车站一瞥范文

黛玉的《葬花吟》历来都是人们褒扬的经典，无论从文学角度还是艺术角度，它都堪称是古今的绝篇。

就像看过《桃花行》，宝玉回宝钗之话：我知道姐姐断不许妹妹有此伤悼语句，妹妹虽有此才，是断不肯作的。比不得林妹妹曾经离丧，作此哀音。的确，《葬花吟》有着黛玉诗文的柔美、悱恻、缠绵，好像黛玉娇袭一身病态之美。但通其全篇，我最欣赏的却是花落人亡两不知一句，理由为：

一、黛玉前生是一株草，又名潇湘妃子，因此，以花自比是不为过的。而当这朵花即将调零萎谢时，另一边却是红光烛天，喜庆连天。终于在一句宝玉，你好黛玉含恨而去，正如王非的而你欠我幸福，拿什么来弥补，难道爱比恨更难付出。此真谓之为花落人亡两不知？

二、贾府鼎盛一时，繁荣如一朵常开不败的花。然古人云：物极必反。这朵花也不过昙花一现。贾府衰败了，贾府的人也死的死，逃的逃，等到真正的花落人亡，此又谓之为两不知呢？

当黛玉回头看，却是宝玉在丘地上嚎啕大哭，又何止宝玉一人在哭，我也在大哭不止啊。

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春运工作结束各工作人员也少不了进行，那么，下面是小编给大家整理收集的车站春运，供大家阅读参考。

车站春运工作总结范文1

截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次 1330个，运送旅客 12123人，与去年同期比为 91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

一、领导重视，组织得力

2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好某年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的某年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。

二、加强源头管理，确保各项责任落实到位

1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。

2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。

3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。

三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务

我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为

辞职报告又称辞职信、辞职书、辞呈等。它是员工向所在单 位或上级主管部门提交的请求解除劳动合同关系的实用文体，是国家机关、人民团体或企事业单位人才管理和人事工作环节中常用的一种事务性文书。以下是由pq小编为大家收集整理出来的车站员工辞职报告范文，希望能够帮到大家。

范文一

尊敬的各位领导你们好：

首先对我的辞职行为深表歉意，我自2015年参加工作至今，负责全镇安全生产监督管理工作已有三年，在这三年中，我时刻以维护保全群众生命财产安全为己任，认真贯彻落实上级部门和党委政府交办的各项工作，坚持无大事不请假，不放长假不回家探亲，始终坚持紧守岗位不松懈，现今，面临新形势下的安全生产监督管理工作，我自己甚感能力不足，知识欠缺，不足于再担起全镇群众生命财产安全监护的重担，无法继续胜任安监站站长职务，为不拖累全镇乃至全县安全生产工作后退，特申请辞去安监站站长职务，请党委政府能另派贤能主持安监站安全生产监督管理工作，望各位领导批准为谢!

此致

敬礼

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

范文二

尊敬的领导：

您好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

来到车站一年有余了，在这很感谢各位领导的教导和照顾!这里是我踏进社会的第一步，在这里，我学到了很多为人处事的道理。

离开车站，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导的关心和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

可是，人生数十年，弹指一挥间。一枯一荣，皆有定数。这里或许还绑不住我年轻火热的心。我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。没有找到对自己合理的定位，我心有不甘。十几年的学习，却没有施展拳脚的余地，月月领着四百多的工资，实令人汗颜。

再者，家中上有父母、婆婆，下有一对双胞胎儿子。四百元实难活命!身在异地，不能膝前侍奉父母，实属不孝;婆婆体弱，不宜操劳过度;儿子尚小，却无人看管。这些现实的矛盾，促使我不能贪图轻松，促使我不得不另谋出路。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看。

以上所述，皆为辞职之原因。现正式向公司提出辞呈，请领导给予批准。谢谢!

最后，祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上! 也祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!

辞不达意，万望纳言。

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

车站安全演讲稿（一）

朋友，当春节万家团聚父母包好饺子，一遍又一遍打开房门的时候，你可知道他们在等你归来？当傍晚来临，张罗了一桌饭菜的妻子，一遍又一遍望着时钟的时候，你可知道她在等着你归来？当孩子抱着小熊、拿着小人书调皮着不肯入睡的时候，你可曾知道他在等着你归来？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽大意、一时的心存侥幸，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，让归家的路途变成了永久……

到底是什么造成了这一切？翻开车站建站以来的人身伤害事故案例，后果有伤有亡有伤残，人员有老有少有中年。从这些事故案例中你会发现都有一个无奈而无语的现实：违章。也许有人会不屑一顾：平时我也有扒车代步，也有不系安全带，不是也没出什么事吗？不错，一两次的违章，可能不会产生后果。可是，朋友。事故都有一个共同的前提：违章。安全规章，每一条都是鲜血写成，并被反复验证。这不是危言耸听，这是无数铁路人用生命换来的惨痛教训。反过来，它又成为警钟，时时警醒和指示我们规避风险，沿着正确的道路前进。在我们开展人身伤亡事故案例分析的时候，大家说的最多的就是“如果”。“如果他不遮蔽耳孔能听见机车鸣笛及时避让……”、“如果他不翻越动态车辆……”、“如果他不探身到两车钩之间……”。朋友，“如果”可以很多，生命却只有一次。

敬畏规章，珍爱生命，从我们做起。遵章守纪安全在，侥幸偷懒事故来。让规章成为“达摩克利斯之剑”，始终高悬于每一个人头顶。让你不会心存侥幸，让你不再偷懒取巧，让你不敢违章蛮干。

敬畏规章，珍爱生命，要长期坚持。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。在我们身边涌现出的最美调车人，他们用三十年如一日的“遵章守纪”弹奏出了安全生产的华美乐章！我们要向他们学习，对待规章制度，永怀敬畏之情；对待差错失误，常思事故之害；对待安全生产，常怀薄冰之履。老老实实守规章，认认真真保安全。

敬畏规章，珍爱生命，一定要牢记血的教训！诚然，对于世界劳动者，你不是唯一。但是，对于你的家庭，你却是她们的全部。记住：生命，你有权拥有，但无权忽视。你的逝去，最痛苦的是你的父母，最思念的是你的妻子，最悲惨的是你的孩子。安全在你手中，别让悲剧再重演，别让亲人再流泪。让安全相伴一生，让我们每一天都高高兴兴上班来，安安全全回家去。

最后，我想说的是：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。相信在车站和车站党委正确领导下，我们北站一定能够

文盲对于我们这个时代的少年来说是很陌生。但是，生活中却有一些宁愿当文盲。今天我在语文书上看到了华君武先生在一九八九年画的一幅《假文盲》的漫画，这幅漫画使我陷入了沉思。

狂风呼啸的早晨，人们都盼望早一点上车，这样就可以早一点坐到办公室考暖炉，喝热咖啡，所以上班的人们都来到了车站，等车。在公交站站点，立着一个十分醒目的大牌子，上面母子上车处五个大字显得十分耀眼。可是牌子的下面站的却不是母子，而是四个高大威猛，身体强壮的大男人，有一对母子就是被这四个大男人挤到一边去了。

在母子上车处的四个大男人中，站在最前面的是一个身穿大衣，连裤子和鞋子都穿的很讲究，看上去像一个老板，但他眯着双眼，一副旁若无人的样子。第二个人戴着一个大棉帽，穿了一件长大衣，把手放在兜里，也眯着眼睛，好像身旁根本没有母子上车处这块牌子似的。第三个人像一个知识分子，虽然个子不算高，但他穿着一件时髦的羽绒服，脚穿着一双很亮很亮的皮鞋，戴着一副眼镜，若无其事的看着前方。第四个人也穿了一件大衣，而且还戴了一个口罩，眼睛看着母子上车处这块牌子，但他没有一点反应，而是继续站在这里等车。

为什么会在车站上专门建一个母子上车处呢？就是社会关心妇女与儿童的表现，可是一些人为了方便自己，尽管立再多的牌子，他们也视而不见。这些看上去很有绅士风度的知识分子，但他们内心是无比丑陋的。

让我们大家一起努力不做假文盲。

车站实习报告总结

转眼间，我来到ｘｘ汽车总站已经有半年多的时间了。在这个硕大的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。

可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。

在客服的几个月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的温馨。在帮扶旅客中，我也学到了，不是只空凭有一颗善心，一腔热情就可以，我们还要设身处地的为旅客着想，站在对方的角度上冷静的思考问题。

当然，做这一切的前提下还是要有牢靠的业务知识。我脾气比较急躁，有时脑袋一热就非要拗这个理，冷静下来想想，哪有那么多理呢，哪怕吃点亏，把火压下来，也就过去了。大道理都懂，但重在落实啊。

我来总站实习的这半年，真的感觉到我们科室很不容易，虽然我们不是直接为总站创收，但我们总是冲在创收的第一线上，在大厅同驻站办打游击，积极努力的组客。我们的坚强后盾话务班，又在耐心尽力的解决处理投诉案件。我们的辛苦和努力，大家都了解。

相信其他科室也看在眼里。可是咱们科室虽然新员工较多，气氛活跃却没有把这份朝气，热情带向总站。咱们科不仅美女多多，人才也不少。应该多积极配合领导多出谋划策，组织一些让人们耳目一新的活动。相信，我们肯定有这种能力和实力感染到每一个人。

这上半年，就这样潇洒的过去了。希望自己在下半年中能够在业务知识上有进步，慢慢的把这急脾气给戒掉。也祝愿咱们科室越办越好，姐妹们都能快乐每一天，我们客服绝对是最有潜力的一股。一起加油吧。

三毛曾经说过：一个人至少拥有一个梦想，有一个理由去坚强。心若没有栖息的地方，到哪里都是在流浪。就像在车站等一班车，车来了我就走，车不来我就看风景。就像等一个人，人到了那就在一起，还不来我就做自己喜欢的事情。你来了更好，没来，我一个人其实也很好。

车站等一个人的说说

一、不着急是一种态度，比如在车站等车，车来了，我就走；车还不来，我就在车站看风景；再比如，在等一个人

二、从来没有过在车站等一个人5.6个小时，而且是眼睛一直盯着看，眼睛真的好疼，但我想到一会儿她会出来我就很开心不觉得累不觉得疼也感觉不到变天的寒冷，虽然没等到，但是我觉得值了，再也不会有一个人让我这样疯狂让我这样去努力追求了，我是真的喜欢你，希望你所追求的事情都能如你所愿，加油！我会一直等你的，一直爱着你的臭猪。

三、等一个人就像等公交车一样，如果你运气好，它马上就到，如果运气不好，你就要在车站前等好久好久。

四、我希望这一天是我最后倒霉的一天，你永远不知道你会在车站做什么，你也不会知道要等一个人会是几个小时的事情，你也不确定这个老天是不是和你作对！

五、有时想想不着急是种态度你听一些歌看一些书享受现下的生活不着急去别的地方看看也不着急在一段又一段恋爱中纠结有时也孤独但你喜欢现在的生活也不排斥改变就像在车站等一班车车来了我就走车不来我就看风景就像等一个人等到了那就在一起还不来我就做自己喜欢的事.

六、有时候孤独就像在车站等一班车，等来了我就走，等不来就看风景，也像等一个人，等来了就在一起，等不来就做着自己喜欢做的事。最糟糕的事就像彼此站在下雨的屋檐下，你不能上前说一句一起走吧，因为你连伞都没有。

七、等一个人，在车站、在路口、在影院或餐馆，等不够几分钟心便有些焦了，忍不住地催了又催。可是曾经，等是一件多么美好的事，可以就那么一直等下去。等，成了我们见面最好的方式。

八、四月二十二，我在车站等一个人等了很久，车站外面的雨一直在下，真的讨厌极了这里的天气。

九、梦见等一个人。在车站等，小卖部等，别人家里等，火车上等，等不来。

十、想起刚到杭州那会，我一个人无依无靠，在车站坐了好久，就为了等一个人，结果他没来。

十一、有时想想不着急是种态度。就像在车站等一班车，车来了我就走，车不来我就看风景。就像等一个人，等到了那就一起，还不来我就做自己喜欢的事。

十二、等一个人的样子有很多种，有的人在楼下对手哈气，有的人在车

我是湖南职业技术学院20xx届的一名毕业生。感谢您在百忙中浏览我这份求职信，给一个即将毕业的大学生一个机会，在此我对此表示深深的感谢

大学4年转眼即过，我满怀希望地走进社会这个更加博大的课堂。当今世界充满着竞争、充满着挑战，也充满了机遇。我希望能从贵公司得到一个机会、一个舞台,用我所学去服务公司,服务社会。

大学期间，本着严谨求学的态度，在学习中我注重实际能力的培养，把专业知识与实践相结合，积极主动地参加各种社会活动，将我所学用于实践，不断增強自己的工作能力。 在校期间主要学习城轨车站设备，城轨专业英语，运筹学，城轨通信与信号，城轨行车组织，城轨运营安全与运急处理，城轨客运组织，城轨车辆服务。在计算机方面，我广泛地学习计算机软、硬件方面的知识，能熟练地运用 windows98/2000、 office2000、vf等软件，同时对internet有一定的了解，能够有效地利用互联网资源。

我十分珍惜在校的学习时间，不断从各方面完善自己，每个学期都以较好的成绩完成规定学科的学习，同时也具备了即将作为一名幼儿老师各方面的专业技能，良好的教师素质，具有良好的语音面貌，自然、大方、的教态，并在教学中善于创新，在课余时间我阅读了大量的书籍，对专业课的一些练习,我相信“有智者事竟成”。这句话给了我最大的动力！将来全力投入幼教事业中。

怀着自信我向您推荐自己，如果有幸成为贵公司的一员，我愿从小事情做起，虚心尽责、勤奋工作，在实践中不断学习，发挥自己的主动性、创造性，竭力为公司的发展添一份光彩。

疾风知劲草，路遥知马力。古有毛遂自荐，今有伯乐点将。愿借您伯有待于您通过“使用”来证实。最后谨祝贵公司事业蒸蒸日上！谨附上本人履历一份，详列本人的基本资料，社会实践，技能和学历。承蒙审阅，不胜感激！

最后，衷心的感谢您在百忙之中阅读我的自荐信，祝愿贵单位事业蒸蒸日上！

此致

敬礼!

转眼间我已来到站上半年有余，首先感谢领导给了我这个机会，让我得到了这份难得的工作。

在这半年里，我看到了领导对待员工就像一家人，始终把员工放在第一位，这让我着实感受到这个大家庭的温暖。

在这里，我学会了若想真心能为旅客服务，就得时时刻刻为他人着想，站在别人的角度来思考问题。为了遏制旅客旅客盲目消费，能够方便乘车，我们更应该为广大旅客做好宣传，谨防受骗。

我认为要想成为一名合格的员工，就应该熟练地掌握各项业务知识，不但要学习售票知识，退票知识，应还要了解总结其他部门的业务知识，做到学以致用。

在工作的时候我总是梳理不好自己的情绪，以致没做到全身心投入工作，为此我感到很惭愧，不过我会尽快调整好自己的工作情绪与心态。努力工作。努力学习业务知识来充实自己。例如：在接下来的工作中我会每天背两条业务知识线路，耐心细致地回答好旅客询问的问题。

也希望在以后的工作中，领导与同事所能够给予我更多的帮助。

弹指一挥间，20xx年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作 一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。 车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位千斤重担人人挑，个个头上有指标从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按能者上，庸者下的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长x人，调换班长x人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。 为提高全站服务质量，树立车站文明窗口，分公司于今年x月举行一次如何提高执行力的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓入木三分。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。 制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相