铁路实训报告范文1500字

通过实习，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。总以为课本学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到学无止境的含义。小编为大家整理的《5月最新铁路实训报告范文》，希望对大家有所帮助！

篇一

时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！

在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

按照计划，我首先是在车间里在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线

（1）煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车。

（2）大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢。

（3）华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。

（4）塔化：进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。

（5）货场：有三条专用线。

我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。不要师徒分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班主任告诉我截断塞门在哪怎么看

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新的一周开始了,我们又要学习新的知识了,那就是金工实习中最累的——钳工。早就听其他同学说钳工就是地狱,实践证明这一点都不假呀!我们坐班车来到学校时,老师们都已在那等着我们了,教钳工的是一个女老师,真的很佩服她，一个女老师居然能在钳工这方面取得成就真的很不容易的。令我们遗憾的是她看起来严肃的很.来到车间，她也是老师们的那一套：一定要注意安全，不允许有人在车间打闹追逐等。重点讲了以下内容,钳工安全技术操作规程： 一、锉削时，不能用手摸工作表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。二、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工作必须夹牢，用力不能过猛。三、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。四、实习时，工具要摆放整齐，实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。钳工理论： 一、钳工：手持工具对金属进行切削加工的操作。二、操作范围：划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。三、应用范围： 1、 清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。2、 加工单个零件或小批量零件。3、 加工精密零件（如样板、摸具等）。4、 设备安装，调试，维修。四、工艺 六角螺母加工工艺（序号 内容 工具） 序号 内容 工具 1、锯割 下φ25*12mm 钢尺、锯弓 2、锉削 锉二端面、尺寸到9mmm 钢尺、平锉 3、划线 划六方 钢尺、圆规、样冲、鎯头、划针 4、锉削 锉六方并300角 平锉、游标卡尺 5、钻孔 钻φ8.5府孔，扩φ12孔口 麻花钻 φ8.5 φ12各一支，台钻 6、攻丝带 攻m 10螺纹 绞杠、丝锥（m10） 对此，我们从原来同学那也有所耳闻，据他们实习后的感觉就是一个字——累！老师讲完后，我挽起袖子准备开工。在古代就传有伟大诗仙李白“只要功夫深铁杵磨成针”的故事，难道这事要真正发生在我们的身上么？这真要成为现实么？我弯着腰,躬着背累的满头大汗,手拿锉刀在钢板上操作着，不到一会儿，就感觉越来越疲劳和不耐烦,片刻后就感到手隐隐有些发痛仔细一看手上明显多了几个小泡，我终于忍不住一气之下就把锉刀扔在了工作台上。我自己坐在那里，周围都是“嗡嗡”的响声,声音都非常大，我感觉脑子都要爆炸了似的。真不是什么好活呀!我一开始就有些疑问，我们学的是热能专业的为什么就钳工实习呢？哎,真是想不通。可我看着其他同学还都在认真的练习着，我吐了一口气，咬咬牙又重新拿起锉刀投入到练习中

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新的一周开始了,我们又要学习新的知识了,那就是金工实习中最累的——钳工。早就听其他同学说钳工就是地狱,实践证明这一点都不假呀!我们坐班车来到学校时,老师们都已在那等着我们了,教钳工的是一个女老师,真的很佩服她，一个女老师居然能在钳工这方面取得成就真的很不容易的。令我们遗憾的是她看起来严肃的很.来到车间，她也是老师们的那一套：一定要注意安全，不允许有人在车间打闹追逐等。重点讲了以下内容,钳工安全技术操作规程： 一、锉削时，不能用手摸工作表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。二、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工作必须夹牢，用力不能过猛。三、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。四、实习时，工具要摆放整齐，实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。钳工理论： 一、钳工：手持工具对金属进行切削加工的操作。二、操作范围：划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。三、应用范围： 1、 清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。2、 加工单个零件或小批量零件。3、 加工精密零件（如样板、摸具等）。4、 设备安装，调试，维修。四、工艺 六角螺母加工工艺（序号 内容 工具） 序号 内容 工具 1、锯割 下φ25*12mm 钢尺、锯弓 2、锉削 锉二端面、尺寸到9mmm 钢尺、平锉 3、划线 划六方 钢尺、圆规、样冲、鎯头、划针 4、锉削 锉六方并300角 平锉、游标卡尺 5、钻孔 钻φ8.5府孔，扩φ12孔口 麻花钻 φ8.5 φ12各一支，台钻 6、攻丝带 攻m 10螺纹 绞杠、丝锥（m10） 对此，我们从原来同学那也有所耳闻，据他们实习后的感觉就是一个字——累！老师讲完后，我挽起袖子准备开工。在古代就传有伟大诗仙李白“只要功夫深铁杵磨成针”的故事，难道这事要真正发生在我们的身上么？这真要成为现实么？我弯着腰,躬着背累的满头大汗,手拿锉刀在钢板上操作着，不到一会儿，就感觉越来越疲劳和不耐烦,片刻后就感到手隐隐有些发痛仔细一看手上明显多了几个小泡，我终于忍不住一气之下就把锉刀扔在了工作台上。我自己坐在那里，周围都是“嗡嗡”的响声,声音都非常大，我感觉脑子都要爆炸了似的。真不是什么好活呀!我一开始就有些疑问，我们学的是热能专业的为什么就钳工实习呢？哎,真是想不通。可我看着其他同学还都在认真的练习着，我吐了一口气，咬咬牙又重新拿起锉刀投入到练习中

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范文资讯网专题“实训报告总结”推荐内容。

设计实训报告总结范文【篇1】

前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的计算机应用技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使大家在实践中了解社会，让大家学到了很多在计算机应用技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习计算机应用技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要大家立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使大家成为计算机应用技术专业公认的人才。

我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的计算机应用技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名计算机应用技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年计算机应用技术专业的理论进修，使大家计算机应用技术专业的基础知识有了根本掌握。大家即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。

本次实习的目的及任务要求：

1、1实习目的

①为了将自己所学计算机应用技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过计算机应用技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力②通过计算机应用技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短大家从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。

为以后进一步走向社会打下坚实的基

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经过了这短暂的证券实训课我真真切切地了解又接触了股票买卖。在这个学期里面，我经历了赚钱的喜悦，又尝到了错失机会痛心。我认为我们证券实训的目的就是通过有关证券投资课程的学习，并结合理论与实习，对证券投资市场有大体的了解，掌握必要的投资技巧和投资策略。了解证券分析的基本方法，使得系统地掌握投资理论知识和实习操作，从而进一步加强投资理财观念。 本次实训中，通过股票模拟实训交易深切体会到股市存在的风险。真是印证了那句“股市多风险，入市需谨慎”。股票的风险是多样的，所谓风险，是指遭受损失或损害的可能性。就证券投资而言，风险就是投资者的收益和本金遭受损失的可能性。从风险的定义来看，证券投资风险主要有两种：一种是投资者的收益和本金的可能性损失;另一种是投资者的收益和本金的购买力的可能性损失。从风险与收益的关系来看，证券投资风险可分为市场风险和非市场风险两种。市场风险是指与整个市场波动相联系的风险，它是由影响所有同类证券价格的因素所导致的证券收益的变化。经济、政治、利率、通货膨胀等都是导致市场风险的原因。市场风险包括购买力风险、市场价格风险和货币市场等。非市场风险是指与整个市场波动无关的风险，它是某一企业或某一个行业特有的那部分风险。例如，管理能力、劳工问题、消费者偏好变化等对于证券收益的影响。由于市场风险与整个市场的波动相联系，因此，无论投资者如何分散投资资金都无法消除和避免这一部分风险;非市场风险与整个市场的波动无关，投资者可以通过投资分散化来消除这部分风险。不仅如此，市场风险与投资收益呈正相关关系。投资者承担较高的市场风险可以获得与之相适应的较高的非市场风险并不能得到的收益补偿。 虽然投资证券有一定的风险，但通过专业性的分析大多数是可避免的。例如，较好的掌握如何分析k线图。如果我们将每天的k线都画在一张图上，则称之为日k线图，同样也可以画出周k线图和月k线图。在电脑软件的帮助下，在计算机中我们还可以看到5分钟、15分钟、30分钟和60分钟的k线图。通过对k线图的实体是阴线还是阳线，上、下影线的长短等的分析，常可以用来判断多空双方力量的对比和后市的走向。 一般来说，阳线说明买方的力量强过卖方，经过一天多空双方力量的较量，以多方的胜利而告终。阳线越长，说明多方力量胜过空方越多，后市继续走强的可能性就越大。 相反，若是收成阴线表示卖方力量强过买方力量，阴线越长，说明空方力量

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本文是小编为大家整理的关于物流实训报告：物流实训报告范文的文章，希望大家能够喜欢！ 物流实训报告：物流实训报告范文

一、实践与理论相结合，提升了运用知识的能力 为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作；分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训；最后参加了实训考试，取得培训合格证。在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟悉了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区别和联系，初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，认识了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务，完成了国际物流的各项相关服务。在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口委托书等等的格式，在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容，例如：港口维护、往来单位，接着的第二步骤是业务委托，再者是费用管理，这些都需要认真填写，有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验，让我能够熟悉软件，达到了实训的目的。经过实训，我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。 二、在

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文案的处理已经成为我们日常生活的一部分，聪明的人往往会先看看别人是怎么写的，经典范文的遣词造句值得我们学习借鉴，有哪些范文值得借鉴呢？你可以读一下小编整理的个人实训小结，欢迎收藏本网站，继续关注我们的更新！

个人实训小结(篇1)

很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自我的一份力量，我们应当在今日努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。

实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自我所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。经过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样，接触的人与事不一样，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。

在餐厅里，别人一眼就能认出我是一名正在读书的学生，我问他们为什么，他们总说从我的脸上就能看出来，呵呵，也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后，我相信我也能做的像他们一样好.我的工作是在那做传菜生，每一天9点钟-午时2点再从午时的4点-晚上8:30分上班，虽然时间长了点，但热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累，我觉得这是一种激励，明白了人生，感悟了生活，接簇了社会，了解了未来.在餐厅里虽然我是以传菜为主，但我不时还要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有教师分配说今日做些什么，明天做些什么，但在那里，不必须有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，并且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不一样的评价。

在学校，仅有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而那里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的本事!记得教师以往说过大学是一个小社会，但我总觉得学校里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归坚持着学生的身份。

而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去应对我从未应对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作本

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你知道在工作当中时间是过得最快的，不知不觉间这一阶段的工作已结束，我们需要作好这一阶段的工作总结。以此总结工作的成绩和不足，经验和教训，你会借鉴工作总结的范文吗？我们花时间特意编辑了实训工作总结范文，请马上收藏本页，以方便再次阅读！

实训工作总结范文(篇1)

学校于20xx年9月份，为我们开展了跨专业综合实训。我们满怀好奇以及求知的心境，奔向实训。重庆师范大学跨专业综合实训平台，由银行、经销公司、物流公司、供应公司、制造公司以及管委会，其中管委会包含工商局、税务局、央行、人才中心、认证中心、原材料中心、租赁公司。实训是将学生的主修专业与相关专业之间关系进行综合性方法、技能的训练，学生主体作用与教师主导作用相结合使学生获得一个有机整合的、彼此关联的科学知识体系或综合的方法、技能体系。在跨专业综合实训的的第一天，我荣幸的被分到管委会，作为一名租赁公司管理人员，租赁公司是企业仿真综合实习环境中唯一以出租业务为主业的经营单位，我们的宗旨是为仿真市场所有公司供给租赁服务。本公司目前只供给经营性租赁服务，暂不办理融资租赁业务。本公司对外出租的资产，仅限于固定资产，不出租流动资产;且本公司出租的固定资产的本事是有限的，能够供给租赁的固定资产数量受本地区宏观经济发展的影响和固定资产投资规模的影响。本公司的租赁价格既受本地区经济发展水平的影响，又受固定资产供求关系的影响。本公司只出租厂房、仓库和各种生产设备及运输车辆，生产设备包括生产线和装配线。本公司的租赁业务一律以书面租赁合同为准，

不执行其他形式的合同。

第一天实训中，我主要是对各个公司购买的展场、生产线、仓库及停车场等资产进行登记，这过程中与各公司签订租赁或购买合同，收取支票及进账单作为收款凭证，同时写下收据给客户方作为。由于租赁公司属于销售方，我们租赁公司还承担着为客户方开具增值税发票的职责。

这些环节都是学生参与的，办理相关事项需要到相关的部门办理，总得来说挺真实的，就是中间的环节很多，很繁琐.虽然是一只小麻雀，但却切实体会到了企业运营的基本规律和根本问题，看到了以往没有过的视角。

除了这些，我还发现一个部门的效益不是靠个人英雄主义就能到达的，团结是一切的重中之重，仅有各小组成员都进取参与，各部门相互商量切磋，才能使企业运行计划完善，减少漏洞，避免不不要的损失。这件事让我明白一个团队就是一个团体，我们要互相帮忙才会出

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现代生活里，工作中制作文档是必不可少的，范文绝对是我们写作时的得力助手，一篇优秀的范文可以起到查漏补缺的作用，大家都做好了写自己范文的准备了吗？以下是由栏目小编为你整理的《2024实训报告总结》，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！

2024实训报告总结 篇1

一、实验实训的目的与原理

保险专业涉及的知识点很多，单纯依靠理论学习，学生缺乏感性认识，难以牢靠掌握，此外保险还是一门实践性很强的学科，作为学生不仅仅要知道课程有哪些知识点，更加有必要了解实践工作中保险业务是如何开展的。

通过本实训教学环节，学生可以在一个跟实际业务贴近的操作环境中体验保险业务的工作流程，培养学生对保险基本业务的实际动手能力和操作能力。了解保险公司承保业务工作基本流程，并能熟练完成各种保险单证的填制；掌握客户服务业务的主要内容和基本流程，能独立完成机动车辆及其他财产保险各项理赔工作的主要内容；了解保险销售技术并掌握相关实务技能，使学生有效结合理论与实际，提高其业务综合素质，增强其就业竞争力。

二、实验实训过程

1.通过老师讲解和教材叙述，了解系统基本环境和实验要求。观看视频，对操作流程进一步学习。根据老师提示，输入账号并登入保险模拟软件；

2.进入模拟软件界面，查看保险公司相关业务；

3.具体了解保险公司业务操作流程；

4.填写申请保单等相关模拟操作；

5.以保险公司业务员身份进行保单的审查等操作。

具体内容如下：

（1）练习承保的全部业务流程，包括保单、清单、计费、交费、报账、退帐等流程，在实验室电脑上利用实训软件进行操作，对主要的险种的承保流程进行反复训练；

（2）练习续保的处理过程，包括根据原保单产生新保单、原保单确认、新保险项目加入保单、重新计费、交费和安全返还等环节；

（3）练习理赔的全部流程，包括出单及出险车辆查询、出险通知书、录入赔款计算书、赔案的审批批单结算、付款、追偿和车辆找回处理等操作程序的练习。

（4）联系案例分析，要学会运用书本上的基础理论知识对软件里面的实际案例进行分析。

三、实验实训报告

实验一：承保流程

实验目的：承保是保险合同成立的必经程序，通过实验，加深对……

实验材料：电脑（yk颜色模式

d.使用tiff储存

（二）知识要点

1、广告设计的设计创意与制作过程。

2、广告创意的设计原则。

3、广告折页编排的方法。

4、广告折页的内容规划。

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本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作

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