铁路工作信息稿范文900字

我想问大家，什么对我们最重要？没错，是生命。生命之所以重要，是因为上我们只有一次生命，生命一旦失去，就永远无法挽回。它不仅关系到铁路运输生产的运行，而且关系到每一个铁路职工家庭的幸福和完整。因此，我想呼吁：安全是一种责任，安全在于细节！

对于安全，我们真的知道它意味着什么吗？在我看来，安全是家庭对我们叮嘱，是人们回家的期盼，是我们对待工作的一种态度和责任。

如果安全是一种责任，那么对危险的认识是最重要的。如果我们把安全比作一个大项目，我们应该仔细和彻底地做一些小事情。只有这样，我们才能保证安全。

近年来，随着互联网的发展，我们也看到了越来越多的安全事故，根本原因是缺乏安全意识，一些次要的危险在头脑中被淡化甚至忽略，导致不可逆转的结果。

京哈铁路列车撞人事故，实际上这个事故是可以避免的。如果列车员工在进入施工地段之前，多问，多想，树立风险意识，考虑到每一个有可能的危险因素，不存在侥幸心理，那么这次事故就有可能不会发生。应该能够照顾好年迈的父母，看着自己的孩子快乐的成长，在妻子的陪伴下慢慢变老的几条生命就这样没有了，多么令人痛心啊。

是啊，每一次事故对我们来说都是一个痛苦的教训，是不可挽回的，但有时多加一份小心，一份注意，一份思考，是可以避免危险的。我们必须从事故中吸取教训，切实提高安全工作的危机感和紧迫感。俗话说，好钢靠锻打，安全要严抓，我们要落实“严”字，注重细节，防止事故发生，确保安全，让安全的旗帜永远飘扬在我们心中。

安全是为了生产，生产必须是安全的。谨慎驾驶一艘船可以航行一千年，质量是提高的关键，安全是持久的关键。相信只要铁路从平时开始，从小事开始，确保安全生产，让铁路工人，安全有序地工作，创造更多效益和奇迹。

在这里，我想对铁路岗位上工作的人说“安全大于天”，为了你的家人，为了你的朋友，为了你自己，请牢记“安全第一”！

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敬爱的领导、老师，亲爱的同学：

大家好！首先，请允许我代表校团委和所有的老团员，对各位同学加入中国共产主义共青团表示最衷心最热烈的祝贺！

共青团是党领导下的先进青年的群众组织，时时刻刻为我们青年指引前进的方向，让我们在团组织的耐心教育和细心呵护下茁壮成长，为祖国的繁荣富强而奋斗。作为一名团员，我们应感到无比的光荣和自豪，同时也感到身上寄托着团的希望，背负着团的重任。我们应时刻牢记自己是一名光荣的共青团员，是先进青年的代表，是身边同学的榜样。为此，我们应努力争做一名合格的、优秀的共青团员，永远保持共青团员的光荣称号！

此时此刻我的心情跟你们一样是格外的激动。是的，共青团是我们广大中学生十分向往的组织。她为我们展示了更高的人生理想和瑰丽的精神世界。同学们都盼望着能早日加入共青团，并付诸于实际的行动。今天，你们经过班级的层层筛选，上级团委的考察，终于成为了一名光荣的共青团员。入团应该是团员同学崭新的起点，而不是奋斗的终点，人生的道路上还有很多目标等着我们去实现。今后，我们应更加努力的做到一名团员该做的，承担一名团员该承担的责任，

为更多的同学起到模范带头作用，并以此为荣，带动其他积极要求进步的同学共同进步。

所以，我代表老团员向新团员们提出几点要求：

1、勤奋学习，要有恒心，肯下苦功。

2、发扬艰苦奋斗的作风，树立团队意识及合作的精神。

3、珍惜青春年华，锐意进取，不骄不躁。要自尊、自信、自强，树立远大理想。

同学们，让我们新老团员共同努力，以团带队。让我们把自己的力量、自己的爱心献给团组织，为把团组织建设的更好，为了我校的明天更加灿烂辉煌，为了祖国更加强大昌盛，请牢记：我是一名共青团员，我要永远保持共青团员的光荣称号！让团徽在我胸前永远闪光！

谢谢大家！

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范文资讯网编辑为您搜集整理了这篇“电子信息个人简历模板”的内容，成功的范文都是怎样写出来的？现今职场中的文档处理已经变得司空见惯，借助范文可以使任务量得到有效缓解。学习好的范文可以让我们更好地掌握心理调节的方法，欢迎您参阅读本网页！

电子信息个人简历模板 篇1

姓名： xxx 国籍： 中国 目前所在地： 广州 民族： 汉族 户口所在地： 广州 身材： 174 cm?62 kg 婚姻状况： 未婚 年龄： 23 岁 培训认证：   诚信徽章：   求职意向及工作经历 人才类型： 应届毕业生? 应聘职位： 电子/邮电/通讯类: 计算机类 软、硬件维护，应用 行政/人事类 工作年限： 0 职称： 无职称 求职类型： 全职 可到职- 随时 月薪要求： 1000--1500 希望工作地区： 广州 个人工作经历： 2月中融兴信息工程有限公司兼职运维工作2005年6月到广州油制气厂实习并了解到油制气的生产过程。   教育背景 毕业院校： 华南理工大学 最高学历： 本科 毕业- -01-01 所学专业一： 电子信息工程 所学专业二： 精细化工工艺 受教育培训经历： 06.1-08.1华南理工大学电子信息工程专业（脱产专升本）05-7 已获得广东轻工职业技术学院精细化工工艺普通专科毕业证书   语言能力 外语： 英语 良好     国语水平： 优秀 粤语水平： 优秀   工作能力及其他专长   计算机应用（office、linux），cad,网络，计算机语言（c），英语，打字，懂焊接电子元件。   详细个 查看更多>>>

工作的时光总是过得很快，我们需要好好总结这段时间的工作，现在我们要对这段时间的工作进行总结，总结是回顾过去，对某段时间里的有关情况进行分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料。别人的工作总结是怎么写的呢？也许下面的“铁路班组工作总结范文”正合你意！仅供参考,欢迎大家阅读本文。

铁路班组工作总结范文 篇1

本人，男，34岁，文化程度中专，职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，20xx年5月调任芜湖车务段任副站长。

回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛，并取得良好成绩。

我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区，当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，当时我正在办理客车1581次3道停开作业，客车1581次在3道停妥，旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。

20xx年在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作

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大家下午好！我叫唐xx。

作为一个刚刚走出校园步入社会的学生，xx是我人生的转折点，一个新的起点，一个新的开始，一个让我施展才华、展翅高飞、让天空翱翔的平台。

当我拿起行李走进xx公司的时候，我想到的是我的梦想，我的生活，我生命的价值。日子像日历一样一天天翻过来，生命像流年一样不留痕迹。所以，我知道的很多，我知道的更多。明天总是要面对的，当一切都很平静的时候，生活有了新的开始，梦想有了新的追求，我们的明天会更加美好！

在过去的两个月里，当我从一名学生变成一名新员工时，巨大的角色变化让我感到困惑和不知所措，不知道该如何面对新的环境和生活。但时间不止于此，生活还在继续。

一开始，我无法适应无忧无虑、丰富多彩的校园生活一下子变成了每天“上班——下班——吃饭——睡觉”的枯燥生活，无形的东西让我感觉到生活的压力，我需要适应，我需要改变。面对我的梦想，我的未来，我要成功，开始挑战新的生活，冲破一切困难，创造我的辉煌！

两个月的职业生涯，让我觉得安全无处不在，安全息息相关。没有安全保证，生产就不能进行。正确佩戴劳动保险产品，树立、牢固安全意识，努力提高保护技能。积极查处隐患，认真做好安全工作，确保生命设备安全。严格执行操作规程，反非法操作，做到“三不害”。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，立足隐患排查治理，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全和健康，确保生产经营活动顺利进行。

生命是宝贵的，做好安全极其重要，安全是幸福生活的保证，是生活的基石，也是快乐的阶梯，所以我们应该时刻敲响安全的警钟，多一份安全的思想，少一份事故的危机。我们应该把安全放在第一位，敲响安全的警钟，热爱生活，让生命的花朵更加美丽！

集体是力量的源泉，每个人都是智慧的摇篮。团结是企业和团队发展和生存的基础。来到xx公司让我深深感受到了公司的辉煌明天，每一个车间，每一个部门，每一个团队。每个人都在积极工作、团结奋斗，以公司的利益为目标，以安全为宗旨，各显身手，创造自己的人生价值，实现奋斗目标的利益！

时间一点一点的过去了，我们慢慢的长大了，在成长的路上，我们哭了，笑了，跌倒了，但是我们并不害怕痛苦，跌倒了，然后站起来，擦干眼泪，继续着最初的梦想，向远方走去。

在这漫长的人生道路上，每个人都会遇到障碍，这时候你会怎么做？是一直郁闷下去，还是振作起来，全力以赴？当我遇到挫折时，我会对自己说，世界上没有

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随着生活水平的提高，范文的用途越来越广，掌握范文的撰写对自己会有很大的帮助，我们一起来看看有哪些范文吧！小编收集并整理了“活动领导发言稿格式范文900字”，供你参考，希望能够帮助到大家。

活动领导发言稿格式范文(篇1)

尊敬的各位家长、老师们、亲爱的小朋友们：

大家上午好！

今天，我们迎来了向林中心幼儿园的第一届亲子运动会。这是小朋友盼望已久的幸福时刻，更是你们展示风采的大好时光。首先，我谨代表幼儿园感谢为这次运动会的召开而付出辛勤劳动的老师们，感谢繁忙工作之余来参加我们运动会的家长们，感谢小朋友们的精心准备。谢谢你们！希望家长和小朋友们通力合作，积极参加每一个项目，为你们的家庭争取更大的荣誉。更希望小朋友们在每天都参加体育锻炼，健康茁壮成长。同时，希望家长们在活动中照看好自己的孩子，注意孩子的活动安全，在班主任的带领下一同参加各个活动项目。

祝每个家庭在运动会上都能够取得好成绩，预祝我们的亲子运动会顺利召开。

大家上午好，欢迎大家来参加我们今天的“感恩于心感谢有你”主题活动。英国作家萨克雷说过：生活是一面镜子，你笑他也笑。只有感恩生活，生活才会赐予你灿烂的阳光。我们今天活动的主题就是“感恩”。“感恩”是一种处世哲学，是生活中的大智慧，它可以消解内心所有积怨，可以涤荡世间一切尘埃。在生活中，每个人不可能一帆风顺，种种失败、无奈都需要勇敢地面对、豁达地处理。“感恩”会让人在失败时看到差距；在不幸时感到慰藉，激发人拼搏的勇气，获取前进的动力。

可以说，世上最可贵的就是拥有一颗“感恩”的心，这也是父母能给予宝宝最好的礼物。希望通过今天的主题互动活动，让孩子心里那粒“感恩”的种子慢慢生根、发芽，通过各位老师、家长的共同努力，让每个宝宝都拥有正直善良的品质。

都说父母是孩子最好的老师。因为，父母在孩子面前表现出的每一个动作，每一个眼神，每一句语方，都会成为孩子模仿和学今天参加活动的妈妈、宝宝人数比较多，因此，在活动的过程中，各位老师一定要熟悉每个活动环节的流程、注意事项，积极主动的引导妈妈和宝宝们参与活动，各位妈妈也要和宝宝一起，积极主动的配合老师参与活动环节，真正达到启发宝宝，锻炼宝宝的目的。

活动领导发言稿格式范文(篇2)

同志们：

为了浓厚城市管理年暨三年爱县教育活动氛围，学习宣传党的十七届六_、县第十一次党的代表大会精神，普及文明礼仪知识，三年爱县教育活动领导小组

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不知不觉之间，时间就过去了。是时候撰写一份能让领导满意的岗位述职报告。撰写述职报告可以找出我们在这一阶段的工作中有哪些不足的地方。怎样写好自己的岗位述职报告呢？范文资讯网的编辑特地为大家精心收集和整理了“网络信息述职报告”，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！

网络信息述职报告 篇1

学院团委学生会网络信息部述职报告

各位老师和学生会常委：

大家下午好，我叫xx，现任网络信息部部长一职. 从现在开始我们的工作逐步进入正轨。下面,.我将上任以来一年的的的工作情况做以汇报。

一、总述

直到此时，通过大半年的艰苦奋斗,革命尚未成功,但已收获不少成效.在部长带领下我们部门合作完成职能范围内外的各种大大小小的任务,鼎力相助其他部门开展的各式活动,以学院的荣誉为最高标准;而且积极团结部门自身,借助各种工作机会和文娱活动与干事密切交谈,大大增强部门凝聚力.今后也将会以网络部一贯的作风,发扬为学生服务的精神。

二、部门职能介绍

1.学院网站维护

2.团委学生会网站的制作与完善

3.学院活动相关宣传工作的技术支持

4管理学校多功能厅

三、工作述职

（一）、日常工作

网络部在过去的的时光里，在所有干事的共同努力下，基本完成了学院所布置的工作任务，辅助学院的各大小活动顺利进行，很好的配合了其他部门工作的'开展。

1.实行值班制，每周例会制。

2.组织部员学习,不定期为部员提供学习网络技术的机会，使本部部员得到新的知识。现阶段要求我们部的所有成员抓紧时间学习自己感兴趣的软件，并不定期的抽查；提倡互动，每次开会都要求各个部员发言，谈自己的观点、想法以及建议

另我部亦与宣传部合作，对于学院部分活动相关宣传工作提供技术支持，每月协助学院维护学院网站。

3.多功能厅，音响，灯光的调控。与借用人员友好交流。

4.对外借音响做合理调控。

（二）加强部门内部建设,抓管理建章立制

为了更好地做好工作，我们制定了如下的管理制度：

1.时间制度

a.值班人员必须按时到达；

b.开会时部长提前十五至三十分钟，部员提前十分钟到达；

b.对于网络信息部内部会议，各成员必须按时参加，不得无故缺席；如因事不能来，必须在会前递交假条。

2.成员制度

a.各成员在工作中要有创新能力、组织能力、社交能力；

b.各成员必须积极肯干，对工作认真负责、；

c.各成员必须言行一致，发扬团体精神，树立良好的工作作风和言行规范。

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我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不，绝不是这样！

千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。

就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”计划中未写“ ”，属于违章计划。正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗?

而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强

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实习目的： 根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。 实习的目的：要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。 实习单位及岗位介绍： 我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。 中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。 为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。 货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。 实习内容及过程： 在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。 初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在

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本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作

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