地铁施工绪论范文3000字

一、实习目的 :通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁xx年——xx年发展规划:

xx-xx年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入xx-xx年间实施: (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。 (二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里

查看更多>>>

1、抓管理,重质量,促工期,保安全。

2、创文明城市,建文明工地。

3、抢工期、保安全、赛质量、比文明施工、创一流业绩。

4、精心组织,文明施工,建市民满意工程。

5、以一流的管理,保一流的质量,抓一流的进度,创一流的精品。

6、规范管理,强化安全,构建和谐,争创优质。

7、施工管理又好又快,市民出行便捷便利。

8、科学管理,文明施工,安全生产,加快建设。

9、巩固安全发展机制,构建和谐平安工地。

10、抓工程安全质量,建轻轨精品工程。

11、城市品味积累于一点一滴,城市文明体现在一言一行!

12、安全文明创达标,质量进度争一流。

13、以全新理念构建和谐项目,靠科学管理打造精品工程。

14、创建文明工地,营造和谐氛围。

15、施工暂时路狭,只为长久畅通。

16、树精品意识,创优质工程,讲文明施工,建标准工地。

17、加强安全文明生产,完善工地安全文化,树立企业安全形象。

18、地铁交通是文明城市的魅力。

19、地铁交通为文明城市增光添彩。

20、您的理解是对地铁交通建设最大的支持。

21、推进创先争优,抓好安全质量,实现科学发展。

22、安全第一贵在行动,预防为主从我做起。

23、学先进,抓管理,提高战斗力;抢工期,重质量,创造高效益。

24、安全生产常抓不懈,质量管理精益求精。

25、以质量打造精品,以安全赢得公信。

26、地铁交通提速城市生活。

27、公交先行城轨给力,城轨为城市交通提速。

28、文明城市建文明轻轨,文明社会做文明市民。

29、确保工程质量,加快施工进度。

30、精心施工,确保质量,创优质工程,强化管理,保障安全,争一流水平。

31、建优质工程,树企业形象。

32、地铁交通施工,给您出行带来不便,敬请谅解。

33、胜负在工期,成败在质量,技术是保证,安全是关键。

34、以人为本,规范管理,保障安全,健康发展。

查看更多>>>

一、实习目的:通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhoumetro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁20xx年——20xx年发展规划:

20xx-20xx年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入20xx-20xx年间实施:(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,

查看更多>>>

施工实习报告范文3000字【一】 一、实习目的: 通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: xx年年5月5日至10月10日 三、实习地点: 安南高速公路油面二标一工区。 高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64、8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17、9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。 四、实习内容: 1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程 (1)拌合及运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。 运输车辆采用30t的大中型自卸汽车; a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染; b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染; c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意清扫干净; d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过; (2)铺筑 铺筑工序如下: a基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分

查看更多>>>

一. 前言 生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以一个住宅小区为实习场所,参加工程施工工作,顺利完成了四周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。 二.实习内容 1.熟悉工程施工管理、技术管理 ① 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。 ② 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。 ③ 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。 ④ 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。 ⑤ 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。 ⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。 ⑦ 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。 ⑧由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。 2.施工技术的具体操作 ① 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。

查看更多>>>

地铁施工学习心得

(李信刚)

对于地铁的施工、学习我先后参加了两次,参建过三条地铁施工项目,每一次的收获都不一样,在这整个过程中我了解到地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染等优点,被称为"绿色交通".地铁是解决大中城市的公共的根本途径,对城市的持续发展有着非常重要的意义,在我国地铁有着很大的市场和广阔的前景很多城市将陆续开建地铁。昆明地铁对于我们来说是一个很好的机遇,同时也是一个挑战,这就要求我们在昆明地铁施工中严格按照技术规范及安全操作规程来严格要求自己。

此次为了将昆明地铁轨道工程项目做到最好项目领导安排我们去上海城轨公司苏州三号线学习,在此我将自己在苏州三号线以及之前在其他分公司参建地铁施工情况总结如下几点:

第一:分解月度生产任务、定制切实可行的周计划

施工生产必须要有计划,作业队根据项目部下发的月度生产计划,根据现场施工情况将月度施工生产分解为周计划,在时间紧任务重的抢工期间还要编写出日计划,有了切实可行的计划为施工生产做支撑,高效的完成生产任务及兑现施工时间节点就不是问题。

第二:掌控技术、才能把握全局

在自己参加施工生产工作这10年里经常会听到这样一个词汇"技术先行",在建筑施工中不论是地铁施工还是房建施工,技术这个工作岗位确实很重要。从项目一开始到最后移交设备及资料,大量的工作都要靠技术部门完成,而且项目的其他部门都是依靠甚至是依赖技术部门才能完成自己的份内工作,可见技术在整个施工过程中的重要性。

2015年我在深圳地铁11#线工作的时候项目工程部在施工的过程中没有严谨周密的布置好施工方案,导致给项目造成了不小的损失。过程整个过程是这样的:施工的环境是地下线钢弹簧浮置板道床跨越人防门的施工,技术部门在下发各个道床板块的长度及钢筋用量时只根据图纸下发设计的规格,没有去现场调查实际情况,结果接近人防门的16#板块运送到人防门时发现少了20cm,导致不能正常施工,影响了施工的进度也给项目上造成了一定的损失。所以说技术在整个施工过程中特别的重要,不仅仅要掌握好理论的技术规范也要对现场施工的关键环节做到心中有数。

第三:工欲善其事、必先利其器

从事工作这几年以及对地铁施工的了解,我自己认为轨道施工在施工的过程当中其实没有什么难的,难就难在准备工作上,存储材料,改造、调试机械。只要材料的储备能满足施工,机械运作时常能达到最佳状态,各方面组织好施工任务的完成

查看更多>>>

施工实习报告3000字【一】 在即将结束的大三学习中,我终于迎来了本专业第一次实习。实习之中,学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要的还是安全。毕竟安全第一!而实习也是大学生活的第二课堂,是知识发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础,所以没有参与基础工程实习。以下是我通过这次实习的认识和收获。 自1988年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。 建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。 建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是:控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系,即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括:开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停

查看更多>>>

(一)基本情况

在20xx至20xx学年第二学期末,自20xx年12月1日起,我们进行了为期14天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

在实习的第一天,由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上,常老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

(二)实习目的

(1)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

(2)通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

(3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

(4)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

(5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

(三)实习心得

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利电力职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间

查看更多>>>

土木施工实习报告3000【一】 工程简介: 该工程x#楼总建筑面积40830m2,地下室2层建筑面积9876.08m2,地上分3个单元,建筑面积30953.56m2,其中一单元地上27层建筑高度79.90m,二单元地上18层建筑高度54.30m,三单元地上23层建筑高度68.70m。结构类型为框支剪力墙结构,层高为2.8米。本工程抗震等级为6度抗震设防。设计标高 0.000相当于绝对标高92.0m。2#楼总建筑面积为22300.56m2,结构类型为框支剪力墙结构。下2层,地上25层。 实习内容: ①了解项目的工程概况、民工配置、机械配置等情况;②看懂图纸后学会按图施工;③学会并掌握模板工程、钢筋工程以及混凝土工程的施工技术;④学会并掌握砌体工程的施工技术及验收标准;⑤学会并掌握人工挖孔桩的的施工方法(定位、开挖、爆破、钢筋笼的吊放、打混凝土等);⑥学会施工组织和组织施工 收获与体会: 首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。 施工总体安排: 1、按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为

查看更多>>>

只有事先制定一份计划,才能够成功地抓住机遇,确保工作顺利进行。在处理工作客户的时候,往往需要预先准备方案,这些方案可以是解决一个问题,也可以是完成一项工程。那么如何才能写出优美的方案呢?要想达到这个目标,就必须写好文章。有一篇“基础施工方案”深深地打动了我,这是一篇优秀的文章,非常值得品鉴!

基础施工方案 篇1

镦粗直螺纹套筒连接施工方

一、前言

多节钢筋笼对接时钢筋接头以前多采用帮条焊形式,不仅浪费材料,而且焊接速度慢,质量极不稳定,难以保证工程进度和质量,近期逐渐被机械连接所取代,相继开发出锥螺纹、镦粗直螺纹、挤压肋滚压直螺纹、剥肋滚压直螺纹等连接技术。尤其是镦粗直螺纹套筒连接方式,近期正逐步得到推广。

二、特点

镦粗直螺纹套筒连接具有以下特点:

1、强度高;

镦粗段钢筋切削螺纹后所得截面积大于钢筋原截面积,即螺纹不削弱截面,从而确保接头强度大于钢筋母材强度,能达到(jgj107—96)《钢筋机械连接通用技术规程》中a级接头标准。

2、拼装速度快;

直螺纹套筒短,螺纹丝扣数少,连接时将套筒套在钢筋上用普通扭力扳手拧紧即可,大大降低劳动强度,节约时间。多节钢筋笼对接拼装速度大大加快,施工效率明显提高。

3、应用范围广;

可用于弯曲钢筋,钢筋笼等不能转动钢筋的场合,在狭小的场地施工或钢筋排列较密集处也能灵活操作。

4、适应性强;

施工连接时不用电、不用气,无明火作业,无漏油、空气污染,现场施工时,雨、雪、低温状态等均可施工,并适用于水下、易燃、超高等特殊施工环境。

5、性能稳定。

套筒的生产和钢筋镦粗套丝均在加工场进行,现场仅进行套筒和钢筋连接,排除了现场施工条件对接头性能的影响。

三、适用范围

适用于一切抗震与非抗震工业与民用建筑、构筑物的钢筋混凝土结构中带肋钢筋镦粗直螺纹连接施工,适用于φ16- 40mm的国产ⅱ、ⅲ级热轧带肋钢筋的连接。

四、工艺原理

镦粗直螺纹套筒连接是利用镦粗机先将钢筋端部镦粗,然后再用专用机床对镦粗段进行套丝,通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹套筒咬合形成整体的一种连接方式。根据其镦粗方式又可分为热镦和冷镦两种形式。热镦是通过电磁波产生900℃以上高温使钢筋端头加热,再用模具镦压而使接头变粗;冷镦是通过机械模具的挤压而使钢筋端头变粗。本工法适用于冷镦形式。

镦粗直螺纹套筒连接标准型钢筋接头见图1。

法、工艺流程及操作要点

(一)工艺

查看更多>>>
地铁施工绪论范文800字 地铁施工绪论范文1500字 地铁施工绪论范文900字 地铁施工绪论范文600字 地铁施工绪论范文500字 地铁施工绪论范文700字 地铁施工绪论范文2000字 地铁施工绪论范文1000字 地铁施工日记范文3000字 旅游绪论范文3000字 项目绪论范文3000字
地铁施工协议书3000字 道路施工组织设计绪论范文 地铁施工日记范文 地铁施工述职报告范文 地铁施工安全工作总结3000字 地铁盾构施工工作总结3000字 道路施工组织设计绪论范文700字 地铁施工测量方案 地铁施工方案 道路施工组织设计绪论范文600字 道路施工组织设计绪论范文800字 项目绪论范文 公共管理绪论范文3000字 地铁施工个人工作总结3000字 地铁施工员工作总结3000字 道路施工组织设计绪论范文900字 地铁施工日记范文2000字 地铁施工日记范文2500字 地铁施工日记范文900字
展开更多
地铁施工绪论范文3000字

地铁施工绪论范文3000字栏目为大家整理地铁施工绪论范文3000字、2024地铁施工绪论范文3000字开头、地铁施工绪论范文3000字大全等。希望为大家提供帮助,欢迎大家的阅览。