通过冲压车间实习,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的汽车与机械理论,探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术的心得。下面是小编小编为大家收集整理的冲压车间实习心得,欢迎大家阅读。
冲压车间实习心得篇1
来到冲压厂,我们要做的第一件事还是学习冲压相关的理论知识以及安全知识,经过前面涂装厂和焊装厂的实习之后,我觉得这些对我们来说是很必要的。通过培训,我了解了冲压厂的分布,冲压的工艺流程,冲压设备的结构、原理等。
昌北基地有两个冲压车间,中小冲车间和大冲车间,汽车上有很多冲压件,其中大部分都是由这两个冲压车间提供的。我们在师傅的带领下参观了中小冲车间和大冲车间,途中师傅给我们讲了很多冲压方面的知识,而且详细回答了我们提的问题,这中间我学到了很多。车间里面摆放着很多模具,我知道这些模具是适用于不同车型机器零部件的,走到一排新模具前时,我问师傅这是公司哪款车型的模具,当听到师傅说这是公司新产品e31的模具时,我心里顿时有点小激动,我相信公司上下对这款车都有不小的期待啊。经过师傅的详细讲解,我了解了冲压厂的基本工序,1.分离工序,包括:落料、冲孔、切边、剖切等;2.成形工序,包括:弯曲、拉延、翻边、翻孔、胀形等。
质量是一个品牌的立足之本,一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功,首先要确保企业自身产品的质量。冲压是四大工艺的源头,因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查要求做到非常精确,而且会经常反复修改和调试模具以确保冲压件的质量。我相信公司的每个员工都会为之努力。
冲压厂的实习结束了,我要感谢给我们培训的师傅们,谢谢你们的耐心讲解。实习的时间虽然很短,但收获还是挺大的,更重要的是,这次实习激发了我要努力当上工程师的决心。
冲压车间实习心得篇2
半个月的理论培训完了之后,我们便开始了为期三个月的车间实习,我们这一小组依次进入了冲压车间、总装车间、车厢焊接车间、车身焊接车间,现在我把在各个车间的实习感受总结如下。
我们这一组最先进入的是冲压车间,在简短的安全培训完了之后,我们全副武装,刚进入车间,一阵阵轰鸣声就冲入耳朵。我们先熟悉了整个生产流程,接着在三条生产线上轮流参与生产,当我们在第二条生产线,刚好在有两个师傅请假休息,我们就顶岗实习了两天,这两天真切的感受到了工人师傅的辛苦,我们不会做的,工人师傅指导我们操作技巧,我们一天换了好几副手套,因为那些铁皮太锋利了,套了两个手套,不一会就磨破了,虽然操作过程中很小心,但还是受了点伤。
接下来,我们进入总装车间实习,在这里见到了整个车的装配过程,更加直观的看到了汽车的内部结构,感觉还是很复杂的,比如油箱、轮胎、发动机的安装。我做了两种工作分别是安装后备胎固定螺栓和安装雨刷,开始我安装的很慢,渐渐地找到了巧门,安装起来就快多了。总装车间与冲压车间相比工作清了很多,环境也没有那么吵,不过工作时间也长了。
最后的两个车间都是焊接车间,在这里有点焊机焊接和二氧化碳保护焊两种,由于灰尘大,我们都带上了口罩。在实习过程中我们跟师傅学习了点焊和二氧化碳保护焊的操作技巧。自己动手也亲身实践了一下,没想到看着很容易,可是一动手操作就有困难,看来还是熟能生巧,要多做多练才行。
以上就是这次车间实习的心得感受,这段日子学到了很多东西,在此感谢带我的师傅们,谢谢他们对我的耐心指导,这些对我以后的工作学习一定会有很大的帮助。
冲压车间实习心得篇3
今年八月开始,我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中,我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下,积极参与车间日常管理相关工作,注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的汽车与机械理论,探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一,有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名,先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件,生产任务重,工作条件艰苦,噪音大,工人三班倒,周六周日经常加班,去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。
回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了学、看、问,想等方式,对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解,协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书,和相关工序的cad画图再线设备检测,还帮助库房搬运零件,帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时,对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句话我记忆尤深成功者找方法,失败者找理由。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染,车间开展文明教育座谈会,会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂,厂内走路走人行横道,为厂内其他员工作出积极表率,使车间在精神文明也走在全长的前面,同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。
很珍惜在冲压实习的日子,更期待下一个岗位的挑战,我们将虚心学习,脚踏实地的作好工作,将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。
本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。
在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!
毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧。那么,注塑车间实习心得怎么写,你知道怎么写吗?如果不知道,就一起看看小编整理的内容吧!
篇一:注塑车间实习心得
实习期间,我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。
篇二:注塑车间实习心得
七月悄悄的溜走了,迎来了火热的八月。八月的第一天,七月悄悄的溜走了,迎来了火热的八月。八月的第一天,我和伙伴们嬉笑着走进了注塑车间。我和伙伴们嬉笑着走进了注塑车间。嬉笑着走进台注塑机,吨位,注塑车间有大约14台注塑机,最大至1200吨位,最小吨位,后面有两台热固性材料的注塑机。有200吨位,后面有两台热固性材料的注塑机。注塑材料可分为两种:热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲,分为两种:热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲,热塑性注射塑件成型的固化基本上是一个从高温液相到低温固相转变的物理过程,固相转变的物理过程,而热固性注射塑件的固化却必须依赖于高温高压下的化学交联反应。于高温高压下的化学交联反应。区分俩种材料的最简单方法就是:热塑性材料成型的零件可以回收再利用,就是:热塑性材料成型的零件可以回收再利用,而热固性材料成型的零件不可以回收,即报废。料成型的零件不可以回收,即报废。在注塑车间里,热塑性材料较多,在注塑车间里,热塑性材料较多,例如pp、ABS、pC、、、、pMMA等以及混合材料,热固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料,、酚醛等。pC(聚碳酸酯)材料预热温度在110℃~120℃,车间里多(聚碳酸酯)材料预热温度在℃℃用来做灯的内套片,材料本身是微黄的,用来做灯的内套片,材料本身是微黄的,加些色料可变成需要的颜色;(聚丙烯)需要的颜色;pp(聚丙烯)的熔点为160-175℃,分解温℃度为350℃,但在注射加工时温度设定不能超过275℃,℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段温度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥条件为温度80~85℃,时间2~4h,车间常用做前℃,大灯灯壳,如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止,大和制品对应力开裂绝对禁止大灯灯壳,如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止,应进行退火处理,行退火处理,具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱℃ 内2~4h,再冷却至室温即可。有一次,我在打pp材料的,再冷却至室温即可。有一次,一内套片,加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里,一内套片,加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里,经过询问才得知,平常是不需要烘干的,经过询问才得知,pp平常是不需要烘干的,前两天下大把料淋湿了,这才拿进烘箱的。雨,把料淋湿了,这才拿进烘箱的。知识是靠自己学出来的。
吨的注射机上打模具,我常在200吨、350吨和250吨的注射机上打模具,吨给大婶装袋。那次,有时也会在600吨给大婶装袋。那次,我自己在200吨上打一个内套片,上面编号左右面都没有,打一个内套片,上面编号左右面都没有,连质检都认不出哪个是左右面。零件都没有手大内面是带有滚花的,都没有手大,哪个是左右面。零件都没有手大,内面是带有滚花的,在注射过程中,常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料,注射过程中,常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料,阻碍新料流进。质检用烧热的铁丝将残料融化取出用烧热的铁丝将残料融化取出,阻碍新料流进。
质检用烧热的铁丝将残料融化取出,再喷上脱模剂。质检说,这从来没出现过,很难做的,慢慢做。上脱模剂。质检说,这从来没出现过,很难做的,慢慢做。为避免再次缺料,我在模具上多喷脱模剂,每出一件,为避免再次缺料,我在模具上多喷脱模剂,每出一件,喷一次。我发现不再出现缺料,一次。我发现不再出现缺料,每个打出来的产品都完好无发现这个后,心理一阵惊喜。损。发现这个后,心理一阵惊喜。我离开前告诉了来接我班的大婶,这样产品都会是合格的。不是吗?班的大婶,这样产品都会是合格的。不是吗?在打零件时常出现顶白现象,经查阅资料,顶白在工艺在打零件时常出现顶白现象,经查阅资料,顶白在工艺顶白现象方面主要的原因有:若熔体和模具温度相差过大,方面主要的原因有:①若熔体和模具温度相差过大,使得塑件中残余应力加大,在受局部力时易出现顶白,对此,件中残余应力加大,在受局部力时易出现顶白,对此,应降低熔体温度,减小熔体和模具间温差。若冷却时间太短,低熔体温度,减小熔体和模具间温差。②若冷却时间太短,塑件内的应力难以充分平衡,当局部受力过大时受力过大时,塑件内的应力难以充分平衡,当局部受力过大时,即产生顶白现象,对此,应适当延长冷却时间。若注射压力太大,③顶白现象,对此,应适当延长冷却时间。若注射压力太大, 塑件中的残余应力也大而导致顶白,对此,塑件中的残余应力也大而导致顶白,对此,应适当降低注射压力。若保压压力太高,塑件内的应力较大,压力。④若保压压力太高,塑件内的应力较大,在受到较大顶杆力作用时,易产生顶白现象,对此,顶杆力作用时,易产生顶白现象,对此,应适当降低保压压力。⑤若保压时间太长,也易产生残余应力,而出现顶白,若保压时间太长,也易产生残余应力,而出现顶白,对此,应缩短保压时间。对此,应缩短保压时间。
实习使大学生增加社会阅历,积累工作经验。社会阅历和工作经验是职业场中的决定因素,但这些因素是校园里学不到的,只有参加社会实践活动,才能缩短毕业后适应社会的时间,以下就是小编整理的车间实习心得体会,一起来看看吧!
篇一:车间实习心得体会
在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!
篇二:车间实习心得体会
大学四年时间即将结束,同时将近一个月的实习生活也接近了尾声。时间过得很快,相比别人的四年的大学生活,可能自己过的很简单没有接触太多的校外生活,给自己生活圈划的很小,想想过去自己想法很多,爱好很多由于一些原因很多事情都没有去做,但是四年的大学生活让我长大了,四年的生活让我从当初一个迷失不知未来的孩子,已经成长为一个对生活有了目标的人,不会再依赖父母依赖亲人,不会觉得女生要比男生做的差,尤其在理科方面要相信自己。最重要一点学会该以怎么样的态度去工作要以什么态度去待人去对待以后的生活,以前都感觉自己年龄还小,不需要做的太多,不需要承担太多,什么事简单的完成了就可以了,通过这次实习让我成长了自己,看清了自己,每个人都可以完美的完成。实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。返校闲下来的时候想到在公司的那段日很珍惜这段经验。那段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴。因为马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定。对自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一个月的实习生活以来。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没有发获得到的知识和道理。让我真正感受到了理论与实践之间的距离,体会到了理论联系实际的真谛。实习中所见所闻让我倍感自己的知识面很窄很有限,需要更多的实践锻炼。通过实习,培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团队合作精神,俗话说:隔行如隔山。我的专业是电子通信,以前没有接触有关专业的公司行业,说实话心里没底。当时是抱着好奇的心来到捷捷微电子有限公司的,想了解电子产品是怎样做出来的,因为在北方很少看到电子厂。刚来到这里,起初真有点不适应,不知从何处下手看到上万的仪器自己很胆怯不敢去操作担心弄坏它,而且每一个师傅都很讲求效率,他们的工作速度很快,连吃饭的速度都是分秒必争的,吃了以后又回到工作岗位,从这一点切实体会到了工作的辛苦和认真,带我的师傅给了我很大帮助,有什么不明白的,我就去请教他们。有些工作是很简单的,简单的同时还需要熟练。就如割膜刀片很快用力不当的话蓝膜很难割下来。刚到磨砂划片的第一天自己学割膜,熟练和巧力问题是自己需要做的。划片是后道工序。在这一个月时间里,我勤勤恳恳,扎扎实实,脚踏实地地做好一个实习生的本职工作,认真完成师傅交给我的任务,虚心向其他员工学习先进的工作经验,并注意不断阅读专业实习理论和实践的书籍,以充实自己。
以下几个方面几方面就是对这一个月来的个人工作情况谈一下我的心得体会:
1.车间师傅让我们亲自体验各类芯片制作流程,在每一个车间都感受到了每一个制作过程的复杂和乐趣。
2.了解了私企公司严格的管理制度,老板严格的制度要求下平时会对员工的生活方面特别关心,老总也是很随和的人。做了一段时间芯片操作流程明白了每一个产品的来之不易,师傅的帮助下,我学到了一些劳资方面的知识,对计算工资所得税有了一些了解。这对以后的工作也会有很大的帮助。保障公司利益同时要学会保障自己的权益。
3.一个月时间主要在激光划片和磨砂划片实习操作,含有的每一道工序都亲自操做了,刚开始由于陌生的原因仪器让自己感到很害怕,后来习惯了并且认识了它们的原理操作起来就非常简单。不忙的时候对其它工序进行了简单记录,学到了产品设计的一些知识,并认识到公司的未来意向,发展方向。
俗话说:活到老,学到老,我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的专业书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,去其糟粕,取其精华,不断提高自身素质。
这段时间以来,从不敢面对生活中的挫折和失败,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:走的更多我知道,在这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益一个月的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。
人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。大四一年年里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。 因此,面对过去,我无怨无悔,面对现在,我努力拼搏,面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里,我会继续努力,做好社会主义的接班人,在生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。为社会主义现代化建设,贡献自己的力量。
以上是我一个月来的简单总结,在今后的学习和工作中,我要更进一步的严格要求自己,虚心学习,争取在各个方面取得更大的进步。
篇三:车间实习心得体会
在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。
实习中的感悟
首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)
第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和-谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
对自己的要求
经过过去一个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:
一、 继续学习,不断提升理论素养。
在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。
二、 努力实践,自觉进行角色转化。
理论是灰色的,生活之树常青,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。
从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。
三、 提高工作积极性和主动性
一个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。
最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助,我会继续努力的。
篇一
白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。
与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。
刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!
篇二
本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。
在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!
篇三
这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。
在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。
经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。
在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。
篇四
多月了,这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程,使我感触颇深。
兴来到生产科实习,实习前我对“生产科”名词陌生,在的带领下,怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室,与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科,有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况,每天要做生产日报,每周要做周报,每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区,每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工,各工区发来的日报问题或有疑问,管工就会或电话与工区人沟通,达成意见后即可日报,我只需要多看,多问,多思考。在管工的带领下我很快了状态,并且开始由我尝试着独立日报,次做日报我非常不自信,期间遇到问题,管工都会耐心地与我讲解,一段的学习,我在管工的下可以独立日报了,使我信心大增。周报如此,但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍,还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中,我每天都有新的体会,最后总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳,任劳任怨。要虚心学习,不耻下问。要确立的,并端正的。才能地。
融洽,工作人员之间关系都很不错,我平时话不多,但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦,工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会,搞好人际关系,学习技能知识,为我将来的发展打下的基础。
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