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常言道,百闻不如一见。平常的工作中,我们需要撰写报告。撰写报告时需要突出重点,不能千篇一律。什么样的报告比较高质量?请你阅读编辑辑为你编辑整理的《陶瓷调研报告范文》,供大家借鉴和使用,希望大家分享!
陶瓷调研报告范文(篇1)一、产品简介
1. 产品性质:
1)组成和结构
氮化硅分子式为si3n4,属于共价键结合的化合物,氮化硅陶瓷属多晶材料,晶体结构属六方晶系,一般分为α、β两种晶向,均由[sin4]4- 四面体构成,其中β- si3n4对称性较高,摩尔体积较小,在温度上是热力学稳定相,而α- si3n4在动力学上较容易生成,高温(1400℃~1800℃)时,α相会发生相变,成为β型,这种相变是不可逆的,故α相有利于烧结。
2)外观
不同晶相得氮化硅外观是不同的,α- si3n4呈白色或灰白色疏松羊毛状或针状体,β- si3n4则颜色较深,呈致密的颗粒状多面体或短棱柱体,氮化硅晶须是透明或半透明的,氮化硅陶瓷的外观呈灰色、蓝灰到灰黑色,因密度、相比例的不同而异,也有因添加剂呈其他色泽。氮化硅陶瓷表面经抛光后,有金属光泽。
3)密度和比重
氮化硅的理论密度为3100±10kg/m3,实际测得α- si3n4的真比重为3184 kg/m3,β- si3n4的真比重为3187 kg/m3。氮化硅陶瓷的体积密度因工艺而变化较大,一般为理论密度的80%以上,大约在2200~3200 kg/m3之间,气孔率的高低是密度不同的主要原因,反应烧结氮化硅的气孔率一般在20%左右,密度是2200~2600 kg/m3,而热压氮化硅气孔率在5%以下,密度达3000~3200 kg/m3,与用途相近的其他材料比较,不仅密度低于所有高温合金,而且在高温结构陶瓷中也是密度较低的一种。
4)电绝缘性
氮化硅陶瓷可做高温绝缘材料,其性能指标的优劣主要取决于合成方式与纯度,材料内未被氮化的游离硅,在制备中带入的碱金属、碱土金属、铁、钛、镍等杂志,均可恶化氮化硅陶瓷的电性能。一般氮化硅陶瓷在室温下、在干燥介质中的比电阻为1015~1016欧姆,介电常数是9.4~9.5,在高温下,氮化硅陶瓷仍保持较高的比电阻值,随着工艺条件的提高,氮化硅可以进入常用电介质行列。
5)热学性质
烧结氮化硅 ,其热膨胀系数较低 ,为 2. 53×10- 6/℃,导热率为 18.42 w/ m ·k ,因此它具有优良
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小编为大家整理的最新物流管理实习报告2500字供大家参考。更多阅读请查看本站实习报告网频道。
实习目的:
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式: 或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。 洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于2005年11 月份正式成立。接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业(如:江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出:在
查看更多>>>根据李宪生市长关于做大做强阳逻物流业,把阳逻建设成辐射中部六省的武汉东部“桥头堡”的指示精神,特拟订阳逻现代物流业发展战略调研工作方案如下:
一、工作目标
全面了解阳逻现代物流业的发展现状,客观分析阳逻现代物流业发展的有利条件和制约因素,准确把握发展现代物流业所面临的机遇,借鉴发达地区物流业发展的成功经验,科学编制阳逻现代物流业发展规划,研究制定阳逻现代物流业发展战略方案,加快阳逻现代物流业发展。
二、指导原则
(一)以科学发展观为指导,推进阳逻港口物流业可持续发展;
(二)坚持政府引导、市场运作、业主开发、统筹推进的原则,加大招商力度,培育市场主体,加快现代物流业发展;
(三)以《阳逻新城总体规划》为指导,以现有物流企业发展规划为基础,依托市区已有研究成果,制定扶持政策,整合港口资源,完善配套设施,规范市场秩序,努力为阳逻现代物流业发展创造条件。
三、组织机构
(一)聘请吴玉梅、王炳炎为顾问。
(二)成立由区人民政府区长王世益任组长,区人民政府副区长易晓、阳逻开发办副主任桂新民、阳逻开发办副主任兼阳逻街党工委书记魏久明、区发改委主任王建生任副组长,区人民政府办公室,区发改委、经贸委,区农业局、水务局、交通局、国土局(规划局)、科技局、统计局、广电局、粮食局,阳逻开发区财政分局、国土分局,阳逻开发办秘书处、发展研究处、招商处等单位负责人为成员的阳逻现代物流业发展战略研究工作领导小组。领导小组下设办公室,由王建生兼任办公室主任,高志宝、易斌兼任办公室副主任,在武湖二泵站办公。
(三)聘请武汉理工大学物流管理系教授徐章一,市发改委物流处处长王强,市商委商业发展改革处处长易晓飞,市经济研究所杜涛、施雯组成工作指导组。
四、工作内容
(一)开展专题调研。
1. 阳逻交通基础设施及货物运输的情况、问题;
2. 阳逻港、阳逻物流企业发展的现状和问题;
3. 阳逻发展现代物流业的政策环境和配套设施建设的情况;
4. 阳逻产业发展现状和周边地区产业布局及发展趋势。
(二)编写发展规划。
聘请武汉理工大学副校长陶德馨教授等物流专家、学者编写阳逻物流业发展规划。
(三)举行专题座谈。
召开物流相关企业、市区相关职能部门、物流专家学者参加的专题座谈会。
(四)外出考察学习。
组织发展战略方案起草人员到大连、成都、重庆等现代物流业发展较好的地区
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物流企业实习报告范文
一.实训时间:xx年5月17日到5月28日
二.实训地点:苏宁南京配送中心
三.实训目的:
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。
四.公司简介:
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的全国15家大型商业企业集团之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。
基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频 、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。
五.实训具体内容:
在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞
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岁月悄然流逝,这次充实又紧张的阶段性工作结束了,我们应该用心写好岗位述职报告。因为有一份好的述职报告能够让我们找到更为明确的工作目标,写好一篇述职报告,重点涉及哪些方面?栏目小编特别编辑了“物流经理述职报告范文”,在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。
物流经理述职报告范文【篇1】xxx作为物流分公司的副经理,在公司党委和经理的领导下,以服从领导,团结同志、认真学习,扎实工作为工作准则,坚持严要求,不但增强工作自觉性、主动性,在认真完成物流分公司对各行工作任务的同时,自身的政治素养,业务水平和综合能力也有较大的提高。 现将一年来工作学习情况汇报如下;
协助物流分公司经理,-年来主要是对汽车和专运线工作,认真完成我库转储粮轮换计划,中转、出入库工作,加强重庆东车站各部门联系和沟通,随时通报我粮食转运线和专储粮的业务到达情况。及时与西站调度所联系,对我们粮食转运线,粮食配发市场的客户货物到达,尽量减少车辆分流。多次召开专运线职工和班组长会,对专运线服务情况进行分析,增强铁路粮食专运线意识,狠抓安全逐级负责制落实,深化班组建设。唯有全力以赴,格尽职守,我始终踏踏实实,兢兢业业、不允许自己有丝毫的懈怠。在工作岗位上履行职责,推动了专业线整体工作的开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。增加了自己做好本职工作的自觉性,认真学习了公司的各项规章制度,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,使自身思想政治素质有了很大地提高。
(二)格尽职守、认真做好本职工作。
我分管物流分公司汽车管理工作,为了不断提高汽车运输的工作效率和服务质量,结合实际运输中所遇到的新情况,新问题,积极与有关业务部门沟通联系。合理平衡协调汽车运输的前提下,强化调度指挥职能,最大限度地提高车辆运输的利用率,促进了工作的有序开展,身为一名基础管理干部,就必须做到言行一致、做出表率、制定措施,在实际工作中、设身处地的为驾驶员排忧解难。创造良好的条件,半年来,我就是把自己的全部精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能及管理调度等情况,都详细掌握,处处留心、该保养维护时及时督促,保证安全运输、提高了运输质量和效率。每个月底召开驾驶员安全学习,增进了驾驶员的团结合作,促进了驾驶与安全意识的提高。为确保公司储备粮轮换工作有序进展,汽车运输是保障。我们根据公司储备粮轮换,以及储备
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大学生企业实习报告2500字范文一
实习是我们走向社会的垫脚石,重视和积极的参与实习会给以后的成功剔除很多绊脚石。安排教学实习的基本目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便在以后更好更快地融入社会。通过实习,把课堂上学到的系统化的理论知识,尝试性地应用于实际工作中,并通过亲身实践,了解了实际软件开发的流程,熟悉开发的各个环节,实际体会一般软件开发人员的感受,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习,找出自身状况与社会实际需要的差距,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。
本次实习的指导思想是“请进来,走出去”。首先是由系里组织企业参观,并请企业高层及技术人员开讲座,接着自己走出去找单位实习。
第一部分:企业参观
这个小学期我们班里老师给我们安排的实习是以走出去和请进来为原则的。走出去是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站参观;请进来是请穿越、蓝凌及中国移动等公司高层等来校给我们开讲座。两天的时间让我们见识了很多很多也学到了很多。
首先是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站。我们是中午出发去参观的。到了电信大楼后大家都争先恐后地随着带领者进入了会议大厅。第一次进那里不是为了交电话费而是去学习,心里还是很高兴的。首先是电信的刘向民高级工程师给我们开的一个讲座。讲座的内容是关于网络和企业信息化的。刘高工从理论开始出发,结合电信部门的企业信息化实施进程及现状讲述了网络化、信息化的优点,从各个方面详细的讲解了企业信息化的概念。从技术到应用的过程我们在学校基本没有学到的,通过他的讲座让我们更好的理解了这方面的知识。学习是一个互动的过程,没有问题的学习是很难深入的。我们的问题刘高工都给我们详细的解答。当然,我们也带着一些需要我们自己去深入了解和解决问题走出了会议室,这些问题的个人解决能让我们更好的理解今天主题。收获不是知道别人会这个知识,它应该是通过对这个知识的了解后把这个知识记到自己的脑子里去。自己解决问题真是这样的一个过程。当走出会议厅时我牢牢地记住了刘高工的一句话:企业信息化过程要做到“想法大、起点小、拓展快”。这正是企业信息化过程的精辟总结。
接下来的是电信的工作人员带领我们去参观他们电信一些高科技的产品。虽然只是走马观花式的看了一下,但是其中的很多新概
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关键词: 铁路货运;现代物流;拓展 中国加入wto后,随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。面对机遇和挑战,传统铁路货运业必须加快向现代物流业转化的步伐,并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。通过资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为我国综合物流系统的中坚力量。 1. 铁路货运向现代物流业拓展需解决的问题 1.1 要建立与物流业相适应的运输组织体系 要以安全、快速、准时、方便为原则,对现有运输组织体系进行优化,由粗放式管理向集约式管理转化。在安全上,要全力保证所运输货物的安全,并建立合理快速的赔偿机制,对客户发生的以外损失,能够即使予以赔偿,打造铁路良好的信誉。在快速上,对既有线路要进一步提速,特别加大货物列车的提速力度,并在运输组织上建立速度机制,一切以速度为中心。在准时上,要以时效为目标,对车、机、工、电、辆各个部门的作业建立相关的考核机制,要实现货物列车客车化,做到定点、定线、定编组,使货物列车按时刻运行,以保证到期限。在方便上,要改革目前的铁路承运和交付手续,调整窗口设置、简化办理程序、统一服务标识,并融合其他运输代理企业和其他运输方式,做到全程代理和门到门服务。 1.2 要建立网络化的物流组织 铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品、丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。 (1) 建立物流中心。a.以大企业为服务对象,利用专用线的连接优势,从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。b. 以大型市场和货物集散地为中心,包揽商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。c. 以各大港口为中心,围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。d. 以各较大城
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实习是我们走向社会的垫脚石,重视和积极的参与实习会给以后的成功剔除很多绊脚石。安排教学实习的基本目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便在以后更好更快地融入社会。通过实习,把课堂上学到的系统化的理论知识,尝试性地应用于实际工作中,并通过亲身实践,了解了实际软件开发的流程,熟悉开发的各个环节,实际体会一般软件开发人员的感受,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习,找出自身状况与社会实际需要的差距,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。
本次实习的指导思想是“请进来,走出去”。首先是由系里组织企业参观,并请企业高层及技术人员开讲座,接着自己走出去找单位实习。
第一部分:企业参观
这个小学期我们班里老师给我们安排的实习是以走出去和请进来为原则的。走出去是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站参观;请进来是请穿越、蓝凌及中国移动等公司高层等来校给我们开讲座。两天的时间让我们见识了很多很多也学到了很多。
首先是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站。我们是中午出发去参观的。到了电信大楼后大家都争先恐后地随着带领者进入了会议大厅。第一次进那里不是为了交电话费而是去学习,心里还是很高兴的。首先是电信的刘向民高级工程师给我们开的一个讲座。讲座的内容是关于网络和企业信息化的。刘高工从理论开始出发,结合电信部门的企业信息化实施进程及现状讲述了网络化、信息化的优点,从各个方面详细的讲解了企业信息化的概念。从技术到应用的过程我们在学校基本没有学到的,通过他的讲座让我们更好的理解了这方面的知识。学习是一个互动的过程,没有问题的学习是很难深入的。我们的问题刘高工都给我们详细的解答。当然,我们也带着一些需要我们自己去深入了解和解决问题走出了会议室,这些问题的个人解决能让我们更好的理解今天主题。收获不是知道别人会这个知识,它应该是通过对这个知识的了解后把这个知识记到自己的脑子里去。自己解决问题真是这样的一个过程。当走出会议厅时我牢牢地记住了刘高工的一句话:企业信息化过程要做到“想法大、起点小、拓展快”。这正是企业信息化过程的精辟总结。
接下来的是电信的工作人员带领我们去参观他们电信一些高科技的产品。虽然只是走马观花式的看了一下,但是其中的很多新概念新产品还是给了我们很深的印象。高清
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物流企业顶岗实习报告
一.实训时间:xx年5月17日到5月28日
二.实训地点:苏宁南京配送中心
三.实训目的:
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。
四.公司简介:
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的全国15家大型商业企业集团之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。
基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频 、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。
五.实训具体内容:
在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞
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个体物流企业实习报告
时间一晃而过,转眼间我已经实习了近三个月了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了大家不经历风雨,怎能见彩虹的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。
记得初次应聘时,我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思,对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
记得初到公司时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料,阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。一级财政,一级金库、一站式服务、最低收费区等一系列优惠政策的实施,这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。
一直以来,我始终坚持学习邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论,关心我国的民-主政治进程,在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策,注重学习有关的各经济法律法规,注重经济大环境走向。新闻调查、经济半小时等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习,使我坚定了中国民-主政治的信念,使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并
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