高铁列车长工作总结1000字

导语：列车长是旅客列车乘务组的负责人，也是铁路列车行车的负责人。下面是小编搜集来的列车长培训班心得体会的内容，希望大家喜欢！

列车长培训班心得体会一

我有幸考上了高铁列车的列车长，并有幸参与了培训，能参与这次人才聚集的培训，我感到十分荣幸，为期10天的培训让我感觉意犹未尽，这次的培训也让我受益匪浅。全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少，投资省、效益高等是高速铁路具有的特点，高速铁路的发展，不仅为铁路周边的百姓带来便利，也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑，作为高速铁路工作岗位上的一员，我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。

12月17日上午，在段领导的带领下，全体培训人员进行了开班动员，在领导的激励下，在为乘客服务的精神动员下，我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。随后，在宋骞老师的带领下，我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训，这两个学时的培训，让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇，以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对，将挑战变成动力的态度。 12月17日下午，我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。在第一天充实的课程培训下，我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程。

12月18日，在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下，我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。

12月19日，在林建中、李建华两位老师的带领下，我们完成了《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训。

12月20日，我们参与了业务学习和路风管理，在这几天的学习当中，我们收获良多，在学到自己业务知识以外，我们还学到了很多做事的方法和道理，在此，我对各位对我们进行培训的老师深表感激。

12月21日下午，我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练，在拓展训练中，无论是晨跑，还是用鼓颠球，都让我们清楚明白了团队的力量，个人的力量是有限的，但是团队在一起，互相帮助互相鼓励，就能攻克各种难关，在此，我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话，只有和团队在一起，我们个人的力量才会发光发热。

高速铁路具有运行速度高，行车密度大等特点，高速铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。在这次的预备列车长培训中，我深刻地明白作为一位高铁工作人员甚至是高铁列车长，全面的职业素养和强

查看更多>>>

实习总结，就是把一个时间段的实习情况进行一次全面系统的总检查、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。以下是小编整理的高铁乘务员实习工作总结，欢迎阅读！

篇一：高铁乘务员实习工作总结

虽然只工作短短的xx天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。 这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真诚服务

乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

(三)礼貌待客，把“对”让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作

查看更多>>>

本页是小编最新发布的《第二批群众路线教育实践活动学习心得（列车长）》的详细文章，觉得应该跟大家分享，希望对网友有用。

党的路线就是“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去”，短短的二十二个字，高度概括了党的执政理念。

在新时期、新形势下如何全心全意地为人民，是摆在我们党面前的又一个考验。我作为一名年轻的党员，就如何践行党的群众路线谈一点自己的感受和看法：

一、提升自身素质为群众服务。作为一名年轻的党员，同时作为高铁车队的一名列车长。一是要政治理论知识的学习，有了坚实的政治理论基础，才能保持坚定的政治立场，保持高度的政治责任感。二是要加强业务知识和技能的学习，随着高铁时代的到来，越来越看重服务的细节，只有不断的完善自我、充实自我，才能为旅客提供更优质的服务。

二、用心用情真诚为群众服务。在工作中，我作为一名列车长，从严要求自己的班组成员，一丝不苟，从不懈怠。对待旅客，想旅客之所想，急旅客之所急，努力践行着“三个出行”和“双满意”的工作要求，发挥班组成员的主观能动性，为旅客提供优质的服务。在生活中，我作为他们的大姐姐，时时刻刻关心爱护着他们，了解他们的所想、所需、所盼，这也成了我和班组成员关系的纽带。

三、拓展工作内涵为群众服务。乘坐高铁出行的旅客越来越普遍，与此同时，旅客对于高铁的需求也越来越多，这就需要我们考虑如何为旅客提供他们所需的服务。如果还是停留于端拿递送这些简单的服务上，我们的工作不会进步。我觉得能给旅客留下最深刻的印象就是“家”的感觉，家给人以安全、温暖、舒适、轻松、愉悦。我们要对待旅客如家人般照顾，让旅客一踏上我们的高铁列车就仿佛是回到了家，让本来寂寞枯燥的旅途变得多姿多彩。

总的来说，只有加强自身素质的培养，加强业务知识的学习，加强自身形象的塑造，加强责任心的落实等，才能更好的为群众服务，才能得到群众的认同和肯定。《第二批群众路线教育实践活动学习心得（列车长）》是由小编为大家整理的，如果您喜欢，那就继续支持关注我们。

查看更多>>>

南方高铁实习月总结

这个炎热 的暑假是我人生 的一个转点，刚刚离开学校 直接奔向京沪高铁天津 段实习 ，这是我第一次 离开家乡 一个人 到外地实习，脱离了家庭、父母 保护的我感觉有点激动、有点担忧。激动是因为多了一点自由，独自去感受和经历 一下新鲜的事物，担忧是因为第一次独自出去的我会适应外面的方方面面吗?

京沪高速铁路 于20**年4月18日开工，从北京 南站出发终止于上海 虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。预计2015年底完成铺轨，20xx年之前建成通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间 ，缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北 、山东 、安徽 、江苏 四省。是新中国 成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路！

来公司 实习差不多五个月了，在生活 上，有了很大的改变，从以前懒散松懈的学习 到现在紧张刺激的工作中，改变比较大的作息时间，特别是早上5：30的早会起到了重要的作用，让我们在朦朦睡意的状态清醒过来。中午的伙食很不错，每天菜式会更新让我们得到充分的营养补充。居住工作环境 很好，

我被安排在测量 队，主要负责外业的精调工作。博格板式无砟轨道系统技术是我国引进的第一条无砟轨道结构形式，经过消化、吸收、再创新，形成中国特色的板式轨道，称为ⅱ型板式无砟轨道技术，已应用于京津城际轨道交通工程。

博格轨道板精调是ⅱ型板无砟轨道施工 最重要、最难控制的一项技术。精确测量不仅包含了传统工程测量中的平面及高程测量，还包括了轨道板的空间三维姿态调整和定位，也就是博格轨道板精调。测量技术涵盖了线路设计、轨道板生产、梁体变形控制、底座砼/支承层砼、轨道板铺设和精确调整以及灌浆结束后的轨道几何验收。并涉及设计院、梁厂、制板厂、施工现场多个作业主体，数据往来交流 频繁。整个测量技术精度要求高、系统性强。

系统介绍 ：

spps(slab precise position system)轨道板精调测量系统是针对高速铁路的crtsii型板式无砟轨道施工时安装轨道板而专门研制的精确测量定位设置。利用本系统可精确测量出待调轨道板与其设计的理论位置间的偏差，并将调整量发送至与调整工位对应的显示器上，指导工人将轨道板调整至理论位置处。

在京津城际轨道交通工程的建设中，从dk50+124到dk99+854共计50.0067千米、15284块轨道

查看更多>>>

这次的高铁实习，丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为中国速度而自豪，在此分享心得体会总结。下面是小编小编为大家收集整理的高铁实习心得体会总结，欢迎大家阅读。

高铁实习心得体会总结篇1

这是一次难得的实习经历。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识。在这次实习过程中明白了很多的东西：

第一.眼见为实，老师讲的再多再细，都不如自己看到的清楚。以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点视频、ppt增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的兴趣，观看的时候或是没看，或是观看的不够仔细，没能做全面，仔细的了解。而这次实地去观察，让我们身临其境，亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，仔细的了解是由什么构成，是怎样施工，有怎样作用等等。丰富我们的知识，也给我们留下很深刻的印象，方便我们的记忆，为什么以后的学习打下坚实的基础不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。第二.吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于我们以后工作。刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的准备，现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤，考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

第三.质量问题至关重要。这次实习是临时安排的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工了。最近，吉林省宇松铁路严重质量问题，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。骗子承包、厨子施工这一事件反应很多的问题：如果不是拖欠工资而被举报，这将造成多么严重的后果？这样的事件是偶然？现在的工程是否还存在这样的问题？这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。

第四.严格律己。现在豆腐渣工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违背职业道德，这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，

查看更多>>>

在公司已经工作一段时间了，按照公司领导的安排，此时我们需要进行安全员个人工作总结了，总结是对我们自身工作进行一次全面的检查和分析，通过总结可以帮助我们明确方向，对以后的工作有指导作用，那么安全员个人工作总结总结的重点是什么呢？以下是编辑收集整理的“高铁安全员年末工作总结”，请收藏好，以便下次再读！

高铁安全员年末工作总结【篇1】

各位领导、各位同事：

我是20xx年入职公司，从事专职安全员工作，根据公司制定的《专职安全员安全生产责任制》中的有关规定要求。现在，我对20xx年的工作履职情况做如下陈述：

一、安全宣传教育工作：

入职后，在公司各部门人员陆续进入的时候，组织新入职人员进行“三级安全教育”和岗位安全培训的工作，三级安全教育后都进行了考试，考试成绩合格后将培训记录编辑入档。

在20xx年的工作中，我先后通过网络进行了19次安全法律法规的宣传，以及安全知识的讲解和培训工作，包括公司各级管理人员、各项目部各级管理人员、作业人员。安全宣传教育培训的主要内容有：国家有关安全生产的方针、政策、法规；施工现场的安全管理条例；各工种的安全操作规程；冬季施工的安全技术交底；高处作业的安全注意事项；高温天气的安全预防；还有安全教育视频等等。

我在进行安全宣传和教育工作时遇到的困难有：一是实际工作与理论的结合，二是宣传教育的执行情况，三是安全宣传教育的方式方法的多样性

二、安全检查与督促整改工作：

作为公司专职安全员，我每周到现场检查安全隐患，纠正违章作业。比如吊装作业中重物绑扎的方法不对；安全网张挂不及时；氧气瓶、乙炔瓶的安全距离不够；作业人员不戴安全帽等等。这些安全隐患我都会在项目检查时，向项目部安全员提出，并根据公司安全生产管理相关规定，出具安全隐患整改通知单，要求项目部按规范要求在限期内整改。项目部整改后，再次进行复查销项处理。

施工现场常见的安全隐患有：

1、用电设备在使用时，未执行“一机、一箱、一闸、一漏”，三级用电二级保护的规定。

2、施工作业层临边洞口防护滞后。

3、进入施工现场未正确佩戴安全帽。

以上安全隐患是在各个项目都反复发现，反复要求整改。这些问题说明我们的安全教育宣传工作做得还不够深入，不够持久，不够全面。在落实整改的能力方面，还欠缺督促的力度！

三、安全会议记录：

参加的公司月度安全委员会会

查看更多>>>

对于护士长来说不仅需要做好自身的护士工作同时也需要负责对其他护士人员的管理，通过工作总结可以很好的对自己在工作中遇到的问题进行分析，下面是由范文资讯网小编为大家整理的“护士长工作总结1000字”，仅供参考，欢迎大家阅读。

护士长工作总结1000字(一)

在过去的一年里，本人能够踏实地工作，锐意进取，认真钻研工作方法，不断地总结工作经验，立足本职岗位，带领全科室所有护理人员，积极参加单位建设，在取得成绩的同时，也充分认识到了自身的不足。说句实话，护士长这一职位带给我的压力还是比较大的，首先是因为我感觉作为一项工作的带头人，必须拥有过硬的本领，才能服众;第二是因为我感到自己在如何带领所有护理人员建强建好科室的方法点子还不够多。有句话说的好“路是人走出来的”，我在院领导及护理部领导的帮助下化压力为动力，一心投入到工作当中去，以高度的敬业精神回报组织对我的信任。下面，我就将本人今年以来的履职情况做如下表述，恳请大家对我的工作多多提出宝贵的'意见和建议。

一、主要工作

1、根据科室现有的护理人员数量进行合理的分工和安排，将各班包括护士长的岗位责任制和每周、每月工作重点，汇总成表，标示明确，要求人人熟悉并按之执行，并进行不定期考核，做到奖罚分明，公平对待;

2、对科室的基础设施在现有条件上作出一些合理的调整和完善。对抢救药品和器材及无菌物品作了补充，进行规范化管理;

3、针对我科的特点和现有条件对病房管理作出了合理的改进和规范;对环境卫生实行包干区责任制，落实到个人;

4、不断深化安全管理，强化安全意识，做好安全护理工作，安全工作是一切工作的基础，更是所有成绩取得的前提。因此，做好安全护理不仅能保障护患双方的安全，而且也能提高医疗护理质量。为此要求每位在岗人员必须掌握病情，尊重病人，了解病人的心理变化，重视心理护理和精神关怀，密切巡视病房，严格执行各项护理常规制度，同时对病室的各种设施、物品及家属要加强安全管理。

5、了解护理学科发展的新动向，定期组织护理人员进行业务学习，强化三基本训练，学习新业务、新知识、新技术，努力提高每一位护理人员的业务水平，使其跟上时代发展的需要，我在科内每月至少一次个案护理查房、加强科室业务学习，定期组织护理人员进行科内、院内业务学习及三基理论考试和操作训练。

6、护士长是科室的理财人，应该发扬勤俭节约的传统美德，杜绝浪

查看更多>>>

一分时间，一分成果，相信你在这段的工作中收获很多。此时就该对这段时间的工作进行一次回顾总结，总结能够快速找到工作中得缺点与不足，发扬成绩，克服不足。下面是范文资讯网编辑为你精心整理的“护理组长工作总结”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

护理组长工作总结(篇1)

20xx年的到来寓意着20xx年的工作将画上一个句号，在这一年里首先感谢各位领导及同事们对我的肯定和帮助。在护理部主任的带领下，根据日常工作情况，现将本年度工作做出如下总结：

一、基本工作情况

1。协助护理部主任完成护理质量管理的资料整理。包括重新修订、编制护理工作制度、各级护理人员岗位说明书、疾病护理常规、护理操作规程、护理紧急预案等；对每月质控进行汇总、分析并以书面形式做出反馈；及时对护理不良事件、患者满意度调查进行登记，每月汇总并总结；

2。每月组织各级护理人员有目标、有计划、分层次的进行三基三严培训考核；

3。严格管理各类文件、档案，包括医院内部各种资料、护理人员各种证件，保证资料、档案不外流、不外借，确保医院利益；

4。团结行政其他科室，需要协助工作时，能积极、主动配合。

二、工作中存在的不足之处

1。工作不够细致，忽视细节就容易带来矛盾、问题；

2。自我业务学习缺乏创新意识。虽然以前在病房工作过，一些基础理论、操作也能掌握，但随着社会科技的不断进步，一些新设备、新技术、新知识广泛运用于临床，这些对我而言都是陌生的、不熟悉的，自己在闲暇的时间未能及时去临床一线深入学习。

三、为了把20xx年工作做的更加出色，并适应新形势下本职工作的要求，现将20xx年工作打算如下

1。要不断收集和学习先进的护理理论和理念，以便更好的理解主任的思想与决策，同时提出合理的建议；

2。积极与各职能部门进行交流学习，使工作能够更加完善；

3。具备良好的思想道德素质和心理素质：工作没做好，要勇于承担责任，并找出问题所在，决不能推诿，必须有很强的心理素质和情感意志修养，要认真干实事而不浮躁，在平时的工作中不断的锻炼和提高自己；

4。在工作中，坚持做到“六个不让”，即：不让领导布置的工作在我手中延误，不让正在处理的公文、各种传真在我手中积压，不让各种差错在我身上发生，不让前来联系工作的通知在我这里受到冷落，不让任何小道消息从我这里传播，不让办公室的形象在我这里受到损害。

总之，一年来，通过努力学习和不断摸索，收获很大，我坚信

查看更多>>>

在这次的高铁实习中，高铁在各个部分施工是不尽相同的，这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识，在此分享心得体会。下面是小编小编为大家收集整理的高铁实习心得体会，欢迎大家阅读。

高铁实习心得体会篇1

2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：

第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为中国速度而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识

培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综

合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有ctcs-0级，

ctcs-1级，ctcs-2级，ctcs-3级，ctc

查看更多>>>

这次的高铁实习，丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为中国速度而自豪，在此分享心得体会总结。下面是小编为大家收集整理的高铁实习心得体会总结，欢迎大家阅读。

高铁实习心得体会总结篇1

这是一次难得的实习经历。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识。在这次实习过程中明白了很多的东西：

第一.眼见为实，老师讲的再多再细，都不如自己看到的清楚。以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点视频、ppt增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的兴趣，观看的时候或是没看，或是观看的不够仔细，没能做全面，仔细的了解。而这次实地去观察，让我们身临其境，亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，仔细的了解是由什么构成，是怎样施工，有怎样作用等等。丰富我们的知识，也给我们留下很深刻的印象，方便我们的记忆，为什么以后的学习打下坚实的基础不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。第二.吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于我们以后工作。刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的准备，现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤，考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

第三.质量问题至关重要。这次实习是临时安排的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工了。最近，吉林省宇松铁路严重质量问题，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。骗子承包、厨子施工这一事件反应很多的问题：如果不是拖欠工资而被举报，这将造成多么严重的后果？这样的事件是偶然？现在的工程是否还存在这样的问题？这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。

第四.严格律己。现在豆腐渣工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违背职业道德，这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论

查看更多>>>