党员一带二协议书2500字

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【一带一路心得体会2500字】

“一带一路”国际合作高峰已经在北京顺利闭幕，这是一带一路从理念转化为行动，从愿景转变为现实的重要里程碑，更是塑造全球化的新格局，建设一带一路自由网络的新起点。贸易畅通作为一带一路互联互通的重要支柱，也将是今后三年内沟通、项目的重点领域。

从微观角度上看，更多地中小企业成为参与“一带一路”贸易畅通的实践者，跨境作为新兴的贸易方式，所占份额显著上升，成为传统贸易的有益补充，在外贸环境错综复杂的局面下，成为一道亮丽的风景线。这是因为：第一，跨境电子商务能够满足市场日益多样化、差异化、个性化、快捷的需求，提升消费者的购物体验。第二，跨境电子商务搭建了更加便捷、直接面临客户的，减少了中间环节，节省了成本，满足了中小企业海外拓展的业务需求。

根据商务部数据显示，2016年中国跨境电商进出口贸易额达到6.3万亿，预计到2020年，中国跨境电商贸易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的37.6%。未来三年，在一带一路贸易畅通合作倡议的推动下，小编 中国的电子商务和跨境贸易将迎来又一个重大的发展机遇。应当如何做才能更好地抓住契机，促成跨境电子商务的健康、可持续发展?

第一，应充分发挥综合跨境电子商务平台的产业融合升级作用。与单一品牌电商不同的是，综合平台更加能够形成产业集聚效应，促成整个产业链内的供应商、企业的深度融合，实现从生产、贸易、运输、仓储、物流配送等各环节的无缝衔接。

以阿里集团的全球速卖通业务为例，通过建设海外仓，创新了平台与电商之间的良性产业互动模式，提升了物流与仓储等配套服务的质量。从前，一件从中国发货的商品到妥投平均需要1个月以上，经过菜鸟网络对物流链端到端的优化，并与西班牙物流达成了专线对接，现在这个时效已经缩短至平均10天。在贸易淡季，通过海运或中欧班列铁路的方式，厂商将商品提前备货到海外仓，大幅度地降低了小包裹的运输成本;在双十一、圣诞、新年等旺季时，接到订单后直接由海外仓发货，将商品就近送达消费者手中，把当地在线购买中国商品的物流时

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党员一带一路思想汇报篇1 “一带一路”是国家的顶层战略和全球战略，而京津冀协同发展和长江经济带是国家的区域发展战略，两者不宜相提并论、等量齐观 “一带一路”建设是我国重大长远的全球战略，根基在于国内的发展，重点在于国际合作，是与数十个国家直接有关的国际区域合作倡议，而京津冀协同发展、长江经济带等区域发展战略则是解决国内特定区域开发问题的制度性安排。因此，“一带一路”是更为顶层的和管总的战略，它必然是一个“国家战略”，而不是“区域战略”。因此，京津冀协同发展、长江经济带等区域发展战略不宜与“一带一路”相提并论、等量齐观。当然，由于“一带一路”涉及到的设施互联互通，特别是国际海陆运输大通道建设具有具体的空间指向和空间范围，因而“一带一路”建设又具有显著的区域影响。但不能因为有区域影响就称其为国家区域发展战略。否则，有悖于“一带一路”的战略地位和作用，也容易引起沿线参与国家的疑虑。虽然长江经济带建设、京津冀协同发展也被称为国家战略，但它们只是我国的区域发展战略，京津冀协同发展和长江经济带建设战略的实施必须服从“一带一路”战略的顶层设计，并为“一带一路”建设提供必要支撑。 “一带一路”建设需要与国内区域发展策略有机衔接 围绕“一带一路”陆上六大经济走廊建设和海上重大战略通道及支点建设，未来国内区域发展战略应更加重视国内区域与国际区域的有机衔接。应充分发挥贯通南北方、横跨东中西、连接国内外的重要轴带在统筹区域协调发展中的引领和带动作用。在“一带一路”建设总体框架下，我国西南地区通过珠江-西江经济带，充分利用中国-东盟合作平台和中国-中南半岛国际经济走廊建设，深化珠三角与北部湾和西南地区的合作，使广东、广西成为我国面向东南亚地区开放的核心区，云南成为面向南亚开放的桥头堡，形成“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”有机衔接的重要门户。 我国西北地区则通过新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚国际大通道和中巴经济走廊建设，将西北地区的发展与向西开放紧密结合，加强西北地区发展与中亚五国及巴基斯坦等地区的发展需求及发展战略的对接，提升西北地区的对外开放水平。 我国东北三省和内蒙古则通过中蒙俄经济走廊，建设向北开放的重要窗口，通过加强与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作，为东北地区和内蒙古的发展创造新的动力。作为“21世纪海上丝绸之路”建设的排头兵，我国东部沿海地区

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自20xx年9月，*在访问哈萨克斯坦时首次提出构建“丝绸之路经济带”的设想开始，“一带一路”成了近几年非常重要的时政热词，请考上在备考复试时予以注意。下面就针对“一带一路”战略构想为大家做如下总结。

一、两会热点关键词

国务院总理*于20xx年3月5日在政府工作报告中提出，把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来，加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。

从大方向上看，“一带一路”建设要与区域开发开放相结合。“一带一路”建设将从更高层次来统筹改革与开放，不仅涉及到国内区域协调和改革，也涉及到国际关系协调和促进，可将国内区域开发开放经验输出到沿线国家和地区。

“一带一路”也能更好地促进国内区域发展政策的融合，形成东西部联结、南北方贯通的国内互联互通局面，促进人流、物流、资金流在全国范围内大流通，更好地推进区域开发开放。“一带一路”建设也有利于让中西部由过去开放的“末梢”变成“前沿”。

全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强表示，今年有多个与“一带一路”相关的铁路建设项目，包括东南亚的越南、老挝、泰国，中亚的哈萨克斯坦等国，都有需要推进的项目。黄强认为，“一带一路”相关的铁路建设，目前看来更需要的是货物流通。东南亚、中亚地区铁路运输能力薄弱，但又是非常重要的干线，因此有关的铁路建设很有价值。

发展改革委副主任何立峰在上月举行的“21世纪海上丝绸之路国际研讨会”上表示，21世纪海上丝绸之路将共同建设一批海上枢纽港口，在此基础上，深入开展产业、能源资源、贸易投资等多领域合作，不断丰富合作内涵，其中重点畅通由中国沿海港口经南海到印度洋，延伸至欧洲，以及由中国沿海港口过南海到南太平洋等方向的运输大通道。

二、考点链接

“一带一路”构想的提出其实质是发展理念变革、模式转型、路径创新的综合性、系统性、战略性转变。

调整经济结构是加快转变经济发展方式的主攻方向，是提升国民经济整体素质、赢得国际经济竞争主动权的战略重点和根本途径。调整经济结构必须以改善需求结构、优化产业结构、促进区域协调发展、推进城镇化为重点，着力解决制约经济持续健康发展的重大结构性问题。牢牢把握发展实体经济这一坚实基础，实行更加有利于实体经济发展的政策措施，强化需求导向，推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展，加快传统产业升级，推动服务业特别是现代服务业发展壮大，合理布局建设基础设施和基础产业。建设下一代信息基础

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“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。

这“一带一路”战略构想高瞻远瞩、审时度势，对密切我国同中亚、南亚周边国家以及欧亚国家之间的经济贸易关系，深化区域交流合作，统筹国内国际发展，维护周边环境，拓展西部大开发和对外开放的空间，都有着重大的意义。

进入新世纪以来，美国、日本、俄罗斯等国都先后从自身角度出发，提出了新丝绸之路的构想，其共同特点是都以中亚为轴心，但通达的目的地却差别很大。不同版本的“丝绸之路”，其背后的潜台词是视中亚为联通欧亚的物流、资源、经济乃至政治枢纽，力争在“枢纽之争”中占据上风，从而扩大自己经济、能源安全的外延，并更加有效地拓展自身经济辐射圈和商路。相比之下，中国提出的“一带一路”构想计划更详，范围更广，涉及国家、地区更多，受益面更大。

简而言之，这是一个更加开放、更加包容和更强调合作共赢的宏伟蓝图。因此，这一构想不仅受到中亚各国，也受到上合组织成员国及观察员国以及如联合国、欧盟等国际组织的赞扬和积极响应。一年来的实践表明，共建“一带一路”逐步成为各国走向共识的合作构想。

“一带一路”构想具有十分丰富的内涵。首先，它体现了对古丝绸之路精神的继承和发扬。2000多年的交往历史证明，只要坚持丝绸之路精神，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平、共同发展。在建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的今天，更需要将丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神薪火相传，在文明交流续写灿烂篇章。*主席提出的“一带一路”倡议，充分体现了互信和互利的精神。

“一带一路”建设将贯穿“亲、诚、惠、容”的周边外交理念，以经济和人文合作为主线，不搞封闭性的集团，不妨碍既有的多边机制。其次，与以往西方地缘政治学者所认为的包括中亚在内的欧亚大陆腹地是全球战略竞争中心不同，“一带一路”构想旨在使中国发展引擎所驱动的地缘经济潜力，形成巨大的正外部性，为相关国家和地区所共享。它展示出中国将自身发展的宏伟愿景与相关国家和地区的发展愿景相结合，将“中国梦”和“亚洲

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无意中在网上看到《一带一路心得1500字》，觉得应该跟大家分享，这里给大家转摘到小编，为了方便大家的阅读。

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【一带一路心得1500字】

5月17日，我在《舜网》读到一篇标题为《“一带一路”全面开启“地球村”时代》的文章。作者引用《新华网》新闻来源：为期两天的“一带一路”国际高峰5月15日圆满落幕。来自100多个国家的各界嘉宾齐聚北京，为推动“一带一路”献计献策，致力于让这一世纪工程造福各国人民。铁路成为一块改革的钥匙，打开“地球村”的大门，分享自身的知识，传承特有文化，不再画地为牢，摈弃成见，让“地球村”的概念得以贯彻，让“我们”共同前行。

中国倡议“一带一路”，搭建写作网,教您怎样写范文 互通互惠的经济舞台，让世界各国参入，共享“一带一路”所带来的红利。中国国家主席习近平在2013年提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要合作倡议。4年来，“一带一路”建设进展顺利，成果丰硕，受到国际社会的广泛欢迎和高度。

丝路绵延连山海，与时偕行聚人心。5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在这座千年古都北京举行。29位外国元首和政府首脑，130多个国家和70多个国际组织的1500多名中外嘉宾聚首京华，共商合作大计，共建合作平台。面向未来，“一带一路”犹如鸟之双翼托举世界，一起飞向远方。

这场载入史册的盛会，既是“一带一路”2.0版的新起点，又是一场再出发的阵前动员。作为“一带一路”实质性合作的代表，中欧班列的成绩也引来各方瞩目。中国铁路在“一带一路”中收获着喜悦。中铁总数据显示，伴随着“一带一路”战略的实施，自2011年3月开行以来，连接中国和欧洲大陆的中欧班列，中欧班列从2013年的80列增长到了2016年的1702列。目前已开行列车3700多列，成为国际物流陆路运输的骨干通道。与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大，去年进出口总额已达6.3万亿元，增速超过中国的外贸总体增速。足以可见，中国铁路在“一带一路”战略中，对中国外贸有着显著的刺激作用，成绩喜人。

只要民心相通，就能促进沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通……构建一个你中有我我中有你、相

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今天在网上看到《一带一路心得700字》，觉得有用就收藏了，把错别字改掉了，为了大家阅读方便。

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【一带一路心得700字】

“一带一路”国际合作高峰在圆满召开，众多领导人和110位国家代表及国际组织代表出席了峰会。作为2017年中国重要的主场外交活动，其规格之高、声势之大引起了国内各界高度关注，也吸引了全世界的目光。其中，布景亮相新闻中心餐厅成为了一道亮丽的风景线。

以高铁为布景，创意十足。近年来，随着自身的快速发展，“中国高铁”已经成为一张亮丽的国家名片，此次亮相国际合作会议，也是其多年来厚积薄发的必然结果，相信以中国高铁的优势，其亮相国际合作在以后必将成为一种常态。

“高铁布景”创意的背后，折射出的是国家对于高铁的自信，也是对国家创造的自信。十几年来，中国高铁从追赶者到领跑者，从引进技术到独立研发，完成了从“仿造”到“制造”直至“创造”的完美升级、写作网,教您怎样写范文 华丽蜕变。这些成就的取得，融入了国家的热忱关心，融入了铁路人的心血奉献。

高铁的发展历程也是中国制造业发展转型的缩影，改革开放三十多年来，中国经济社会的各个方面都取得了举世瞩目的成就，中国制造遍布世界各地。但是面对近年来劳动力成本上升，贸易壁垒等日益突出的客观因素，缺乏核心竞争力，利润微薄等成为掣肘中国制造继续发展的主要问题。国家适时提出从“中国制造”到“中国创造”的概念，包括中国高铁、华为、联想等一批企业在国际上崭露头角，展示了中国创造的良好形象。

此次高铁布景亮相“一带一路”国际合作论坛新闻中心，一方面有利于提高我国高铁的国际影响力，也有利于此次峰会在高铁合作方面催生更多积极成果。据悉，在峰会上，已经正式签署印尼雅万高铁贷款协议，标志着我国高铁“走出去”第一单进入快速实施阶段。另一方面，高铁布景的亮相，也以高铁速度、中国速度为“一带一路”未来发展的光明前景构筑了一个美好的蓝图。

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《一带一路心得1000字》是一篇好文章，好东西应该跟大家分享，这里给大家转摘到小编，为了方便大家的阅读。

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【一带一路心得1000字】

来自、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的30余名铁路运营管理人员，17日在铁路系统唯一高铁技能培训准入机构——武汉高铁训练段结束了高铁技能培训即将返程。至此，中国已为“一带一路”沿线培训了近200名铁路司机。

在习近平总书记提出“一带一路”发展战略后，国内很多人质疑中国内部的很多事情都还没有处理好，搞这么大一个规划是否恰当?不过相对而言，在面对矛盾日益突出的情况下，没有比发展经济更好的解决办法了。当然“一带一路”的提出也是基于当前国内外的整体经济形式而提出的，是在考虑内部要避免中等收入陷阱，外部要助力发展中国家经济发展并实现周边国家政治平衡的基础上才确定的。

截止目前，我国已为中亚各国培养了将近200名铁路司机，这是中国铁路“走出去战略”堪称完美的一步。此前我们一直在进行着设备的输出，技术输出还未全面开启，那么要做到尽善尽美，让“中国创造”的魅力声名远扬，就必须把原汁原味的技术和设备打包分享出去，这样既实现了出口贸易，也赢得了国际社会的一致认可，让我国的影响力空前绝后。

拿出资源分享给别的国家，提供最新和免费范文模板参考 前提是得有资源，且正好是外国所需要的。我们在输出设备和技术时事先已经考虑到这种供求关系，毕竟周边的国家大多是发展中国家，经济水平并不高，他们的需求正是我们能给的了的。在这方面我们有三大优势，首先是资本过剩，就是要将改革开放积累的资本及时输送给发展中国家，两全其美;其次是产能过剩，中国大规模进行基础设施的时代基本过去了，东部、中部基本上饱和，也就西部还有一些空间，钢铁、水泥等等的产能过剩去哪里?必须找到出路，这跟西方以前一样，需要开拓新的市场、新的投资空间，而“一带一路”上的国家正好需要这些资源，无缝对接应运而生。

第三就是积累了基础设施建设的技术经验，“丝绸之路”除了传统的贸易投资以外，现在还有基础设施建设的合作。中国是当今世界最具能力进行基础设施建设的国家，“一带一路”上，除了像这样少数的国家有钱，其它都是较贫穷的国家，需要大规模的

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小编最近发表了一篇名为《一带一路心得》的文章，觉得有用就收藏了，重新排版了一下发到这里，看完如果觉得有用请记得收藏。

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一带一路心得【一】

中欧班列以安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧众多企业欢迎。随着中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

“一带一路”的国策是将世界各国联系起来，形成优势互补的“共同体”，在这个“共同体”内，铁路将扮演着重要的角色来连接共同体的各个部分，其地位举足轻重，面临着这历史的机遇与挑战，中国铁该着手于内外两方面。一方面，不断深化改革体制，加强技术的创新意识，提高服务质量。另一方面，继续将铁路建设到世界上需要它的地方去，使中国铁路载誉于世界。

一带一路心得【二】

中欧班列为推进“一带一路”建设提供了运力保障，得到了铁路部门的大力支持。可以说，铁路是“一带一路”的坚定支持者、参与者，当然也是“一带一路”受益者，它见证了“一带一路”从最初设想中的沿线国家概念，成长为一个全球合作公共平台整个历程。第一届“一带一路”国际高峰已在北京落下帷幕，但中欧班列的开行不会停止。从2013年至今，中欧班列开行已逾五载，这只是万里长征第一步。往后，随着“一带一路”战略的深化，我们期待中欧班列继续为实现道路联通、提供最新和免费范文模板参考 贸易畅通作出贡献。

“一带一路”战略的提出，是基于与其他地区的经济文化交流，创造一种双赢甚至多赢的局面。但“一带一路”的发展前提是道路连通，铁路无疑成为联系沿线各国的重要纽带，“一带一路”规划的不断深化，铁路空前的发展机遇，形成了良好的互利共赢的局面。展望未来，“一带一路”的战略规划肩负着重大的历史使命，担当着重要的历史角色。而融古老与现代于一体的“高铁丝路”，正登上时代的舞台，发挥着“火车头”的作用。“一带一路”与“高铁丝路”共绘蓝图，翱翔腾飞。

一带一路心得【三】

伴随铁路基建“走出去”的同时，一列列往返于中欧和中亚间的班列，正在传递着稳稳的幸福。随着“一带一路”构想的落地生根，越来越多

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人们愈发意识到合同的重要性。劳动最光荣，务必签合同，合同的撰写你是否毫无头绪呢？欢迎来到本篇文章范文资讯网编辑为您提供的是“停车协议书范本”，请马上收藏本页，以方便再次阅读！

停车协议书范本(篇1)

编号：gd/m-q/e-024

甲方（[委托方]开发商）：

地址：邮政编码：

法定代表人：职务：

联系电话：

乙方（[受托方]物业公司）：

地址：职务：

邮政编码：法定代表人：

联系电话：

甲方是住宅小区的开发商，为了便于住宅小区的日常管理，甲方在住宅小区内规划建设了处停车场。为了便于停车场的正常管理和车辆的在序出入，甲乙双方在平等自愿、互惠互利、诚实信用的原则下，就甲方将住宅小区停车场委托给乙方进行经营管理的事宜达成一致意见，物订立本合同。

第一条名称、位置、面积

1.停车场名称：

位置：

面积：

2.停车场名称：

位置：

面积：

3.停车场名称：

位置：

面积：

停车场经营方式为：

1.（1）乙方应以车位出租的方式进行经营。

或（2）乙方以方式进行经营。

2.（1）停车场可由乙方自行经营;

（2）由乙方以委托经营的方式委托其他人员或单位经营;

（3）。

停车场各项约定经营方式的调整式确定乙方均需征行甲方的同意。

第二条委托经营期限

委托经营期限为本合同的有效期间。

本合同的有效期限为年，自年月日始至年月日止。

合同期满经双方协商一致可以续签合同。

第三条项目收益

双方决定项目收益用于弥补乙方对本住宅小区进行物业管理中的部分资金不足。

或。

第四条经营责任

乙方委托经营期间，应进行合法经营。

车辆丢失

车辆损坏。

第五条经营场地、设备设施的所有权及维修

经营场地及设备设施的所有权为甲享有。

场地、设备设施的小修由方负责，费用由承担。

场地、设备设施的大修由方负责，费用由承担。

乙方应合理使用场地、设备设施，不得擅自变更其使用用途，如因经营需要而改变场地设备设施的使用用途的，应事先等到甲方的书面许可。

乙方对停车场场地进行改造的，应保证其改造行为不影响住宅小区内的住户正常生活。乙方的改造方案应报甲方批准后方可实施。乙方进行改造的费用由负担。

第六条水、电、煤气及采暖等费用的负担

在乙方委托经营期间产生的水费、电费、煤气费和采暖等费用由

方负责交纳。

交纳方式及时间为：水费：;

电费：;

煤气费：;

采暖费：;

其他费用：。

第七条停车场相关证照的办理

停车协议书范 查看更多>>>

随着 一带一路 建设的推进，中国在沿线国家的海外利益正快速扩大。下面小编网整理了一带一路心得体会，供大家阅读。

一带一路心得体会1： 一带一路 是以习近平同志为总书记的党中央根据变化了的国内国际环境，着眼于实现中华民族伟大复兴中国梦而提出的经略周边、联通世界的战略构想，反映了我们党对我国未来发展格局的运筹帷幄和对国际经济发展形势的深刻洞察，具有重大的经济、政治、外交意义。 一带一路 战略构想为进一步提高我国对外开放水平提供了宽广的战略平台，对内能够形成区域合作新格局，对外则能够构建区域合作新模式，从而为促进区域合作发展指明了方向。

形成区域合作新格局

从国内发展来看， 一带一路 建设将为全面深化改革和持续发展创造前提条件，在区域合作新格局中寻找未来发展的着力点和突破口，可谓是 一子落而满盘活 。

首先，能够在当前全球经济低迷的背景下，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作格局。新的合作格局将进一步深化市场融合、丰富市场形式、扩充市场功能、完善市场机制，并显著提升交易的广度、深度和规模，进一步提升我国经济发展的活力和动力。

其次，能够促进我国全方位开放，一方面促进区域贸易发展，从静态上带来 贸易创造效应 和 贸易转移效应 ，从动态上实现 市场扩张效应 和 促进竞争效应 另一方面通过改善对外贸易结构，促进传统产业转型升级，为东部地区产业发展 腾笼换鸟 奠定基础，为西部地区产业升级做好铺垫。

最后，能够引领国内不同区域逐步走向均衡发展状态，通过 世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊 的有机串联并发挥作用，通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径，改变中国西部地区一直以来远离中心市场的局面，进而扭转发展的区位劣势，同时也使东部地区在原有发展基础上更好地优化资源配置，而东西部的整体协同又能够在国内不同区域形成既有内在驱动力又有外部拉动力的发展状态。

一带一路心得体会2： 自 一带一路 倡议提出以来，学者从理论构建、历史变迁、区域与国别、具体合作方式等多个角度对这一议题展开了研究，并取得了一定的成果。谈起从事 一带一路 相关研究的心得，学者们纷纷提到了 实地考察 在研究中的重要性。记者了解到，西安、兰州、乌鲁木齐等国内城市及阿富汗、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、缅甸等国家的许多地区，近年来都有专家学者前往调研。

与当地建立直接联系

清华大学教授何茂春已经陆续考察了 一

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