公司车辆验收报告范文

委托人：

委托人联系电话：

被委托工程验收单位：

工程验收参验人员：

委托人：

监理人员：

工程验收地址：

工程竣工验收依据：北京市标准《家庭居室装饰工程质量验收标准》dbj/t01-43-xx

工程概述：

此工程两室两厅一卫，建筑面积37平方米，层高米装修工程。

验收结论：

一． 该工程装饰面层多处空鼓、开裂（见委托单示意图③⑤⑧⑨⑾），该项验收不合格。

依据：标准腻子应使用具有耐水性能的腻子,腻子与基体结合坚实、牢固、不起皮、不粉化、不裂纹。

二． 一厅门及门框油漆有刷纹、流坠（见委托单示意图⑿），该项验收不合格。

依据：标准油漆表面应平整、光洁、无漏刷、脱皮和斑迹，清漆木纹清晰，大面无裹棱、流坠和皱皮，颜色基本一致，无刷纹。五金、玻璃洁净。

三． 一厅地砖空鼓率%，二厅地砖空鼓率%及卫生间墙砖空鼓率%（见委托单示意图②⑩⒀），该项验收不合格。

依据：标准墙地砖铺贴应平整牢固、图案清晰、无污积和浆痕，表面色泽基本一致，接缝均匀、板块无裂纹、掉角和缺棱，单块板边角空鼓率不得超过数量的5%。

四． 墙体电源线未套线管直接埋入抹灰层内、顶部电源线分线处接头未入线盒（见委托单示意图⑦），该项验收不合格

格。

依据：标准电气布线宜采用暗管敷设，导线在管内不应有结头和扭结，导线距电话线、闭路电视线不得少于50厘米，吊顶内不允许有明露导线，严禁将导线直接埋入抹灰层内。

五． 给水管未做固定，管路弯曲（见委托单示意图⑥），该项验收不合格。

依据标准管道安装应横平坚直、铺设牢固，坡度符合要求，阀门、龙头安装平正，使用灵活方便，明管刷防锈涂料，暗管刷防腐漆。

六． 卫生间坐便器，下水口周边有渗水痕迹（见委托书单意图①）因无水源，无法做通水试验（固该项结果有水源后待定）。

报告人：

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小编演讲稿频道为大家整理的《工程验收报告发言稿》，希望大家喜欢。 更多相关内容请参考以下链接： 竞聘演讲稿 国旗下演讲稿 建党节演讲稿 八一建军节演讲稿 师德师风演讲稿 三分钟演讲稿 工程验收会议监理单位发言稿

我们***工程监理有限公司，受建设单位***有限公司的委托，对工程进行施工阶段全过程监理，以下就***工程主体结构监理情况给会议做述职报告：

工程概况：

工程名称：

工程规模：建筑总面积约 平方米，地上 层、地下 层结构

结构类型：框架结构

建设单位：

设计单位：

承包单位：

监理单位：

质监单位：

试验单位： ***工程质量安全检测中心、***区建设工程质量监督检测室

在实际监理过程中，结合本工程的具体情况，我们坚持监理工作“先审核方案后实施，先检验批验收后施工”的基本原则。

一、 工程质量的事前控制：

1、考虑到主体结构稳定和人身安全的重要性，为了便于质量管理、质量控制和工程验收，预先按楼层划分分项工程，按沉降缝划分南、北两段两个检验批来进行工程验收。

2、监理质量控制的方法： 视、平行检验和旁站监理。

3、制定旁站监理方案：明确旁站监理范围(砼浇筑、梁柱节点钢筋隐蔽)和内容，程序和人员职责。

4、经审查±0.00以上施工组织设计、安全保证计划、外墙脚手架专项方案、1号物料提升机方案、2号物料提升机方案、施工升降机基础与安装方案、塔吊基础与安装方案、高支模专项方案、四层转换层砼浇筑方案、±0.00以上防水施工方案、钢筋直螺纹套筒连接方案、模板工程施工方案以上共计十四个方案已经施工单位技术负责人审批，并通过总监审批和监理公司审核。根据国务院393号文的要求督促施工总包单位编制了“生产经营安全事故应急救援预案”。

二、 事中控制：

1、主体工程质量控制情况

原材料

、

构配件及设备 质量控制情况:

工程所需原材料、构配件及设备按国家规范和有关规定，严格按监理程序进行质量控制，按规定进行见证取样和送检。

见证试验汇总表

试验项目 应送检试验总数量 见证送检试验数量 备 注

水泥物理试验 3 3

钢材原材力学试验 31 23 监督抽检8组

钢筋机械连接试验 22 22

砼抗渗检验 1 1

砼抗压强度试验 174 166 监督抽检8组

砼(同条件)抗压强度试验 21 21

钢材焊接试验 169 164 监督抽检5组

砂浆配比报告 2 2

砌筑砂浆抗压强度 38 3

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公司车辆租赁合同

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，双方经友好协商，就_________车的租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本协议。

一、租赁数量：______辆。

二、车辆相关资料：

车辆型号：_________车架号：_________________车牌号：_______________制造厂家：__________________

出厂日期：_______________发动机号：______________

三、租赁期限：自_________年_____月_____日开始，计划租赁至_________年_____月_____日。租赁期自车辆进入承租方指定的接收地点，经验收合格后交付承租方之日起开始计算。

四、验收地点及方法

1、交车时间：_________年_____月_____日

2、交车地点：__________________

3、验收方法：有关部门检查相关手续（行车证、车辆购置附加费、车辆保险、车辆年审验证及随车工具等）以及车辆的实际状况，出租方必须保证所出租的车辆手续齐全、状况良好。

五、租赁费用及结算方式

1、租赁价格：每月租赁费用人民币_________元，大写叁仟元整（此费用包括司机费用）。

2、结算方式：承租方在出租方车辆交付使用一个月后，付给出租方上一个月的租赁费，以后每一个月结算并付款一次，结算时应出具租赁业正规发票。

3、结算时不足一个月的按天（日均租赁费=月租费/…天）计算。

六、进出场及费用

出租方负责车辆的正常年审费用、保险等国家规定的车辆本身必须具有的相关手续及行车证件，负责将车辆运送至承租方指定的接收地点，费用由出租方承担。租赁结束，由出租方负责将车辆开出现场。

七、燃料、动力及维修

车辆在承租方使用期间所用的燃料（汽油、柴油）由承租方负责供给。车辆的正常维护、保养、修理、违章和交通事故的处理，以及所发生的费用由出租方全部承担。

八、汽车保管

承租方对租赁车辆要妥善保管，如因承租方保管或驾驶不善造成车辆损坏及各种证件的丢失，由承租方按照保险公司的赔偿标准赔偿出租方。（此款项不包括自带、自驾车辆）

九、本合同在履行过程中发生的争议，由双方协商解决或报请郑州仲裁机关仲裁。

十、本合同一式四份，正副本各二份，双方各持正二份，副本二份，签字盖章后生效。

承租方：__

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公司分支机构验收方案 为全面检验宁夏分公司市县机构的筹备情况，按照《中华人民共和国法》《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律、规、规章和保监发〔201*〕10号、保监寿险〔201*〕1125号文件的精神，现拟定《中邮人**夏分公司（筹）分支机构验收方案》，对宁夏分公司分支机构进行验收。 一、指导思想 以为统领，以“建设、规范、发展、管理”为主题，以符合监管要求为前提，以搭建组织架构为基础，以健康持续发展为要务，以加强规范管理为保障，以打造专业队伍为支撑，推动中邮人寿实现扎实、特色、可持续发展。 二、验收原则 （一）成熟一家、开办一家的原则。市、县邮政保险局建设工作要确保筹建质量，在机构、人员、设备等配套建设到位前提下开展业务，不可盲目追求扩张，以免在条件不成熟的情况下开业运营，产生业务隐患。 （二）精简高效、逐步健全的原则。市、县邮政保险局各项设施配备以满足基本运营需要为原则，节约成本，合理配置。根据不同发展阶段、不同发展规模等情况，逐步完善专业化建设，做到功能全面、职责细分。 （三）符合规章、管控到位的原则。市、县邮政保险局验收工作要积极做好与监管部门汇报沟通，按照监管部门要求，认真履行有关手续与程序。验收过程中，将内控体系建设情况作为验收重点，确保中邮人寿业务的健康、稳定运行。 三、验收内容 （一）组织架构建设。**市、**市、**市、**市、**市成立邮政保险局，**市**县、**市**区、**市惠农区、**市**区成立邮政保险局。作为受托管理中邮人寿非核心业务管理职责的具体责任单位，应明确岗位职责，负责中邮人寿保险业务在各市（县）及市所辖县一级中邮人寿保险业务的经营、管理，具有较强的内控与风险管理能力。 （二）建设。市、县邮政保险局应当在业务管理、客户服务、单证印鉴管理、营销管理、反洗钱与风险管理等方面具备相应的内部管控制度，严格遵守中邮人**夏分公司（筹）下发的各项规章制度。 （三）员工队伍建设。在各市设立邮政保险局，设立的邮政保险局与代理保险局或代理金融保险局（代理金融业务局）可以合理兼职，市局代理保险局局长或代理金融局副局长兼任邮政保险局局长，初期根据业务发展的规模必须设置专职岗位。在**市邮政保险局配备专职人员5名，其他市局邮政保险局配 查看更多>>>

公司车辆保证书

因有事需借用公司车辆的员工，必须先向公司总经理请示得到同意并承诺如下：

1、个人借用公司车辆的用油个人自己承担。

2、严禁酒后开车，遵守交通规则，注意检查车辆状况，保证行车安全。

3、因个人借用公司车辆时所发生的任何事情均与公司无关，全部责任由个人承担。

4、用车时段为：

特此保证

保证人：

年 月 日

xx公司年度安全行车保证书

为了确保全年安全行车无违章、无事故，为公司全面完成各项交通安全指标做出贡献，我作为公司一名驾驶员保证做到：

一、自觉接受上级部门和车队的交通安全教育，牢固树立安全第一，预防为主的思想，努力提高自身的安全意识，做一名遵章守法的驾驶员。

二、遵守上级部门及车队的各项管理制度和规定，严格要求自己，服从指挥，勤奋工作。

三、遵守交通法规，服从交-警指挥，做到不超速行车、不疲劳驾驶、不违章停车，杜绝酒后驾车。

四、精心保养车辆，及时整改隐患，保持车辆完好，坚持一日三检，不开带病车；做到每日回场检查和三交一封。

五、提高守法和服务意识，礼貌待人，热情服务。对乘车人负责，让乘车人放心，主动协助各单位完成各项任务，开好安全车，做文明驾驶员。

保证人：

年 月 日

陇西县运输公司行车保证书

我叫 ，家住 ，于 年 月日向陇西县运输公司递交了营运 至 班线车的申请，并通过了运输公司的审批同意，决定以单车责任人的身份经营该线路，纳入运输公司的统一管理。在经营过程中，本人特做如下保证：

一、绝对服从公司的统一领导，统一调派，遵守公司的各项管理制度和办法，接受公司的监管。

二、尊敬领导，团结同事。按公司的排班，正点准时，按线运营，做到不抢班，不压点，不脱班，不和同线路运营的车辆闹矛盾。

三、服从交管部门的指挥，不违法违规行车。

四、按时参加公司的集体活动和学习教育活动，树立集体主义思想和服务大局的观念。

五、按时缴纳公司的各项费用，确保完成生产任务。

六、按时审检证照，做到证照相符。

七、按时安检和维护车辆，不带病行车。

八、优质服务，树立旅客之上、以人为本的服务理念。

九、承担应尽的义务和风险。如经营途中出现效益低，收入低等现象，自己克服困难，度过难关。

十、如有违反公司制度和《经营合同》的行为，自愿接受处罚和处理。违犯法律时承担相应的法律责任。

保证人：

年 月 日

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紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。 在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点

1， 必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。

2， 了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。注意和国际先进设备的接轨。

3， 认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，尤其注意机械的故障测量方法。

4， 注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。

5， 中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。

6， 简单了解感受了各企业的文化、管理制度。这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。 也对

将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。

7， 注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生

活所用，知识是生活的结晶。

8， 注意培养和合作伙伴的合作能力，培养自己的团队能力，。

9， 注意观察，注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件

实习经历

一， 参观校铁路和校高铁。

20xx年六月18号，在杨老师的带领下，全班同学参观了坐落于学校内的一段铁路和学校旁边的高铁路段。在生平第一次这么近距离的亲身接触铁道，大家都感到非常高兴和充满了好奇，在大家兴趣及浓烈的氛围里，杨老师耐心地给我们详细讲解了铁轨的构成和铁轨的详细结构以及铁轨的工作原理 。与此同时，大家也根据自己的情况，向杨老师探讨和询问各种问题，杨老师都给我们一一解答了。不仅如此，杨老师还给我们强调了铁路的维修工作，及日常生活中的保养情况。虽然时间只有一个上午，但我们收

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到8月7日，我在车辆段见习期满一个月，感谢这一个月里给予我关心和帮助的领导及同事们，在我轮岗到下一个部门之前，先对这一个月以来的工作进行如下总结：

⑴ 主要工作及收获

在运用课的工作虽然只有一个月，但对运用课基础工作有一定的了解及自己的定义：

①

担任运转值班员，清楚司机交接班流程，实时实况填写运转值班记录，单轨车运用、检修动态日报表，登记出库信息，出现列车掉线情况时，学习重新安排司机出勤情况，保证用电电池充电及司机食宿、提醒司机二次出勤等，此外，参加过运转室两次会议，了解大家对事故的处理、分析过程。

运转值班员的工作繁琐，需要值班员工作细心与耐心，后勤岗位可以算是大运转的基本保障;

②

跟司机在正线上跑车的过程中，按表运行，注意交班退勤时记录收车作业表、检车明细表及司机报单，检查车辆情况等，体验到司机的作息及职责;

③

了解课内部分党、团工作，参与筹划团支部小组活动，对课内同事有更深更快的了解，同时也感受到这个集体的活力与年轻;

④

对轻轨有了更深刻及全面的认识，完成了由普通乘客向轻轨员工的转变，对轻轨的情况有针对性的关注。

⑵ 工作中的不足

自身对有限的一个月时间安排不够合理，局限于课内部分工作的参与及了解，工作不全面，因此，也未能形成较为明确的工作思路;

此外，由于心态没有调整好，还会经常停留在学生时代的生活方式，所以没能完全融入到同事中去，这在接下来的工作中必须改进。

⑶ 对部门工作的一些建议

本月工作中接触最多的是运转值班员和司机，通过与他们的交流及对工作的了解，有一些简单的想法：

①

事故的发生是一个由源头向上逐级递减的思想麻痹过程，而麻痹的原因是部分人对自己工作的重要意义不以为然，我们的工作不管是多么基层多么平淡，对整个生产线的顺利进行都是至关重要的，所以，应该在对员工的这方面教育上下一定力度，这也有助于调动大家积极工作情绪，在我担任值班员期间明显地感受到了这一点，繁琐而重复的工作会让人渐渐麻木甚至怀疑自己工作的可有可无，如果适时的提醒员工认识到自己的重要性与不同岗位间的平等性，对事故的避免会有一定的作用。

②

通过一段时间与司机的接触，发现这是一支非常年轻有活力的队伍，也是最直接呈现给外界的公司形象，所以除了重视安全问题，我们还应该尽力打造这支队伍的精诚鲜明形象： “年轻上进，精诚协作，微笑服务，活力轻轨”。用我们独特的方式有目标的工作、用我们的微笑

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按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需，

一、领导重视支持。

某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。

三、主管部门尽责。

车管室作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。

四、技术保障到位。

东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及

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公司购置的车辆需要转让的时候应该怎么办呢?今天小编跟大家分享几篇转让协议书，希望对大家有所帮助!

公司车辆转让协议书一

出卖人：

买受人：

有限公司，现将解放xx小客车转让于买受人。该车车牌号为码为 ，发动机号为 ，车架号为 。现订立合同如下：

第一条 汽车质量

该车于1996年11月登记，检验合格期至xx年x月。汽车的发动机，变速箱工况较差。车身车架有锈蚀。

第二条 汽车价格

该车委托太仓价格认证中心进行价格鉴定，受托方经鉴定后得出该车的现价为 元。经双方协商该车的转让价为人民币 元。

第三条 权利义务

1、出卖人向买受人转让车辆时向买受人提供车辆证件; 说明汽车的现状。

2、买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。并且应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。买受人在购买该车后，负责车辆的维修，及相关规费的缴纳。

第四条 车辆过户

双方共同到车管所办理车辆过户手续，费用各半承担。同时，双方共同到保险公司办理保险变更手续，如有费用，各半承担。

第五条 合同文本

本合同一式四份，双方各执一份，另两份备用。

第六条 合同效力

本合同经买卖双方签章后生效。

买受人(签章)：出卖人(签章)：

年 月 日

公司车辆转让协议书二

售车方(甲方): 身份证号码：

购车方(乙方): 身份证号码：

甲方现将一辆 私家车转让于乙方 。该车车牌号为 ：

发动机号为： 车架号为 ：

现订立车辆转让合同如下:

第一条:汽车质量：该车于 年 月 日登记,检验合格期至 年 月 日.该车保险(注明保险种类 ： )缴至 年 月 日，因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对车身及发动机工作状况表示认同.

第二条: 汽车价格：经双方协商该车的转让价为人民币 元。

第三条: 权利义务：

1.甲方向乙方转让车辆时向买受人提供车辆证件;说明汽车的现状。

2.甲方向乙方转让车辆时甲方必须消除原车辆各种违章及纠纷债务。

3.乙方在购车时应认真检查甲方所提供的车辆证件、手续是否齐全.并且应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。乙方在购买该车后，负责车辆的过户、审验、保险相关费用的缴纳。

第四条: 车辆过户：车辆必须过户，一切费用均由买方承担。双方共同到车管所办理车辆过户手续。

第五条 结算方式及期限：乙方将车辆验收合格后，一次性付清 元给甲方，甲方必须在合同签订后15天内

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甲方：新疆波曼机械制造有限责任公司

乙方：车辆责任管理部门：车辆管理负责人：

为加强公司车辆管理，严格控制车辆费用，明确车辆使用责任，确保行车安全，方便工作的开展，提高工作效率，经过甲、乙双方协商，公司特订立本协议书

一、车辆的权属

甲方将汽车壹辆，车牌号码提供给乙方在工作期间使用，该车属甲方财产，应照相关规定予以管理。乙方拥有该车辆的使用权，此车的所有权归甲方所有。除甲方重大活动及甲方特殊安排外，原则上由乙方使用。另外，甲方有权根据需要随时调换或收回乙方使用的车辆。

二、 车辆的日常管理

1、公司所有车辆在使用过程中出险，由使用部门报险、理赔、维修，事故处理完毕后需将出险理赔单的复印件交综合管理部备案。

2、因公驾驶公务车遇交通事故发生车辆刮、擦、碰及伤人等交通事故所产生的费用和责任，若在未违反交通法律法规情况下，除保险公司承担赔偿费用以外，其事故免赔部分由部门承担；若事故责任人是乙方驾驶员，乙方驾驶员除负责报险修复外，按照保险定损理赔总额的10%~20%承担赔偿责任。具体详见《公司资产损坏赔偿管理办法》。

3、乙方未经公司同意，任何情况下个人均无权将公务车辆借与他人因私使用，否则出现的一切后果由乙方车辆管理责任人承担。

4、乙方应遵守交通规则，安全驾驶，不酒后驾车、不疲劳驾车、不危险驾车（如超速、追尾、争道、赛车等），因违反交通法律法规产生的责任及罚款，概由乙方车辆管理责任人及车辆驾驶人按4：6比例承担。

5、所有承包车辆所使用的各种燃油需统一从综合管理部按需领取，综合管理部根据时实领用台帐记录按周期给承包部门转帐。

6、公司所用车辆的保险费由综合管理部统一购买后，按各车实际支出的保险费给各承包部门转帐。

7、年底，综合管理部对各承包部门单车承包使用总费用进行核算，评比，为次年各部门承包车辆的审批做指导依据。

三、车辆的维修管理及费用管理

1、车辆维护，由乙方负责做好日常维护，做到车容整洁，车况良好。

2、车辆修理，公司所有车辆的维修需按公司车辆维修流程统一到公司指定的定点维修点进行维修，维修费由综合管理部定期对帐结算，并根据时实维修台帐记录按周期给承包部门转帐。

3.车辆维修流程：乙方对所持车辆需维修的部分填报《新疆波曼机械制造有限责任公司定点维修送修单》，经乙方车辆管理责任人签字后，报综合管理部车管组长审核批准后进行维修，维修金额在1000元以内的由综合管理

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