大货车超限范文3000字

货车超限超载治理百日行动方案

为贯彻落实**月**日全省治理货车改装超限超载电视电话会议精神，进一步加大对货车违法超限超载行为的打击力度，切实保护广大人民群众生命财产安全,县政府决定自**0**年**月**日至**0**年**月**日，在全县范围内开展货车超限超载治理“百日行动”。为保证治理行动的顺利实施，根据国家交通运输部等五部门《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（交公路发[**0**]****4号），结合我县实际，制定如下行动方案：

一、工作目标

通过开展货车超限超载治理“百日行动”，进一步完善“政府主导、部门联动”的治超执法联动机制，规范超限超载执法措施，强化重点货源单位和涉车企业监管责任，严控路面货车违法超限超载违法行为，全县治超路段超限超载率控制在5%以内，形成健全有效的治超长效机制，促进货运市场环境更加有序、道路安全形势持续好转。

二、整治内容

**.整治路面货车违法超限超载行为，重点整治县境内国、省道货运车辆,使过境重载车辆尽可能绕避县城行驶。

**.落实重点货源企业（单位）源头监管责任，对县内园区企业、物流企业、矿山、砂场等货物运输装载加强管控，从源头杜绝超限超载车辆上路。

3.加强对县重点工程货运车辆的管理。

三、工作步骤

**.动员部署阶段（**0**年**月**日-**0**年**月6日）。制定方案、召开会议、发布公告、开展宣传，全面启动治理超限超载“百日行动”工作。

**.集中攻坚阶段（**0**年**月7日-**0**年****月6日）。实施治理货车超限超载攻坚月集中行动，开展全天候路面联合执法，全面强化货源单位运输管理，推动治超工作取得明显成效。

3.巩固提升阶段（**0**年****月7日-**0**年**月**日）。在保持执法力度的基础上，推进治理工作常态化、规范化，巩固提升工作成果，确保全县治超路段超限超载率控制在5%以内。

“百日行动”工作后，转入长效治理。继续深化治超日常工作，总结工作经验，探索建立长效治理机制的途径和方法，接受省、市工作组检查验收。

四、工作措施

（一）开展路面联合执法。从县公路、交通、公安、交警四部门抽调人员组成联合执法工作组，实行四班三运转，二十四小时不间断执法，上路查处货运车辆超限超载违法行为。

**.人员队伍。联合执法组由县公路分局揭发明同志牵头负责，县公路局、县交通运输局、县公安局

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我们经常会在不知道的情况下犯错，所以我们会准备一份检讨书，写好一份检讨书也是十分重要的，你觉得检讨书代表着什么呢？以下是小编收集整理的“大货车酒后驾车检讨书xx字”，我们后续还将不断提供这方面的内容。

大货车酒后驾车检讨书

大货车酒后驾车检讨书示例如下：

尊敬的领导和教练：

我谨写下这份检讨书，对我在酒后驾车的行为表示诚挚的歉意。

我深刻认识到自己的错误，并且感到非常后悔。我应该对自己的行为负责，并承担相应的后果。

我承认我酒后驾车的行为违反了交通规则和法律法规，给周围行人和车辆带来了不必要的风险和危险。我的行为严重伤害了他人和自己的形象和声誉。

我愿意接受相应的惩罚和处罚，并采取积极的措施来避免这种错误再次发生。我将遵守交通规则，不饮酒驾驶，并积极寻求心理和情感上的支持来克服我的错误。

最后，我再次向领导和教练表示我最深刻的歉意，并保证今后不再犯同样的错误。我深信，只有通过诚实和努力的态度，才能真正成为一名优秀的司机和遵守交通规则的公民。

此致

敬礼！

[你的名字]

[你的联系方式]

[日期]

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【篇一】

尊敬的xx销售经理：

您好!

在公司工作一年中，学到了很多知识，公司的营业状态也是一直表现良好态势。非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然在公司里基础的业务知识及专业知识已经基本掌握，但俗话说学无止境，有很多方面还是需不断学习。提出离职我想了很久，公司的环境对于业务员很照顾很保护(至少对于业务风险来说)，鉴于我的个性，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向，你们也有经常提醒我这一点，其实，这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。

虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。

公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

我希望在我提交这份辞呈的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请主管尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后，希望公司的业绩一如既往一路飙升!主管及各位同仁工作顺利!

【篇二】

尊敬的人事部经理：

您好!

怀着复杂的心情，我提出辞职的请求。屈指算来，我到公司已有两年多时间了。在这段时间里，虽然我的工作并不能尽善尽美，但在公司同事们的指导下，我尽量严格要求本身尽心尽职。按时按量完成了公司分配的销售任务。

鉴于两年多来我在公司的发展与期望有些距离，加之近来的工作中我常常觉得力不从心，故遗憾的提出辞职。

非常感谢在这段时间里公司对我的培育和关怀，在公司的这段经历对我而言弥足珍贵。将来无论什么时候，我都会为本身曾经是公司的一员而感到荣幸，在公司的这段工作经历也将是我整个职业生涯中相当重要的一部分。

祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利!

再次对我的离职给公司带来的麻烦表示道歉，同时也期望经理及各领导体恤我的个人实际情况，对我的申请予以考虑并批准。

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超限保证书

为贯彻落实省政府12.12电话会议精神，全面整治货车超载、超限等交通违法行为，规范货车通行次序，预防和减少货车道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，特签订本道路交通安全责任承诺书。

一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规，严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为，切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理，确保道路运输安全。

二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者（简称货运源头单位）严格遵守以下规定：

（一） 必须按规定装载、配载货物，不得放行超载、超限车辆；

（二） 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物；

（三） 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物；

（四） 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。

三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆，不得强令驾驶人超载、超限运输。

四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证，不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆，不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶，应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。

五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查，并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务，构成违反治安管理行为的，公安机关依照有关法律予以查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

责任承诺单位（盖章）

负责人：

年 月 日

监督单位（盖章）

负责人：

年 月 日

中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部

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大学生实习，是非常重要的一步，在实习中提升能力，在实习中学习都是非常关键的，抓好实习，是关键的，迈好这一步，是步步高的前提，分享心得3000字。下面是小编加他们的税赋，十分不理解，同事们面对企业的刁难，并不是一问三不知，也不是有意推卸，而是耐心的向企业解释，对企业做工作，使很多企业最终明白了政府的用心良苦。

其次，纳税的申报期决定了代理部业务期的特点。每月的1号到10号是企业纳税申报期，因此这段时间的代理部的业务也是最繁忙的，此后的一段时期，时间就相对宽松些，同事们就可以利用这段时间来为自己充电，在所订的资料中，我能学到很多知识，尤其是《成都税务公报》这份杂志是由成都市地方税务局主办的，其中，在税法公告栏中，我能了解到最新的税务政策，例如，《成都市地方税务局关于开展落实下岗职工再就业税收优惠政策检查的通知》依法治税栏中我能了解到不法企业为了偷逃纳税所采用的各式花招，但是，魔高一尺道高一丈，恢恢法网，总是能将其一网打尽;征管天地栏是我最喜欢的，它通过一些具体实例，来告诉我们一个税种的征管，并且对一些特例也有说明。比如，我对个人所得税的征管，原来就只知道工资，薪金所得，税法规定以每月收入额除去费用800元后的余额为应纳税所得额，但是实际上考虑到不属于工资，薪金性质的补贴，津贴收入，不征税，要从个人所得税扣除，为便于计算，对不征税的项目从总的所得中扣除200元，加上税法规定扣除标准800元，故在实际操作中按1000元/月的定额标准进行扣除，所以工资，薪金应纳税所得=(月收入额-1000)╳适用税率-速算扣除数.

三、评价小结

在短短一月的实习时间中，我体会最深的莫不是税收的广泛性和复杂性，面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的税种加各种优惠政策，对我们的税务工作也提出了严峻的考验，企业税务代理机构税务机关，三者之间如何沟通以致达成默契，并传递出准确而有效的信息，我想寻求一种好的制度，把税务工作化繁为简，并采用科学的管理，才能创造出质量和效率.税控收款机的出现我想也是正是这种内在矛盾的产物，利用它税务部门就可以方便地取得纳税产每月的销售资料，并记录在税务部门的电脑中，供税务部门实施征收，统计，分析，稽查，为税务部门的征管工作提供了更加有效，准确和科学的第一手资料，同时它又能如实记录每一笔收入，业主不必亲自守在前台，既减轻了业主的管理负担，又担负起在前台监督经营的作用，帮助

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甲方：******汽车运输有限公司 乙方： 丙方： 丁方： 甲乙丙丁四方在平等、自愿、协商一致的基础上、根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，签订本合同，供各方共同遵守。 一、由乙方出资（抵押贷款）购置的 车辆，车号为鲁 挂车号为鲁 ，挂靠在甲方从事运输业务。合同期限为 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。 二、甲方以公司的名义为乙方办理营运手续（限于行驶证、营运证、附加税、养路费、牌照、二级维护卡、货运基金、行车路单），所发生的一切费用由乙方承担，乙方无权私自办理车辆营运手续。车辆行驶证的车主为甲方，而实际产权属于乙方，乙方向甲方每月上缴 元挂靠费。 三、乙方应于每月二十五日前向甲方交纳下月的养路费及货运基金 元/月，并在签订合同当日乙方向甲方预交元押金，用于以丰补欠。如有拖欠费用，甲方即停发牌证，停运期间各种费用照收，所造成的损失乙方自负。 四、甲方代乙方办理车辆保险，费用由乙方承担，其投保金额：车险按车辆价格投保，第三者责任险不低于50万元：驾乘保险人不低于10万元/人，货物险不低于10万元；集装箱保险不低于10万元。乙方应将上述保险费用于原保险合同到期十五日前交由甲方办理续保手续。但合同起始月乙方应于签订本合同当日交纳全部保险费用，如拖保，公司

司有权为其垫付保费，并根据垫付额按月息1%收取利息。 五、挂靠期间乙方独立核算，自负盈亏，独立承担民事责任，车辆在经营中，因发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由乙方负责并处理；乙方应当及时将有关情况如实通知甲方，甲方可在乙方请求下协助乙方处理纠纷，所发生的费用由乙方承担；如因以上事故、纠纷造成甲方损失的，由乙方承担全部赔偿责任 六、甲方有权根据本合同的规定有偿为乙方及时办理各种运输手续、提供行车路单、修车等方便，乙方及时付清费用，甲方组织开发货源服务于车主，甲方按组货金额的 收取货运服务费。 七、违约责任：乙方如不能按时足额交纳管理费、保险费及相关费等费用时，甲方有权拒绝为其办理各种运营及保险手续，逾期半个月不能交费时，甲方有权暂扣乙方车辆作抵押，注销其牌证，并可解除合同。乙方承担六个月挂靠费数额的违约金。甲方如不能按时为乙方办理各种营运手续、保险手续时，乙方有权督促其办理。如因甲方的过错造成乙方车辆停驶，甲方应赔偿乙方的停车损失。挂靠期间，乙方不得将车辆擅自转让、变更，如有特殊情况应书面向甲方申请， 查看更多>>>

合伙人甲方姓名（以下简称“甲方”）：

身份证号：

合伙人乙方姓名（以下简称“乙方”）：

身份证号：

甲乙双方经过友好协商，本着公平、平等、互惠、互利的原则，就共同经营大货车事宜达成如下协议：

一、 甲方自有 品牌型号货车一辆（以下简称“合伙车辆”），车牌号，发动机号，车架号。

二、 乙方出资人民币伍万 （￥ 50000 ）元向甲方购买合伙车辆 50 %的所有权，使得甲乙双方各占有 50 %的股份共同经营合伙车辆。

三、 乙方的出资，于本协议签订之日一次性交付给甲方。甲方签署此协议，表明已经收到乙方的出资款项，可以不另立收条。

四、 合伙经营项目和范围：货车车辆营运。

五、 甲乙双方共同经营、共同劳动、共担风险、共负盈亏。

1、合伙车辆的经营盈余按照各自持有的股份比例分配。

经营盈余：合伙车辆在一个经营周期内的经营收入除去各种经营成本后的净利润。

2、合伙车辆的经营亏损按照各自持有的股份比例负担。

经营亏损：合伙车辆在一个经营周期内的经营收入不足以支付各种经营成本的差额。

3、合伙车辆的收支每个月算帐一次。

六、 自本协议签订之日起，合伙车辆为甲乙双方共有财产，甲乙双方任何一方不得未经协商同意私自将合伙车辆进

进行变卖、转让、抵押、出租、外借以及其它损害另一合伙人利益的用途，否则利益被损害方有权提出赔偿。造成不良后果的，将由过错方承担全部责任。

七、 合伙车辆在本协议签订之前的任何经营亏损、债务、以及因违法违章行为与乙方无关。

八、 他人可以入伙，但须经甲乙双方同意，并办理增加出资额的手续和订立补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。

九、 出现下列情形之一的，合伙终止：

1、甲乙双方协商同意。

2、其他法律规定的情况。

十、 合伙终止后，合伙车辆的总价值按照各自持有的股份比例进行分配。

十一、 本协议未尽事宜，甲乙双方可以签订补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。

十二、 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

十三、 本协议自甲乙双方签字之日起生效。

甲方（签字）：

乙方（签字）：

日 月 日

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大学生军训心得总结3000字_大学生军训心得体会

山没有悬崖峭壁就不再险峻，海没有惊涛骇浪就不再壮阔，河没有跌宕起伏就不再壮美，人生没有挫折磨难就不再坚强。樱花如果没有百花争艳我先开的气魄，就不会成为美丽春天里的一枝独秀;荷花如果没有出淤泥而不染的意志，就不会成为炎炎夏日里的一位君子;梅花如果没有傲立霜雪的勇气，就不会成为残酷冬日里的一道靓丽风景;人如果没有坚持到底的毅力，就不会成为紧张军训中的一颗亮星。

――题记

进入高中，就意味着必须接受军训考验。对我们这些一直生活在父母羽翼下的人来说，无疑是一种挑战------一种自我挑战。在这短短的军训期间，我们要与原本不认识的同学相互认识，并且要做到互帮互助，团结一致，我们要从原本懒懒散散的暑期生活中脱离出来，参加严格训练，接受阳光的洗礼，面对种种的考验。

给我们训练的教官是一个二十多岁的年轻人，他身材不高，在他那稚气未脱的脸上写满了严肃和认真。他还很爱笑，而且笑的时候原本就不大的眼睛变得更小了。但是，教官在军训的时候对我们的要求还是很高的。只要大家不努力，他就会批评我们;只要大家动作不规范，他就会一而再，再而三地示范给我们看。这可是我第一次与军人接触。

军训一开始，同学们个个神采飞扬，对军训充满了好奇。可是到了第二天、第三天、第四天，问题来了。有的同学开始发牢骚，抱怨声便连声四起，一些同学向教官提出意见、有的甚至想逃避训练。这些都体现了我们平时的生活太顺畅，几乎是衣来伸手，饭来张口，缺少了那份同龄人应有的能力。这正是我们必须提高的自身素质。

军人也许真的是那么一丝不苟。抱着在军训中混的我，六天后，才认识到严谨的时间意识和坚忍不拔的意志。哪怕是一个最简单的动作，在训练场上，我们无数次地重复着，用自己的心去真真切切的体会军人的英伟。军姿的纹丝不动，跨步的整齐有力，使我们真正体会到军人的一丝不苟。

高中的第一堂课―军训，就在今天，圆满结束了。回想起这些日子，我感慨良多。宝剑锋从磨砺出，梅花香出苦寒来是军训的体会。千磨万击还坚劲，任尔东南西北风是军训的结果。军训的感悟是需要用心去体会的，它教会了我们对别人的关爱，它加深了我们理解保卫祖国的责任，它告诉了我们面对困难应有的态度。我们至少是我不再是娇滴滴的孩子，不再是好哭的小姑娘，我知道面对高峰，我们须自己去搭造阶梯;遇到山崖，我们要自己去连结绳索。我们的命运在自己的手中，只是看是否

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超限超载保证书范文

为贯彻落实省政府12.12电话会议精神，全面整治货车超载、超限等交通违法行为，规范货车通行次序，预防和减少货车道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，特签订本道路交通安全责任承诺书。

一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规，严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为，切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理，确保道路运输安全。

二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者（简称货运源头单位）严格遵守以下规定：

（一） 必须按规定装载、配载货物，不得放行超载、超限车辆；

（二） 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物；

（三） 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物；

（四） 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。

三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆，不得强令驾驶人超载、超限运输。

四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证，不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆，不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶，应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。

五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查，并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务，构成违反治安管理行为的，公安机关依照有关法律予以查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

责任承诺单位（盖章）

负责人：

年 月 日

监督单位（盖章）

负责人：

年 月 日

中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部

20xx年1月3日

货物运输超限超载治理责任书

为认真贯彻落实《天津市治理车辆非法超限超载规定》，按集团公司《关于进一步加强集团公司治理车辆超限超载工作的通知》的工作要求，切实做好源头车辆非法超限超载治理，钢管公司供应部与各供应商签订物资采购《货物运输超限超载治理责任书》如下：

一、工作目标

1、严格按照车辆核定质量装载、运输。

2、严禁非法超限超载（车辆和货物总量超过55吨）出厂和上路。

3、保证不接收非法超限超载物资。

二、保证措施

1、供应部成立物资采购源头车辆非法超限超载治理领导小组，供应部部长为组长，其它部领导及各主管为成员，领导小组对治超工作全面负责。

2、入厂计量超过核定质量或总量超过55吨车辆不予过磅称重，该车货物库房不予办理接收。

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自从参加了大学生党课的学习之后，要坚持党全心全意为人民服务的宗旨，必须认真学习马克思主义的基本理论。在改造思想、指导工作上下功夫，打牢信仰共产主义的理论基础做，在此分享心得体会3000字。下面是小编小编为大家收集整理的大学生党课心得体会3000字，欢迎大家阅读。

大学生党课心得体会3000字篇1

首先，我谈谈学习期间对党的进一步的认识。从中学开始，在思想政治课和历史课上，我就学习了关于我党诞生发展的历史，研习了我党在不同时期的方针政策。通过这次党课培训学习，我对党有了更系统的更进一步的认识。中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时又是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。这一性质注定了党必须是一支无私奉献的伟大的党，奠定了其全心全意为人民服务的根本宗旨。

纵观党的思想理论的发展历程，我深刻的体会到，我们党不断的根据国际国内形势的发展，不断的调整发展党的方针政策，真正做到了从国情出发，根据本国的实际，与时俱进。正是因为如此，党才能在不同的历史时期做出正确的选择，带领着中国各族人民战胜一个又一个的困难，从胜利走向胜利。

其次，我对党和人民群众的紧密联系也有了进一步的认识。党的根本原则是民主集中制，实行群众路线，一切为了群众，从群众中来，到群众中去。我在中小学就学习了孔繁森，焦裕禄，李素丽等的事迹，从他们身上深深感到了共产党员为人民无私奉献的优秀作风。这次我在党课上，我又被吉林省水利厅厅长汪洋湖的事迹所感动。在录像里提到，在他自己孩子工作调动的问题上，他并没有因为自己位居高职而以权谋私。他说：我是爱我的孩子的，但我觉得我的责任是当他们的向导，而不是当他们的拐棍，更不能通过自己的权力去给他们安排一个安乐窝，他们应该和社会上其他青年一样，走自己的人生之路。如果他们能凭借自己的能力去实现自己的人生价值，那是给我最大的安慰，在我的职权范围内，对的坚决支持，不对的坚决管住，让别人做到的，我首先做到，不让别人做的，我坚决不做。他勤政廉洁，物质上清贫，但精神上富有。录像中多次提到他当年入党时的举手宣誓，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切

这么多年来，他一直把当年的誓词铭记在心，并以此作为行动指南。我深深地从他身上感受到，一名共产党员是以人民的利益为先的是时刻想人民之所想

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