车站客运记录范文800字

车站客运实习总结

一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以树标塑形活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成１０２万人，客票收入完成６６１８亿元。

一、全年工作成绩回顾：

１、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章开火。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了一般违章的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了职工换班连班登记簿，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。

２、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了八查八整四加强活动、安全大检查大反思、全国安全生产月、安全专项整治等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次八查八整四加强活动中，我们重点加强口子的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对八查，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入安全隐患问题库，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次八查八整四加强活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题１８个，其中车站自行努力解决的问题１６个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题２个。通过认真开展专项整治活动，确

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xxx客运汽车站建设项目计划书

目录------------------------------------------------------------------- 1

一、项目建设的目的和意义----------------------------------------------------------------------- 2

1.1项目背景和依据------------------------------------------------------------------------------ 2

1.2项目建设的必要性和经济意义---------------------------------------- 3

1.3湘运＊＊分公司概况------------------------------------------------ 4

二、客流量的初步测算--------------------------------------------------- 5

三、建设规模及方案----------------------------------------------------- 5

四、建站条件及站址初步方案--------------------------------------------- 8

4.1地理位置---------------------------------------------------------- 8

4.2社会条件---------------------------------------------------------- 8

4.3站址方案选择的初步意见-------------------------------------------- 8

五、环境保护----------------------------------------------------------- 9

5.1拟建站址环境现状-------------------------------------------------- 9

5.2拟建项目对环境的影响---------------------------------------------- 9

5.3环境保护初步意见--------------------

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文盲对于我们这个时代的少年来说是很陌生。但是，生活中却有一些宁愿当文盲。今天我在语文书上看到了华君武先生在一九八九年画的一幅《假文盲》的漫画，这幅漫画使我陷入了沉思。

狂风呼啸的早晨，人们都盼望早一点上车，这样就可以早一点坐到办公室考暖炉，喝热咖啡，所以上班的人们都来到了车站，等车。在公交站站点，立着一个十分醒目的大牌子，上面母子上车处五个大字显得十分耀眼。可是牌子的下面站的却不是母子，而是四个高大威猛，身体强壮的大男人，有一对母子就是被这四个大男人挤到一边去了。

在母子上车处的四个大男人中，站在最前面的是一个身穿大衣，连裤子和鞋子都穿的很讲究，看上去像一个老板，但他眯着双眼，一副旁若无人的样子。第二个人戴着一个大棉帽，穿了一件长大衣，把手放在兜里，也眯着眼睛，好像身旁根本没有母子上车处这块牌子似的。第三个人像一个知识分子，虽然个子不算高，但他穿着一件时髦的羽绒服，脚穿着一双很亮很亮的皮鞋，戴着一副眼镜，若无其事的看着前方。第四个人也穿了一件大衣，而且还戴了一个口罩，眼睛看着母子上车处这块牌子，但他没有一点反应，而是继续站在这里等车。

为什么会在车站上专门建一个母子上车处呢？就是社会关心妇女与儿童的表现，可是一些人为了方便自己，尽管立再多的牌子，他们也视而不见。这些看上去很有绅士风度的知识分子，但他们内心是无比丑陋的。

让我们大家一起努力不做假文盲。

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平时的生活中，我们可能会需要一些学习资料等范文，高质量的范文能得到更多人参考，你可能正在找一些相关内容的范文，下面，小编为大家整理的“[参考]关于火车站的作文800字精选”，希望对你有所帮助，动动手指请收藏一下！

关于火车站的作文(篇1)

在我的脑海中，有许多事情都因为时间而淡忘了，但是有一件事却令我终生难忘。

记得在我七岁那年，妈妈带我去上海观看世博会。我和妈妈坐在1号火车候车厅里等火车来。我告诉妈妈，去上个厕所。上完以后，我跑了出来，四处寻找妈妈，可是找了半天也没看见她的踪影。我心想：妈妈会不会不要我了……不，不会的，妈妈一直非常喜欢我……那怎么会找不到她呢？会不会有坏人把我抓走呢？想到这儿，我急得都哭了。我又掉头往回跑，可是跑来跑去也没有看见回去的路。我越哭心里就越急，我越急哭得越厉害。旁边的人目光奇异却对我无动于衷，只有一位叔叔走了过来，问我发生什么事了，我告诉叔叔我找不到妈妈了，叔叔让我把妈妈的电话号码告诉他，他打电话给我妈妈，叔叔拨通了电话，告诉妈妈我在2号候车厅，妈妈说她来接我，让我在那儿等她，我便和那位陌生的叔叔坐在一起聊天。但是，当我聊到叔叔要去哪里时，我大吃一惊——这个叔叔要去广东，去广东的火车不是已经开始检票了吗？我对叔叔说：“叔叔，你快去上火车吧，别误了时间啊。”“没关系，小朋友，我等着你妈妈来接你。”叔叔对我一笑，说道。叔叔这么一说，我便不好意思继续反驳了。

大概过了五分钟，广播里播出：“女士们，先生们，通往广东的火车还有十分钟就要启程了，请抓紧入站。”听到这句话，我急得像热锅上的蚂蚁一样。这时的我比以往还要想念妈妈，我的话不知是不是被她听见了，使她来到了我的身边。妈妈见到我，把我紧紧地抱在怀中，不肯松开，生怕我再次走丢。她对那位叔叔连说了好几次谢谢，才带我离开了。始果人人都像叔叔乐于助人，那么世界不是会更美好吗？

很多年过去了，我一直都没有忘记那一抹真情，因为我知道那一抹真情将永远留在我的心头。

关于火车站的作文(篇2)

在瓜州城的西北角上，镶嵌着一颗美丽的“明珠”——瓜州火车站。火车站的前面是一个美丽的站前广场，广场四周的草地上芳草如茵，树木林立，火红的杜鹃花竞相开放。

广场四周建了许多的高大的灯柱子，到了夜晚就会发出炫丽的光芒，实在是美不胜收。广场上最令人百看不厌的那就要数广场上的仙女献瓜巨型雕塑了。那雕塑身着金色的衣服，仙女婀

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我们会把自己的想法藏在笔尖，写进作文里，写作文可以培养我们的逻辑思维。在写作文时要条理清晰，情感表达真挚。范文资讯网编辑花时间专门编辑了关于火车站的作文，更多信息请继续关注本网站！

关于火车站的作文 篇1

十月的气息，吹来云淡风轻，吹来翩然落叶，又悄悄吹来微微感动……

“过一下，过一下‘'到我了，到我了，让让，让一下……”火车站里早早挤满了人，人来人往，密不透风，秋的清爽换来的却是闷不透气。这几天是国庆节，人们都计划出行，忙得停不下来。

然而，有一个地方是那么安静，那么狭小，那是属于她的唯一角落。她，身穿很旧的一件迷彩服，黝黑的脚面上是一双手工布鞋，整洁的没有一尘，脸上的皱纹是岁月的痕迹。在人群中，瘦弱的没人在意她一眼。

她被挤来挤去，犹如门外的落叶飘忽不定。不一会，洁白的鞋子被一点一点踩脏，她，雪白的发丝下是莫大而无助的眼神，然而，没人在意……

终于，她被挤到在地，恐惧而无助，然而，没人去扶，只有自己一次次尝试……

出乎意料的是，一个只有十来岁的小女孩毫不犹豫冲了上去，将她扶起，为她买票，将她一点一点搀扶离去，直到背影一点一点消失模糊，但她的善良却格外清晰。

落叶，轻轻地飘秋风，静静地吹，她的善良搭载着落叶，承载着秋风，吹来了万紫千红的秋季！

关于火车站的作文 篇2

1937年8月28日,日本侵略者魔爪伸向了中国南部最繁华的经贸城市——上海.在哪里,人们心中除了害怕还是害怕,除了恐慌还是恐慌,他们都想早日逃出这死神将要降临的黑暗城市.

在上海的火车南站,人们各自忙碌着:有的带着一家老小赶火车,有的在车站焦急的等候,还有的拎着大包小包,去乡下避难.其中,一个家庭格外引人注目.年轻的母亲背着还不满一周岁的小男孩,强壮的父亲拿着行李,一步一步地走向车站.

突然,飞机从火车站的北部呼啸而来,在火车站的上空盘旋着.车站的人们大声呼喊:“飞机来了,快逃呀!”车站一片混乱,人们互相残踏,各自逃跑.一枚枚无情又巨大的炸弹从飞机上抛落下来.只听见“轰----轰----”地声音.忽然,一颗炸弹冲向了那抱着小孩的家庭.母亲手疾眼快,与父亲一同紧紧地抱住小孩.罪恶的炸弹爆炸了,它夺去了父母亲那年轻的生命,更连累了许多无辜的百姓们.

可怕的空袭结束了.被炸毁的上海火车南站此时已经是一片废墟.到处是瓦砾,到处是烟尘,到处是断壁残垣.天桥的木板

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由于我们工作的严谨，我们可能会按照个人习惯写一些文章，高质量的范文能得到更多人参考，在哪里可以找到相关的范文呢？你可以读一下小编整理的记录生活的随笔作文800字8篇，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

记录生活的随笔作文【篇1】

暑假生活开始，它却并不像自己在考试前那样令人憧憬向往了。会会同学、听听音乐、看看书籍……这些事情轮回“上演”，使我有些生倦。就在我轻松而又无聊得茫然无计之时，在七月底的一天，爸爸告诉我一个令人兴奋的消息，他决定在百忙之中抽时间和王叔叔带我以及他儿子去新天地公园游玩，我听到这个消息，高兴得一蹦三高。

虽然已经来过了，却从来没有晚上游玩的经历。带着兴奋好奇的心情，我来到了心驰神往的夜公园。

我们先选了“太空飞船”。我坐在左边控制“飞船”，由小弟弟操作手枪。我们俩刚分配好任务，节奏强烈的音乐就开始播放了，一场“太空战”也拉开了帷幕。我的心情随着音乐声跌荡起伏，握在手里的方向盘竟让我有些不知所措，但很快就适应了下来。为了更好配合“小战友”，我向其他“飞船”上的操纵手学习，先慢慢旋转方向盘，“飞船”才能迅速提高。这样一来，更能使“射击手”方便打“太空怪物”。操纵不熟的我没有控制好方向盘，一下旋转过快，竟让“小飞船”“腾”地一下从底处飞到，没反应过来的我们，像是快要被飞船甩出去一样，尖叫声响彻繁星点点的夜空……

音乐声嘎然而止，心有余悸的我好不容易平静下来，却又被淘气的弟弟拉去坐碰碰车，可是爸爸已经把票交给管理员，他用鼓励的微笑望着我，无奈，我只好坐进一辆绿色的小车里。系好安全带，一踩脚下的油门，碰碰车便如闪电一般快速地撞到前面的人，接着一个撞一个地向前推，还有的被弹到了一边。游戏正式开始，我碰你，你撞他。我本想把车开到一边，谁知油门踩得过重，我赶紧调整方向，我长长地“呼”了一口气，没有发生“重大交通事故”，我心想虚惊一场，忽然，“碰”地一声，我被挤到了中间，原来是被“偷袭了”，还没来得及重新开始驾驶，前面的“连环相撞”就疯一般跌跌撞撞地闯了过来，撞到了“无辜”的我。看见前面几辆车“缠”在了一起，我也乐癫癫地“赶去”“凑热闹”，结果几辆车就像是煮散的面一样被撞到四边去了，我又赶紧加大，马力风驰电掣般疾驶，左一个急拐，右一个急拐，更把游戏推向了高潮。豆大的汗珠在有惊无险的氛围下从额角上流下来，本想好好再搏一搏，可是音乐声慢慢走入低潮，游戏结束了。

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车站客运车间学习科学发展观心得体会

党的十七大报告提出了以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观。作为客运职工就是以科学发展观为指导，扎实开展“三标” 建设，实现客运工作又好又快发展。 抓认识，为“三标”建设打牢思想基础

“三标”建设是铁路局适应新体制、新要求，不断增强车间、班组自我完善、自我管理、自我约束能力，实现安全可控、管理规范。是一项全员参与的工作。因此，干部职工思想认识如何，直接影响活动开展质量。因此我们必须把统一思想，提高认识放在重要的议事日程上。充分利用车间干部会、班组长会、党员大会、职工大会进行学习宣讲。把干部职工的思想统一到十七大精神上来，统一到路局“建设新武铁，实现大跨越”和车站、车站党委“构建和谐车站，创造一流业绩”的整体部署上。明确“三标”工作的目的、意义 。并就如何开展“三标”工作进行讨论。制定实施建设规划，同时必须要在高标准上做文章，形成党政工团全力以赴，齐抓共管，全员参战的局面。在工作上统筹安排，活动上统一布置，抓标准，夯基础，达规范，抓活动，促效果，确保了活动扎实开展。同时利用、板报、橱窗、标语口号等宣传工具和宣传阵地扩大宣传，营造“三标”建设活动的浓厚氛围。 抓关键，为“三标”建设提供组织保证

“三标”建设的成败，干部是关键。必须紧紧抓住领导班子建设这个龙头不放，使其成为开拓进取、团结战斗的坚强领导集体，为“三标”建设提供强有力的组织保证。从车站、车间、班组层层成立活动领导小组，党政领导亲自抓，亲自部署、亲自安排，亲自抓落实，形成一级抓一级，一级对一级负责的工作局面。同时领导小组经常深入现场检查指导工作，帮助解决“三标”建设活动中遇到的困难和问题，并坚持一月一平推检查。一月一考核讲评，每季一总结，落实奖惩制度，有效地加强对“三标”活动的组织领导。 抓机制，为“三标”建设提供制度保证

根据“三标”活动实际，必须逐步建立并严格执行了运作机制。一是责任机制。建立健全领导责任机制，明确领导小组组长，是“三标”建设活动第一责任人，对创建活动负全面责任。领导小组成员是创建活动的直接实施者，对活动负直接责任。责任机构的建立，形成干部和各职能部门职责清、责任明，增强责任感和使命感，调动积极性，形成良好的工作局面。二是目标机制，确立“三标”建设的活动目标，制定具体的保证措施，层层签订“三标”责任状，狠抓日常、阶段计划

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春运工作结束各工作人员也少不了进行，那么，下面是小编给大家整理收集的车站春运，供大家阅读参考。

车站春运工作总结范文1

截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次 1330个，运送旅客 12123人，与去年同期比为 91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

一、领导重视，组织得力

2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好某年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的某年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。

二、加强源头管理，确保各项责任落实到位

1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。

2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。

3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。

三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务

我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为

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辞职报告又称辞职信、辞职书、辞呈等。它是员工向所在单 位或上级主管部门提交的请求解除劳动合同关系的实用文体，是国家机关、人民团体或企事业单位人才管理和人事工作环节中常用的一种事务性文书。以下是由pq小编为大家收集整理出来的车站员工辞职报告范文，希望能够帮到大家。

范文一

尊敬的各位领导你们好：

首先对我的辞职行为深表歉意，我自2015年参加工作至今，负责全镇安全生产监督管理工作已有三年，在这三年中，我时刻以维护保全群众生命财产安全为己任，认真贯彻落实上级部门和党委政府交办的各项工作，坚持无大事不请假，不放长假不回家探亲，始终坚持紧守岗位不松懈，现今，面临新形势下的安全生产监督管理工作，我自己甚感能力不足，知识欠缺，不足于再担起全镇群众生命财产安全监护的重担，无法继续胜任安监站站长职务，为不拖累全镇乃至全县安全生产工作后退，特申请辞去安监站站长职务，请党委政府能另派贤能主持安监站安全生产监督管理工作，望各位领导批准为谢!

此致

敬礼

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

范文二

尊敬的领导：

您好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

来到车站一年有余了，在这很感谢各位领导的教导和照顾!这里是我踏进社会的第一步，在这里，我学到了很多为人处事的道理。

离开车站，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导的关心和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

可是，人生数十年，弹指一挥间。一枯一荣，皆有定数。这里或许还绑不住我年轻火热的心。我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。没有找到对自己合理的定位，我心有不甘。十几年的学习，却没有施展拳脚的余地，月月领着四百多的工资，实令人汗颜。

再者，家中上有父母、婆婆，下有一对双胞胎儿子。四百元实难活命!身在异地，不能膝前侍奉父母，实属不孝;婆婆体弱，不宜操劳过度;儿子尚小，却无人看管。这些现实的矛盾，促使我不能贪图轻松，促使我不得不另谋出路。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看。

以上所述，皆为辞职之原因。现正式向公司提出辞呈，请领导给予批准。谢谢!

最后，祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上! 也祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!

辞不达意，万望纳言。

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

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车站安全演讲稿（一）

朋友，当春节万家团聚父母包好饺子，一遍又一遍打开房门的时候，你可知道他们在等你归来？当傍晚来临，张罗了一桌饭菜的妻子，一遍又一遍望着时钟的时候，你可知道她在等着你归来？当孩子抱着小熊、拿着小人书调皮着不肯入睡的时候，你可曾知道他在等着你归来？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽大意、一时的心存侥幸，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，让归家的路途变成了永久……

到底是什么造成了这一切？翻开车站建站以来的人身伤害事故案例，后果有伤有亡有伤残，人员有老有少有中年。从这些事故案例中你会发现都有一个无奈而无语的现实：违章。也许有人会不屑一顾：平时我也有扒车代步，也有不系安全带，不是也没出什么事吗？不错，一两次的违章，可能不会产生后果。可是，朋友。事故都有一个共同的前提：违章。安全规章，每一条都是鲜血写成，并被反复验证。这不是危言耸听，这是无数铁路人用生命换来的惨痛教训。反过来，它又成为警钟，时时警醒和指示我们规避风险，沿着正确的道路前进。在我们开展人身伤亡事故案例分析的时候，大家说的最多的就是“如果”。“如果他不遮蔽耳孔能听见机车鸣笛及时避让……”、“如果他不翻越动态车辆……”、“如果他不探身到两车钩之间……”。朋友，“如果”可以很多，生命却只有一次。

敬畏规章，珍爱生命，从我们做起。遵章守纪安全在，侥幸偷懒事故来。让规章成为“达摩克利斯之剑”，始终高悬于每一个人头顶。让你不会心存侥幸，让你不再偷懒取巧，让你不敢违章蛮干。

敬畏规章，珍爱生命，要长期坚持。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。在我们身边涌现出的最美调车人，他们用三十年如一日的“遵章守纪”弹奏出了安全生产的华美乐章！我们要向他们学习，对待规章制度，永怀敬畏之情；对待差错失误，常思事故之害；对待安全生产，常怀薄冰之履。老老实实守规章，认认真真保安全。

敬畏规章，珍爱生命，一定要牢记血的教训！诚然，对于世界劳动者，你不是唯一。但是，对于你的家庭，你却是她们的全部。记住：生命，你有权拥有，但无权忽视。你的逝去，最痛苦的是你的父母，最思念的是你的妻子，最悲惨的是你的孩子。安全在你手中，别让悲剧再重演，别让亲人再流泪。让安全相伴一生，让我们每一天都高高兴兴上班来，安安全全回家去。

最后，我想说的是：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。相信在车站和车站党委正确领导下，我们北站一定能够

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