管线开挖申请范文

基础开挖施工方案（一）

一、工程概况：

本工程位于洛阳偃师市诸葛镇诸葛村北侧，为框类剪力墙结构，地下一层，地上18层，属二类高层建筑，抗震设防裂度7度。建设单位为洛阳市撤村并城规划建设办公室，监理单位是河南新恒丰建设监理有限公司。

二、土立开挖

（1）施工准备：

①熟悉和审查图纸

检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计院内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点，熟悉土层地质、水文勘察资料；审查地基处理和基础设计、会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，并向参加施工人员层层进行技术交底。

②查勘施工现场

摸清工程场地情况、收集施工需要的各项资料，包括施工场地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通迅情况、防洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。

③平整施工场地

目前场地较平整，但施工道路尚未铺完。要在晴好天气抓紧施工，尽量避免雨天施工。

④作好排水设施

在施工区域内设置临时性排水沟，将地面水排走，分别排到东南角和西南角，使场地不积水。基坑边要用土加高，防止雨水灌入。准备一台潜水泵，以备下雨时将基坑内的雨水向外抽排。

⑤基坑围护及支护

在车库基坑四周设置钢管围栏，高1.2m，在0.6米处加设一道钢管。围栏刷黑黄相间警示色油漆。

⑥标高、轴线引测

根据测绘队给定的轴线桩向外引测控制桩，并固定牢固。按基础边线加操作面，控制下口位置，按33%放坡控制上口位置，进行土方工程测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线。根据甲方提供的水准点设置水准标志。灰线、标高、轴线在进行复核无误后，方可进行场地整平基坑开挖。

⑦准备机具、物资及人员

作好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设置进行维修检查，试运转，并提前一天进入施工现场就位；准备好施工用燃料及各种辅助材料。

组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，组织安排好作业班次，随时监控开挖位置及标高。

（2）土方开挖工程操作工艺

1、做好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。

2、机械挖土分二大步进行，第一步挖至离设计槽底500mm，第二步将预留500cm土层人工清理。

3、第一步自西向东进行，开挖时边坡预留20cm人工清理。随挖土随修

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发包方：天合建设集团丁岸路项目部 (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方) 经甲乙双方协商一致就云庭花园建设项目1#、2#住宅、3#办公楼及地下车库基础土方开挖工程由乙方包工完成，为了双方的合法权益，特订立本合同，由双方共同遵守执行。 一、工程内容及承包范围： 丁岸路1#、2#住宅、3#办公楼及地下车库基础土方开挖工程，乙方提供大型挖掘机、运输车辆等机械，按甲方要求包工按时完成(包开挖、包回填)，所开挖的土方量自行安排场外空地储存堆放。不得倒卖，以确保基础验收后土方足够及时回填，并按照甲方要求分层夯实。回填土应无杂质、生活垃圾、建筑垃圾及淤泥土等。乙方在施工前必须与昆山市城管中队联络、沟通，遵循城市道路管理条例。施工中负责施工厂内外道路清理、打扫等工作。如有违章罚款，一切均由乙方承担。在土方开挖期间，所有土方外运车辆驾驶员严禁喝酒、疲劳驾驶等。若因此发生交通事故均与项目部无关，因事故造成停工或延误工期对项目部造成的经济损失，将在工程款中扣除。 二、工程技术质量要求及工期： 乙方进场后，要服从甲方管理人员的现场指挥，遵守安全生产、文明施工条例。作业时，严格按照本工程基坑开挖方案施工。首先开挖2#商住楼基坑，然后再进行1#楼、3#办公楼土方开挖。必须指派专人指挥，采取分层分段、对称开挖，每层开挖长度不超过20m，开挖深度为2m，并严格遵循 分层开挖、严禁超挖 及大基坑小开挖的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，严格按甲方施工人员的抄平位置，由甲方派人进行人工清槽，乙方挖机给予配合，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，桩体周围300厚土方甲方派人员清理，乙方应积极配合用挖掘机带走。切忌机械碰撞桩体。开挖时间：自xx年5月12日开挖日起，三十日内完工。 三、安全生产、文明施工： 1、 甲方对乙方承包土方开挖工程项目做到安全交底，提出明确的安全要求，乙方必须贯彻执行甲方的要求及有关安全施工的规章制度，严格遵守安全操作规程，作业时挖掘机前方及旋转半径内严禁站人，同时应注意基坑土方坍塌，确保施工安全。 2、 本工程为江苏省安全生产、文明施工标准化工地，乙方人员、机械进场首先要服从项目部管理人员指挥，统一管理，机械停放有序，不得损坏甲方场内建筑物轴线控制桩和标高控制桩，以及甲方场内的电缆、电线、电箱等一切物品，不得偷窃甲方材料、工具 查看更多>>>

土方开挖施工方案 为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。

1、施工准备

测量放线及测量桩点的保护

（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。

（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。

（4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

2、夜间施工照明的准备

基坑开挖期间，夜间照明用电：

a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。

b整个施工现场的夜间照(小编 )明通过用钢管架子架高安置的2个5000w大太阳灯照明。

c施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000w小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。

d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。3、基坑开挖方法

人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。

（1）施工分层（有桩部位）：

有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：

a基坑开挖深度。

b现有合理挖土深度。

c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。

（2）挖土施工放坡

根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。

（3）土方外运

项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

（4）基坑排水

基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。

4、分段开挖时的边坡确定：

根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考

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方案一：桩基土方开挖方案 第一节工程概况及编制依据 一、编制依据 1、业主提供的《岩土工程详细勘察报告》（工程编号：勘2008-114）及施工用工程图纸。 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（gb50202-2002）、《建筑安装分项工程施工工艺规程（dbj/t01-26-2003）》等相应的施工的技术规范及验收标准。 3、广州市重点公共建设项目管理办公室关于《广州亚运城房建工程地下室土方施工管理实施细则》等法规及规定。 4、现场和周边环境的实地踏勘情况及交通情况。 5、中建总公司《施工现场环境控制规程》 6、公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 7、指挥部组织的土方开挖及桩基施工专家讨论会意见等。 二、工程概况 1、广州亚运城媒体村（北区）工程位于广州市南部、番禺片区中东部，石碁镇东南的海傍村、裕丰村和南派村一带。北距天河体育中心约30公里，距广州旧城中心约40公里。 气候条件：场地位于北回归线以南，珠江三角洲的中北部，纬度低、海拔低、距海近，主导风向为北风和东南风。年平均气温在20~22℃，海洋性气候明显 地质、水文情况：由于地处珠江三角洲的冲积平原上，地势较低，海洋性气候明显，雨量充足。场地土类型为软弱土，淤泥层较厚，夹有流沙层，岩层埋深深度相差较大，土质承载力较低，土层伴有孤石，工程性能相对较差。地形因素和气候因素的共同影响，造成场地的地下水埋深较浅。 根据提供的岩土工程勘察报告，在本工程拟建场地范围内，场区地形基本平坦，拟建场区开挖深度内地基土自上而下如下所述： （1）人工填土层；（2）第四系海陆交互相沉积层；（3）第四系冲洪积相沉积层；（4）第四系残积层；（5）基岩风化层等。 1）人工填土层中有杂填土、素填土、耕土。其中耕土层厚0.30～2.00m，平均0.67m，底标高+3.12～+5.81m。 2）第四系海陆交互相沉积层中的淤泥层基本连续分布，层厚0.80～13.10m，平均5.18m，层顶标高-6.74～+6.68m，层底标高-10.11～+2.76m。 2、广州亚运城媒体村（北区）总建筑面积约14万平米，由相互连通占地约3.5万平米的一层地下室及地上15-22层的8栋独立塔楼组成,地下室底板底设计标高1.27米(广州城建高程)。根据地质勘察报告，地下室底板刚好处于淤泥土层。 根据指挥部提供地形 查看更多>>>

沟槽开挖施工方案（一）

土方开挖施工主要指排水管网沟槽土方挖填。施工时应严格按照相关规范进行施工。

考虑到在正式施工前施工范围内的障碍物已基本拆除完毕，根据本工程土方施工的特点，施工时计划主要利用工程机械来完成，以充分发挥机械化作业的优势。由挖掘机、自卸汽车、装载机互相配合，挖、装、运、整平和压实"一条龙"作业，同时采用人工配合机械对死角进行夯实和修整。

各区段及各流程内只允许作该区段及该流程的作业、不允许几种作业交叉施工。

管道基槽开挖施工前准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，管道基槽开挖施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出管道用地界桩、开挖坡顶、坡脚线等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩

以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足市政工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

管道施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对地下水位的情况尤应给予特别的重视。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、其他准备工作

（a）调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

（b）调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

（c）场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移

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一、总体要求

开展为期二年的城市道路架空管线专项整治工作。年完成6条道路纵横架空管线、5条道路十字路口横向架空管线入地工作，针对市区城市主次干道上空电信、移动、联通、广电四大运营商弱电架空管线排列无序、乱接乱拉、跨街连接等现象。争取到年基本完成城区主要道路架空管线“上改下”整治任务。

二、年工作任务

根据市区道路地下管沟预埋现状。共计16.48公里；完成5条道路十字路口横向架空管线的入地整治，共计3.07公里。年总计完成架空管线入地19.55公里。

三、实施步骤

年市区架空管线整治工作分三个阶段进行：

（一）调查摸底阶段

进行专项动员，由专项整治活动领导小组召开相关部门负责人会议。部署整治活动的内容和要求，相关责任部门对城区架空管线开展摸底，并提出相应整治方案。

（二）整改实施阶段

1电信、移动、联通、广电四大运营商和有架空杆线的单位按照“谁所有谁负责”原则。

2市政设施管理部门负责架空线入地预留管沟不规范的井座改造和管线引上人行道破损的修复工作。

（三）督促整改和检查阶段

1对应当埋设入地而拒不埋设入地、应予拆除拒不拆除或已经废弃不使用的架空管线、杆架。公告期满无人提供有效权属证明的依法拆除。

2将整治结果以书面形式报领导小组办公室。并对检查结果进行通报。

四、经费来源

各运营商按照管线权属分别承担城市道路架空管线入地整治工程所需资金。政府已投资埋设的地下纵横管沟，按照“谁所有谁负责”谁受益谁投资”原则。运营商和产权单位交纳管沟使用费。管沟使用费实行财政专户储存，专款用于城市道路架空管线入地管沟井座改造和引上部分人行道破损的修复。

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方案一：淤泥开挖施工方案 一、工程概况 1、工程概述 项目名称：海信〃璞园基坑淤泥挖运工程 建设单位：青岛海信房地产公司 2、工程概况 本工程位于青岛市市南区，银川路北，淤泥工程量约为2.5万立方米。淤泥在0标高以下均匀分布。 3、施工条件 4.1现场已具备淤泥开挖条件。 4.2施工用电：用电已接入现场。 4.3本工程施工场地较狭窄，淤泥为流动性淤泥。 4.5本基坑地下水丰富、地下水位高，多数淤泥处于地下水位以下，基坑内排水采用坑内明排方式排出。采用1台75抽水机、1台100抽水机、2台100混水泵昼夜排水。 5、工程施工特点 5.1本淤泥挖运工程施工场地狭窄，地下水位高、淤泥具有流动性，淤泥不能上路运输，淤泥工程量较大，施工难度很大。 5.2工期紧，特别是临近青岛奥帆赛，上路运输不能有一点撒漏、污染路面，同时必须跟边坡支护紧密结合。 三、施工目标 1、工期目标 淤泥开挖日期20xx年6月25日起，至20xx年7月15日结束，施工工期为20天。 2、质量目标 合格。 3、安全及文明施工目标 杜绝重大伤亡事故，做到上路不撒楼、 4、环境保护目标 控制环境污染，创造绿色环境，建造绿色工程。 四、施工部署和施工准备 1、施工部署 项目经理部按项目法施工管理，各专业管理人员负责工程的具体管理工作，做到分工明确、责任到位、各负其责、紧密配合。 1.2施工总体部署 根据本工程的特点，平面布置划分成两个区域，即1#、2#楼所在区域一区、3#楼区域土方明年开挖作为二区，组织平行流水立体交叉作业，根据工程特点，划分为以下主要施工阶段，降水、基础1区淤泥开挖倒运、基坑护壁和排水阶段。 1.2.3坡道留设在基坑南侧，外调石渣、风化砂回填碾压1米厚，坡道宽10米，长50米，基坑开挖结束前将该坡道土方及回填施工道路全部挖除。 2、施工准备 2.1劳动力准备 根据工程实际情况，抽调具有同类深基坑淤泥施工经验的人员进行本工程土石方工程的施工。 2.2主要施工机具见后附表。 2.3施工准备 2.3.1进场前，对工人进行技能培训及安全文明施工教育，使其能安全操作，文明施工。 2.3.2组织劳动力进场，并进行必要的培训。 3、施工管理 3.1项目经理对工程施工全面负责，各管理人员各负其责，各尽职守，形成有效的管理体系。 3. 查看更多>>>

基坑土方开挖施工方案（一）

一、工程概况：

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m，无地下室的号房基础埋深为2.6m,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高2.05m，25#、35#号房基础底标高1.8m，32#、33#号房基础底标高3.34m，地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房±0.00相当于绝对标高4.550m，25#、35#号房±0.00相当于绝对标高4.300，32#号房±0.00相当于绝对标高4.850m。

本工程多数号房的基础下有暗浜，土质比较软，地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要，尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9米，机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。

本工程由于场地小的缘故，所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。

本工程计划除地下车库采用井点降水外，其他号房均采用集水井降水；由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖；其他号房基础较浅，但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时，应根据开挖的号房的数量配置挖土机。（具体数量根据进度的要求再定）

二、施工部署：

25#、35#号房土方开挖时间：２００4年12月26日—28日；工期3天。

其余号房的土方开挖待施工的进度再定。

三、施工准备

3.1 主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。

3.2 作业条件：

3.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

3.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要

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土方开挖专项施工方案

一、基坑特点

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。

2、基坑开挖顺序

首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。

基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

3、工期：ⅰ#、ⅱ#、ⅲ#、区块土方开挖计划20天，ⅳ#区块计划8天

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