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xx年即将过去,回顾这一年的工作时忙碌而充实的,俗话说有一份耕耘就有一份收获,在这一年的工作虽然存在一些失误,但也收获了不少,在不知不觉中也提高了自身的工作能力和业务素质。
在xx年场地看场期间严格按照公司的各项规章制度和领导安排在春节期间加强了场地保护措施。做到了人员到位;分工明确;交接有记录。确保了安全无事故,无丢失盗窃事件。在进场维修时间内,对机械进行了精心排查,及时发现隐患,先期进行重点维护。更换了初级振动筛轴承;加固了滚筒内的挡板更换了部分磨损严重的螺丝;对拌锅减速机底座进行了加固处理;更换了部分磨损的拌锅内的螺丝;征得领导同意对磨损的刀头做了调整处理延长了使用时间节约了成本。
在出料期间因工地大多时间不长,转换频繁增加了拌和楼工作量。在人员少工作量大的情况下顺利完成今年的维修任务。特别是在滚筒变形电机出料时电流不稳不时有停转的现象时,影响出料速度的情况下,勤于观察多次调整总结出滚筒调整规律保证了出料速度。
在日常工作中自己多动手做事,多想几个为什么,勤于工友交流。努力提高自身素质合道德修养。
总结这一年来的工作自认为较为认真负责,但每个人工作能力有限,自我评价今年的工作不太理想没达到自己要求的效果,有些业内的工作让领导费心了这是不应该的,今后在工作中一定改正,我愿以路桥为家,为路桥公司的发展贡献青春,尽自己最大的努力争做一个诚信、优秀的路桥人 。
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实习内容:为了更加了解建筑施工过程和施工现场,丰富和扩大学生的专业领域,使学生对建筑施工技术内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。我们在学院位于清远的飞来峡实训基地进行了为期一周的建筑工程施工实习。
实训的第一天我们先到清远市区的学院实训基地安置好及熟悉一下环境,然后基地负责人就有关的周边环境和安全问题向我们做了详细地介绍和严格地要求。尤其在安全生产工作方面,是特别值得我们应该重视的,安全文明施工也是我们必须始终具备的意识。
第二天上午我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程及东深供水改造工程宣传片。飞来峡水利枢纽工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等,之后我们参观飞来峡水利枢纽的各种模型及听工作人员介绍,从根本上理解水利枢纽的动作原理
下午在老师的讲解下,我们对施工机械的了解与运用及初步学会弯钢筋还有开车。玩的就是开翻斗车,虽然我没有驾照但是对于开车可是非常的热衷。那天下午突然停电,在厂长的指导下我们学开翻斗车,看着有驾照的同学都无法完全的掌控,我开始觉得会很艰难。可最后我还是学会了开车。
第三天实训的主要内容是钢筋配制与绑扎。这其中最讲究技术的就是钢筋的下料、给箍筋拉弯钩、绑扎钢筋笼。钢筋下料我们很快就计算出下料长度,可是要给箍筋拉弯钩就比较难,因为我们没有实习经验,无法知晓其中的奥秘,只能一样一样的试验,找出好的方法。终于经过我们不断的努力与尝试,找到了有效的方法解决这些箍筋的弯钩难题。对主梁钢筋的绑扎我们都感觉很容易,我们一组人齐心协力很快就解决了,不过要注意的是,铁丝的绑扎必须要稳固。最后老师点评时还说我们组做得
很快就到了本次实训的最后一天这一天我们的内容先由老师来对我们简单地讲解几种飞来峡关键的施工技术。然后就是参观飞来峡水利枢纽的总体结构与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸,了解其作用,并对比泄洪排污两种结构上的不同之处。参观船闸,观察货船过闸全过程,了解船闸工作原理,通过在大坝上看到的实景加深了我们对飞来峡的印象。也通过这一次的经历使我巩固了水利施工的理论知识,加深了对水利行业的认识。
下午学用电焊机,电焊机这个我开始时做的不怎么好
查看更多>>>实习内容:为了更加了解建筑施工过程和施工现场,丰富和扩大学生的专业领域,使学生对建筑施工技术内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。我们在学院位于清远的飞来峡实训基地进行了为期一周的建筑工程施工实习。
实训的第一天我们先到清远市区的学院实训基地安置好及熟悉一下环境,然后基地负责人就有关的周边环境和安全问题向我们做了详细地介绍和严格地要求。尤其在安全生产工作方面,是特别值得我们应该重视的,安全文明施工也是我们必须始终具备的意识。
第二天上午我们观看飞来峡水利枢纽的建造历程及东深供水改造工程宣传片。飞来峡水利枢纽工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等,之后我们参观飞来峡水利枢纽的各种模型及听工作人员介绍,从根本上理解水利枢纽的动作原理
下午在老师的讲解下,我们对施工机械的了解与运用及初步学会弯钢筋还有开车。最好玩的就是开翻斗车,虽然我没有驾照但是对于开车可是非常的热衷。那天下午突然停电,在厂长的指导下我们学开翻斗车,看着有驾照的同学都无法完全的掌控,我开始觉得会很艰难。可最后我还是学会了开车。
第三天实训的主要内容是钢筋配制与绑扎。这其中最讲究技术的就是钢筋的下料、给箍筋拉弯钩、绑扎钢筋笼。钢筋下料我们很快就计算出下料长度,可是要给箍筋拉弯钩就比较难,因为我们没有实践经验,无法知晓其中的奥秘,只能一样一样的试验,找出好的方法。终于经过我们不断的努力与尝试,找到了有效的方法解决这些箍筋的弯钩难题。对主梁钢筋的绑扎我们都感觉很容易,我们一组人齐心协力很快就解决了,不过要注意的是,铁丝的绑扎必须要稳固。最后老师点评时还说我们组做得最好
很快就到了本次实训的最后一天这一天我们的内容先由老师来对我们简单地讲解几种飞来峡关键的施工技术。然后就是参观飞来峡水利枢纽的总体结构与布置,从总体上得到飞来峡的感性认识。参观各个泄洪闸,了解其作用,并对比泄洪排污两种结构上的不同之处。参观船闸,观察货船过闸全过程,了解船闸工作原理,通过在大坝上看到的实景加深了我们对飞来峡的印象。也通过这一次的经历使我巩固了水利施工的理论知识,加深了对水利行业的认识。
下午学用电焊机,电焊机这个我开始时做的不怎
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经过了一个学期的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,老师给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。我们主要去四个地方:xx新修宿舍,xx,xx改建和xx华都等,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和构件等。
虽然参观实习只有5天,但是这5天绝对比闷在书本上5天有用。通过这几天的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。
在第一天里,老师为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了xx正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。
印象最深的还要数xx的建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。
工程总建筑面积:约43908.86平方米
建筑层数:33层(一二层为商场及物业管理办公用房,三层以上为住宅,共33层;地下部分共三层,其中地下一、二层为车库和设备及辅助用房,地下三层为配电室及五级人防人员掩蔽室。)
建筑层高:2800mm
建筑结构:主体结构为简力墙结构,楼梯间为筒体结构
墙体厚度:大部分为200mm、300mm少量为250mm
我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。
因为xx是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:
目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。
大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及
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建筑施工技术实习报告
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不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。
1.施工过程中的学习
1.1实习概况
20xx年10月1日我按照学校要求进行定岗实习,实习单位是有宁夏建工集团二分公司承建的宁夏青铜峡并网光伏电站中广核一期工程。来到工地,遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。
实习的第一天非常兴奋、非常紧张,但过后,感到更多的是彷徨和无助。尽管学习成绩不错,但在单位真正工作的时候,可以说对专业课可以说是一无所知,一问三不知。当被问到能否熟练操作广联达、photoshop、excel的时候,才发现自己掌握的技能实在太少。由于很多东西都不会,看着其他人忙着赶项目,我们也只有坐着在那看。在我的争取下,他们把比较简单的一部分工作分给我们,就是计算a区一期配电房,楼地面和墙柱抹灰的工程量。但是拿到图纸以后,一个非常严重的问题出现了,就是我根本就看不懂图纸,更别说懂得计算规则了。一个人算了一个下午,都没有弄出一个头绪,而其他同事已经把配筋全算完了。我此时真正体会到书到用时方恨少的感觉。由于什么都不懂,只有看标书,但由于意义不大,我向项目经理申请去工地现场。
于是我亲自接触了加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施程序。
1.2施工过程中的学习
作为一名施工技术员我亲自接触了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施程序。钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。2.模板工
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铁路工程施工技术总结
**铁路工程施工技术总结 一、工程概况: 网工作总结:/article/bgzj/gzzj/index.html 我队所承建管段起点里程dk70+000,终点里程dk72+600,含长链310米,线路全长2.91正线公里。管段内共有大桥一座:为dk71+022.24-32m梁+1-48m钢梁跨泰薛公路大桥,全长192.9米;中桥三座:分别为dk71+7091-32m梁西朱尹中桥,全长45.61米,dk72+028.363-24m梁马兰河中桥,全长84.61米,dk72+3902-20m梁+2-12m梁后松园一号中桥,全长76.22米;涵洞八座:其中矩形涵五座,框构涵一座,盖板涵两座,共计186.34米。路基填方24.3万立方米,最大填土高度7.2米。
本段所经地区属南温带亚湿润季风气候,四季分明,降水集中,地形较为平坦。线路与省道泰薛公路交叉,并有许多乡村公路与线路交叉,交通便利。线路经过地段地下水和地表水丰富,河流较多,沿线村庄较多,电力供应充足。我队在施工时予以充分利用这一有利条件。线路沿线、砂、石等地材产地分布较多,材料质量符合要求,运输条件便利。
二、总体施工组织及规划实施
我队在承接施工任务后,马上由公司一位副总带领有关部门人员于20xx年11月10日对我队胶新线管段进行施工调查,调查完毕后,精心编写施工组织设计,并按照施组安排。组织精干队伍,调迁机械设备,于20xx年11月15日开工,20xx年8月31日顺利完成验交。
1、工程实施指导原则(1)施工技术指导思想概括本段工程特点,我队严格执行设计方案,加强施工技术管理,准确掌握技术标准,合理安排阶段工期,采取措施,减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸,吃透设计精神,编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下详细进行技术交底,现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。
(2)施工管理指导原则我队施工管理的指导原则是:“安全保工期、优质创信誉,管理出效益、全面争第一,”其反映在施工过程中的实质工作表现是:突出一个“快”字,狠抓一个“实”字,立足一个“先”字,确保一个“环”字。
2、现场管理模式,队伍安排。
根据本管段的施工环境及工程特点,现场施工管理采用
队、各专职部门、工区三级管理模式。队长为决策层,各专职部门为管理层,工区为作业层。根据上述模式,本管段由两个土石方工区,两
查看更多>>>20xx年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦,但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识,是自己在这方面得到了及时的充电,更使自己感到了对这些知识的欠缺,促使自己加快学习的步伐,让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
20xx年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训,虽然培训只有短短的几天时间,但是自己还是感到受益匪浅,也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难,贵在细心、细致、坚持、用心去做,敢于尝试,就能从那些实验方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步骤。
授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方,等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸,等你捣透以后才知道原来是如此的薄,试验检测工作也没有想象的那么复杂,那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时,感到乏味无聊,并且以为天天是跟沙子,水泥,石子,钢筋打交道,有什么好干的呢?但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了兴趣,有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺,迫使自己对新知识,新方法的学习,熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理,任何事情只要肯干,肯学,能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。
工作不能单单认为是一种体力劳动,更要学会下感受工作,只有从心底上爱上这份工作,接受了这份工作,才能把这份事业干好,才能干一行爱一行,才能把人生的价值体现出来,发挥到极致。
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时光飞逝, xx年已经悄然过去。在过去的一年里本人在公司项目领导的支持和同事的帮助下,我认真履行自己的职责,加强施工生产管理,以提高自身素质为重点,以总公司十制 五比五创为指导。抓好队里的施工技术工作,支持党组织做好思想政治工作,加强自身的道德品质修养,使我的思想素质不断提高,工作不断进步,并较好地完成了项目所分配的各阶段施工生产任务,现将一年来的工作做如下总结。
一、工作方面
本人xx年从事施工队技术负责岗位,主要是负责队里的技术、质量、及配合队长做好队里的工作。从年初先后参加援建四川xx项目、xxxx道路改造工程项目、和xx路面项目。xx项目是一个工期短工程量大的一个政治工程,段落地形复杂,交通不便,路基施工进度缓慢,垫层没有足够的施工段落,但为保项目工期能顺利完工,我们队在环境复杂,施工难度大的特殊情况下,采取分段施工,路基交验一段,就施工一段,虽然这样调动比较频繁,员工比较辛苦,但使施工进度得到了保障。在质量方面坚持施工质量检查制度,严格执行自检、互检、交接检的三检制度,使质量问题在每道工序施工中都能得以有效控制,加强现场管理,在材料紧缺情况下,依然没有降低对入场材料质量要求,拒绝任何不合格材料进场。严格控制施工进度,明确施工任务量,在控制材料成本方面,首先核对好,在不影响质量,有利于我们砂砾垫层几何尺寸,对进场材料进行严格抽检,防止跑、冒、滴、漏出现。每天和核算员将当日完成的工程量进行节超对比,找出节超原因,为下一步控制材料成本做好基础,对每完成一段的任务量进行汇报总结,对存在问题进行分析,找出不足,认真落实,及时改进。
在xx项目,由于前期天气,变更等原因的影响,工程进度滞后, 后期工程量大,为保工期顺利完工,公司刘经理带领三名机关人员来到我们施工一线服务指导帮助,施工队实行两班倒,二十四小时施工,一天三餐都在路上吃,经过一个多月的紧张施工,终于在业主要求工期内顺利完工。在紧张施工过程中,能始终贯彻执行总公司的各项规章制度,及各项成本管理。
二、思想方面
一年来,不断地学习,努力提高自己思想政治素质和专业水平。认真学习总公司各种管理制度,深刻领会总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作,有针对性的学习各类专业知识,一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准;另一面加强在实践中学习,向有经验的老同事、监理单位虚心请教,不断提高自身的专业水平
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xx年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦,但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识,是自己在这方面得到了及时的充电,更使自己感到了对这些知识的欠缺,促使自己加快学习的步伐,让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
xx年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训,虽然培训只有短短的几天时间,但是自己还是感到受益匪浅,也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难,贵在细心、细致、坚持、用心去做,敢于尝试,就能从那些实验方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方,等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸,等你捣透以后才知道原来是如此的薄,试验检测工作也没有想象的那么复杂,那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时,感到乏味无聊,并且以为天天是跟沙子,水泥,石子,钢筋打交道,有什么好干的呢?但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了兴趣,有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺,迫使自己对新知识,新方法的学习,熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理,任何事情只要肯干,肯学,能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动,更要学会下感受工作,只有从心底上爱上这份工作,接受了这份工作,才能把这份事业干好,才能干一行爱一行,才能把人生的价值体现出来,发挥到极致。
综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况,我对2012年个人工作做了如下计划:
1、了解新实验方法,抽时间加油学习,了解,并对更新的试验规程及规范做对比,做测试从中体会其原理和改编过程。
2、检测室的日常工作,保持仪器运转正常,室内卫生整洁干净,委托试验按时保质完成。
3、悉但不长做的试验加以练习,消除个人浮躁心理,不能让自己会了新的实验忘了老的试验。
希望个人在新的一年里完成计划,不留遗憾,吸取教训,要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益!
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认识实习和生产实习是高职建筑工程技术专业教学过程中的重要实践环节。本文是小编为大家整理的建筑实习日记范文,仅供参考。
建筑实习日记范文篇一:
今天,我们不用随老师和工程师带领了,要自由行动,观察体验。一早,我们就来了,发现这帮工程师真够懒的,到了九点还没有来。我们自己参观起来。
我观察起民工的生活来,他们真的很辛苦,炎火夏日,他们要顶着烈日在上面工作。且他们的生活环境真的让我感慨万分。
转到学习上来吧。为期三个星期的实习,当然要有计划了。从基本资料到实习体验都要有条不紊。先从实习地的基本资料说起吧,昨天记下了,今天写到日记上来,算是学习进程见证。
原先只叫它北区综合楼,打听清楚,才知它叫经管学院大楼,当时很感慨,咱们学校的经管学院不咋的,大楼竟是最气派!!真是匪夷所思。该大楼基本情况如下:该楼总建筑面积为308157平方米,主要有中间主楼(九层)和两侧裙楼(5层和地下架空层)组成,主体结构为钢筋混凝土框架结构。另外为了构造要求和使用要求,在楼中间没有天井。建筑内高天井,之前,我们在校图书馆也有见过。主要是满足构造要注且可以在建筑上搞绿化。
除了对建筑进一步了解,我们还从将课本和图书馆的资料带来,对照图纸学习。
今天,挺有收获的。
建筑实习日记范文篇二:
上午8时整,爸爸带我认识了一下我的实习指导师傅,他是昆山城建项目管理有限公司的一名资深监理工作人员。首先他带我去了解了一下工程的概况。工程名称:盛荣花园60#----64#楼和一个车库;建设单位:昆山市盛荣房产开发有限公司;监理单位:昆山市城建项目管理有限公司;质检单位:昆山市质检站;施工单位:昆山市五环建设有限公司;结构形式:框架剪力墙;建筑层数:-1到18层;建筑面积70656平方米;工程造价6283万元;开工日期:20xx年4月20日,竣工日期20xx年7月25日;
接着指导师傅严师傅带我去了64号楼那里一、二层已经浇筑完工,正在施工的是3层的水泥地面,施工单位正在预埋钢筋,严师傅告诉我预埋钢筋是有规定的,悬臂梁处钢筋要密埋,例如一般墙体埋4根钢筋,那么悬臂梁处要埋到8根以上。在观察之余,我发现一个问题,严师傅,为什么这横梁上钢筋上下粗细不一样啊?他告诉我说,这是因为上梁承受的力大要用粗的,下边承受的力相对来说要小点。看完了梁,我来到外墙边,他便对我讲了一下脚支架的相关规定和知识,严师傅告诉我25米以上都必须使
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