调车员转岗工作总结

转岗实习工作总结

作为文化专业课教师,实习过程中,在车间师傅的带领下,,我虚心学习,积极探索,不走过场,克服了很多困难,亲身感受了车工的艰辛。这样实习不但开阔了我的眼界,充实了知识,提高了动手能力,而且了解了企业生产一线的需求。教育要扎实,检测必须标准,工作面要保持整洁,要更加注重工艺和动手能力。这些都是我在今后的教学中要注意和改进的。例如,我们在学习和实习过程中,对于所要做的工件要反复测量,数据要精确到0。01的地步,否则,误差大了,所做的就是前功尽弃。所以,在学习中,我们尝受到了学习机械,首先要认识工量具,工量具的种类繁多,要认识它们,还不是一件容易的事,经常是大数字对了,小数字误差很大,经过反复学习,对于游标卡尺,千分尺,等工量具有了较好的了解。可是,在真正运用工量具的时候,麻烦倒是不少。有时候,做一个工件要量得精确,既要用游标卡尺,又要用千分尺,甚至还用其他的更为精密的工具,经常是量得头大了,眼胀了,甚至腰也弯了。让我真真体会到劳动的艰辛,工人阶级的伟大。其次,要成功的做好一个工件,就更不容易了,除了上述的量啊测啊的还有就是工具的运用,刀具就是好几种,45度,90度,切断刀,内孔刀,螺纹刀,各种各样,而且它们各有各的用途,所以,在实习过程中,要很好的掌握每个流程的步骤,不能错了顺序,乱了步伐。所以,我们常常因为干工件,流汗用汗流浃背一点都不过分,一点都不夸张,说累的直不起腰,也是事实,真正感受到企业工人的那些体会:车工是累死的。虽说有点夸张,但我通过参加实习,感觉它也不无道理。一年来,我们收获颇丰,顺利地完成了考证和接受了学校领导对我们的考核。我的体会是:教师不参加真正的实习和学习,就不会有深刻的体会,中职教师就成不了真正的具有双师素质的教师;没有双师型教师,学生就不可能真正学到过硬的技术,当然我校的毕业生的就业率也不可能那么高。

总之,通过车工实习,我充实了自己,积累了经验,也给学校带来了活力,为教师转型打下基础。感谢领导对我工作的支持,也感谢我的师傅蔡淇元老师对我们一年来的悉心指导,让我们在机电行业这个新的领域里从毫无所知到有所收获,这期间付出的艰辛和努力是不容小觑的。今后,我将不断的学习,力所能及的学到更多的专业知识,能更好的为专业服务.

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雄关漫道真如铁,而今迈步从头越

——徐xx管理岗转正感言

三个月的试用期转瞬即逝,似乎收到姚总转岗通知的邮件还在昨天。我一直自嘲是“最不务正业的复核”,因为即使到现在也没有到组里做一名正式的复核,但这段时间做的每一份工作都让我有不一样的体验和收获。

征信工作

16年的前十个月,作为一个征信员我变得更加成熟,业务更加熟练,也是在这段时间里,很幸运,获得了所有征信员可以获得的荣誉,征信明星、信审达人、征信能手等,也算是为自己从20xx开始的征信员工作画上了一个圆满的句号。

996项目组

从11月初开始,有幸参与了新tsm项目组从事新系统的测试工作。四个月的项目工作,让我除了对本身的业务有了更深入的了解之外,更学会了合作、沟通和坚持。

一个系统涉及到的内容很多,包括页面流程、政策策略、进件报表等,那我们必然就要进行良好的分工合作,在测试期间我主要担任页面流程组的组长职务,除了跟组内成员进行合作之外,更要和另外两组的同事进行良好的分工,以保证整个系统能够完整的测试运行。

整个项目让我学到最多的是和开发同事沟通的过程,项目的难点在于开发同事对我们的业务并不十分了解,我们需要将我们的流程策略等转换成系统语言,这对于自己的业务知识储备以及沟通表达能力是很大的挑战,所幸,最终在和开发团队地交流沟通讨论中,我们不断地攻克系统中存在的问题。

“996”的工作模式对于之前甚少加班的我来说是一个巨大的挑战,有时候到家的时候甚至已经十一点多了,但为了项目的准时完工,项目组的每一个同事都克服种种困难,坚守在自己的岗位上,以保证项目的顺利进行。

能够有幸参与这个项目,让我各方面的能力有了质的飞跃,也让我对管理岗的职位有了进一步的认识,除了要更加成熟全面的思考问题,更重要的是要学会奉献,学会牺牲。

新人带教

从2月底开始,我正式开始了自己的带教工作。

其实开始带教内心的压力非常大,因为新人之后的成长和带教的影响密不可分。我的理解是作为一个带教首先要有扎实的业务水平,因为你必须在业务层面有足够的权威,新人才会信服你,对于你的建议意见才会认真听取。

其次我觉得方法很重要,比如时间管理、因材施教等,如果说只是一味地看件退件并不能起到很好的作用。

最后就是和新人的相处模式,我一直想和新人营造的是一种亦师亦友的关系,刚刚离开学校踏入社会的新人,有许多自己的想法,所以和他们成为

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怎样为自己量身打造一篇岗位的年度工作总结呢?有很多重要工作岗位的人员已经开始写年度工作总结,从工作总结中我们会发现自己的不足,今天范文资讯网整理了调车长年度总结,欢迎大家阅读收藏,分享给身边的人!

调车长年度总结 篇1

转眼间20xx年过去了,这一年在工作上有好有坏,有成功也有失败。作为一名班长,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,以班长的要求严格要求自己,鞭策自己,力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动,一年来,我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。20xx年,我更加努力工作,勤学苦练,使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。

一、安全工作

总结20xx年的工作,班组也出现了不少的问题,在这些事故中有个人原因也有客观原因。在20xx年的工作里我将找出20xx年的不足,认真吸取事故的经验教训我将带领全班人员认真学习及总结出适合自己班组的管理。20xx年的问题大多出现在新员工身上,由于新员工的经验不足和在学车的时候带教x的责任心不强,导致新员工的基础没有学好。自己顶岗以后,生产节奏加快新员工跟不上节奏,手忙脚乱。是导致这些事故发生的重要原因。作为班长对现场的巡检力度不够大,对班组存在的问题没有及时发现和整改也是今年的事故原因。

在下一年的工作中,我将把培训新员工作为班组的重点工作来进行,要求并监督带教必须把自己的所学所会认真的传授给新员工。要求带教必须有责任心!不能存在打马虎眼的现象发生!在班中加大现场的巡检力度,发现问题第一时间解决及整改,今天的事情绝不推到明天。

二、操作管理工作

从事行车工作行车就是我们的饭碗,我们应该对它有崇高的敬意,不能对它有半点不在乎。行车工操作是我们的重中之重也是我们的基本技能,作为班长应该从每一名员工抓起,规范员工操作不能出现在操作时对设备造成伤害的现象发生,杜绝野蛮操作!

三、设备点检

对员工设备点检能力进行时常的检查和测验,特别是新员工在他上岗之前要认真对其进行设备点检的学习和培训,在设备点检方面绝对不能麻痹大意,行车就是我们的饭碗是我们工作的保障!在交接班时要严格按照设备点检流程及标准进行点检,严禁走马观花糊弄事。严禁因设备点检不到位导致发生事故的现象发生,让自己开一个放心车!

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以下是小编为大家整理的关于《转岗培训工作计划》文章,供大家学习参考!

 一、培训目标

提升基本医疗和公共卫生服务能力,对全市基层医疗卫生机构的临床执业(助理医师进行全科医生转岗培训。加强以全科医生为重点的基层医疗卫生队伍建设。

二、培训对象

选派有较扎实理论基础和临床诊疗技术、男50岁以下、女45岁以下的单位业务骨干。城市社区卫生服务机构、乡镇卫生院从事医疗工作的注册执业(助理医师。实行个人自愿和组织推荐相结合。

三、培训人数

全市12人,根据省卫生厅《关于下达xx年基层医疗卫生机构全科医生转岗培训计划的通知》文件。其中城市社区卫生服务机构2人、乡镇卫生院10人(各县(市、区卫生局计划详见附件1

四、培训时间

理论培训1个月,按照省卫生厅和卫生部颁布的基层医疗卫生机构全科医生转岗培训大纲》培训共12个月。临床科室轮转10个月,社区实习1个月。省卫生厅制定实施方案,并组织实施。培训时间从xx年x月起-xx年x月完成年度全科医生转岗培训工作。

五、培训地点

临床轮转和社区实习安排在经省卫生厅批准的全科医学临床和社区培训基地进行。理论培训集中在南昌大学继续教育学院培训基地进行。

六、培训内容和方式

临床培训和社区培训按照按需、分程、个体化原则,理论培训为全科医学及相关理论。以全科医疗岗位任务需求为导向,实行一对一的老师带教制(每名老师带教2-3名学员根据培训大纲结合自己的培训需求,本着“缺什么,补什么”原则,急诊急救、内科、外科、妇产科、儿科、传染科等专业科室进行临床实践。培训方式采取集中理论学习、导师带教、个别面授、临床观摩、参与查房和病案讨论等方式,增强培训效果。

七、经费补助标准和使用

市财政根据国库集中支付规定,中央财政培训经费补助标准每人10000元。经费使用由省财政拨付各设区市。市卫生局按确定的计划和经费标准拨付理论、临床、社区培训基地。

一理论培训补助经费1640元(1个月用于培训费、教材、住宿、伙食补贴、结业综合考试考核、证书。

住宿费、生活补助费、管理费。其中带教费180元/人.月、住宿费200/人.月、生活补助费300元/人.月、管理费80元/人.月。二临床轮转补助经费7600元(10个月、每月760元用于带教费。

三社区实习补助经费760元(1个月用于带教费180元/人.月、住宿费200/人.月、生活补助费300元/人.月、管理费80元/人.月

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紧张、充实的公路收费人员转岗培训结束了。在这三个多月的日子里,我认真学习《政治政治理论篇》、《路政管理教程》、《公路养护技能》,上课期间从不迟到、早退,认真听取老师的讲解,在讨论知识问题时,自我积极发表自己的见解,独立完成老师布置的作业,通过全面系统的培训,使我的政治思想觉悟、业务水平又有了较大的提高。现简要总结如下:

深入学习政治理论 全面提高思想觉悟

通过认真学习,着步实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对包括公路在内的社会全方位发展都具有重要意义。本人学习政治理论的主要心得体会归纳如下:

一、坚持认真学习,准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵 。

学习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息,而且要向实践学习、向群众学习,从日常工作实践中获取营养,把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力,转化为“推动科学发展,构建和谐公路”上台阶的能力,全面提高自身的综合素质能力。

二、坚持以人为本的理念,切实维护人民群众的根本利益

坚持以人为本,是党的先进性的重要体现。我们要把坚持以人为本,作为一切工作的出发点和落脚点,始终把群众利益放在第一位,带着责任,带着感情,关心群众安危冷暖,着力解决好关系他们切身利益的具体问题。要通过全社会的共同努力,使全社会的各个阶层、各类群体的每一个人都能共享改革开放的成果,在社会经济发展的基础上迎来小康生活。

三、落实科学发展观,必须坚持改进作风,踏踏实实干好本职工作。

良好的作风是落实科学发展观的重要条件。要高度重视思想作风建设,自觉地用科学发展观指导各项工作,踏踏实实干好本职工作,认认真真完成工作任务。在工作中注意顾全大局,切实做到令行禁止,确保党的理论和路线方针政策的贯彻落实,确保机关工作部署的贯彻落实。同时善于把上级精神与自身实际结合起来,创造性地开展工作。要注意团结同事,自觉接受组织和群众的监督,共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。

四、落实科学发展观,必须坚持解放思想,切实转变旧的思想观念。

要坚决破除一切

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经过一年时间的全科医生的转岗培训班的学习,本人对全科医学知识有了一定的认知和了解。悉知全科医学的含义:是一个面向社会与家庭,整合临床医学、预防医学康复医学以及人文社会学科相关内容与一体的综合性医学学术专科。将各科相关知识机能有机的融合为一体,从而服务于社区和家庭维护与促进健康的需要。同时熟悉和了解了全科医疗是一个对个人和家庭提供持续性与综合性保健的医学专业,又整合了生物医学、临床医学于行为医学的宽广专业。

做为全科医生将在全科医疗中充当重要角色,全科医生是对个人、家庭和社区提供优质、方便、经济有效的一体化的基层医疗保健服务,进行生命、健康与疾病的全过程、全方位负责式的管理的医生。

在一年的学习时间里,老师给我们传授了社区医学、全科医学、社区预防与保健、社区常见健康问题、康复医学、健康教育与健康促进、社区常见病症的中医药照顾、急症与急救、物理性诊断、心理障碍与精神卫生等学科,从中了解了社区卫生服务的特点,为了实施六位一体化服务体系的所需要掌握的广泛的全科医疗知识,尤其是突出社区卫生医疗健康、疾病、保健等特点的医学知识理论受益匪浅。

在皋兰县医院10个月临床技能实践期间,我对内科、急诊科、外科、儿科常见病、多发病的临床特征、诊断、鉴别诊断、处理原则及方法、转诊指征及预防有了一定的掌握,认真完成了临床培训要求。给我感触最深的就是各临床科室共同的特点,就是充分体现出对广大居民解决看病难、看病贵的难题。方便、快捷、周到、便宜、知情。接受到全方位的服务。县医院基本设施齐全,药品丰富便宜、化验室(常规化验、生化化验基本满足常见病的需要)、b超、心电图等。还开展了针灸、按摩、拔罐、封闭等多样化的服务,对诸多疾病后遗症,慢性病的康复治疗起到积极的作用。在黑石乡卫生院1个月的基层实践培训期间,我能够独立处理农村常见病、多发病,能够结合工作中发现的问题,及时解决,掌握的全科医疗服务技能,社区慢病管理,重点人群保健。

通过实践更进一步认识到做全科医生,卫生院医生在乡卫生院职责的重要性。卫生院医生可以通过各种形式(门诊、家庭访视、健康档案等)了解全乡居民的健康状况,经常通过各种形式宣传卫生知识达到健康教育与健康促进的目的。通过实践使我们更深刻的认识到全科医疗与专科医疗的区别和联系,充分显示出全科医疗在现今社会中社区居民的需求中所处的重要地位。

由于从事乡镇卫生医疗工作时间不长,工作还不深入,

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转岗实习小结

作为文化专业课教师,实习过程中,在车间师傅的带领下,,我虚心学习,积极探索,不走过场,克服了很多困难,亲身感受了车工的艰辛。这样实习不但开阔了我的眼界,充实了知识,提高了动手能力,而且了解了企业生产一线的需求。教育要扎实,检测必须标准,工作面要保持整洁,要更加注重工艺和动手能力。这些都是我在今后的教学中要注意和改进的。例如,我们在学习和实习过程中,对于所要做的工件要反复测量,数据要精确到0。01的地步,否则,误差大了,所做的就是前功尽弃。所以,在学习中,我们尝受到了学习机械,首先要认识工量具,工量具的种类繁多,要认识它们,还不是一件容易的事,经常是大数字对了,小数字误差很大,经过反复学习,对于游标卡尺,千分尺,等工量具有了较好的了解。可是,在真正运用工量具的时候,麻烦倒是不少。有时候,做一个工件要量得精确,既要用游标卡尺,又要用千分尺,甚至还用其他的更为精密的工具,经常是量得头大了,眼胀了,甚至腰也弯了。让我真真体会到劳动的艰辛,工人阶级的伟大。其次,要成功的做好一个工件,就更不容易了,除了上述的量啊测啊的还有就是工具的运用,刀具就是好几种,45度,90度,切断刀,内孔刀,螺纹刀,各种各样,而且它们各有各的用途,所以,在实习过程中,要很好的掌握每个流程的步骤,不能错了顺序,乱了步伐。所以,我们常常因为干工件,流汗用汗流浃背一点都不过分,一点都不夸张,说累的直不起腰,也是事实,真正感受到企业工人的那些体会:车工是累死的。虽说有点夸张,但我通过参加实习,感觉它也不无道理。一年来,我们收获颇丰,顺利地完成了考证和接受了学校领导对我们的考核。我的体会是:教师不参加真正的实习和学习,就不会有深刻的体会,中职教师就成不了真正的具有双师素质的教师;没有双师型教师,学生就不可能真正学到过硬的技术,当然我校的毕业生的就业率也不可能那么高。

总之,通过车工实习,我充实了自己,积累了经验,也给学校带来了活力,为教师转型打下基础。感谢领导对我工作的支持,也感谢我的师傅蔡淇元老师对我们一年来的悉心指导,让我们在机电行业这个新的领域里从毫无所知到有所收获,这期间付出的艰辛和努力是不容小觑的。今后,我将不断的学习,力所能及的学到更多的专业知识,能更好的为专业服务。

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尊敬的总成车间领导:我是来自焊接车间的一名电焊工。从事焊接工作4年多的时间,如今我转岗到总成车间,我是自愿加入车辆钳工工作的。下面我将在总成车间工作三个月的体会汇报如下:

一、政治思想

思想上积极响应车间的各项生活、工作和活动。艰苦奋斗是党的优良传统和作风,作为一名中国共产党的党员同志,我更应该具备这种优良传统,在社会实践中锻炼自己的能力,为自己的工作打下坚实的基础。在总成车间,实践的机会其实是很多的,因为我们生产任务重、加班加点是我们党员冲锋在前的好机会,作为一名党员就要带领着团员和群众积极完成各项工作。在工作中不断培养艰苦奋斗的精神。积极学习党章,坚持走科学发展观之路。思想上始终与车间党支部保持高度一致,积极学习走精益管理之路。精益管理与科学发展观是相符相乘的。并“坚持以人为本,全面树立协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展”科学发展观是中国共产党的重要指导思想之一。

二、工作态度

在总成车间钳工班实习的三个月里,让我感受最深的就是一切的工作都是从零开始,学习“工艺文件”是我工作的入手点。平时中午休息的时候,我会利用一定的时间学习“工艺文件”,使自身技术逐步得到提高。在我不会或看不懂的地方我就会及时请教姜亚新师傅或彭大勇两位师傅,使自己尽快熟知“工艺文件”。在工作中我按照“工艺文件”要求进行操作,逐渐提高自己的操作能力,对于车辆钳工来说“工作要讲究细节与智慧。不去想,而蛮干瞎干,会起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先熟知“工艺文件”讲究如何跟师傅学,自己在认真专研。只有全面掌握工作的方式方法,才能独立完成钳工工作,才能提高工作效率。车辆钳工的工作具有由浅入深的一个过程,首先应当做到认真学习“工艺文件”,细致记。然后要自己操作,深入摸索工作经验,使技能得到全面的提升。

三、操作技能

经过三个月的学习和工作,我现在能胜任本职工作,能完成上级交给的各项任务,自己能够独立按照“工艺文件”进行操作。尤其是对重庆单轨车辆的钳工工作,能够独立完成操作技能。在学习方面凡是渴望成才、精神充实、事业有成的人,都必须把学习作为一种永无止境的人生追求,一刻也不能放松。前进的动力要从学习中获得,尤其是知识经济时代,知识更新的速度大大的加快,各种新思想、新概念、新知识、新技术不断涌现,我们应该把学习作为终生的第一需要,确立学习即是生活,生活即是学习的新理念。边学习,边工作,

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材料员实习工作总结

实习地点:天津市北辰区天成首府小区

实习单位:河北大元建业集团天津分公司

实习时间:2015年3月5日-4月15日

一、实现目的:

生产实习是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了五周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础

二、工程概况

工程名称:天津天成首府小区二期工程

工程地点:天津市北辰区 建设单位:天津市泰达集团

监理单位:天津宏泰工程咨询有限公司

设计单位:北京华咨工程设计有限公司

施工单位:河北大元建业集团

计划开工日期:2015年7月20日

计划竣工日期:2015年6月15日

本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2。其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300 m2, 地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于天津地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据天津市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

三、实习内容

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理 由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作作简要概述如下 :

3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术底并填写技术交底记录。

3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写施

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时光荏苒,我来到物流公司提任物流监管员将近一年了,在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累,同时无论是生活还是工作也都收获了不少。累并快乐着就是这近一年最好的工作总结范文,我初入物流公司xx项目以来正赶上高峰期,每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对,并验收,若出库量大于最大可出库量时,制止出质人出库,并通知公司与质权人,同时根据现场情况做出相应措施;当出库量小于时,同意出质人出库,并进行检验核查,无误后,办理相关手续,根据出入库单据填写申请批准单,第二联给予出质人留底,然后更改货位图制作电脑台账。根据出入库量制作每天的换货手续,出质人盖好章后,传至质权人,经质权人同意,出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点,更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供,并由出质人被授权人签字的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对,如有差异,及时与出质人进行沟通,直至解决问题。做到账账相符,账实相符。再根据每日出质人被授权人签字的出入库单据做每天的报表,填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细账》和《监管日志》,以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认,并真理好每天所有文件放好,换货手续原件每星期快递至公司。每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐,也真正转型为一名物流监管员。借此机会,对近一年的工作做以下总结。

一:个人的业绩

一年的工作中能够按照公司的规章制度办事,能完全服从领导的安排,能坚决执行并完成领导布置的任务,工作认真,积极主动,敢于承担脏活累活,吃苦耐劳。尊重领导,团结同事,礼貌待人。熟悉本职业务流程,业务知识扎实,掌握全面,能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教,取人之长补己之短,态度良好。能及时改正错误,承担责任。与同事合作愉快,提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽,乐观处事,低调做人。

二:剖析

试用期实习一个多月,正式工作3个月,4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解,所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处,我看到了自己的不足。

1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结果,每个环节都要为结果服务,时间分配略显不合理

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调车员转岗工作总结2600字 调车员转岗工作总结2800字 调车员转岗工作总结900字 调车员转岗工作总结1400字 调车员转岗工作总结2400字 调车员转岗工作总结2700字 调车员转岗工作总结800字 调车员转岗工作总结1600字 调车员转岗工作总结1700字 调车员转岗工作总结1500字 调车员转岗工作总结1000字
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调车员转岗工作总结

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