铁路安全检查范文2000字

铁路安全大检查标语

1、隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。

2、安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意。

3、上岗之前多预想，安全生产更牢固。

4、大事化小，后患不少；小事化了，教训难找。

5、不下现场是官僚主义，不查现场是好人主义，不帮现场是形式主义。

6、安全生产无止境，按章作业是良方。

7、求快不求好，事故常来找。

8、安全记心中，分秒不放松。

9、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。

10、优质服务待货主，敞开门户纳货源。

11、铁路要畅通，安全不放松。

12、松散是事故的隐患，规范是安全的关键。

13、安全严，事故闲；安全好，收入保。

14、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

15、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。

16、预防早，纰漏少；防范多，事故消。

17、灯不拔不亮，艺不练不精。

18、亡羊补牢暂解忧，防微杜渐久平安。

19、立岗走了神，隐患进了门。

20、幸福无价宝，安全里面找。

21、个个信号明,钩钩连挂轻;把好速度关,调车无险情。

22、安全是最大的效益。

23、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。

24、平时勤，忙时清；平时懒，忙时乱。

25、绳子断在细处，事故出在松处。

26、有一万的把握，也要防万一的准备。

27、服务与路风并重，安全与效益同行。

28、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血

29、居安思危，提高安全认识。

30、分析事故不认真，扯了树叶留下根。

31、我为安全作贡献，安全为我添效益。

32、不怕千日严，就怕一时松。

33、技术不过硬，安全无保证。

34、认真能拒事故千里之外，马虎可让故障接踵而来。

35、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。

36、责任保证安全，安全创造效益。

37、众人拾柴火焰高、齐心协力安全保。

38、大事化小教训难找，小事化了后患不少。

39、安全是市场最好的宣传品牌。

40、安全为本、防预第一。

41、临阵磨枪虽也亮，紧要关头出洋相。

42、多看一眼,多问一声,多敲一锤,多练一招。

43、安全乃效益之本，效益依安全而存。

44、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。

45、严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。

46、半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。

47、无事时要提防，有事时要镇定。

48、安全不保、效益不好

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铁路安全大检查总结范文一：

按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了三查活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：一、安全生产意识不强。 1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。 2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。 3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。 二、工作标准低，基础管理差。 1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，

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为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全平推检查，并整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。

一、成立质量安全大检查活动领导小组。

1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组：

组 长：项目经理 卢汉军

副组长：项目副经理 兰波、付建国；项目安全总监 孙茂；

组员：各部门负责人

安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。

准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

二、质量安全大检查总体情况

从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需要认真整改。

从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，可操作性差的缺点，需要进一步完善。

三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求

（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。

检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。

（二）检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。

经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。

（三）检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。

经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。

（四）对施工现场的检查

1、现场存在的共性问题

（1）、现场原材料的存放

钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现

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实习目的： 根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。 实习的目的：要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。 实习单位及岗位介绍： 我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。 中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。 为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。 货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。 实习内容及过程： 在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。 初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在

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铁路实习报告2000字(一) 7月20日，我们来到创业楼，上了铁道工程的理论课，对铁道工程有了一个初步的认识。 现代交通运输包括公路，铁路，航空，水运，管道。铁道运输又是交通运输中极为重要的一环。它的特点是，载运量大，运费较低，行驶速度较高，连续性强，一般不受气候，地形等自然条件影响，适合于中长途客货运输。根据2003年的数据，铁路占各种运输方式旅客周转量的34.7%，占各种运输方式货物周转量的54.7%。铁道是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调。可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。 世界第一条铁路于1825年9月27日在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。世界上第一条高速铁路是1964年10月1日投入运营的日本东海岸新干线，时速达210公路。铁道可按照速度分档，时速100-120公里成为常速，时速120-160公里为中速，时速160-200公里成为准高速或快速，时速200公里-400公里称为高速，时速400公里以上称为特高速。铁道牵引动力由蒸汽机车，内燃机车，逐步发展为如今的电力机车。铁路的发展趋势是，客运高速化，货运重载化。 铁路选线的基本任务是，首先，根据国家政治，经济，国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向。其次，根据沿线的地质、地形、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面，立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价、节约运营支出。最后，与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。 线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。铁路总体设计分为三个阶段，前期工作阶段：方案研究、初测和初步设计。基本建设阶段：定测、技术设计和施工图设计。投资结果反馈：运营若干年后，评价设计和施工质量。铁路线路是平面是线路中心线在水平面上的投影，组成要素有曲线和直线。铁路线路纵断面是线路中心线(曲线部分展直后)在垂直面上的投影，组成要素有平道和坡道。 线路标志的作用是线路养护维修的需要，司机和车长工作的需要。分为1.

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自5月份以来，国内连续发生多起安全生产事故，有煤矿瓦斯爆炸事故、公交起火、化工厂爆炸等一些自然灾害及人为因素造成的重大人身伤亡事故。事故正在调查之中，习近平总书记和李克强总理针对近期多起重大人身伤亡和财产损失事故作出重要指示和提出要求，对于安全生产要时刻放到第一位，安全生产是一切的基础，没有安全做保障，那么创造的一切价值终归于零。 事故猛于虎，安全大于天。我们心中安全的警钟长鸣，时刻记住没有安全就没有一切。安全生产问题关乎很多方面，具体问题表现出多种形态，对于各行各业，安全生产都至关重要，把握好安全风险点，提前做好防护措施，做到定期检查设备运行情况，对于存在安全隐患的地方加大检查力度和检查频率，从而进一步提高安全生产的保障。 在当前安全生产严峻的形势之下，又是我国大部分地区进入雨季、汛期的时间，更加增加我们安全生产的难度，因此，我们更应该增加对生产设备检查。与此同时，铁路客少、货多的运输时期，以及是铁路货运组织改革的关键时期，安全生产至关重要。铁路总公司以此开展为期四个月的安全大检查活动，提出全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总体要求，活动分为宣传发动、全面谈心、整改处理三个阶段，要求各岗各位进行谈心交流，全面的了解职工思想情况，确保职工全身心的投入到工作当中。 生产安全，贵在落实。近期，对于在日常生产过程中发现的一些惯性违章，应及时处理，并组织会诊点评，开出防治良方。进一步让安全生产工作落到实处，总之必需把握住安全生产关键点，才能是实现安全生产的良好局面。 正确处理好安全安全与生产经营的关系，并且做到能够及时整改，争取在第一时间里消除安全隐患点，尽一切力量确保职工人身安全、企业利益和国家财产不受损坏。

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根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于xx年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结如下：

一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动

1、加强领导，深入贯彻

(1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日—1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。 (2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长xx、党委书记xx任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。

2、加强教育，全面宣传

(1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思

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铁路实习报告2000字(一) 7月20日，我们来到创业楼，上了铁道工程的理论课，对铁道工程有了一个初步的认识。 现代交通运输包括公路，铁路，航空，水运，管道。铁道运输又是交通运输中极为重要的一环。它的特点是，载运量大，运费较低，行驶速度较高，连续性强，一般不受气候，地形等自然条件影响，适合于中长途客货运输。根据2003年的数据，铁路占各种运输方式旅客周转量的34.7%，占各种运输方式货物周转量的54.7%。铁道是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调。可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。 世界第一条铁路于1825年9月27日在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。世界上第一条高速铁路是1964年10月1日投入运营的日本东海岸新干线，时速达210公路。铁道可按照速度分档，时速100-120公里成为常速，时速120-160公里为中速，时速160-200公里成为准高速或快速，时速200公里-400公里称为高速，时速400公里以上称为特高速。铁道牵引动力由蒸汽机车，内燃机车，逐步发展为如今的电力机车。铁路的发展趋势是，客运高速化，货运重载化。 铁路选线的基本任务是，首先，根据国家政治，经济，国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向。其次，根据沿线的地质、地形、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面，立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价、节约运营支出。最后，与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。 线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。铁路总体设计分为三个阶段，前期工作阶段：方案研究、初测和初步设计。基本建设阶段：定测、技术设计和施工图设计。投资结果反馈：运营若干年后，评价设计和施工质量。铁路线路是平面是线路中心线在水平面上的投影，组成要素有曲线和直线。铁路线路纵断面是线路中心线(曲线部分展直后)在垂直面上的投影，组成要素有平道和坡道。 线路标志的作用是线路养护维修的需要，司机和车长工作的需要。分为1.

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韶光易逝，弹指之间，忙碌的工作和生活即将跨入下一个阶段。现在又到了写总结的时候了。对自己的工作进行客观的分析和评估。您是不是正在寻找优秀工作总结模板呢？以下是由范文资讯网为大家整理的“安全大检查工作总结范文部队”，更多信息请继续关注我们的网站。

安全大检查工作总结范文部队【篇1】

为确保全区粮食系统安全生产无事故，有效防范和应对系统性风险或突发性灾害，坚决遏制和有效防范安全事故发生。根据各级关于安全生产工作的文件精神和部署，按照市局xx通知要求,我局将各级有关安全生产工作部署与粮食行业常态化安全监管有机结合，全面落实管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，及时研究部署，认真开展企业自查，区局巡查，及时发现问题，认真整改落实，有关工作总结如下：

一、检查时间和范围

xx月xx-xx日，区局安全生产工作检查组分别对全区4家国有粮食收储企业32个库点和局属各留守单位安全生产工作进行全面检查。

二、检查方式和原则

本次检查按照“有站必到，有粮必查，有隐患必排，有问题必改”的全覆盖方式进行，按照“谁检查、谁负责，谁签字、谁负责”的原则开展，按照“看、问、听、测、试、签”等方式检查。

三、检查内容

重点检查企业安全生产制度建设、仓储设施设备运行管理、消防安全、粮食储存管理、粮食收购和出入库管理、用电管理、储粮药剂管理及房屋出租管理等方面内容。

四、检查情况

（一）加强组织领导，确保大检查落实到位

1.及时调整充实了区局安全生产和安全储粮工作领导小组。局长、党组书记张振兴任组长，分管副局长任副组长，挑选了具有一定工作经验和资质的骨干力量为成员的大检查工作领导小组。领导小组下设安全生产、粮情测评、通风技术、虫霉防治、简易仓房搭建等5个技术指导小组。负责在检查中提供技术指导，确保安全生产大检查各项工作落到实处。

2.制定大检查工作方案。按照市局工作要求，结合实际，制定了本次秋季粮油安全大检查工作方案，提出了大检查活动的检查内容、工作要求和时间安排，确保大检查活动各个环节工作有序开展。

（二）精心组织，确保大检查活动取得实效

1.明确责任。健全和完善安全生产责任制，结合本部门的工作性质，区局与所属企业、单位重新签定了《20xx年安全生产工作目标责任书》，企业法人代表和主要负责人与区局签定了《消防安全自查整改承诺书》，并做到了层层分解任务，层层签订责任书，层

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当我们被公司要求开展重点工作时，为了保证做好接下来的工作，我们需要动笔写工作方案了。写工作方案时要注意写出行动目的，你们会写工作方案吗？以下内容是小编特地整理的“学校安全检查工作方案”，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！

学校安全检查工作方案(篇1)

根据教体局党委及镇党委政府的工作安排，结合我镇教育实际特制定以下消防安全工作实施方案。

一、消防安全领导组

组长：

副组长：

成员：各校校长

中心校值班电话：

各校成立消防安全领导组，全天候值班。

二、安全责任制及工作要点

1、进一步落实消防安全责任制，全面部署消防安全工作。各中小学要积极履行消防安全职责，进一步明确消防安全责任人和消防安全管理人，明确工作重点和目标，制订具体的消防安全保卫工作方案。要研究解决重点火灾隐患和消防工作中的重大问题，对重点消防工作进行督办，做到一级抓一级，层层抓落实。

2、加强消防安全专项整治，切实整改火灾隐患。各校开展多角度、多层次的消防安全大检查。重点检查教室、实验室、供电、供水、仓库、仪器室、体育器材室和电脑室等重点部位和场所。对重大活动场所实施消防安全“定岗、定人、定责”制。全过程进行监控。

3、强化消防安全宣传教育培训。要强化消防安全宣传，广泛开展消防安全保卫战火灾隐患排查整治工作情况宣传报道。认真落实消防教育培训制度。学校要通过校园宣传栏、广播、图片展、主题班会课、举办安全知识竞赛、宣传横幅、黑板报、手抄报、网络等形式，对广大师生进行消防安全宣传教育，组织开展消防疏散逃生演练。要组织广大师生通过参观、体验和学习等方式，掌握防火知识，增强防火意识，提高消防能力，发动师生查找身边的火灾隐患，建立奖励工作机制。

4、加强执勤备战，做好灭火救援的各项准备工作。根据各校情况，组织门卫、后勤及相关人员从严做好执勤备战的各项工作，调整灭火救援力量部署，充实义务消防队的战斗力；认真开展校园消防设施的维护，加强器材装备的维护保养、保持通讯设备的畅通，修订、完善重点部位、重点场所的灭火和应急救援预案并组织开展实地演练；认真开展义务消防队岗位大练兵，提高灭火救援能力；加强管理教育，落实各项规章制度，严防事故，保持校园的高度稳定。

5、开展消防宣传教育，发动师生自觉做好消防安全工作。要结合火灾规律，突出安全用火、用电、用油、用气等基本常识，常见火灾的扑救方法，以及安全疏散和逃生自救基本要领的宣传。

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