公安局交警大队交通安全宣传工作总结

时光荏苒，时光如电一般的飞驰，繁杂的工作终于要接近尾声了，我们需要认真总结我们的工作，我们该好好写总结了。做总结其实就是一个复习的过程，重复是加深记忆、理解的重要手段。一篇优秀的总结是什么样子的？小编特别整理来自网络的公安局交警大队交通安全宣传工作总结，供你参考和使用，请收藏和分享。

支队宣传科：

20xx年以来，我队在支队的领导下，积极开展各项交通安全宣传工作，现就半年来的工作情况总结如下：

一、宣传工作概况

1-6月份，大队宣传工作按照支队部署，制定《20xx年交通安全宣传工作方案》，扎实开展五进、专项行动、主题日宣传，积极推进实施文明交通行动计划，创新宣传模式，宣传交通安全法律法规，着力提高全民交通安全意识。半年来，大队在中央级媒体上稿23篇，其中人民网13篇，法制网4篇、中国交通安全信息网5篇，省级9篇、其中甘肃法制报安全畅通周刊2篇、兰州晨报1篇、中国甘肃网2篇、中国法制新闻网4篇，市级9篇、其中陇南日报6篇、中国陇南网2篇、陇南都市网1篇，县级4篇,撰写调研文章2篇。进企业15次、进农村32次、进学校13次、开展专项行动宣传16场次、主题宣传日活动24次、制作横幅30条、印制宣传材料19100份，上交通安全课6节，开放警营5场次，张贴宣传画20张，发放宣传画册600本，西和电台随警报道9次、播放公益广告和交通安全提示31条，通过中国移动通讯向广大交通参与者群发信息6000条。

二、具体工作措施

（一）寓教于执法之中，模范遵守安全法

在全面加强宣传教育工作的同时，寓道路交通安全宣传教育于执法活动之中，强化驾驶员的管理和教育。如组织交通违法的驾驶员观看《道路交通安全法》宣传教育和典型交通事故案例光盘；路面中队民警深入客运站场或在执勤执法纠违时对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并随时解答群众提出的问题。

（二）抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备vcd等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。

（三）大力开展主题宣传活动。在五进宣传、酒驾专项整治行动、遮挡、污损号牌专项行动、文明交通主题宣传日、中小学生交通安全日、安全生产月等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点，悬挂宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动，取得了集中宣传活动的良好效果。

（四）以农村居民和“重点人群”为重点，大力开展送法下乡活动。针对农村居民和“重点人群”交通安全意识较低的特点，大队紧密围绕交通安全 “五进”宣传，通过形式多样的宣传活动，广泛深入地开展了一系列下乡宣传活动。定期加强对外来人员等重点人群的交通安全基本常识宣传教育，提醒重点人群不要乘坐违法车辆，文明出行。

三、存在的问题和不足

一是宣传警力少。目前，大队无专职宣传民警，现有警力及参与道路交管管理，进行交通专项整治，严查交通违法行为，疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。

二是民警的宣传专业技能不高。大队个别宣传民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作做得不够实，存在作秀现象。部分民警对宣传工作的认识存在误区，热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，照几张照片就撤人了，横幅挂上去照完照片就取了下来，宣传工作着力于表面现象，使宣传工作难以保持连贯性。

四、下半年工作打算：

（一）按照支队部署成立西和县文明交通行动计划领导小组，召开交通行动计划联席会议，制定联系制度，加强部门联动，把交通行动计划推进工作做实做强，推进交通行动计划向纵深发展。

（二）配合全县加强三轮汽车、低速载货汽车、摩托车管理专项行动，做好农村道路驾驶人及群众的交通安全宣传工作，切实增强群众文明交通意识，全力打造安全、和谐的出行环境，进一步提升农村群众的文明素质和社会文明程度。

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交警大队开展交通安全隐患排查整治工作总结

为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据海南州交警支队统一部署，贵德县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态，现将近期工作作如下总结。

一、领导重视，精心组织。一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。二是专门成立工作小组。由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副队长杨仁千任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。

二、深入调研，排查隐患。一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。

三、滚动排查，严格监管。一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。

四、强化整治，广泛宣传。一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。

县交警大队安全宣传半年工作总结

县交警大队安全宣传半年工作总结

20xx年以来，我队在支队的领导下，积极开展各项交通安全宣传工作，现就半年来的工作情况总结如下：

一、宣传工作概况

1-6月份，大队宣传工作按照支队部署，制定《20xx年交通安全宣传工作方案》，扎实开展五进、专项行动、主题日宣传，积极推进实施文明交通行动计划，创新宣传模式，宣传交通安全法律法规，着力提高全民交通安全意识。半年来，大队在中央级媒体上稿 篇、省级 篇、市级 篇，县级 篇，市支队网采用篇。撰写调研文章篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品（方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”）0个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同志受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。 从去年10月份至今年9月份，我市公安交警部门充分利用了新闻媒体直接、强大的宣传优势。《梅州日报》和《梅州公安周刊》全文登载了《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》共24万份，《梅州日报》和《梅州公安周刊》分别刊登公安交警部门宣传落实安全法有关文章、报道240篇次和720篇次；梅州电视台《梅州公安》栏目播放宣传落实安全法有关文章、报道和警句1500篇次；在梅州电台《梅州交通时空》栏目滚动播放了宣传安全法有关知识讲座、报道和警句5300篇次。此外市公安交警还根据《道路交通安全法》及其实施条例内容，编写了32条宣传标语分发到各大队，支队机关和各大队依据这些简洁、直观的标语内容通过新闻媒体进行广泛宣传，并分别在梅州市区、各县城主要路口、高速公路服务区、收费站等处悬挂了临时或永久性的宣传标语（横幅）650幅。

二、具体工作措施

（一）寓教于执法之中模范遵守安全法

在全面加强宣传教育工作的同时，寓道路交通安全宣传教育于执法活动之中，强化驾驶员的管理和教育。如组织交通违法的驾驶员观看《道路交通安全法》宣传教育和典型交通事故案例光盘；路面中队民警深入客运站场或在执勤执法纠违时对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并随时解答群众提出的问题。

（二）抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备vcd等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内，大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室，直接与司机及群众沟通交流，宣传交通安全法规；赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人，倾听司机意见，介绍交巡警执法管理情况。四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学习、钻研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态，年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。

（三）大力开展主题宣传活动。在“全省城市道路交通综合整治活动”、“奥运交通安全集中宣传活动”、“预防重特大道路交通事故”、“安全生产月”等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点（宣传台），拉出宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动。每月25日，大队根据支队统一部署，由大队领导亲自组织，出动20多名警力，在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂宣传横幅，在主要路口等部位设立4个集中宣传点，展出图板，集中开展各类主题宣传活动。活动中，民警还针对辖区无证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题，深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场，向机动车驾驶人、骑车人、行人发放宣传材料，现场解答群众交通法规咨询，取得了集中宣传活动的良好效果。

（四）以农村居民和“新苏州人”为重点，大力开展送法上门、送法下乡活动。针对农村居民和“新苏州人”交通安全意识较低、违法肇事率较高的特点，大队紧密围绕交通安全示范村和“五进”工程创建工作，通过强化考核、加强指导，认真分析交通事故案例，制作图文并茂、内容丰富、浅显易懂且有针对性的宣传品，广泛深入地开展了一系列宣传活动。木渎中队及时把木渎“新苏州人”服务中心作为宣传教育联系点，明确一名宣传民警，定期到服务中心设置宣传咨询台、展出宣传

县交警大队安全宣传半年工作总结第2页

图版、播放教育片等，加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况，结合交通秩序整治工作，经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传，提醒群众不要乘坐非法营运车辆。

三、存在的问题和不足

一是宣传警力少。目前，大中队无专职宣传民警，现有警力疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。宣传工作处于蜻蜓点水状态。

二是民警的宣传专业技能不高。不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。因对民警的宣传工作考评多以量化为主，不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中，也存在头重脚轻和浮于层面现象。

交警大队工作总结—强化交通安全管理，服务小康社会建设

交警大队工作总结—强化交通安全管理，服务小康社会建设

县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着X县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于X县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。一、发挥职能，强化安全管理
道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。
二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度
随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。
三、牢记责任意识，树立良好形象
执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。
四、与时俱进，开创未来
党的十六大提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口，以“人民群众生活过得更加殷实”为目标，以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志，经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战，也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果没有出行安全，实行小康就毫无意义。对此，我们交警部门有一个比较清醒的认识，将在今后的工作中，做好新世纪头20年的道路交通安全设施规划，积极立言立论，建言献策，当好政府参谋，力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为X县的经济建设保驾护航。

县交警大队公安交通管理工作总结

县交警大队公安交通管理工作总结

20xx年以来，**县公安局交警大队在县委、县政府、县公安局、市局交警支队的坚强领导下，坚持以党的“十八”大和十八届四中、五中全会精神为指导，以“保畅通、促安全、压事故”为总目标，以“道路交通安全综合整治深化巩固年行动”为契机，着力推进“三化建设”为载体，扎实开展道路交通秩序整治，全面落实

各项事故预防措施，有效维护道路的安全与畅通。

今年以来，共查处交通违法行为40699起，其中，无证驾驶机动车243起，酒后、醉酒驾驶机动车109起，客运车辆超载30起，超速行驶5974起，行政拘留68人；刑事立案20起，刑事拘留11人，移送起诉23 起，侦破交通肇事逃逸案件14起，其中重大交通肇事逃逸案件2起；共办理初领摩托车驾驶证1265本，办理注册登记摩托车2420辆，电动车注册登记2066辆，核发汽车检验合格标志8939个，办理国产免检小型汽车登记1017辆；全县未发生一起死亡3人以上的道路交通事故，全县道路交通安全形势保持了平稳态势。大队交通管理工作受到上级公安机关的充分肯定。

一、从严治警，规范管理，打造作风过硬交警队伍

一是聚焦党风廉政建设，狠抓队伍管理。大队以公安交警队伍的作风建设为主线，通过完善政治学习制度，全面学习贯彻党的十八大精神和“三严三实”、“八项规定”、“三项纪律”，着力解决队伍中存在的“四风”问题。通过加强执法规范化建设和反腐败工作，扎实开展队伍建设风险点评估，强化队伍的廉政建设，先后多次组织民警观看纪律教育警示片、开展问题查摆分析会、强化监督制度，并层层签订廉政承诺责任书，全面提升交通民警防腐拒变的能力；通过治理“庸、懒、散、浮、拖”不良作风和行风评议活动，突出重点整顿、规范窗口服务和路面执勤执法工作，有效地提高了服务质量和群众满意度；为切实转变队伍工作作风，大队还专门成立督查组，加强对车驾管理、事故处理、违法查处等工作的监管。开展勤务督查活动，对各单位贯彻上级规定、落实工作部署、民警遵章守纪、履行职责等情况开展督查，确保队伍不出问题。

二是全力开展作风整顿，树立良好形象。今年9月以来，按照上级要求，在全大队认真组织开展纪律作风专项整顿活动，召开专题教育学习会、开展督查情况通报、召开查摆剖析会、开展队列动作、交通指挥手势信号集中训练，大队高度重视队伍纪律作风养成，以落实勤务管理、窗口服务、执法规范等制度为重点，坚持“人人是窗口，个个是形象”的理念，以勤务督查活动为抓手，下大力气整治执勤执法、值班备勤、警容风纪等方面容易出现的问题，促使民警做到执勤执法规范，警容风纪端正，队伍精神饱满，提升群众满意度。

今年来，大队被省公安厅授予“全省公安机关执法示范单位”，市公安局评为“无违纪所队”先进单位，交警支队评为全市交警系统“职业化”建设示范单位，三、五中队被评为全市“五无”交警中队，先后有2人获市局记三等功，2名先进个人受到县局嘉奖，2人荣获**市优秀交警，大队全体民警、职工、协警未发生违法违纪事件。

二、多措并举，综合治理，全县道路交通安全形势明显好转

一是道路交通安全综合整治工作得到有效落实。大队紧紧抓住“道路交通安全综合整治深化巩固年行动”有利契机，先后以政府、道路交通安全综合领导小组办公室制定下发了《关于开展全县道路交通安全综合整治深化巩固年行动的通知》、《关于印发**县20xx年深化巩固农村道路交通安全管理工作实施意见的通知》、《**县20xx年农村道路交通安全管理工作实施意见》、《关于印发**县普通公路货运车辆超限超载治理工作方案的通知》等文件，切实将道路交通安全管理工作上升为党委政府工程，进一步夯实行业和部门的监管责任，狠抓企业主体责任落实。积极推动“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”道路交通安全工作机制，原来无法、无力解决的难题和突出安全隐患正在逐步得到有效治理，全县道路交通环境逐步改善。

二是重点时段交通安全保障工作有力有效。大队严格落实“春节”、“清明”、“端午”、“五一”、“中秋”、“十一”等重要节庆时期、“第五届新农村文化艺术展演”以及高、中考期间等重大政治、经济、文体活动的交通安保工作任务，制定了专门工作方案和预案，明确责任、突出重点，确保道路交通安全、畅通。

三是扎实开展交通秩序专项整治。今年以来，按照上级公安机关的统一部署， 精心组织开展了 “重点敏感时段集中清查行动”、“摩托车违法行为专项整治行动”、“严厉整治“酒（毒）驾”、“校车专项治理”、“预防重特大交通事故专项行动”、“电动自行车专项治理”、“打非治违”等十余项交通秩序专项整治行动，始终保持了对重点交通违法犯罪行为严管高压态势，有力净化了交通秩序，城乡交通面貌持续改善，人民群众出行安全感明显增强。

四是机动车和驾驶人源头管理进一步加强。大队认真贯彻落实公安部123、124号令规定，强化措施，落实责任，全面加强机动车及驾驶人的源头管理，筑牢预防道路交通事故工作的第一道防线。严格执行《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领使用规定》、《机动车驾驶人考试工作纪律》等有关规定，严把机动车注册登记、检验、机动车驾驶人考试、发证和审验关。

五是交通安全宣传工作更富实效。大队采取多项措施开展对内、对外宣传，扩大道路交通安全的知晓率、影响力，营造浓厚的交通安全宣传氛围。建立了交通安全短信平台，点对点发送安全提示短信5万余条；加强媒体互动宣传，先后上线《**全搜索》、县电视台《阳光政务》、《百姓身边》等栏目30余期，增加交通安全宣传感染力；开展春运、安全生产咨询日、学校交通安全讲座、客运企业警示宣传等大型主题宣传活动20余场次。

三、全面发动、稳步推进，倾力打造优质“三化”警队

按照上级公安机关“三化建设”工作要求，立足大队实际，进一步创新思维、夯实基础，奋力推进“三化建设”取得新突破。

（一）以职业化建设提升职业素养。一是从规范内务、训练、工作和生活秩序入手，努力提升民警“精、气、神、韵”，严格职业规范和行为举止，强化队伍职业素养和日常细节养成，塑造民警良好职业形象；二是细化和量化各业务岗位建设标准，制定了岗位专业能力等7个标准规范，进一步加强职业管理；三是采取“分岗集训、分层培训、分期培训”等方式，大力实施岗位技能培训和安全防护比武训练。年内民警职工协警培训率达100％，职业能力和水平进一步提高；四是加强职业保障。为全体民警配齐了执法记录仪、警务通、对讲机、照（摄）像机、警用盾牌、防爆叉、伸缩警棍、防毒面具等一系列的防爆处突专用装备，定期组织开展防爆演练，提升了民警处突应变能力，确保了民警执勤、执法安全。同时，投入近80余万元修缮了“职工食堂”，丰富拓展了警营文化阵地，营造了良好的办公生活环境。

（二）以规范化建设提升执法公信力。进一步完善执法质量考评制度、执法监督制度、法律文书和票据管理制度、窗口服务规范等多项业务工作制度，坚持从日常执勤执法工作、交通秩序管理、违法行为处理、执勤执法用语和行为举止、着装和装备使用管理等方面，全面规范民警执法程序和执法行为。坚持一月一考评的方式加强执法质量考评，在考评的基础上，建立民警个人执法档案，纳入季度、半年和年终考核，提高民警执法水平。定期开展业务培训讲座，解决民警在实际执勤执法中遇到的疑难问题，先后邀请县局法制大队、法院刑庭负责人来大队举办培训班2次。拓展执法监督渠道，自觉接受社会各界对的监督评判，做到事事有回音、件件有落实，增强公安交警执法公信力。

（三）以现代化建设提升管理服务水平。一是进一步完善交通管理指挥分中心功能，推进智能“扁平指挥”体系框架建设，为侦查破案、违法查处、指挥调度提供了强大的科技支撑，全年交通肇事案件侦破率达100％，交通信息化服务指挥决策和破案打击的效力进一步彰显。二是进一步完善网上警务体系，加强信息化系统应用培训，推进网上信息研判预警、文件案件网上办理的现代化警务，确保各业系统数据规范录入率、及时率全面达标。

四、客观审视，查找不足，理性看待面临形势

20xx年，交管工作和队伍建设虽然取得了一定成绩，但交管工作面临的形势依然严峻复杂，工作中还存在诸多薄弱环节和不足，需要在今后工作中改进和加强。

（一）道路交通安全形势总体较为严峻。20xx年，我县虽然没有发生影响较大的重大交通事故，但快速增长的机动车、驾驶人与道路基础设施建设发展不平衡，总体平稳的形势是阶段性的、不稳固的，稍有松懈，事故就可能大幅反弹，甚至发生形势的逆转，道路交通安全形势十分严峻。在车辆、道路通车里程快速发展条件下，一是道路基础建设历史欠账较多，交通安全设施条件差，隔离栅、防护栏、防撞墙、警示牌、减速带等安全防护设施缺乏，潜在的交通安全风险较高。二是部分驾驶人自觉遵守交通法规意识不强，无证驾驶、酒后驾驶、“三超一疲劳”等严重交通违法行为屡禁不止，交通违法肇事突出，驾驶人交通安全文明意识以交通安全发展的形势需要不相适应。三是部分客运企业交通安全主体责任未全面落实，一些农村地区的道路交通失控漏管面较大，监管力量薄弱，道路交通安全工作监管责任落实不到位。四是摩托车、电动车管理棘手的情况突出，目前，全县摩托车电动车已达5万多辆，遍布全县城乡各地，广大农村地区还将摩托车、电动车作为日常出行和生产生活的主要交通工具，抓好摩托车电动车交通安全管理，严防重大交通事故发生，将是今后全县道路交通安全管理工作的重中之重。五是农村地区道路交通安全基础依然薄弱。农村地区机动车驾驶人整体素质低，交通参与者守法意识及安全意识不强，驾驶人随意酒后驾驶、超员、客货混装等交通违法行为突出。

（二）队伍自身建设还面临许多新挑战。一是在警务改革、队伍管理、执法办案、工作作风等方面还有不少问题；二是少数民警、协管员大局观念、群众观念不强，政治意识、宗旨意识弱化，服务群众工作能力水平不高，执法中服务群众工作不细致，不能达到群众的要求和期望；三是警力装备保障与警务实战化建设还不适应，科技应用与警务实战化建设还不适应。影响了工作效率、指挥调度和服务水平的提高。

五、准确定位，统筹谋划，推进工作创新发展

（一）将队伍建设贯穿于交管工作始终。进一步凝心聚力，攻坚克难，固化党的群众路线教育实践活动成果，将纪律作风贯穿于各项交管工作，坚持科技强警，以信息化引导勤务，充分利用公众媒体及各种宣传教育形式，大力“实施文明交通行动计划”，以“降事故、保畅通、保平安”为目标开展工作，努力为我县经济社会发展和群众出行提供安全、有序、和谐的道路交通环境。

（二）创新发展，抓牢重点，统筹推进各项工作。以创新管理模式为先导、以创新管理手段为支撑、以创新服务举措为抓手，将交通安全宣传贯彻于交管工作的始终，时刻与事故处理、车辆管理、秩序管理、违法处理等业务工作相融合，借助社会各方力量，既向内挖潜又向外博采众长，全民化宣传推进交通安全，全力以赴开展城区、乡镇交通秩序专项整治，建设更加畅通有序的通行环境，全力以赴加强事故预防基层基础工作，营造更加平安稳定的交通环境，全力以赴推进联动机制规范化建设，创造更加严而有力的监督保障，全力以赴打击重点交通违法行为，创造更加科学可测的管控措施，确保在交通事故预防、交通顽症肃清、群众素质提升、交通环境改善、警务效能转变等方面实现突破并取得实效。

公安局交通警察大队道路交通安全管理工作总结

公安局交通警察大队道路交通安全管理工作总结

市公安局交通警察大队
20xx年，交警大队在市委、市府和上级公安机关的领导下，以“三个代表”重要思想、党的十六届五中全会精神为指导，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，深入贯彻落实“五整顿”、“三加强”和交通安全宣传“五进”工作措施，全面提高群众交通安全意识，预防和减少道路交通事故，不断加强公安交通民警队伍的正规化建设和“三基”工程建设，进一步落实“执政为民，服务发展”，为构建和谐社会，建设“平安畅通XX”开展了卓有成效的工作，在全队民警共同努力和有关单位通力合作下，顺利完成了各项工作任务，为全市经济发展和社会稳定创造了良好的交通安全环境。一、以道路交通安全宣传“五进”活动为契机，深入开展全民交通安全宣传教育
加强交通安全宣传，提高全民交通安全意识，是预防重特大交通事故发生的重要措施之一。今年，大队以“五进”宣传为契机，以“保护生命，平安出行”、“预防特大交通事故，平安走好每一步”为主题，开展形式多样的交通安全宣传活动。一是认真组织“交通安全宣传月”、“交通安全宣传周”和预防特大事故统一宣传活动，在各镇（街）组织在宣传咨询活动，散发宣传资料10万余份，提供咨询服务700人次。二是认真落实“交警赶场”制度，派出民警赶场天深入场镇，充分利用公安部统一制作的交通安全宣传挂图、交通事故挂图和光盘，向广大农民群众宣传交通安全知识、法律法规，向学生赠送《中小学生交通安全常识》、向居民赠送《居民交通安全常识》、向村民赠送《村民交通安全常识》、向驾驶员赠送《客运驾驶员交通安全》读本。三是认真落实“五进”交通安全宣传员工作制度，各科、室、中队民警到学校、社区、农村，特别是客运企业担任交通安全宣传员，上交通安全课，加强交通安全文明学校、社区、村、社建设。四是制作交通安全宣传标语，分别在客运单位、车站码头、收费站，以及人流集中的公共场所悬挂交通安全宣传口号或警句，在公路沿线护坡上用瓷砖制巨型标语，营造出浓厚的宣传氛围。五是充分利用新闻媒体作用，强化交通安全宣传。大队在《XX之窗》、《XX公安》、《XX公安信息网》上开辟了交通安全“五进”宣传专板。今年，大队与移动公司合作，开通了手机“交通安全短信”业务，与电视台联办了“交通纵横”栏目，宣传交通法律法规，解析交通陋习危害，剖析典型案例成因，提供交通服务信息。近日，又积极与科研人员合作，筹建《XX市公安局交通警察大队信息网站》。总之，通过多种宣传形式对宣传交通法律法规、普及交通安全知识、提高全民安全意识和依法管理交通，保障交通参与人合法权益，确保道路有序、安全、畅通，建立现代交通文明，促进经济和社会协调发展起到了巨大的推动作用。
二、认真扎实开展春运交通安全预防工作
今年的春运工作，由于措施得力，布置及时，春运交通安全工作得到有力保障。一是领导重视，周密部署。大队召开专题会议，对全市的春运工作进行了专门部署，以“铁的手腕、铁的心肠、铁的纪律”，全面落实各项春运安全防范措施。春运开始后，市委、市政府领导纷纷深入基础督促检查，看望慰问民警，鼓舞士气。市政府组织暗访组，深入客运单位、干线公路督促检查。大队领导实行分片包干，深入一线执勤和指导春运，加强对各条公路干道，每个客运检查服务站、每个客运点进行全面检查。二是全警动员，强化路面管控。除各中队派出民警上路检查外，大队还安排大队小机关科、室民警组成五个检查组上路巡逻检查，各派出所也派出民警上路控制路面。确保了“晚上见警灯，白天见警车”，坚决杜绝了路面失管失控现象。三是重点加强了场镇客运集散地、农村婚嫁风俗活动聚集地等路段的交通安全监管，严厉打击客车、摩托车、农用车、大货车非法载客和短途客车超载等违法行为。四是认真开展交通安全整治“百日大会战”，坚决取缔疲劳驾驶、超速、超载等严重违法行为。五是设置交通安全检查服务站，大队在重点干线重点路段的XX收费站、长江大桥南桥头、XX转盘、XX收费站设置了交通安全检查服务，做到了“领导落实，宣传标语落实，检查站牌落实，检查登记落实，交通违法行为处罚落实”的“五个落实”。对9座以上客运车辆进行逐车检查登记，对其它车辆违法行为进行严格查处。六是大力开展交通安全宣传“五进”活动，全市客运企业在驻地、场站设置1-2幅永久性宣传标语，组织所有职工及家属反复观看公安部专门制发的案例挂图和光盘，在全社会营造人人重视道路交通的良好氛围。七是严把客运车辆检测关，坚决禁止不合格车辆参加春运。春运期间，大队共出动警力1621人次，检查车辆789辆（次），纠正交通违法行为478件，其中客运车辆严重超载137件，转卸乘客519人。
三、切实加强旅游交通安全工作
根据我市旅游交通状况和特点，我大队重点抓了XX山、XX山、XX镇等风景旅游区交通安全管理。制定了“五一”、“十一”、和7、8、9三个月旅游高峰期交通

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安全工作预案。二是召开客运单位会议,动员部暑旅游相关工作，严格要求各客运单位认真落实各项交通安全措施，加强驾、修、售及车主安全教育学习。三是对参加旅游车辆实行“五定一审批”制度。在“五一”、“十一”黄金周期间，督促各客运单位对所有客运车辆进行一次以方向、制动、轮胎为重点的技术检验，合格的发给《黄金周车辆检验合格证》，组织客运驾驶员不少于3小时安全学习。四是各中队对辖区特别是XX山景区内道路交通状况进行彻底详细查勘,对危险路段、事故多发地段、增设交通标志标线、安全防护设施等情况及时向当地政府及相关部门作了汇报,建议采取有力措施,预防交通事故发生。五是在XX设立“旅游交通安全检查站”,对旅游车辆超载超速、车辆安全状况等作检查登记查处。六是在7-9月每周末大队派民警到XXX指挥疏导交通,检查治理违章车辆。在“五一”、“十一”黄金周期间，大队领导亲自带领民警进驻XX，加强各类交通违法行为的纠正和处罚，整治交通秩序，为广大旅客提供力所能及的服务，确保旅游交通安全万无一失。通过全体民警共同努力，无一旅游交通事故发生。
四、切实加强镇村交通安全预防工作
一是进一步实施“交警赶场”勤务模式，在节假日、赶场天加强重点场镇、重点时段、重点路段的交通安全管理，加强对客车超载、超速、农用车、摩托车非法载客、无证驾驶、疲劳驾车、无牌无证车上路、报废车上路、带“病”车上路等严重违法的整治力度。二是积极协调交通、安监和当地政府部门，开展对农村道路堆物作业、打场晒粮、挖沟引渠等非交通占道的治理，确保镇村公路畅通安全。三是大力排查事故多发点段及隐患路段。我们通过实地查勘后，将镇村主要道路事故多发点段、增设交通标志、防护设施情况，以书面形式及时向当地政府和有关部门作了报告，协调相关部门积极整治。四是强化镇村四级以下公路的管理，完善交通标志，禁止10座以上客运车辆通行。五是深化政府机制建设，协调镇（街）安全办公室、公安派出所、交警中队、运政中心等部门对农村道路齐抓共管，综合治理。
五、积极开展创建“平安畅通XX”活动
按照公安部决定，积极开展创建“平安畅通XX”活动，以城市保畅通、农村保安全为重点，着力解决当前道路交通管理中存在的突出问题，促进道路交通管理的协调发展。一方面继续开展城市“畅通工程”活动，市政府增加城市交通基础设施投入，对城区道路交通标线进行了重新施划，增设了部分交通标志牌，进一步完善城市交通功能，积极协调相关职能部门齐抓共管，运用法律的、经济的、行政的手段，加强对摆摊设点、占道经营、以路为市等非交通占道综合治理。充分发挥交巡警优势作用，认真落实“定人员、定路段、定时间、定责任、定安全畅通”和“点上管、线上巡、面上控”的勤务管理模式，深化城区交通违法行为的治理。认真落实110、120、122三台合一，充分整合报警、救护资源，做到接警快、出警快、清障快，最大限度地减少交通事故对人的伤害和对道路交通的影响。加强交通安全文明社区建设，广泛引导社区群众积极参与“畅通工程”，让群众建言献策，参与市交通管理。二方面，继续开展创建“平安大道”活动。我们继续在国道210线、省道106、107线开展了创“平安大道”活动，公安、交通、镇（街）、村社层层落实创平工作责任制，强化软、硬件设施建设，加强公路沿线中小学生和村民交通安全和交通治安防范知识的宣传教育，不断完善公路沿线的治安报警点、公路护路队、交通安全文明村、文明学校建设，广泛发动群众，共同维护公路的安全与畅通。认真落实“交警赶场”制度，强化交通安全宣传教育，提供咨询服务，方便群众求助。依法严肃查处各类交通违法行为，坚决取缔公路上打场晒粮、堆物作业等非交通占道行为。建立交警、治安和刑侦“三警”协作配合机制，有效地遏制国省道交通事故和各类治安、刑事案件的发生。为了加强学校交通安全工作，实行了“一校一警”工作制度，全市所有中小学校、幼儿园，由辖区交警中队民警和派出所交通民警负责联系，强化交通安全宣传，排查安全隐患，整治校园周边环境。在全市继续推行了“中小学生交通安全教育三向反馈制度”。民警在执勤执法中把学生在公路上的交通违法行为记录在卡片上，交家长提出教育措施并签字后交给学校加注意见，纳入学生操行评定，再反馈到交警，形成了家庭、学校、社会三位一体齐抓共管“娃娃工程”的格局。
六、以继续开展“五整顿”、“三加强”活动为契机，全力开展事故预防工作
今年，我们继续开展了“五整顿”、“三加强”工作。工作中，进一步完善车辆及驾驶人档案管理，强化机动车登记管理，严把机动车入户关，继续推行“一窗式”、“一站式”车辆管理便民利民措施，提高办事效率和服务水平。建立完善规章制度，加强车管站等级达标工作。今年，年审驾驶证XXXX个，年审机动车XXXX辆，补换证XXX个，办理新车入户XXX辆。其中，轿车XXXX辆，货车XXXX辆，摩托车XXXX辆。
继续加大“三车”（客车、农用车、摩托车）违法行为整治力度。建立科学、动态的路面勤务机制，改革勤务模式，加大镇村公路交通管理力度。加强执法力度，依照法律法规，严肃查处客车超载、超速、酒后驾驶、农用车、摩托车载人等交通违法行为。积极配合交通、工商、安监等部门加大超限车辆整治力度。加强对国道、省道、县道和镇村公路急弯、陡坡、长下坡、临水、临崖、漫水路、漫水桥等危险路段逐一排查和整治力度。按照市政府有关文件精神，对全市公路沿线学校交通标志标线进行了调查摸底，对标线施划、标志设置、信号灯安装等向市政府作了专题书面报告，加强了接送学生的车辆进行了彻底清理整顿，对符合条件的发放校车统一标识。协调相关部门对校园周边交通治安环境进行了专项整治，取得了很好成绩。各科、室、中队严格按照大队提出了“交通事故预防十二条措施”，积极开展事故防范工作，特别加强了客运车辆的事故预防工作，全面实行了民警联系客运车辆工作制度，大队全体民警对全市9座以上客运车辆交通安全实行承包制，取得明显成效。充分利用多种形式、多种途径，加强全民交通安全宣传，提高广大市民的文明交通安全意识。
七、认真查处交通事故，继续严厉打击交通肇事犯罪
按照“规范执法行为，促进执法公正”的要求，大队制定出道路交通事故处理规范，实现了接处警迅速，现场勘验细致，调查取证及时，各种鉴定准确，事故责任认定运用法律条文适当，在规定的时限内本着公开、公正、公平原则处理交通事故，继续推行“阳光作业”，努力在事故处理实践为民服务的理念，化解交通事故而引发的社会问题，切实保护当事人在交通事故处理中的合法权益，最大限度地减少错案和上访率。据统计，今年全市共发生公路交通事故XX件，死亡X人，伤X人，直接经济损失X万元。已打击交通肇事犯罪驾驶员X人，治安拘留X人，吊销驾驶证X个。全年共发生交通肇事逃逸案件X件，现已破获X件，破案率达X，其中重大以上2件，全部破获。
八、加强队伍正规化建设，推动严格、公正、文明执法
一是深入贯彻学习党的十六届五中全会精神，充分利用早会和周五例会，座谈会、讨论会和演讲会等形式，掀起学习高潮，全面理论理解掌握邓小平理论、“三个代表”、五中全会精神，以科学发展观统领公安工作和队伍建设。二是加强民警思想道德教育，树立正确的人生观和价值观，树立坚定的道德信念，养成良好的道德行为品质。端正执法思想，转变执法态度，改变执法态度，改善执法方式，更好地践行为民服务宗旨。三是积极开展争创“十佳交通民警”活动，在民警中掀起“争当先进、学习先进、宣扬先进”的热潮。大力培养先进，树立典型、弘扬正气，充分调动全体交通民警争先创优的积极性，进一步激发民警的工作热情。四是狠抓“三基”工程建设。按照公安部部署公安机关用三年时间抓实抓好“三基”工程建设以来，我大队抓住机遇，扎实工作，在队伍建设、业务工作、事故预防、营区建设、警营文化、五小工程、基础台帐等基层基础方面做出了很大成绩，被重庆市交警总队确定为九个示范单位之一，并召开了示范单位现场会和经验推广会。五是深入开展“大学法”教育培训活动。通过集中学习、分散学习、远程教学、专家讲课等多种形式，狠抓交通民警政治理论、执法能力、执法思想和本职岗位所需的法律法规基本业务、警务技能的学习培训，做到了“三懂五会”，组织民警开展“执政为民，服务发展”的学习整改活动，结合交通管理实际，大队有针对性地提出了服务发展的“八条”工作措施。五是加强三个文明建设活动。以“三个代表”为指导，以队伍正规化建设为主线，以“执政为民，服务发展”为契机，以政治建警、科技强警、文明育警为目标，认真扎实地开展创建文明单位活动，全力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、成绩优异的公安交警队伍。今年X月，被XX市委、市人民政府命名为“文明单位”。为创建“平安畅通县XX”，构建和谐社会，创造了良好的交通安全环境。
九、当前交通安全存在的问题和今后工作思路
1、交通安全宣传氛围不浓，行人、乘车人、机动车驾驶人交通安全意识差，交通违法行为突出。
2、部分场镇和路段交通秩序差，安全隐患多，整治难度大，镇村道路尤为突出。
3、客运企业内部管理松懈，安全责任不落实，工作措施不到位，规章制度不逗硬，安全学习形式。客运车辆驾驶人、车主、售票员只求经济利益，忽视交通安全，违法行为突出，交通事故频发。
针对上述情况，下一步工作措施：
一是加强交通安全宣传“五进”工作力度，形成强大的浓厚宣传氛围。继续办好《XX之窗》、《XX公安》交通安全专版，继续办好XX电视台第二直播室《交通纵横》栏目，继续办好手机交通安全短信发送。拟在客运车辆上张贴小标语，在城区滨江路、车站、码头、人流集中地方制作宣传专栏，在主干道公路沿线护坡、门架广告板柱上制作宣传标语。
二是继续深入坚持“交警赶场”制度，积极开展交通事故预防工作，加强重点场镇，重点路段交通秩序维护，坚决查处客车超速超载，摩托车、农用车、货车非法载人，酒后驾车、疲劳驾车、行人不按规定横过公路等交通违法行为。认真查勘危险路段，加强整治，排除安全隐患，预防和减少交通事故发生。
三是督促客运企业强化内部管理，落实交通安全责任制，强化安全工作措施，加强客运从业人员交通安全宣传教育。签订交通安全监管责任书，由交警大队、交安办与客运企业签订，客运企业与车主签订，驾驶人向客运单位写出行车安全保证书。加强与运管部门的联系协调，对严重违法行为的客运车辆实行单车停车整顿。对各客运车辆按违法行为和事故情况实行通报排名。
总之，在工作中，我们立足实际，坚持“执政为民，服务发展”思想理念，创造性地开展工作，为创建“平安畅通XX”，构建和谐和社会，营造出了一个良好交通安全环境，得到了各级政府、上级公安机关和社会各界人民群众的一致好评。我们将继续全力以赴投入交通管理工作，为XX经济社会发展作出新的更大的贡献。

交警大队工作总结-强化交通安全管理　服务小康社会建设

交警大队工作总结-强化交通安全管理　服务小康社会建设

交警大队工作总结-强化交通安全管理　服务小康社会建设#县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着#县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于#县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。一、发挥职能，强化安全管理道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。三、牢记责任意识，树立良好形象执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。四、与时俱进，开创未来党的十六大提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口，以“人民群众生活过得更加殷实”为目标，以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志，经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战，也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果没有出行安全，实行小康就毫无意义。对此，我们交警部门有一个比较清醒的认识，将在今后的工作中，做好新世纪头20年的道路交通安全设施规划，积极立言立论，建言献策，当好政府参谋，力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为#县的经济建设保驾护航。

学生交通安全宣传工作总结

中国小学生近2亿，这是一个庞大的群体，面对复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。宣传教育是维护学生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担责、共同呵护，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才干保证孩子们健康茁壮的生长。

明天的太阳”同时也是交通平安中的弱势群体。由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通平安设施不全,中小学生是祖国的未来和民族的希望。上学、放学参与道路交通活动过程中，惨剧经常就在身上不时地上演，严重威胁着他生命平安，影响着他身心健康。中小学生交通事故的不时发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我从事道路交通平安管理工作的公安交警部门的心。笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。

一、中小学生易发交通事故的原因

活泼好动，1中小学生年龄小。行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意躲避车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。

自我维护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，2交通平安意识淡薄。因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通平安知识的教授；同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。现在中小学生对《中华人民共和国道路交通平安法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识缺乏。

摩托车、电动车、汽车等的普遍使用，3交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展。家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便，往往毫不犹豫的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。正所谓“无知者无畏”初生牛犊不怕虎，中小学生由于好奇心强，思维简单，思想幼稚，敢于冒险，什么都敢接触，什么都想尝试。基于这些心理特点他就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具，近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。

缺乏对未成年学生的教育和保护。很多家长由于工作繁忙，4家长监护不力。忽略了对孩子的教育和管理。孩子结伴出玩时，不注意遵守交通法规，违反交通法规的行为时有发生。再就是一些家长自己对交通法规就知之甚微，更无从谈起教育孩子，有的家长甚至在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的典范，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。

二、当前中小学生交通平安教育现状及分析

各中、小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一规范，1学校教育方面：一是导向的错误。片面追求升学率的今天。教育导向的错误，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出现学校忽视学生交通平安的问题。二是学校交通平安基础教育单薄。学校主动开设平安教育课程的很少，即使有交警部门来督促，多半都是走走过场而己；学生的交通平安防护差不多都处于一种自发状态，学校将学生的平安责任完全寄希望于家庭和社会；学校对学生遵守交通法律的情况掌握不实，缺乏必要的考试、考核和督导；教育的对象层面窄，仅限于小学生或低年级的学生，中学生很少有上交通安全课的更不用说参与交通平安实践活动了三是对校园周边交通环境的规范欠思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知，也不闻不问；对学校的平安提示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划，各种标志、提示、警示牌等交通平安设施很不完善。

进行与道路交通活动有关的行动时，2学生自身因素方面：一是由于中小学生自身具有生性好动、好奇心强等特点。往往比较盲目，不计后果盲撞参与，道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，中小学生存在主要违法行为有：过马路时随意抢道，车辆临近时突然横穿道路；骑车在公路上互相追逐、胡闹玩耍等；乘坐无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。二是中小学生道路交通平安知识普通较少。由于中国的应试教育，造成了学生“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”现象，中小学生道路交通平安知识相对较少，对110122120这些知识性的报案电话也不太熟知，因而经常出现中小学生骑车上车、成群结队，步行上路，不守交规，搭乘公车不守秩序等现象发生，为道路交通事故的发生埋下了隐患。

警力严重缺乏是普遍存在客观现实。由于基层中队及一线交警承当的道路交通平安管理工作任务重，3公安交通管理部门方面：一方面从警力而言。工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通平安宣传，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单一、枯燥。上交通平安法制课、作交通平安宣传教育演讲、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，中小学生接收效果相对较差。

三、如何加强中小学生交通平安工作

年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡。其中有近3万名儿童在交通事故中受伤,据有关资料统计显示。欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。中小学生交通事故的发生，不只直接造成人身伤亡，而且使无数个幸福的家庭片刻间支离破碎；不只威胁学生身心健康，影响学校的正常，也让家庭忧心忡忡，影响家长的学习、工作和生活秩序。学生是民族的希望、祖国的未来、家长的寄托，学生交通平安问题关系到家庭的幸福、社会的和谐稳定。同时，学生的交通平安也迫切需要在党委、政府领导下，公安交通管理部门、教育行政管理部门、宣传部门、法制部门以及学校、家长、学生等社会方方面面各个阶层共同来重视和解决。公安部制作的篮球女孩”警示片真实反映了一个花季女孩的被无情的车轮碾碎了幸福的童年，给广大观众带来了极大的视觉冲击力。交通事故已成为威胁中小学生生命平安的一个重要因素，交通平安已成为了一个不容忽视的社会问题。近几年来，由于党委政府的高度重视和社会各界的共同努力，县未发生涉及中小学生的交通事故，但影响中小学生交通平安的隐患还大量存在中小学生交通平安形势不容乐观。因此，加强和改进对中小学生的交通平安已刻不容缓。公安交警部门作为道路交通管理的主要职能部门，对中小学生开展交通平安宣传教育工作是交警义不容辞的责任。自交通平安宣传“五进”活动开展以来，中小学生的交通平安问题被摆上了重要的议事日程。对当前中小学生交通平安教育状况分析之后，对中小学生的交通平安宣传教育工作应当做好以下工作。

一是建立齐抓共管。充分发挥自身职能作用的同时，还要积极与地方政府、教育主管部门、学校密切配合，建立起协调联动的机制。各部门之间要保持密切的联系，各负其责、各司其职，一同挑起中小学生交通平安宣传教育工作的重担，通过不懈地努力，不时提升中小学生的交通平安意识。

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二是全面提高交警队伍的素质。但是由于交警队伍警力有限，日常工作量较大，大多是民警都奋战在交管工作的第一线，从而造成了宣传警力严重缺乏，单凭两三个人的力量根本无法满足当前交通平安宣传工作的需要。因此，这就要求我打造出一支政治坚定、素质过硬的交警队伍。打铁还需自身硬”这是经常说到一句话。但是要真正实现“自身硬”规范并不是一件容易的事。必需要不断加强对民警的教育培训力度，首先要对工作能力强、业务素质高的同志进行重点培训，将其培养成为业务骨干；其次是充分发挥业务骨干的模范带头作用，先进带后进，队伍上下形成浓厚的学习氛围，从而促进全

三是建立交通平安宣传教育长效机制。交通平安宣传教育工作是一项长期地、系统地工程。尤其是对中小学生的宣传教育已明显不符合时代的要求。因此当前我所面临的工作任重而道远，这就要求我建立交通平安宣传教育的长效机制，长抓不懈，克服平常心态，努力将对中小学生的交通平安宣传教育工作提升到一个新的水平。

使学生掌握必要的交通平安知识和技能，道路交通平安宣传教育是让学生远离事故的必要措施。通过这一措施。并在参与道路交通活动中，自觉地运用这些知识和技能，从而达到防止交通事故、维护自身平安的目的开展交通平安宣传教育中，公安交警部门应当有针对性地采取以下几点具体做法：一是理性灌输法。即由交警或老师将交通平安知识和技能以课堂讲授的方式向学生进行教育的方法，也是当前最常用的做法之一。针对不同年龄学生的心理特点和行为习惯，向学生教授交通平安法律法规的基本内容，促使学生养成良好的走路、骑车、乘车习惯。二是活动熏陶法。这一方法的特点是寓教育于活动之中，受教育于熏陶之时。通过经常性地开展一些集知识性、趣味性、教育性为一体，形式丰富多彩的各类学生宣传，稳固和深化学生交通平安宣传教育工作。三是氛围感染法。其主要特点是寓教育于交警等部门的日常管理之中，让学生感受到社会各界对其的关爱，从而自觉养成良好的交通行为习惯。通过文明、整洁、有序的交通环境，醒目的警示标志以及交警的规范管理，使学生受到良好环境和氛围的感染，并发生与周围环境相符合的情绪，自觉约束不文明的交通行为。四是自我教育法。采取这一方法的目的希望学生通过交通平安宣传教育，自我提升交通平安意识和素质，开展学生交通平安宣传活动，容易激发学生的内在需求，引起共鸣。通过学校自身教育，采取游戏、儿歌等形式多样的教育方式。寓教于乐，并积极拓展外延，开展了小手拉大手”等一系列活动，提高学生的自我防范意识和交通平安意识。

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