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xx年以来,我航道处认真贯彻落实省、市安全工作会议精神,紧密结合航道实际,以开展“深化平安航道建设和安全管理推进年”活动为主线,扎实开展 “三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),推进“三项建设”(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍),加大安全检查力度,消除事故隐患,加大考核奖惩力度,强化责任落实,到目前为止安全形势持续稳定。现将具体情况总结如下:
(一)主要工作
一、加强领导,落实安全管理责任。
全系统各级领导在抓安全工作时始终坚持“宁可做过、不可错过”的原则,一级抓一级,一级对一级负责,使安全管理工作实现良性循环。一是各单位一把手,高度重视,做到在部署各项日常工作的同时,优先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、财力的投入。二是加强安管人员队伍,今年我处决定在各基层单位增设安机股,每股室定员3—4名,30名安管人员已经配备到位,形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。三是逢会必讲安全,每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会,传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报,学习安全生产方针政策、法律法规,以提高安管人员抓好安全工作的政治责任感,增强做好工作的使命感。今年3月10日,在全系统“深化平安航道暨安全管理推进年”活动布置会上,徐处长明确提出了安全工作的方针—“只有起点、没有终点,宁可做过、不可错过,坚持原则、令行禁止”。四是严格执行安全管理考核奖惩机制。年初,市处制订了安全工作意见、工作计划和安全工作目标管理百分考核细则,把安全工作作为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件,对发生事故的单位和个人在加薪、评比先进时,实行一票否决。在系统内还层层签订安全目标管理责任书,做到安全指标分解到人,安全责任细化到岗,安全风险大家共担。
二、全面发动,营造安全文化氛围。
为营造安全文化氛围,我处一是层层召开专题会议,贯彻落实上级文件精神,广泛进行宣传发动。二是组织学习安全生产法律法规和规范性文件,采取集中学习和自学的方式,增强全员的安全法律意识。三是利用各种宣传手段,大力宣传安全知识、操作规程、防范措施等。靖江航道站专门印制了安全宣传简报,宣传交通安全常识、交通法律法规。为营造安全文化氛围,口岸船闸还加大安全投入,在售票房设置一块船闸“安全生产千天竞赛”的液晶显示屏,投入10万
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市航道处安全工作总结
20xx年以来,我航道处认真贯彻落实省、市安全工作会议精神,紧密结合航道实际,以开展“深化平安航道建设和安全管理推进年”活动为主线,扎实开展“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),推进“三项建设”(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍),加大安全检查力度,消除事故隐患,加大考核奖惩力度,强化责任落实,到目前为止安全形势持续稳定。现将具体情况总结如下: (一)主要工作 一、加强领导,落实安全管理责任。 全系统各级领导在抓安全工作时始终坚持“宁可做过、不可错过”的原则,一级抓一级,一级对一级负责,使安全管理工作实现良性循环。一是各单位一把手,高度重视,做到在部署各项日常工作的同时,优先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、财力的投入。二是加强安管人员队伍,今年我处决定在各基层单位增设安机股,每股室定员3—4名,30名安管人员已经配备到位,形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。三是逢会必讲安全,每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会,传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报,学习安全生产方针政策、法律法规,以提高安管人员抓好安全工作的政治责任感,增强做好工作的使命感。今年3月10日,在全系统“深化平安航道暨安全管理推进年”活动布置会上,徐处长明确提出了安全工作的方针—“只有起点、没有终点,宁可做过、不可错过,坚持原则、令行禁止”。四是严格执行安全管理考核奖惩机制。年初,市处制订了安全工作意见、工作计划和安全工作目标管理百分考核细则,把安全工作作为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件,对发生事故的单位和个人在加薪、评比先进时,实行一票否决。在系统内还层层签订安全目标管理责任书,做到安全指标分解到人,安全责任细化到岗,安全风险大家共担。 二、全面发动,营造安全文化氛围。 为营造安全文化氛围,我处一是层层召开专题会议,贯彻落实上级文件精神,广泛进行宣传发动。二是组织学习安全生产法律法规和规范性文件,采取集中学习和自学的方式,增强全员的安全法律意识。三是利用各种宣传手段,大力宣传安全知识、操作规程、防范措施等。靖江航道站专门印制了安全宣传简报,宣传交通安全常识、交通法律法规。为营造安全文化氛围,口岸船闸还加大安全投入,在售票房设置一 查看更多>>>04
航道处安全工作总结及工作打算
20xx年以来,我航道处认真贯彻落实省、市安全工作会议精神,紧密结合航道实际,以开展“深化平安航道建设和安全管理推进年”活动为主线,扎实开展“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),推进“三项建设”(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍),加大安全检查力度,消除事故隐患,加大考核奖惩力度,强化责任落实,到目前为止安全形势持续稳定。现将具体情况总结如下: (一)主要工作 一、加强领导,落实安全管理责任。 全系统各级领导在抓安全工作时始终坚持“宁可做过、不可错过”的原则,一级抓一级,一级对一级负责,使安全管理工作实现良性循环。一是各单位一把手,高度重视,做到在部署各项日常工作的同时,优先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、财力的投入。二是加强安管人员队伍,今年我处决定在各基层单位增设安机股,每股室定员3—4名,30名安管人员已经配备到位,形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。三是逢会必讲安全,每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会,传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报,学习安全生产方针政策、法律法规,以提高安管人员抓好安全工作的政治责任感,增强做好工作的使命感。今年3月10日,在全系统“深化平安航道暨安全管理推进年”活动布置会上,徐处长明确提出了安全工作的方针—“只有起点、没有终点,宁可做过、不可错过,坚持原则、令行禁止”。四是严格执行安全管理考核奖惩机制。年初,市处制订了安全工作意见、工作计划和安全工作目标管理百分考核细则,把安全工作作为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件,对发生事故的单位和个人在加薪、评比先进时,实行一票否决。在系统内还层层签订安全目标管理责任书,做到安全指标分解到人,安全责任细化到岗,安全风险大家共担。 二、全面发动,营造安全文化氛围。 为营造安全文化氛围,我处一是层层召开专题会议,贯彻落实上级文件精神,广泛进行宣传发动。二是组织学习安全生产法律法规和规范性文件,采取集中学习和自学的方式,增强全员的安全法律意识。三是利用各种宣传手段,大力宣传安全知识、操作规程、防范措施等。靖江航道站专门印制了安全宣传简报,宣传交通安全常识、交通法律法规。为营造安全文化氛围,口岸船闸还加大安全投入,在售票 查看更多>>>05
航道管理处春运工作方案
一、总体目标:
牢固树立红线意识和底线思维,全力以赴、严管严查,以"安全、畅通、和谐、有序"为总目标,以保障辖区航道安全畅通和丹金溧河、芜申线重点工程施工现场安全为重点,站在服务社会、稳定全局的高度,进一步提高认识,完善并落实春运值班、信息报送、安全监管、应急保障等制度和措施,全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。
二、机构设置:
成立处2016年春运工作领导小组,对我处春运工作实行统一领导,由安技科负责日常协调工作。
组 长:陈xx
副组长:罗xx
成 员:汤xx
领导小组下设行业管理组、工程管理组、后勤保障组、应急救援组。
1、行业管理组:
组 长:罗xx
副组长:李xx
组 员:陈xx
主要职责:定期巡航、查处违章、确保标志、标牌、航标完好无损;做好全市港口码头监管工作。
2、工程管理组:
组 长:史xx
副组长:葛xx
组 员:谢xx
主要职责:强化安全监督及安全生产管理网络,制定并落实有关安全制度、措施等,保障春运期间通航安全、航道沿线群众出行安全,防止发生次生责任事故。
3、后勤保障组:
组 长:徐xx
副组长:黄xx
组 员:芮xx
主要职责:提供后勤保障,负责信息、总结等工作,并督促值班情况及领导布置的其它工作。
4、应急救援组:
组 长:居xx
副组长:罗xx
组 员:杨xx
主要职责:组织抢险、打捞沉船沉物,清障扫床及其它需要应急救援事宜等。
三、工作措施:
1、遇有滑坡、塌方、桥梁倒塌等突发事故,造成航道堵塞时,30公里内6小时,30公里外12小时组织人员、打捞设备到达抢救现场。
2、加大巡航执法力度,及时发现违章,处理清障各类碍航、违章等事件。
3、加强值班管理,严格值班制度,定期组织安全检查、督查,确保抢险设备性能完好。
四、有关要求:
一是要搞好宣传发动。全处干部、职工在思想上要充分认识到春运工作对构建的重要性和必要性,克服麻痹思想,形成春运工作的良好氛围。
二是要切实加强领导。各部门各科室、航务公司要按照"安全第一、以人为本"的原则,从贯彻落实、维护社会稳定和对人民群众生命财产安全的负责的高度,充分认识做好节日期间安全生产工作的极端重要性,增强政治责任感和社会使命感。要按照安全生产"一岗双责"的要求,全面落实安全生产主体责任和行业部门的监管责任。
三是要加强监督检查。各部门在春运期间要加强检查、督促,提
查看更多>>>航道工程局安全生产月活动总结
为认真贯彻党的十六届五中全会和全国安全生产工作会议精神,根据上级统一部署,结合我局生产实际,紧紧围绕“安全发展,国泰民安”这一活动主题,我局于20xx年6月在全局范围内认真开展了“安全生产月”活动,经过一个月的精心组织安排,活动取得了圆满成功。现将活动开展的情况总结如下:我局于20xx年5月28日成立了以局长和党委书记挂帅的“安全生产月”活动领导小组。同时拟文下发了“关于开展20xx年全国安全生产月活动的通知”[汉工安(20xx)40号]。要求局属各单位要把“安全生产月活动”和“安康杯”、“船舶、班组安全竞赛”等安全活动结合起来进行,大力营造我局的安全文化氛围,建立长效管理机制,以“安全月活动”成果,积极推进我局安全生产工作稳步发展。 活动初期,局属各单位、船舶、项目经理部共成立“安全生产月”活动组织领导机构28个,召开活动专题会议28次,使我局的安全管理工作和干部职工的安全意识有了新的进步和提高。 为了加大“安全月活动”的宣传力度,我局及早作出了布置,于5月中旬投入资金壹万伍仟元从国家安全信息网络有限公司购置了“安全生产月活动”主题宣传画60套(5张/套)、安全宣传标语90套(10张/套)、安全串旗30幅,安全横幅20幅、重大安全生产事故案例影碟、书籍及其他有关法规读本等共90套,分别由该公司直接邮寄下发至各单位、项目部。各单位和船舶共悬挂横幅和安全串旗50条,出黑板报、专刊62期。局机关大楼张贴安全横幅1条,宣传画及宣传条幅20张,另外,我局还在局机关一楼大厅的电子屏幕上全月滚动播出“安全生产月”活动宣传标语,营造出了良好的“安全生产月”活动氛围。 活动期间,我局于“6.5”世界环境日组织在汉职工200余人观看了环保宣传片,进一步增强了职工的环保意识。6月11日“安全生产宣传咨询日”,我局安监室还派员值班,接受职工、家属咨询并就安全生产知识及安全生产问题进行宣传、解答。 我局局属各单位、船舶、项目经理部共组织职工542人次参与了“安全生产法”和开展“安全生产月”的有关安全文件的学习。船舶基地、水工工程处还组织全体在汉职工观看了我局安全监督室下发的“生产安全事故预防与案例剖析”、“近期发生的重大事故警示录”等电视光盘,共计57人。船舶基地管理处还广泛开展了“三法”教育,即《安全生产法》、《道路交通安全法》、《消防法》,并做到每个班组一 查看更多>>>xx年上半年,县航道站全体干部职工在市、县主管部门的正确领导下,以学习实践“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实党的十六大、十六届五中、六中全会精神,按照科学发展观的要求,紧紧围绕市处下达的目标任务,抓机遇,重实干,求突破,较好地完成了上半年的各项工作任务。
一、上半年目标任务完成情况
(一)规费征收超序时进度,取得历年来最好成绩。
xx年是全省航道系统实行微机联网征费的第一年。在全站征稽人员的奋力拼搏和艰苦努力下,上半年共征收航养费230万元,占年计划的109.52%,远远超过序时进度,提前210天完成全年任务。从进度上看为历年征收实绩最好的一年。具体做法有:
一是深化激励机制,强化责任意识。航养费征收工作一直被视为航道部门的生命线。今年年初,我站针对xx年的规费征收形势,把市处下达我站的征收任务层层分解落实到每个稽查组,签订航养费征收工作责任状。同时结合本站实际情况,进一步深化内部竞争激励机制,把征收实绩与人员的工资、奖金挂钩。征收实绩按月考核,完成任务的发给工资并给予奖励,完不成任务的不但取消奖金,还扣发一定的浮动工资。良性竞争激励机制,进一步调动了全站征收人员的积极性和主动性。
二是狠抓源头管理,以查促征显成效。xx是苏北地区矿石、建材货物集散地,但是在全市来讲唯一没有船闸,装货码头存在点多、线长、面广的特点。而且今年实行微机联网收费后,本籍船舶可异地缴费。种种困难给规费征收工作带来不小的难度。为充分发挥干部职工的主观能动性,我们实行以查促征。首先对过去的稽查小组人员进行重新调整,抽调经验丰富的征稽人员充实到查征一线。全体征收人员在规费稽查工作中,主动自加压力,向自我挑战,有难不畏难,全力投入查征工作。全体人员以吃苦耐劳的毅力和力保完成任务的决心,千方百计寻找费源。他们针对稽查工作的特点,灵活机动,采用加长稽查时间、改变查征方式等查征策略,收到了较好的成效。
三是强化优质服务,以服务促征收。为了改变征收工作中的被动局面,寻找新的规费增长点,我们把做好为船民服务工作作为促进规费征收工作的重要举措,以承诺换效益。我们一如既往地推行“两公开一监督”、四项承诺服务、首问负责制等制度,以文明服务标准来规范征收人员的言行。在征收大厅,双休日指定专人值班,对来站开票船户实行“一站制”,随到随开,用及时、快捷、热情的服务为船民排忧解难。我县有相当一部分船舶长期在苏南等地营
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在县航道所办公大楼揭幕仪式上的讲话 县政府办副主任肖桂秋 (二○○四年十月十八日)
尊敬的各位领导、各位来宾、同志们: 秋风送爽,丹桂飘香。金秋十月,硕果累累。今天,我们在这里隆重集会,举行县航道所办公大楼揭幕仪式。在此,我谨代表县政府办,向你所表示衷心的祝贺,希望你们在今后的工作中继往开来,团结拼搏,与时俱进,力争取得新的、更大的成绩!并祝各位领导、各位来宾身体健康,工作顺利,万事如意! 县航道所办公大楼建设,省、市、县各级领导机关给予了大力支持与关心。可以说,大楼的建成启用,既是全所工作人员汗水的浇注,更是各级领导心血的凝结。大楼设计建设标准高,外观典雅庄重,内部宽敞整洁,设施高档,功能齐全,它的顺利建设和启用,不仅克服了原航道所办公场地狭小、条件简陋、服务功能不全等缺陷,而且有利于进一步树立为船户服务的公仆意识,提高办事效率,搞好航道的建设、管理和养护。 刚刚闭幕的党的十六届四中全会,作出了加强党的执政能力建设的决定。今后,以人为本,立党为公,执政为民的执政理念将更进一步得到实施,我们又面临着新的机遇和挑战。在新起点、新征程上,我们一是要强化管理即服务的理念。我们所有的交通部门都是服务部门,所有的岗位都是服务岗位,所有的人都是人民的勤务员,要想业户之所想,急业户之所急,把人民群众的利益放在首位。 二是要按照“方便、安全、畅通”的目标要求,进一步落实便民措施,改善服务环境,提高服务质量,做负责任的服务型航道管理部门。同时,要进一步加强辖区航道的养护管理,完善航标设置,抓好日常维护,清理碍航建筑,制止乱采乱挖,努力提供良好的通航条件,确保过往船只的通航安全。 三是要文明执法,依法行政,坚持不懈地抓好执法人员的岗位,全面实行执法责任制和执法过错追究制,明确执法主体、执法内容、执法依据、执法程序、执法责任,一切依法办事,依法管理,自觉接受社会监督,争创文明执法单位,进一步优化水路交通行政执法队伍的社会形象。 各位领导、各位来宾、同志们,芳林新叶催陈叶,满川风雨看潮生。让我们在市局的正确领导下,按照提高执政能力的要求,进一步做到执政为民、执法为民,树立科学的发展观、正确的政绩观和亲民的权力观,坚定信心,同心同德,奋力拼搏,为开创我县航道管理工作新局面而努力奋斗! 谢谢大家!
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一、总结概论
总结是对已经做过的工作进行理性的思考。它要回顾的是过去做了些什么,如何做的,做得怎么样。总结与计划是相辅相成的,要以计划为依据,订计划总是在总结经验的基础上进行的。其间有一条规律,就是:计划——实践——总结——再计划——再实践——再总结。
一、总结有如下特点:
1、工作总结要求人们对以往做过的工作进行冷静的反思。通过反思,提高认识,获得经验,为进一步做好工作打下思想基础。
2、强调科学性。总结经验不能就事论事,“跟着感觉走”。而要就事论理,辩证分析,力求得出科学结论,这样才能促进工作的转化。
3、表述上叙议结合,有评有论。工作总结除了叙述、说明外,还要议论,通过典型材料的介绍及分析评议,阐明作者的观点,使经验教训条理化、理论化,避免空洞无物和堆砌材料两种偏向。
二、工作总结的种类:
1、按总结的时间分,有年度总结、半年总结、季度总结。进行某项重大任务时,还要分期总结或叫阶段总结。
2、按总结的范围分,有单位总结、个人总结、综合性总结、专题总结等。
3、按总结的性质分,有工作、生产、教学、科研总结等。
二、总结撰写前的准备
有人说过:要总结写得好,必须总结作得好;要总结作得好,必须工作做得好,立场观点对头。这应该是写总结的经验之谈。好的总结是在做好总结工作的基础上写出来的,更是人民群众在实际中干出来的。在现实生活中,有的单位干得不怎么样,但总结时却“喷香水”,这对本单位的工作失去实际意义,不应该提倡。也有的单位工作有成绩却形成不了典型经验,这种情况说明总结工作没做好。上述两种情况都是应该避免的。搞好总结,是企业管理的一项重要工作,是增强干部、职工凝聚力的一种重要手段,需要认真对待。
总结究竟应该怎样做呢?从总体上说要发动群众,自下而上做总结。工作是群众做的,总结也应该由他们来做。不应撇开群众凑集政绩,绞尽脑汁制作观点。总结过程中能量化的要量化,把定性分析和定量分析结合起来考察,从客观事实出发,防止感情用事,以免总结流于形式。
此外,搞好总结还要注意以下几点:
1、重视调查研究,熟悉情况
总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务,进行总结时,要通过调查研究,努力掌握全面情况和了解整个工作过程,只有这样,才能进行全面总结,避免以偏概全。
2、热爱本职工作,熟悉业务
热爱本职工作,事业心强,是做好工作的前提,也是搞好总结的
查看更多>>>范文资讯网工作总结频道为您提供2024年精选航道贯通工作总结范文,包括航道贯通工作总结怎么写、航道贯通工作总结开头、航道贯通工作总结结尾、航道贯通工作总结模板大全等,同时还有工作总结格式和写作指导!