务及主要内容(一)开展“六比一创”建功立业活动,促进全市交通发展目标的实现。即组织开展以比科学管理、比成本控制、比生产质量、比发展进度、比技术创新、比安全生产,创最佳效益。在全处各施工单位组织以保质量、保安全、保工期、和工程信誉好、成本控制好、遵章守纪好、施工现场管理好、技术创新好为主要内容的“三保、五好”劳动竞赛,活动开展后职工参与率要达到80以上。(二)开展“三技三创”技术创新活动,要结合施工生产实际,不断增强自主创新能力和水平。要以各标段为基础,以岗位为平台,积极投身技术开发、技术创新、技术改造活动,每年要对表现突出的职工创新示范岗、创新能手和创新成果进行评选并予以表彰奖励。(三)开展培养“三型”技能人才活动,高度重视职工职业培训工作,建立和落实高技能人才培养选拔机制,在做到经费保障到位的同时,职工培训率达到80以上。(四)以“安康杯”竞赛为载体,继续拓展“安康杯”参赛覆盖面,加大推广“一法三卡”工作力度,不断提高工会劳动保护监督检查 查看更多>>>

各位领导、同志们:

20xx年,是平朔高速公路工程项目的立项之年,一年来,在省厅省局的正确领导下,在朔州市地方政府的大力支持下,我紧紧围绕平朔高速公路工程建设的中心任务,认真贯彻落实科学发展观,协助我们建管处处长全面做好党委各项工作,提高了职工的思想意识,振奋了职工的创新精神,维护了我处的安定团结局面,保证了我处项目建设前期准备工作的顺利进行。下面我就自己一年来的履职情况向大家做一汇报,衷心欢迎各位领导和同志们提出宝贵意见或建议。

在思想政治工作方面:20xx年,建管处党委把加强思想政治工作作为党委工作的重要职能,把统一思想、引领方向、把握大局、谋划发展放在首位,注重发挥党委会引导职工、凝聚人心的作用。面对建管处“市场看好、压力巨大”的经营形势,按照科学发展观要求,在具体工作中,建管处党委围绕建管处生产经营,在决策前深入调查研究、超前引导、把关定向,保证决策的可行性;在决策中参与论证、广泛征求意见、提出建议,保证决策的民主性;在决策后协调各方关系,积极宣传贯彻,保证决策目标的可行性。积极化解矛盾,支持建管处经营管理层放手工作,推动决策顺利实施。为了进一步提高建管处中层干部的思想政治水平,我们组织全处的干部职工对科学发展观的内涵和党的十七届四中全会等内容进行了系统理论的学习,通过学习,全处干部职工的理论水平得到进一步提高,明确了为什么而工作,为谁而努力工作。由于党委充分发挥“先导”和“后盾”作用,建管处形成了有分歧能统一、有意见能沟通,顾全大局、密切配合的和谐工作局面。

在党的基层组织建设方面:一是我们加强党委班子的建设。建立并落实党委中心组学习制度,把党委成员的理论学习与实际工作结合起来,提高自身管理水平和胜任本职工作的能力。不断强化学习的深度、广度和强度,组织班子成员读党报、党刊,经常写读书笔记和心得体会,加强成员的政治修养,为科学执政、依法执政奠定基础。二是抓好党员队伍的思想建设。带领广大党员认真学习“三个代表”重要思想,学习邓小平理论和党的路线、方针、政策,在思想上、政治上、行动上自觉与省厅省局保持高度一致,确保每一位党员在项目建设初期的各项工作中发挥先锋模范作用。三是不断加强和改进党的作风建设。在党内倡导理论联系实际,密切联系群众,求真务实,清正廉洁,公道正派的思想作风、工作作风、生活作风,营造团结、和谐的工作氛围,使党的优良传统和作风在我们建管处发扬光

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高速公路安全讲稿

安全“高素质”,才能让出行“高速度”

随着社会的高速发展,经济的高速增长,人们的生活节奏越来越快,自然而然也就越来越期望出行的“高速度”。因此,高速公路的建设也就更加紧锣密鼓。

目前,宜巴高速公路已经基本建成,这条“巨龙”盘踞山间,穿洞越涧,蔚为壮观。毫无疑问,这条高速公路的通车确实让我们的出行实现了“提速”的梦想,就拿**至雾渡河这段距离来说,原本近1个小时的车程,现在走高速却只需要二十多分钟,大大节省了乘车时间。

但,我们在为出行“提速”兴奋的同时,也不得不为高速公路的交通安全担忧。怎样才能保证我们出行的安全呢?我们都知道,人、车、路是道路交通的三要素。其中,人是最关键的要素,所以,我认为,要想实现安全出行,提高全民的安全意识是关键。只有实现了全民安全“高素质”,才能实现人们出行的“高速度”。

一、广泛宣传高速公路相关交通知识。

“灯不拨不亮,人不学不明”。很多时候,并不是人们要故意以身涉险,而是因为对相关的交通知识了解不够,对其中的安全隐患认识不足。所以,需要广泛宣传交通知识,让人们了解知晓,从而逐步约束自己的行为,以保证交通的安全。

1. 对高速公路附近的居民加强宣传教育。我曾经数次乘车见证了高速公路上的一幕幕景象:防护栏被破坏;有行人穿行于高速公路,甚至有些玩劣无知的孩童在高速公路附近玩耍,等等。尽管这样的现象少之又少,但却存在着巨大的安全隐患。一般高速公路附近的居民,为了出行的方便就抱着侥幸心理想走“捷径”,殊不知,正是因为这样侥幸的心理却往往带来惨痛的后果。这样的交通事故也是不胜枚举。

2. 对高速公路中的乘客加强宣传教育。一些乘客在高速行驶的车辆上,不看相关的安全提示,不系安全带,不拉安全扶手。还有些乘客开窗乱丢垃圾。尤其是现在私家车增多了,高速公路上也偶尔看到乘客下车小憩。这些也是存在很大的安全隐患的。我曾在网上看到,今年渝湘高速公路彭水县境内发生一起重大交通事故,20余辆车连环相撞,当场导致6死17伤。其中就有一对母女,见前方发生车祸,便停下车来到护栏旁边观望。结果当时后方正好驶来一辆大客车,母女二人随即被卷入车底,双双殒命。

3. 对高速公路上行驶的司机加强宣传教育。应该说,司机是交通中最重要的因素,很多交通事故都是司机直接造成的。例如:一些矿车司机疲劳驾驶,还有些司机超速行驶,等等。尤其是现在,随着私家车的增多,高速公路上的

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为深入开展全区高速公路系统“微笑服务温馨高速”活动,全面提升全系统职工服务意识和服务水平,塑造良好形象,我有这几点心得; 一、指导思想和基本目标 指导思想:以科学发展观为指导,坚持以人为本的服务理念和我局“奉献、求实、创新、高效”的核心价值理念,深入贯彻落实省厅、市局“微笑服务温馨”活动现场会精神,把“微笑服务温馨交通”活动作为强化管理、提升服务,规范执法的重要抓手,作为群众性文明创建的重要内容,充分调动局属各单位的积极性和创造性,进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质,推进公司事业快速健康发展。 基本目标:以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点,按照“内强素质、外树形象”的总体要求,在一个月时间内,力求“微笑服务温馨司乘人员’活动初见成效,并形成制度化、规范化的长效机制。 二、活动内容 大力开展“一笑、二礼、三心、四创、五建”活动 一笑:即微笑服务。微笑,可传达友谊,缩短距离,创造愉快和谐氛围,使人际关系在良性互动中进一步融洽。我们的生活中离不开微笑,工作中离不开微笑。微笑服务是优质服务不可缺少的,我们的政务窗口、服务窗口工作人员,要有发自内心的、真诚的微笑。在微笑服务中让别人和自己快乐起来。 二礼:即收费过程中行举手礼,服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。在收费过程中,要求对方出示证件、应当使用文明用语,并且做到精神饱满,表情自然,微笑服务。不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。 三心:即热心问候,精心服务,衷心祝愿。窗口服务人员在收费时必须要说普通话,使用“请、您好、再见”等文明用语。要做到来有迎声、走有送声,态度热情,诚恳服务。 四创:即创文明职工标兵。创文明窗口,创文明行业,创温馨高速公路、人民满意高速公路。“四创”是递进的关系,个人争创文明职工标兵,团体争创文明窗口,系统争创文明行业。不论单位还是个人都要树立执法为民、求真务实、公正收费清正廉洁的新政风。通过每个人的努力,提升窗口服务水平,把个人愿景和团队愿景有机结合起来,从而带动单位乃至整个行业服务能力和服务水平的提升,达到文明行业的整体效果,最终创建温馨、人民满意的高速公路。 五建:建立微笑文明服务规范、服务窗口微笑文明服务规范、文明服务标准化建设规范,从而整体提升全系统微笑服务,努力打造温馨沪宁高速公路的整体水平。 在工作中过程中,我也许有的地方还 查看更多>>>

为深入开展全区高速公路系统微笑服务温馨高速活动,全面提升全系统职工服务意识和服务水平,塑造良好形象,我有这几点心得; 一、指导思想和基本目标 指导思想:以科学发展观为指导,坚持以人为本的服务理念和我局奉献、求实、创新、高效的核心价值理念,深入贯彻落实省厅、市局微笑服务温馨活动现场会精神,把微笑服务温馨交通活动作为强化管理、提升服务,规范执法的重要抓手,作为群众性文明创建的重要内容,充分调动局属各单位的积极性和创造性,进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质,推进公司事业快速健康发展。 基本目标:以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点,按照内强素质、外树形象的总体要求,在一个月时间内,力求微笑服务温馨司乘人员活动初见成效,并形成制度化、规范化的长效机制。 二、活动内容 大力开展一笑、二礼、三心、四创、五建活动 一笑:即微笑服务。微笑,可传达友谊,缩短距离,创造愉快和谐氛围,使人际关系在良性互动中进一步融洽。我们的生活中离不开微笑,工作中离不开微笑。微笑服务是优质服务不可缺少的,我们的政务窗口、服务窗口工作人员,要有发自内心的、真诚的微笑。在微笑服务中让别人和自己快乐起来。 二礼:即收费过程中行举手礼,服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。在收费过程中,要求对方出示证件、应当使用文明用语,并且做到精神饱满,表情自然,微笑服务。不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。 三心:即热心问候,精心服务,衷心祝愿。窗口服务人员在收费时必须要说普通话,使用请、您好、再见等文明用语。要做到来有迎声、走有送声,态度热情,诚恳服务。 四创:即创文明职工标兵。创文明窗口,创文明行业,创温馨高速公路、人民满意高速公路。四创是递进的关系,个人争创文明职工标兵,团体争创文明窗口,系统争创文明行业。不论单位还是个人都要树立执法为民、求真务实、公正收费清正廉洁的新政风。通过每个人的努力,提升窗口服务水平,把个人愿景和团队愿景有机结合起来,从而带动单位乃至整个行业服务能力和服务水平的提升,达到文明行业的整体效果,最终创建温馨、人民满意的高速公路。 五建:建立微笑文明服务规范、服务窗口微笑文明服务规范、文明服务标准化建设规范,从而整体提升全系统微笑服务,努力打造温馨沪宁高速公路的整体水平。 在工作中过程中,我也许有的地方还做的不够,我会

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前言

我国高速公路经过17年的持续快速发展,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。

广韶高速公路是国家“五纵七横” 规划项目中京珠高速主干线的重要组成部分,广韶高速公路北起韶关甘塘,接京珠高速公路粤境北段,途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市,南止于广州市白云区太和镇,与广州北二环高速公路和华南快速干线相连,全长199.334公里,是广东省第一条通往内地的高速公路,也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。

一、 实习目的 通过对广韶高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路运营管理,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 二、 实习时间 20xx年1月8日 三、 实习地点 广韶高速公路有限公司 四、 实习单位和部门 管理中心,钟落潭收费站 ,瓦窑岗服务区

五、 实习内容:

1管理中心

主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况,保障车辆的安全畅通行驶的保证。

管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况,两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。

2服务区管理

高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。

目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行,最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上,服务第一,注重效益。

3收费管理

主要对来往的汽车收取费用,不同汽车分为五个等次,不同等次收取不同的费用,工作人员还介绍了收费的流程,和联网收费的内容。

广韶高速公路根据实际情况设置了复式收费亭,提高了工作效率,使车辆更加顺畅的通过收费站,更好了的发挥了高速公路的功能。

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今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解,我们在结束实习后,久久不能够平静! 一、 实习目的: 通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: xx年7月27日-8月1日 三、实习地点: 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容: 路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。 另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨 查看更多>>>

高速公路辞职申请书

尊敬的领导:

您好!

经过考虑我决定辞去我目前在公司所担任的职位,我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

我来这里也差不多三个多月了,正是从这里我开始踏上社会,开始正式的工作,完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑,有过收获,也有过烦恼和委屈。公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到依靠的感觉。我以为自己会随着公司发展一直走下去,然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。因此我也开始思考自己的工作趋向,希望找到自己的定位。

我也很清楚这个时候向公司辞职 对自己都是一个考验,公司正值用人之际,公司新的制度慢慢都要启动,所有的前续工作在公司一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个位置工作的安排,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成什么失误,我郑重向公司提出辞职。我非常珍惜我在南浩网络科技公司内的这段经历,做过销售,做过网站编辑(应该算上半个吧),但是遗憾的是自己都没有争气的坚持下来,这应该让您失望了吧!很感谢您这段时间对我的培养。

我考虑在此辞呈递交之后的24周离开公司,这样您也有时间去寻找适合人选,来填补我的离职后的空缺,同时我也能协助您对新人进行入职培训,使他尽快熟悉工作。另外,如果您觉得我在某个时间段内离职比较合适,不妨给我个建议或尽早告知我。望谅解并批准。祝愿公司兴旺发达!

谢谢!

高速公路收费员辞职信

尊敬的领导:

很遗憾这个时候我向单位提出辞职,并写出这份辞职报告。来到这里也快x个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西东西。

在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。

我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾。

离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和

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