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方按培训费用80%的标准退还; 在培训实施6个月内,甲乙双方按培训费用50%的标准退还; 在培训实施6个月后,甲乙双方不予退还培训费用。 三、培训安排 1.乙方负责安排丙方在乙方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。甲方负责安排丙方在甲方培训期间的安全管理、住宿及相关事宜。 2.乙方负责对丙方进行民航机务维修专业培训,包括民航机务维修基本技能培训、民航机务维修基础执照培训、机型执照培训(b737-300/ng;a319/a320等机型之一)、民航机务专业英语及其他相关课程。甲方负责安排丙方到甲方进行相关岗位实习培训。 3.丙方培训结束后,经考核合格的,乙方负责颁发民航机务维修专业的维修基本技能、维修基础执照、机型执照(b737-300/ng;a319/a320等机型之一)、民航机务专业英语、适航知识与人为因素课程等相关培训合格证书。 4.丙方在一年专业知识学习、技能培训和岗位实习等课程培训期间,每项培训考核不合格的,只允许当期补考一次,不另行收取 查看更多>>>
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每天,当太阳还睡着懒觉的时候,机坪上早已出现了一群忙碌的身影;而当深夜来临,已是繁星点点时,他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光,又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑,无论是刮风还是下雨,哪怕是漫天纷飞的大雪,也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机,就有他们的身影。他们就是机务工作者!而我正是他们中的一员。
一提起民航,人们想到最多的是英武的飞行员,漂亮的空中小姐,而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光,只能是幕后的英雄,而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障,机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作,才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机,为旅客提供更为舒适的环境,这是我们的职责,更是我们的骄傲。
在很多人的眼里,机务不过是一个勤务工种,机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁,无足轻重。当你在机坪上,看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时,你也许会投上轻视的一瞥,心中暗想:不过是个干机务的。可是当你走近他们,你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育,有的还是硕士研究生的时候,你是不是又会想到些什么呢?爱美之心人皆有之,更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净,工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能,既然选择了干机务,就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。
机务工作的苦与累不是所有人都能理解的,也决非是一个“累”字就能解释得清楚的。由于倒班,大礼拜、节假日都与我们无缘。即便是休息时间,只要是一个电话或是一个传呼,就得马不停蹄的赶到外场,或是排故,或是跟班。我们的主任,我们的工段长,又有哪一个没有亲身经历过呢?
我干机务工作也有三年多了,可是在这几年中,四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时,别人家里早已是热热闹闹:包饺子,看春节晚会,吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障,没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年,可是为了保证飞行的安全,航班的正常,我们必须全身心地投入工作,保证飞机的维护质量。
机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大,风险高。没有过硬的技术本领,吃苦耐劳的精神,细致入微的工作态度,也是干不好的。机务工作中,往往一个小小的差错,
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弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况作工作总结如下:
一、思想方面
我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。
二、业务工作方面
不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。
三、组织纪律方面
今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。
四、本人今后的努力方向
回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。
针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。
生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中
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最珍贵的是今天,最容易失掉的也是今天,时光飞逝。我们即将完成这段时间的工作,因此,让我们写一份自己的工作总结吧!工作总结要通过对大量材料的分析、认识、归纳和概括,形成正确的观点。你是不是需要参考一些好的工作总结呢?你可以读一下小编整理的汽车美容个人工作总结900字通用,欢迎你的品鉴!
汽车美容个人工作总结 篇1为了适应企业需要的人才,我们汽修专业组推出了学生洗车的创业项目。通过洗车这个项目,让学生明白“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的深刻含义。洗车也许是一件不起眼的工作,但是要想做好也不是一件容易的事。今天是我们汽修组学生洗车的第一天。由于是刚开始实施洗车这个方案,大多数教师还不知道,所以来洗车的教师并不是很多,但这并不影响我们学生的工作热情。他们说:“有老师来捧场,已经很给他们面子了。”学生的话让我们感到温馨。学生严谨的工作态度更让我们感到顺心。在这么冷的天,学生依然认真仔细地擦洗每一辆车的角角落落,把车子擦洗的干
干净净,还会反光,闪耀你的眼,这样的工作态度得到了我们车主的一致好评。当有人问他们:“这么冷天的洗车,而且还是免费的,辛苦吗?”他们回答说:“如果连这个都克服不了,如何进行后面的创业项目(如保养、钣金、喷漆等)?如何能成为一名企业需求的合格的汽车维修工人?”我们被学生的这两个如何深深地打动了,我们为有这样的学生而感到骄傲。同时,我也相信,我们的汽修专业也会因拥有这样的学生而越办越好!
汽车美容个人工作总结 篇220xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,下面我对一年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识
在20xx年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。一年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作
在维修工作方面,一年任务都非常重
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光阴飞逝,在忙碌中结束了这一阶段的工作,我们该好好写总结了。是时候开始准备这一阶段的工作总结了。人们可以通过总结,把零散的经验和收获都记录下来,写工作总结时需要包括哪些方面呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《单位司机个人工作总结范文900字》,欢迎您参考,希望对您有所助益!
单位司机个人工作总结范文(篇1)一年来,作为一名包钢公司赵总的驾驶员,在公司领导的关怀支持下,在其他同事的工作配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,使我提高了本职工作效率,顺利的完成工作任务,在思想和本职工作方向去的一定的进步。
一、加强自我思想水平学习和提高,积极配合各项领导安排的工作任务,认真的把安排给我的任务完成好,保证不出事,做到热情服务公司接待的领导和客人。
二、爱岗位。有责任感,在完成领导给我的任务时,注意保养和定期检查、及时维修,保证车身光洁和车内卫生,确保车子安全上路。
三、科学驾驶,节约油料,不开快速车,保证大脑清醒,搞清路线及路况,不绕路,不急加速急刹车,保证领导在乘坐时的舒适性,同时避免因紧急情况而导致车况不良。
四、脚踏实地,继续做好今后的工作。
回顾以往工作,尽管取得一点成绩,但与其他先进同志仍有较大的差距,今后我将更加努力,严格要求自己,经常进行自我总结及批评,发扬优点,弥补不足之处,相信通过努力工作,再让自己上个新台阶。
20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从公司领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,
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相当多的人在写个人工作总结的时候没有灵感,有几篇可以借鉴的文章就可以完全不一样,那么,个人工作总结优秀模板有哪些可以参考,还有哪里是需要我们优先考虑的呢?范文资讯网编辑为此仔细地整理了以下内容《预算个人工作总结范文》,在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。
预算个人工作总结范文 篇120xx年即将过去,一年的预算工作又到了尾声,在这一年工作中,有各挑战,有各种心酸,有各种无奈,当然也有各种成果......,下面,就这一年的工作进行总结:
一、这一年,公司开拓了不少房地产预算方面的业主,随之,我个人的主要职责也负责了部分房地产上面的业务。房地产项目预算工作有个特点就是委托方对每部分工作的进度要求的时间比较紧急,所以在工作上面给我们的时间是比较紧张,然后这并未给我们造成困难,在公司领导的带领安排下,我们机动灵活地调整各个项目之间的工作时间,同时在各位同事的积极配合下,我们也基本上完成了委托方交给我们的各项工作。
二、在我们工作中,也有很多不足的地方,在各项工作实施的过程,也有因为我们的不够细心和不够耐心而造成的错误,其中的原因有很多。个人总结了几个情况:1.在时间紧迫的情况情况下,我们容易着急而失去耐心,从而为了着急出于成果,造成某些不应该的低级错误2.因为不够对某些慨念性的东西认识不足而造成错误性的做无用功。对此两点,我个人也在此检讨和反思,争取以后尽量少犯这种低级错误。
三、20xx年,我将继续总结工作中的不足,继续做好各项工作。为此,我个人有几点想法和建议:1.继续加强协调各个项目之间的穿插安排2完善各个项目的复核工作3提升个人自身技术水平。
预算个人工作总结范文 篇2我于20xx年7月有幸进入xxx公司工作,作为一名刚走出校门的毕业生,初来公司,曾经很担心不知该如何与同事共处,该如何作好工作,但公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。
在岗见习期间,我被分到xxx预算部学习工作。在各部门领导和同事的耐心指导下,使我在短时间内适应了工作环境,也熟悉了操作流程。在工作中,我一直严格要求自己,专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,认真及时完成每一项任务。
现将工作情况简要总结如下:
1、经过近一年时间的实习,我已将理论与实际操作联系起来,并初步掌握了预算部门的工作流程。目前已能独立完成部分
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多次筛选和修改后我们终于推出了最新的“设计师个人工作总结模板”,希望这篇文章能够为你提供关键信息建议你收藏起来。通过文档写作我们能够提高自己的表达能力和语言表达能力,在写作前,很多人会找一些类似的范文了解查看, 通过研读优秀范文,我们可以更好地感悟文学的神韵和情感温度。
设计师个人工作总结模板【篇1】回想一下,从7月份来公司到现在已有五个多月了。在这将近半年的时间中,从对××公司的一无所知到可以接受做方案设计和预算,这期间有激情满怀忙碌工作的身影,也有灰心丧气厌倦工作的情形。总的来说,在××这段时间学到了不少知识,虽然还有着诸多不足之处,比起出到公司还是有不小的进步。
从来公司第一天,我就把自己当成设计部的,以为刘总是设计部的领导,直到上个月才得知,××没有设计部,我们属于销售,刘总自己都不知道自己是那个部门的。我对管理没什么概念,我的.工作是把设计做好,但从这件事中可以看出一些问题,做为××公司的一员,我不能不关心。
上面都是题外话,现在我从做方案、初步图纸绘制、预算、施工图绘制、工程安装指导这几个方面来总结我这五个多月的工作感受:
首现,做方案。做方案这个工作很简单。只要对我们公司,特别是我们公司的主机有一定的了解,根据公司提供的模版就可以做出来。但这中间很关键的一步就是配几台主机的问题,如果简单的有建筑面积与单位冷(热)负荷计算出所需总冷(热)负荷,很容易出现多配或少配的情况。多配或少配,以常用的lkr3fx40/44ii*2为例,在成本上就是加或减6万元的差别;在运行费用上,就是每天加或减192度电(以夏季为例)的费用的差别。所以,上述配备主机的方法仅适用于现场估算。在我们做具体方案时就不适用了。要尽量准确的配备主机数量,要求我们知道的有四点:
(1)能看懂建筑平面图;
(2)知道哪些区域需要制冷或供暖,哪些区域不需要;
(3)知道各个功能区单位估算冷(热)负荷;
(4)会计算整个建筑最大逐时冷(热)负荷。
设计师个人工作总结模板【篇2】电商设计师工作总结
作为一名电商设计师,我在过去的一年中经历了许多挑战和成长。我在这篇文章中将详细介绍我在这一职位上的工作经历以及我所取得的成就。
首先,作为电商设计师,我的工作职责是设计和创建电商平台上的各种视觉内容,包括网站页面、banner广告、产品图片等。在每一次设
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武大民航的领导同志们:
大家好啊,本人##自20xx年7月2日以来一直担任前台机票售票员工作,在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。正是因此,我对前台的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识,一直以来,我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位责任制来进行工作安排的,无论什么时候,我都努力完成预期的目标和预定的要求,也在努力的提高自己的工作能力,改善服务态度! 在职期间,公司的每一项新指标、新政策的出台,我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务,将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚,正因为我的努力,月累计票量三月以来我连续小组第一,为此,我曾得到大会表扬,还获得过定房奖励,而且,我的保险的单量也不在下风。当然,这些并不是我一个人努力的结果,而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员,我觉得非常荣幸,在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外,我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的,对于上级交代的任务我都尽力的完成.,如:易经理要求我们以书面的形式写明常见错误,为的就是避免类似错误再犯,这样不仅近一步巩固自己的业务知识,还能有效的帮助其他的同事,使错误率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都积极向资历老的员工请教,互相讨论,对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙,我深知,一个人永远和集体离不开,好的团队精神才能创出好的成绩。 在此期间,我也深刻的认识到自己很多的不足之处,其中在提交定单上我的错误尤其明显,经常收到单位的白条警告,对于航空公司的政策认识还不够到位,情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题,我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态,用温柔的语调,专业的服务尽量让客人满意,叫好,让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范! 针对自己的不足之处,我先初步拟订了如下计划:
1.认真总结提交时的注意事项,如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。
2.要谨记送保险不参加积分等等。
3.做到新进客户要维护资料,陌生客户要主动给他办卡,说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动,在保证公司利益的前提下,切实的给客户最大的方便。
4.注意送票地点,减轻楼下派票同事的工作压力。 5.注意特价不能刷卡,每次退票的时候要仔细审核,仔细提原始记录看状态等等。为了提醒自己,我打算将此计划贴在电脑桌前以供时时参考,时时警醒!经过分析,我发现我的
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本人于xx年1月从xx机场调至xx空管站飞行服务室工作。在一年的时间里,作为一名xx员,我深知自己的职责,肩负着保障飞行安全的责任,为了更快适应新的工作环境,我严格要求自己,在工作上以“安全第一,预防为主”为思想指导,特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时,培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。
作为一名已经工作将近xx年的xx员,在工作中,本人热爱xx工作,努力学习专业知识,将理论知识与实践相结合,始终以“安全第一”为原则开展工作;作为一名老xx员,本人时时刻刻以身作则,遵章守纪,努力成为新同志的榜样,同时积极地向其他xx员学习好的工作经验,虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力;在做好自己本份工作的同时积极协助部门领导完成各项工作,听从xx部领导的安排,按时完成领导交待的任务;积极参加单位组织的各项活动,通过活动与同事们更好的交流,更好的相处,有利于工作的开展;思想上努力向党组织靠拢,拥护党的各项方针政策,与时俱进,开拓创新。
在一年的工作中,在领导的关心和同事的协助下,取得了一定的成绩,但也存在着许多不足之处,具体表现在:由于过去对通用航空以及部队的接触不多,在工作中有些想当然,不注重细节,导致时有“错、漏、忘”发生;另外,有时候对领导安排的工作,只是为了应付任务完成,没有认真的做得更好或更细等等。我热爱xx工作,借助这次“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动,我将树立起更好的工作作风观。我坚信在今后的工作中,我将发扬自己的优势,改进自己的不足,提高自己的大局意识,做好自己每一份工作,为xx空管站贡献自己应有的一份力量。
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时间飞逝如梭,转眼之间又到了金秋的十月,同时我也完成了一年的机务见习。在这一年的实习中,班组前后给我安排了几位富有经验的代教师傅,让我跟着这几位带教师傅一起参与日常的的飞机维护工作,在这其中积累维护工作经验。
机务维护作风
吃苦耐劳和科学严谨是机务维护的作风的重要组成部分——这是我进入东航后上的第一课,同时也是对我贯彻始终的要求。
我进入的是航线部,主要从事对飞机的日常的航线维护。航线维护大多是露天作业,不管风吹还是日晒,都要工作在第一线,与此同时还要承担各种维护任务。这就需要机务工作者具有吃苦耐劳的精神,时刻待命。在一年的实习中,给我感受最深的也正是这一点:时常能够看到师傅们在大雨中拆装故障的飞机部件;为了能够保障航班的正常运行,师傅们常常错过吃饭时间…… 我在实习过程中时常可以感受到这种吃苦耐劳的精神,这种精神也在不断地感染着我。
另一方面,严谨的工作态度也是机务维护作风的另一重要的组成部分。飞机是一个.各种高科技技术于一体的高科技产物,由几百万个零部件组成,是一个庞大而又复杂的系统。这就对机务物维护工作提出了很高的要求,同时也要求机务维护人员拥有一个严谨的工作态度。在这一年中,我多次见习了飞机排故的全过程,看到师傅们仔细地阅读工卡和amm手册,不放过每一处细节,小到一个封圈的牌号都要予以仔细的核实。这种严谨的工作作风已经深深地融入与他们的工作之中,也是我日后需要养成的作风。
机务工作的日常的内容
机务工作的日常的内容主要分为例行工作和非例行工作。例行工作包括航前、短停和航后;非例行工作包括各类的换件、排故等等。飞机作为一个复杂的飞行器,每次降落后都需要对其进行检查和维护,以保障其性能。日常的的检查工作虽然没有某些非例行工作的工作量大,但却是维护的重要内容之一。通过例行工作的检查工作能够发现飞机存在的各类危及安全故障隐患,为排故指明的..。在我的实习期间,就有几次由于师傅德仔细检查从而及时发现飞机存在漏油故障的事情 ,这就充分说明了例行工作的重要性。
非例行工作也是机务工作的重要组成,它所涉及的各种换件、排故有效地保障了飞机的飞行安全。飞机有时会突发一些故障,迫于时间和工作内容的限制,需要航线的维护人员予以排除。这类工作由于涉及换件,需要维护人员具有更高的维护技术。我曾经见习过几次这样的工作:更换hmu、更换idg、更换acm 等等。这些组件连接着十几个点插头
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