就业规划书(一)
一、自我盘点
1、个人兴趣爱好
业余爱好:听音乐、上网、看书
自己的优势盘点:曾经在学生会做事并成功竞选为编辑部部长、现任班级团支书、待人随和有亲和力。
弱势盘点:家里经济不是很好、自己身高不够
个人优点:心态良好、心地善良、做事踏实谨慎、遇事比较理智
个人缺点:做事缺乏恒心、不够大胆、事业心不强
生活中成功经验盘点:成功竞选为学生会部长、成功入选管委会记者
生活中失败教训:不好好学习,导致成绩下降
二、职业取向分析测试
1.霍兰德博士测试你的个性
(1)现实型16。2%(2)传统型16。5%(3)研究型14。6%(4)艺术型17。2%(5)社交型17。7%(5)社交型17。8%(6)事业型
2.职业能力倾向
适合职业:社会服务助理人员
3.创业能力测评
4.创造能力倾向测试:冒险性22 好奇性26 想象力 26 挑战性
5.成就动机测试:23成就动机中
6.交际能力:
7.性格:62外倾、内倾混合型性格
8.气质
胆汁质-1 多血质 7 黏液质11 抑郁质
9.职业价值观取向
(1)科学型111(2)实用型79 (3)社会型
(4)政治型90(5)信仰型89(6)审美型
10.艾森克情绪稳定性测验
自卑感14 抑郁性 14 焦虑7 强迫症 16 依赖性 17 疑心病观念9 负罪感
我心目中的理想职业:文员、作家、编辑、
三、未来职业规划
(一)确定职业通路
职业目标方向:文字类型工作
个人特征:性格比较开朗也比较文静、爱与人交往、生活乐观、追求比较轻松和谐的工作环境、不喜欢技术科技、不爱动手
成功标准:能够出国到自己喜欢向往的韩国、能够找到一个稳定自己喜欢收入不错的工作
主要职业领域:金融经济
和准备:在校期间学好韩语、工作时拿到驾照、考取教师资格证书、参加韩语等级考试。
(二)短期目标:在校期间目标规划
大学生活匆匆而过,我还有两年的大学生活可把握。在这两年的时间里,我必须好好把握自己,为了自己毕业后能够顺利实现自己的人生目标。
学习方面:
学生以学为本所以我首先应该把握的是自己的学习。由于自己选择了不喜欢的专业,所以一直都在失望中度过。但是既然没有退路可选择,那我必须接受现实。东西学多点总是有好处的所以不管怎样我还是要好好学好自己的专业知识。同时我很希望去韩国,所以我也会利用业余时间学习韩语。
思想政治方面:我现在是一名预备党员,在余下的两年
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一、自我认识
1、我的性格
对于生我觉得自己是一个中性性格的人,时而开朗,时而内敛。但是多数以内向为主, 因此在与生人交流时不太放得开, 特别是在公共场合发言时会特别的拘束,但是我的脾气很好,不会轻易与同学翻脸闹矛盾等。且做事认真负责,虽然有时候会有一些懒惰情绪, 但是总的来说是属于做事实干型的人
2、我的兴趣
对于我的兴趣,说实话我自己苦恼了很久,因为我没有很感兴趣的一方面。属于喜欢的方面很多,但实际有没有一个比较专一的类型。别人都说,每个人做好有自己比较拿手的一方面 ,所以的兴趣是军事, 听歌等等。
3、我的价值观
虽然自己无法像为人那样对国家和社会做出很大的贡献, 但是我会尽自己最大的力量做好自己。坚持积极的生活态度,保持良好的心态,遇到挫折永不气馁面对困难敢于挑战,做好吃苦耐劳的准备迎接一切坎坷与挫折,尽自己最大的努力照着自己的梦想靠近, 坚持自己, 相信自我。
4、我的能力
我是一个大二的学生, 目前来看, 现在我在各个方面都不是很突出, 但是我认为经过社会的学习与锻炼首先一定会掌握运用本专业知识的能力,其次,通过各种社会实践活动也会培养较好的与人沟通的能力。
优势与优点,班级群众基础好,动手能力较强。做事仔细认真、踏实,友善待人,做事锲而不舍,勤于思考,考虑问题全面。
劣势与缺点 :英语成绩还不是非常的优秀,人生阅历还不是很丰富,系统分析问题的能力还较弱。我一字以来都是偏内向的人,虽然多年来有所改进,但是在社交方面仍然比较欠缺。
二、职业分析
1、职业现状
由于交通运输事业的飞速发展,汽车逐步进入家庭,汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚 ,汽车制造业市场调研报告得知, 汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系,是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔, 主要包括, 基本是围绕汽车行业研发, 制造, 销售, 售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴 ,这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。国家信息中心预测,20xx年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。20xx年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了20xx年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平(15%)。但考虑20xx年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以,20xx年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率,预计20%左右。
2、就业方向
现在
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四年前精心选择了就业前景好的专业,四年后的就业情况如何?而对于即将走进大学校园的学生,四年后他们又将面临怎样的明天?专业与就业之间有怎样的关联?如何打造就业的核心竞争力?新生职业规划为就业专业热就业难热前不久,百大应届生发布的《20xx届大学毕业生求职与工作能力调查报告》显示,报考最热门的几个本科专业均处于供大于求的状态.
调查表明,毕业半年后,本科专业的平均就业率是91.2%,但是很多热门专业的就业率并没有达到这个水平.本科最热门10个专业的大学生在毕业半年后的失业人数达到6.67万人,占本科毕业生总失业人数的32.9%.在失业人数最多的10个本科专业中,热门专业占了9个.在573个高职/专科专业中,10个热门专业的学生在毕业半年后的总失业人数高达11.6万,占了高职/专科半年后失业人群的28.6%.失业人数最多10个高职/专科专业中,就有8个是热门专业.
应届大学生毕业半年后失业人数最多的10个本科专业依次为计算机科学与技术、法学、英语、国际经济与贸易、汉语言文学、工商管理、电子信息工程、信息管理与信息系统、会计学、数学与应用数学.
为饭碗,为兴趣:近半学生就业专业不对口
调查显示,高达52%的被调查者表示如果上天再给个机会,我选择另外一个专业.根据智联招聘推出的《华南区域网络求职大学生初次就业与职业发展调研报告》,在毕业生中,40.3%的学生从事的行业没有做到专业对口,有59.7%的学生做到了专业对口.
在人力资源专家吴凡看来,造成这种现象的原因是多方面的.据了解,当初真正按自己兴趣报考专业的学生不足半数.调查显示,受访者中报考专业时根据自己的兴趣决定的只有42%;有26%是听从父母决定的;服从调剂分配的24%;根据学校老师意见报的有8%.
除兴趣外,严峻的就业压力也是造成专业不对口的重要原因.毕业生面对难得的就业机会,对于专业是否对口没有太大的选择余地.比如目前许多大学生就业都选择了销售这一职位,不是他们都学销售或主动选择销售这一职业,而仅仅因为销售类职位的需求量相对较大.
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考研还是工作,这是一个很多人都关心、至少我听了并回答了十几年的问题,每次的具体答案不同,但背后的东西却是相同的。这里把我两年前的一篇文章调整一下,供大家参考。其实这个问题也无法用标准答案解决,不同时代,不同情况,应该有不同的选择。无法具体到每个人,我只能分大致情况笼统地讲
1、如果因为工作难找而决定去考研,奉劝作罢,因为工作经验远比一个硕士更有价值。
原因很简单,首先,未来用人单位不会再简单地用学历看人了。90年代初,每年录取研究生几万人,现在是40多万,增长了10多倍。大学生更是从1990年的92万增长到了今年的629万。过去,大学生几乎就是能力的代表,大学生多了后,硕士研究生又变成一种能力的标志,硕士生多了后,硕士学历又失去了人才标杆的作用。也就是说,硕士这个找工作的敲门砖也在迅速贬值。
其次,随着社会的发展,我们的人才标准也从最初盲目地以学历来衡量逐渐向能力衡量转变(虽然这种转变并不很快),越来越重视工作经验了。成熟社会对人才的衡量,必然是综合评价,尤其是工作经历的评价。在国外,很多移民的华人都很优秀,但却苦于没有工作经验而难以找到工作,迫不得已只好去做志愿者,以换取工作经验。有工作经验,工作就好找多了。这才是成熟社会给我们最大的启示。
因此,从工作角度考虑,两年工作经验其实要比两年硕士经历更为重要,更靠得住。当然,前提是你很努力,认真去做工作了。
至于很多人说,就是因为找不到工作才去考研的。这句话就不客观了,不应该是找不到,而是不满意,或者说与自己期望值不一致。想说句很多人不愿意听的话:每个伟大的人,都是从小事做起的,都是从磨难中成长的,并不是从伟大的事情开始的。
2、如果考研,在职学习的方式可能更现实。
如果真想再多学点东西,为将来奠定更好更高的基础,可以考虑工作2~5年后再读书,尤其是在职的方式读书。因为往往这时候才知道自己到底需要什么,又不耽误工作发展,虽然辛苦一些。
学历对人的长远发展还是有意义的,尤其是在中国的文化背景下。因此,在可能的条件下,还是应尽量争取更高学历,但最适当的方式,最好是以不脱产在职学习获得,反正国内目前在这方面很宽松,何乐而不为?
如果真想做研究,我个人更建议去国外读书,尤其是博士,否则真可能在浪费时间。国内教育质量虽然已开始在提高,尤其是个别名校,但多数仍然与国外的教育质量有很大差距。在国外,仅仅一篇博士论文就要写三年,甚至四
查看更多>>>我的职业规划成为一名优秀的营销师
每一位有志者在成功之初都会怀揣梦想这样一个无价的宝贝,一步一步迈向目标一步一步迈向成功,我的梦想一名成功的营销师。但在这之初,我必须对自己的目标有一个详细的规划。宋庆龄曾经说过:不管你预备做哪一条路,顶顶要紧的是要为自己做好准备,你不能赤手空拳的开始你的行程,你必须用知识把自己武装起来,你必须锻炼出健壮的身体和足够的勇气。作为职业学校的学生我很清楚对于未来的一切,要有理想,并能以坚毅的信念去努力,到达终点,所以职业规划需要我们将目标投向未来。
一、我的职业目标
虽然最近国际金融危机持续不断的蔓延着,中国各大中小企业也都不同程度的受到冲击,但是我心中对营销的热情是绝对不会被冲垮的,因为我相 信金子在哪里都是会发光的我一定要向我的目标一名营销师而努力。
在此之前我会:客观正确的评价自己,给自己一个自信的形象,提升工作能力,给自己制定合适的行动计划,与了解自己的乐观朋友在一起,并能热情的帮助别人。
二、自身条件
1.自我评估:
开朗,活泼,喜爱观察别人的神态总有一种想猜透别人心思的好奇心。家中经济并不太富裕,但是却十分温暖,母亲曾做过营销,每当母亲因为顾客买到心仪物品而开心愉悦时,总是向我传授他的经商之道,看到母亲灿烂的笑容,我也不由得增添了一份自信。
2.兴趣爱好:
喜爱文学巨著,文章中所折射出来的各种人物形象,性格特点,都是未来在营销过程中会遇到的,文学同时也让我懂得如何与别人友好交流,而且还提高了文化修养,内涵,文学在营销中起着举足轻重的作用。为未来营销打下更加坚定的基础,在书中看到各种各样的人,或许在未来营销中也会遇到,文学让我更早的看到不久将要面对的现实。
3.正视优缺点:
(1)优点:有责任心,在营销行业中责任心是赢得别人尊重欢迎必不可少的法宝。我更加信守承诺,答应被人的事,哪怕困难重重只要是我答应下的,就一定会完成。在能力方面,特别在管理方面需要加强。例如,把老师交代的任务尽其所能的完成,在锻炼过程中成长。
(2)缺点:在与别人交谈沟通方面还有待加强,在文化科目上。特别在英语方面要更加努力才行,要提高英语对话能力,在数学方面要多做练习题,不懂得要多问,数学总会在无形中控制我们的思维,是我们想问题能够更加严谨。而在语文方面,练好普通话,未来就业打下一个良好的基础。
4.专业认识:
营销,一门对素质,教养高度考验职业,也是目前行
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1、 自我评价
也就是要全面了解自己。一个有效的职业生涯设计必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上进行的。要审视自己、认识自己、了解自己,做好自我评估,包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我应该干什么、在众多的职业面前我会选择什么等问题。
2、 确立目标
确立目标是制定职业生涯规划的关键,通常目标有短期目标、中期目标、长期目标和人生目标之分。长远目标需要个人经过长期艰苦努力、不懈奋斗才有可能实现,确立长远目标时要立足现实、慎重选择、全面考虑,使之既有现实性又有前瞻性。短期目标更具体,对人的影响也更直接,也是长远目标的组成部分。
3、 环境评价
职业生涯规划还要充分认识与了解相关的环境,评估环境因素对自己职业生涯发展的影响,分析环境条件的特点、发展变化情况,把握环境因素的优势与限制。了解本专业、本行业的地位、形势以及发展趋势。
4、 职业定位
职业定位就是要为职业目标与自己的潜能以及主客观条件谋求最佳匹配。良好的职业定位是以自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、最有利的环境等信息为依据的。职业定位过程中要考虑性格与职业的匹配、兴趣与职业的匹配、特长与职业的匹配、专业与职业的匹配等。职业定位应注意:① 依据客观现实,考虑个人与社会、单位的关系;② 比较鉴别,比较职业的条件、要求、性质与自身条件的匹配情况,选择条件更合适、更符合自己特长、更感兴趣、经过努力能很快胜任、有发展前途的职业;③ 扬长避短,看主要方面,不要追求十全十美的职业;④ 审时度势,及时调整,要根据情况的变化及时调整择业目标,不能固执己见,一成不变。
5、 实施策略
就是要制定实现职业生涯目标的行动方案,要有具体的行为措施来保证。没有行动,职业目标只能是一种梦想。要制定周详的行动方案,更要注意去落实这一行动方案。
6、 评估与反馈
整个职业生涯规划要在实施中去检验,看效果如何,及时诊断生涯规划各个环节出现的问题,找出相应对策,对规划进行调整与完善。
由此可以看出,整个规划流程中正确的自我评价是最为基础、最为核心的环节,这一环做不好或出现偏差,就会导致整个职业生涯规划各个环节出现问题。
职业锚对大学毕业生职业生涯规划的启示
职业锚的概念是由美国埃德加施恩教授提出的,他认为职业规划实际上是一个持续不断的探索过程。在这一过程中,每个人都在根据自己
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每个职业都需要做职业生涯规划,只有做好了职业生涯规划,对今后的工作才能比较有目标。
职业目标:汽车维修师、汽车营销师。
职业发展策略:不断学习,加强实践。
职业发展路径:汽车维修行业里面给自己找一个准确位置。
具体路径:通过专业学习考取相关职业资格证书英语四级专升本入党实习入行汽车维修师。
没有梦想对于每个人来说是非常可怕的一件事情,如同无头苍蝇似的到处碰壁。现代社会由于商品经济的发展变化发展很快,人们的生活节奏加快,社会更新换代发展更加快。所以有一份长期稳定的工作是很有必要的。
汽车对于现代社会来说是不可缺少的一部分,汽车工业代表着一个国家的整体工业发展实力,汽车工业在国家经济中占据着举足轻重的地位。
进入90年代以来,轿车开始进入我们的生活,人们购买汽车就像买电器一样成为众多家庭追求的目标,这说明我国的经济实力不断增强,老百姓对生活的质量也日渐提高,20xx年开始,中国私家车比例首次超过50﹪,接近60﹪,私人购车最为活跃的北京,比例已经接近90﹪。目前中国私人汽车拥有量已经突破了1000万辆,这一数据与欧美发达国家相比,仍存在较大差距,按每年增长20﹪计算,至20xx年中国私人轿车拥有量将达到3600万辆。
中国汽车消费市场规模庞大,如果按汽车服务业每年40﹪的速度递增,到20xx年将形成1亿元的巨大市场,汽车不像其他普通的电器,如果坏了不可能把它丢弃,(当然除非你很有钱)只能拿去修理场里进行维修,一般品牌汽车如果发生问题,4s店将是车主们的第一选择,因为那里有最专业的维修团队,十几二十万的爱车如果在条件较为差的维修店里维修,很容易对爱车造成或多或少的伤害,有些伤害很有可能对行车安全带来隐患。
汽车4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
汽车4s店一共有四大优势:
1、信誉度方面
4s店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理,给车主留下良好的印象,而普通改装店由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责的,相互推委,互相埋怨,给车主留下非常恶劣的形象。
2、专业方面
由于4s店只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了专而精,所以4s店在专业维修方面有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大,4s店商家越发注重服务品牌的建立,加之4s店的后盾是汽车生产厂家,所
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就业,乃民生之本,其关乎稳定。 持续蔓延的全球金融危机与经济衰退,正在威胁原本就压力重重的中国就业:当前失业返乡和滞留城市难以就业的农民工超过2000万,应届高校毕业生600多万,此外还有城镇新增失业者以及非应届待岗人员。这三路就业大军形成叠加效应,使就业面临前所未有的压力。
前不久,中国国务院总理温家宝曾向外界坦言自己最担心的两件事,一是农民工返乡,二是大学生就业。前不久温家宝总理在人民大会堂三楼金色大厅会见中外记者时说道:失业问题是我们面临的一个十分严重的问题。对这个问题,我们政府将百倍重视,不可掉以轻心。
国家政府对就业问题非常重视,相关部门也采取了诸多积极的就业政策和措施,然而,就业难的事实仍然残酷地摆在老百姓的面前。作为全国领先的职业生涯管理专业供应商,向阳生涯认为,众多促进就业的措施之所以不能从根本上解决就业难的问题,是因为就业当事人严重缺乏职业规划而导致的。
大学生就业难众所周知,试问为何会如此之难呢?难道真的是因为缺少就业岗位吗?向阳生涯ccdm师专家组认为,就业难并非简单意义上的岗位缺口大,而是供需之间的结构性矛盾,即有的岗位么没人做,有的岗位人太多。而造成供需结构性矛盾的一个重要原因是求职者的个人因素,大量的求职者难以适应社会需要。目前,根据向阳生涯七年来对就业市场的研究,发现存在于求职者身上的问题有以下三大通病:
一、职业定位不清,求职目标不明。大量的求职者,包括90%以上的大学毕业生对就业市场感到茫然,不知道自己要做什么工作、能做什么工作,即便是找到了一份工作也做得不长久,工作满意度极低,频繁跳槽换工作,最终导致大量的求职者变身为跳蚤族,一年换五六份工作的小年轻大有人在。
二、缺乏核心能力,就业竞争力弱。包括大学毕业生在内的大量求职群体跟不上经济发展和产业发展的要求,专业知识和技能根本不能满足岗位所需,始终处于被市场淘汰的边缘,就像马云所说:他们学的和我们用的不一样。这就必然导致很多求职者无法胜任当前岗位,还没捱到试用期就已被企业辞退。
三、工作主动性弱,缺乏。相当多的求职者职业素养不高,既不热爱工作更不主动地解读工作,很难从工作中找到幸福感和成就感。甚至有为数不少的人,对于尚未掌握的专业知识也不虚心请教,严重缺乏核心竞争能力,更谈不上对自己未来3-5年的职业发展做出任何的规划,放任自流。
为此,向阳生涯认为,要解决就业难题,就必须解决好求职
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