01
货车超限超载治理百日行动方案
为贯彻落实**月**日全省治理货车改装超限超载电视电话会议精神,进一步加大对货车违法超限超载行为的打击力度,切实保护广大人民群众生命财产安全,县政府决定自**0**年**月**日至**0**年**月**日,在全县范围内开展货车超限超载治理“百日行动”。为保证治理行动的顺利实施,根据国家交通运输部等五部门《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》(交公路发[**0**]****4号),结合我县实际,制定如下行动方案:
一、工作目标
通过开展货车超限超载治理“百日行动”,进一步完善“政府主导、部门联动”的治超执法联动机制,规范超限超载执法措施,强化重点货源单位和涉车企业监管责任,严控路面货车违法超限超载违法行为,全县治超路段超限超载率控制在5%以内,形成健全有效的治超长效机制,促进货运市场环境更加有序、道路安全形势持续好转。
二、整治内容
**.整治路面货车违法超限超载行为,重点整治县境内国、省道货运车辆,使过境重载车辆尽可能绕避县城行驶。
**.落实重点货源企业(单位)源头监管责任,对县内园区企业、物流企业、矿山、砂场等货物运输装载加强管控,从源头杜绝超限超载车辆上路。
3.加强对县重点工程货运车辆的管理。
三、工作步骤
**.动员部署阶段(**0**年**月**日-**0**年**月6日)。制定方案、召开会议、发布公告、开展宣传,全面启动治理超限超载“百日行动”工作。
**.集中攻坚阶段(**0**年**月7日-**0**年****月6日)。实施治理货车超限超载攻坚月集中行动,开展全天候路面联合执法,全面强化货源单位运输管理,推动治超工作取得明显成效。
3.巩固提升阶段(**0**年****月7日-**0**年**月**日)。在保持执法力度的基础上,推进治理工作常态化、规范化,巩固提升工作成果,确保全县治超路段超限超载率控制在5%以内。
“百日行动”工作后,转入长效治理。继续深化治超日常工作,总结工作经验,探索建立长效治理机制的途径和方法,接受省、市工作组检查验收。
四、工作措施
(一)开展路面联合执法。从县公路、交通、公安、交警四部门抽调人员组成联合执法工作组,实行四班三运转,二十四小时不间断执法,上路查处货运车辆超限超载违法行为。
**.人员队伍。联合执法组由县公路分局揭发明同志牵头负责,县公路局、县交通运输局、县公安局
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【篇一】
尊敬的xx销售经理:
您好!
在公司工作一年中,学到了很多知识,公司的营业状态也是一直表现良好态势。非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然在公司里基础的业务知识及专业知识已经基本掌握,但俗话说学无止境,有很多方面还是需不断学习。提出离职我想了很久,公司的环境对于业务员很照顾很保护(至少对于业务风险来说),鉴于我的个性,要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手,处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向,你们也有经常提醒我这一点,其实,这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。
虽然我的观念是:人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变,变得适应环境,以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破,考虑了很久,确定了需要变换环境来磨砺。
公司业务部近期人员变动较大,因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧,如果实施上有太多困难,我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解,现临近年底,如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!
我希望在我提交这份辞呈的时候,在未离开岗位之前,是我的工作请主管尽管分配,我一定会尽自己的职,做好应该做的事。另外,希望主管不要挽留我,其实,离开是很舍不得,原因自不用说明。但是既已决定,挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后,希望公司的业绩一如既往一路飙升!主管及各位同仁工作顺利!
【篇二】
尊敬的人事部经理:
您好!
怀着复杂的心情,我提出辞职的请求。屈指算来,我到公司已有两年多时间了。在这段时间里,虽然我的工作并不能尽善尽美,但在公司同事们的指导下,我尽量严格要求本身尽心尽职。按时按量完成了公司分配的销售任务。
鉴于两年多来我在公司的发展与期望有些距离,加之近来的工作中我常常觉得力不从心,故遗憾的提出辞职。
非常感谢在这段时间里公司对我的培育和关怀,在公司的这段经历对我而言弥足珍贵。将来无论什么时候,我都会为本身曾经是公司的一员而感到荣幸,在公司的这段工作经历也将是我整个职业生涯中相当重要的一部分。
祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利!
再次对我的离职给公司带来的麻烦表示道歉,同时也期望经理及各领导体恤我的个人实际情况,对我的申请予以考虑并批准。
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为贯彻落实省政府12.12电话会议精神,全面整治货车超载、超限等交通违法行为,规范货车通行次序,预防和减少货车道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,特签订本道路交通安全责任承诺书。
一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规,严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为,切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保道路运输安全。
二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者(简称货运源头单位)严格遵守以下规定:
(一) 必须按规定装载、配载货物,不得放行超载、超限车辆;
(二) 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物;
(三) 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;
(四) 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。
三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆,不得强令驾驶人超载、超限运输。
四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证,不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆,不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶,应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。
五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
责任承诺单位(盖章)
负责人:
年 月 日
监督单位(盖章)
负责人:
年 月 日
中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部
查看更多>>>司有权为其垫付保费,并根据垫付额按月息1%收取利息。 五、挂靠期间乙方独立核算,自负盈亏,独立承担民事责任,车辆在经营中,因发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等,一切由乙方负责并处理;乙方应当及时将有关情况如实通知甲方,甲方可在乙方请求下协助乙方处理纠纷,所发生的费用由乙方承担;如因以上事故、纠纷造成甲方损失的,由乙方承担全部赔偿责任 六、甲方有权根据本合同的规定有偿为乙方及时办理各种运输手续、提供行车路单、修车等方便,乙方及时付清费用,甲方组织开发货源服务于车主,甲方按组货金额的 收取货运服务费。 七、违约责任:乙方如不能按时足额交纳管理费、保险费及相关费等费用时,甲方有权拒绝为其办理各种运营及保险手续,逾期半个月不能交费时,甲方有权暂扣乙方车辆作抵押,注销其牌证,并可解除合同。乙方承担六个月挂靠费数额的违约金。甲方如不能按时为乙方办理各种营运手续、保险手续时,乙方有权督促其办理。如因甲方的过错造成乙方车辆停驶,甲方应赔偿乙方的停车损失。挂靠期间,乙方不得将车辆擅自转让、变更,如有特殊情况应书面向甲方申请, 查看更多>>>
05
我们经常会在不知道的情况下犯错,所以我们会准备一份检讨书,写好一份检讨书也是十分重要的,你觉得检讨书代表着什么呢?以下是小编收集整理的“大货车酒后驾车检讨书xx字”,我们后续还将不断提供这方面的内容。
大货车酒后驾车检讨书大货车酒后驾车检讨书示例如下:
尊敬的领导和教练:
我谨写下这份检讨书,对我在酒后驾车的行为表示诚挚的歉意。
我深刻认识到自己的错误,并且感到非常后悔。我应该对自己的行为负责,并承担相应的后果。
我承认我酒后驾车的行为违反了交通规则和法律法规,给周围行人和车辆带来了不必要的风险和危险。我的行为严重伤害了他人和自己的形象和声誉。
我愿意接受相应的惩罚和处罚,并采取积极的措施来避免这种错误再次发生。我将遵守交通规则,不饮酒驾驶,并积极寻求心理和情感上的支持来克服我的错误。
最后,我再次向领导和教练表示我最深刻的歉意,并保证今后不再犯同样的错误。我深信,只有通过诚实和努力的态度,才能真正成为一名优秀的司机和遵守交通规则的公民。
此致
敬礼!
[你的名字]
[你的联系方式]
[日期]
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合伙人甲方姓名(以下简称“甲方”):
身份证号:
合伙人乙方姓名(以下简称“乙方”):
身份证号:
甲乙双方经过友好协商,本着公平、平等、互惠、互利的原则,就共同经营大货车事宜达成如下协议:
一、 甲方自有 品牌型号货车一辆(以下简称“合伙车辆”),车牌号,发动机号,车架号。
二、 乙方出资人民币伍万 (¥ 50000 )元向甲方购买合伙车辆 50 %的所有权,使得甲乙双方各占有 50 %的股份共同经营合伙车辆。
三、 乙方的出资,于本协议签订之日一次性交付给甲方。甲方签署此协议,表明已经收到乙方的出资款项,可以不另立收条。
四、 合伙经营项目和范围:货车车辆营运。
五、 甲乙双方共同经营、共同劳动、共担风险、共负盈亏。
1、合伙车辆的经营盈余按照各自持有的股份比例分配。
经营盈余:合伙车辆在一个经营周期内的经营收入除去各种经营成本后的净利润。
2、合伙车辆的经营亏损按照各自持有的股份比例负担。
经营亏损:合伙车辆在一个经营周期内的经营收入不足以支付各种经营成本的差额。
3、合伙车辆的收支每个月算帐一次。
六、 自本协议签订之日起,合伙车辆为甲乙双方共有财产,甲乙双方任何一方不得未经协商同意私自将合伙车辆进
进行变卖、转让、抵押、出租、外借以及其它损害另一合伙人利益的用途,否则利益被损害方有权提出赔偿。造成不良后果的,将由过错方承担全部责任。
七、 合伙车辆在本协议签订之前的任何经营亏损、债务、以及因违法违章行为与乙方无关。
八、 他人可以入伙,但须经甲乙双方同意,并办理增加出资额的手续和订立补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。
九、 出现下列情形之一的,合伙终止:
1、甲乙双方协商同意。
2、其他法律规定的情况。
十、 合伙终止后,合伙车辆的总价值按照各自持有的股份比例进行分配。
十一、 本协议未尽事宜,甲乙双方可以签订补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。
十二、 本协议一式两份,甲乙双方各执一份。
十三、 本协议自甲乙双方签字之日起生效。
甲方(签字):
乙方(签字):
日 月 日
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为贯彻落实省政府12.12电话会议精神,全面整治货车超载、超限等交通违法行为,规范货车通行次序,预防和减少货车道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,特签订本道路交通安全责任承诺书。
一、 严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路运输条例》等法律法规,严禁货车超载、超限、非法改装等交通违法行为,切实加强对货车安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保道路运输安全。
二、 从事道路货物运输装载、配载的经营者(简称货运源头单位)严格遵守以下规定:
(一) 必须按规定装载、配载货物,不得放行超载、超限车辆;
(二) 不得为无号牌、无行驶证等货运车辆装载、配载货物;
(三) 不得为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;
(四) 不得为超载、超限、非法改装的货运车辆提供虚假证明。
三、 货运经营者不得擅自改装、拼装货运车辆,不得强令驾驶人超载、超限运输。
四、 货运车辆驾驶人应当向货运源头单位出示行驶证、驾驶证,不得超载、超限、非法改装或已达到报废标准的货运车辆,不得疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶,应禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等交通违法行为。
五、 货运源头单位、货运经营者和驾驶人要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
责任承诺单位(盖章)
负责人:
年 月 日
监督单位(盖章)
负责人:
年 月 日
中冶建工集团西南婺商商会总部大厦工程项目部
20xx年1月3日
货物运输超限超载治理责任书
为认真贯彻落实《天津市治理车辆非法超限超载规定》,按集团公司《关于进一步加强集团公司治理车辆超限超载工作的通知》的工作要求,切实做好源头车辆非法超限超载治理,钢管公司供应部与各供应商签订物资采购《货物运输超限超载治理责任书》如下:
一、工作目标
1、严格按照车辆核定质量装载、运输。
2、严禁非法超限超载(车辆和货物总量超过55吨)出厂和上路。
3、保证不接收非法超限超载物资。
二、保证措施
1、供应部成立物资采购源头车辆非法超限超载治理领导小组,供应部部长为组长,其它部领导及各主管为成员,领导小组对治超工作全面负责。
2、入厂计量超过核定质量或总量超过55吨车辆不予过磅称重,该车货物库房不予办理接收。
查看更多>>>签订日期 年 月 日 合同编号____ 出租方: 货运公司 承租方: 建筑公司施工三队 一、出租方根据承租方需要,同意将四吨载重量解放牌汽车租给承租方使用, 经双方协商订立如下条款。 二、承租方租用的汽车只限于工地运砂子、水泥、砖、木料和预制板用。承租 方只有调度权,行车安全、技术操作由出租方司机负责。 三、承租方要负责对所租车辆进行维护保养,在退租时如给车辆设备造成损坏 ,承租方应负责修复原状或赔偿,修复期照收租费。因出租方所派司机驾驶不当造 成损坏的由出租方自负,如果致使承租方不能按合同规定正常使用租赁车辆,承租 方不但不给付出租方不能使用期间的租费,而且出租方每天还要偿付承租方 元 钱的违约金。 四、租用期定为一年,自19年 月 日起至19年 月 日止,承租方如果继续使用或停用应在5日前向出租方提出协商,否则按合同规定 照收租费或按合同期限将车调回。 五、租金每月为 元,从合同生效日起计,每月结算一次,按月租用,不足 一个月按一个月收费。 六、所用燃料由承租方负责。 七、违约责任。出租方不得擅自将车调回,否则将按租金的双倍索赔承租方。 承租方必须按合同规定的时间和租金付款,否则,每逾期一天,加罚一天的租金。 八、其它未尽事项,由双方协商,另订附件。 九
九、本合同一式 份,双方各执正本一份,副本送有关管理机关备案。 出租方:(盖章) 承租方:(盖章) 法定代表人签字: 法定代表人签字:
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租用日期: 年 月 日,归还日期 年 月 日
租金合计:
备 注:
二、双方责任及义务:
甲 方:
1. 甲方提供租赁的车辆完好无损,各机械性能良好及提供专业司机驾驶。
2. 甲方提供租赁的车辆必须手续齐全,(行车证、车辆购置附加费、养路费三证),有关车辆所缴纳的费用均由甲方承担,其他如油料费、过路过桥费、停车费、边防签证费等费用均由乙方自己承担。
3. 乙方在租赁期内,甲方无权以不正当理由收回车辆。
4.甲方严格要求司机做到安全平稳行驶、严格要求司机不带客人前往行程单以外景点、不推销、推荐产品、不索要小费、文明驾驶、不随客人游玩(以便良好休息),并请乙方监督,如有违反,乙方有权投诉及要求赔偿。
乙 方:
1. 乙方所租赁车辆应严格按本合同签订归还日期归还车辆,(也可提前与甲方联系续约).
2. 乙方如在车租出后缩短行程,影响甲方的行程及其他租车计划,
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一、车辆管理目标承诺
项目使用车辆严格遵守《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输条例》等法律法规,严禁车辆超载、超限等交通违法行为,切实加强对车辆安全性能的检验和驾驶人的教育管理,确保建材、建渣、商品混凝土等运输安全。
二、车辆出场管理
项目自身加大日常监管和宣传教育力度,对违法装载行为自查自纠,并开展专项自查整治,对建材拉运车辆、商品混凝土罐装车、土方拉运车辆等出场检测、监控设备,杜绝违法超限超载装载行为,确保超限超载车辆不出施工现场,进出施工现场车辆必须专人清洗,并保证冲洗率100%,避免车辆带泥出场污染市政道路。
三、车辆进场管理
1、进入项目施工区域车辆必须向项目出示行驶证、驾驶证。
2、不得驾驶超载超限或已达到报废标准的车辆进入施工现场。
3、严禁无牌、套牌、遮挡、污损号牌等严重交通违法车辆进入施工现场。
四、项目进出车辆要自觉接受治超执法人员的监督检查,并如实提供有关情况和资料。凡阻碍治超执法人员依法履行职务,构成违反治安管理行为的,公安机关依照有关法律予以查处,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
五、本承诺书一式四份,项目建设单位、监理单位、施工单位、龙泉驿区建设工程安全监督站各执一份。 龙泉驿区建设工程安全监督站(监督方):
(盖 章)
建设单位代表 (承诺方):
(盖 章)
施工单位项目经理 (承诺方):
(盖 章)
监理单位总监 (承诺方):
(盖 章)
货物运输超限超载治理责任书
为认真贯彻落实《天津市治理车辆非法超限超载规定》,按集团公司《关于进一步加强集团公司治理车辆超限超载工作的通知》的工作要求,切实做好源头车辆非法超限超载治理,钢管公司供应部与各供应商签订物资采购《货物运输超限超载治理责任书》如下:
一、工作目标
1、严格按照车辆核定质量装载、运输。
2、严禁非法超限超载(车辆和货物总量超过55吨)出厂和上路。
3、保证不接收非法超限超载物资。
二、保证措施
1、供应部成立物资采购源头车辆非法超限超载治理领导小组,供应部部长为组长,其它部领导及各主管为成员,领导小组对治超工作全面负责。
2、入厂计量超过核定质量或总量超过55吨车辆不予过磅称重,该车货物库房不予办理接收。
3、大宗物资装货,供应商应派专人实施监督,供应部实施不定期抽查,杜绝超限超载车辆上路。
4、供应商送货车辆认真接受钢管公司相关部门的监督检查,非法超限超
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校车安全现在已经引起高度重视了,作为一个校车司机,承载的不仅仅是一份工作而是一份责任。为确保乘坐学生班车学生的交通安全,解决家长的后顾之忧,兹保证:
1、在接送学生的途中,不超速,特别是阴雨天、雾天、大风天、雪天、寒冷天,减速慢行。
2、保证车辆不超员、不超载。
3、保证不开英雄车、义气车,不疲劳驾驶。
4、在接送学生的整个过程中谨慎驾驶,杜绝意外事故发生。
5. 积极参加业务学习,和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。
6. 热爱车职工作,服从调派,牢固树立服务思想,遵守劳动纪律,不擅离职守。
7. 爱护车辆,坚持定期检查制度,不开带病车,确保行车安全。
8. 按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。
9. 每天认真、准确、填写校车安全检查本。
10. 认真执行中心规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保孩子生命财产安全。
11. 在驾驶过程中要礼让三分,谨慎驾驶,避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
12. 严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。
13. 熟悉并学习必要的安全救护知识,制定行车安全应急预案,配备必要的车载消防及急救器材,遇事沉着冷静,及时报告,把损失降到最低程度。
若违反以上规定甘愿接收以下处罚:
1、违反上述规定、有失责行为,由领导班子会议研究给予适当处理。
2、如严重失职,发生相关恶性事故,经研究,给予严肃处理。严重的报请上级部门或司法机关处理。
3、本保证书一式两份,负责人和责任人各执一份。签订之日起生效。直至相关责任人离园或离职时自动失效。
保证人:
年 月 日
校车不超员超速的保证书_保证书
学生是祖国未来的花朵,学校作为教育儿童的不可或缺的场所,有必要负担起学生的生命安全。当前社会的状况,外来打工人员的数目是日趋庞大,外来子女的教育问题一直是一个难以解决的争议性问题。民办学校的崛起,方便了外来子女的教育大门。可是安全问题也随之产生,一直以来安全问题都是民办学校重点中的重点。
作为一个司机,特别是一个校车司机,承担的不仅仅是开好车,而更是多了一份责任,最近惨-案连连-发生,作为一个司机完全有必要去检讨自己和监督自己。把安全驾车时刻放在心上,防范于未然。
在此我保证如下:
1、在接送学生的途中,不超速,特别是阴雨天
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