诚信船长范文2000字

读了雨果的《船长》后，感觉受益匪浅。在他的笔下，我看到了哈尔威船长对自己职业的坚定，看到了他对船上每一个人的关爱，看到了他舍己为人、临危不乱的伟大精神。

这是法国作家雨果的一篇短篇小说，主要讲述了1870年3月17日晚上，哈尔威船长的诺曼底号轮船遭到了玛丽号巨轮飞猛烈撞击，船身被剖开了一道大口子。顷刻间，所有人都惊慌失措的跑到甲板上，现场一片混乱。这时有一个人站了出来哈尔威船长。他指挥着所有人：大家安静，注意听命令！把救生艇放下去，妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！而他却把自己忘了。20分钟过去了，凭着哈尔威船长镇定自若的指挥，船上除了他之外的六十人都井然有序的逃出了诺曼底号，而船长哈尔威却在人们眼中静静地屹立在舰桥上，随着轮船一起沉入了深渊。

在这篇短文里，有一句话让我记忆犹新妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！在当时的情况下他完全可以与其他人一起逃脱，可是，他第一个想到的却是先救乘客与船员，把生的希望留给别人，把死的恐惧留给自己。他的举动让我佩服不已。

而文中哈尔威船长临危不惧，牺牲自己救别人的举动不是每个人都能做到的，至少我不能。如果我是当时的哈尔威，一定也会和众人一样惊慌失措，不能冷静下来指挥大家脱离险境，甚至是和他们一起走。这不正表现出了哈尔威船长忠于职守，舍己为人的高尚品质的可贵吗？不过，我们虽然做不到像哈尔威船长那样的视死如归，但我们也可以从身边的小事做起，传播它的高贵精神在公交车上让座，做事有责任心这些对于我们来说也是可贵的。

我们是新时代的少年，谁然哈尔威船长已经牺牲了，但他忠于职守舍己为人的精神我们早已牢记心中。我相信，只要我们做任何事都有责任心，千千万万个哈尔威一定会在我们当中诞生！

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所谓诚信，就是指诚实守信，表里如一，言行一致。诚信这一做人准则一直被世人深刻理解并传承。大教育家孔子说过：人而无信，不知其可；美国科学家思想家本杰明富兰克林也说过：一个人失足可以马上站立起来、失信将永远难以挽回。小编为大家整理的《关于诚信的演讲稿2000字：社会需要诚信》，希望对大家有所帮助！ 各位同仁，大家好!

我叫xx，来自车管科，我演讲的题目是《社会需要诚信》。

所谓诚信，就是指诚实守信，表里如一，言行一致。

诚信这一做人准则一直被世人深刻理解并传承。大教育家孔子说过：人而无信，不知其可，美国科学家思想家本杰明富兰克林也说过;一个人失足可以马上站立起来、失信将永远难以挽回。《狼来了》这部家喻户晓的童话，也被译成其他语种传遍世界，可见每个文明的国度都把诚信教育看得很重;这个故事也寓示着不诚信会给人带来灾难，甚至危及生命。诚信对一个人如此，对于一个国家也尤其重要。下面我们共同回忆俩个历史事件：一个是周幽王烽火戏诸侯，另一个是商鞅变法立木取信。周幽王为了博取宠妃褒姒一笑，谎报军情，导致身死国灭;商鞅立木取信，新法得以实行，使秦国渐渐强盛，战胜了东方六国，建立了中国历第一个统一国家。

还有个不诚信影响国运的例子：众所周知，前苏联，被我国称之为社会帝国主义纸老虎的、那个曾经霸权十足的国家，在一夜之间分崩离析，土崩瓦解，国将不国，国不下去了，原因虽然很多，也富有戏剧性，但不同的人从不同的角度得到不同的见解，有一个原因不能忽视：就是苏共中央机关报《真理报》，总是报喜不报忧。面对苏共领导集团自身缺陷：腐化堕落、特权、任人唯亲等问题，本来有些通过新闻媒体的监督去发现披露，引起重视、通过改良及早解决掉，但《真理报》总是文过饰非，*，这种虚假的宣传、使苏共领导人生活在虚幻自欺中，感觉良好，导致国家长期的积弊不能解决，积重难返。真理报的内容后来被苏联人带着嘲讽的语气描述，我党总是取得巨大的成就，存在较小的问题。

一段时间以来，我们国家，社会存在价值缺失和偏离，拜金主义冲击传统的道德规范。诚信这一道德准则也不能幸免：虚假广告不断有出现，过期和假冒的食品药品、冒牌商品冲击市场，豆腐渣工程造成悲剧不断，招录考试时，考官考生舞弊，论文抄袭、学术造假骗取科研经费，假发票、假身份证、假学历、假结婚假离婚，不诚信现象五花八门。

近来，反腐风暴轻轻一刮，大批贪官纷纷落马，爆出的问题令人发指，其

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诚信是个人的立身之本，民族的存亡之根。一个不讲诚信的个人是社会的危险品，而一个不讲诚信的民族是莫大的悲哀。因此，我们当代大学生更应身体力行，从我做起，从点滴做起，把诚写在脸上，把信装在心里。小编为大家整理的《关于诚信的演讲稿2000字：诚信，做人之本》，希望对大家有所帮助！ 尊敬的领导、老师，同学们：大家下午好！今天我演讲的题目是：

诚信，做人之本

诚信是个人的立身之本,民族的存亡之根。一个不讲诚信的个人是社会的危险品，而一个不讲诚信的民族是莫大的悲哀.因此,我们当代大学生更应身体力行,从我做起,从点滴做起，把诚写在脸上，把信装在心里。这样才能在不久的将来担负起建设祖国的重任.

追溯我们中华民族五千年的文明史，你会发现，以诚实守信为做人根本的故事比比皆是。商鞅立木取信，获得了百姓信任，从而推行了新法；季札挂剑了却徐国国君心愿，被传为千古佳话。同时，我们也看到，因失去诚信导致国破家亡的例子也可信手拈来：商纣失信，加速了国家的灭亡；吴三桂失信，留下千古骂名。早在两千多年前，孔子用毕生的精力著书立说，阐述诚信是人立身之本，是国家立业之本，是人类发展之本。至今，延绵数千年，其伟大的精神早已深入人心，代代相传，燃遍中华大地的每个角落，并作为东方文明的精髓传遍全世界。可见，诚信自古是中华民族的传统美德，是经过漫长、沉重的生活之浪淘沥而出的赤纯之金。因而，我们今天谈诚信，绝不是突发奇想。

“言必信，行必果。”。的海尔集团曾有过一次这样的经历：在与客户签发合同之后，由于种种原因，公司延误了发货时间，为了信守合同，公司决定采用空运，为此损失了一大笔钱，却由此赢得了信誉。总裁自豪的说：“我们之所以成功，是因为宁可失去所有的财产，也不愿失去信用。但当今社会中，为了牟取暴利，商家们给猪肉注水，用福尔马林浸泡海鲜，屡见不鲜的假烟假酒，毒大米，劣质奶粉，摧残了多少鲜活的生命！面对那些层出不穷的骗子，防不胜防的骗术，以假乱真的产品，在善良人们无奈与无助的背后，是整个社会诚实守信的体系受到了前所未有的严重冲击！

所以，以史为鉴，以今为镜，诚信是我们当代大学生的立身、修德、处事的根本。

作为未来祖国的主人，我们面对的是一个新科技、新信息、新体制不断涌现，竞争日益激烈的信息时代。要想使自己能够适应于这个时代，使我们的民族立于这个竞争的世界，就必须诚实守信。你可以没有金钱，可以没有荣誉，也可以没有

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船长读后感400字（一）

我学了一篇文章叫【船长】学了这篇课文心里有一种激动的感觉。虽然只有那么少的文字，却可以让人感到哈尔威船长哪威严的姿势就克莱芒的姿势如：哈尔威然屹立在他的船长岗位上，沉着镇定的指挥着，控制着，领导者。他仿佛不是在给人而是给灾难下达命令，一切似乎都在听从他的调遣。

快就克莱芒！船长喊道。克莱芒市见习水手，还不过是个孩子。轮船在慢慢下沉。人们尽力加快速度划着小艇若曼底号和玛丽号之间来回穿梭。

动作在快点船长又叫道。第20分钟到了，轮船沉没了。船头先沉下去，很快船尾也浸没了。船长为了一个孩子，他竟然不顾自己的生把生的希望留给了那60个人，把死的绝望留给了自己。船长哈尔威屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，随着轮船一起沉、了深渊。人们透过一陰一森恐怖的薄雾，仰视着这尊黑色的雕像徐徐沉，大海。哈尔威船长他觉得自己已经做到了自己应该做的责任。

哈尔威船长一生都要求自己终于职守，履行做人之道，面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。哈尔威船长用自己的生命，建成了一个生命的桥梁，他这种一精一神值得学习，我长大也要成为像哈尔威船长一样忠于职守的人。

船长读后感400字（二）

玖了雨果的【船长】后，感觉受益匪浅。在他的笔下，我看到了哈尔威船长对自己职业的坚定，看到了他对船上每一个人的关一爱一，看到了他舍己为人、临危不乱的伟大一精一神。

这是法国作家雨果的一篇短篇小说，主要讲述了1870年3月17日晚上，哈尔威船长的诺曼底号轮船遭到了玛丽号巨轮飞猛烈撞击，船身被剖开了一道大口子。顷刻间，所有人都惊慌失措的跑到甲板上，现场一片混乱。这时有一个人站了出来哈尔威船长。他指挥着所有人：大家安静，注意听命令！把救生艇放下去，妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！而他却把自己忘了。20分钟过去了，凭着哈尔威船长镇定自若的指挥，船上除了他之外的六十人都井然有序的逃出了诺曼底号，而船长哈尔威却在人们眼中静静地屹立在舰桥上，随着轮船一起沉入了深渊。

在这篇短文里，有一句话让我记忆犹新妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！在当时的情况下他完全可以与其他人一起逃脱，可是，他第一个想到的却是先救乘客与船员，把生的希望留给别人，把死的恐惧留给自己。他的举动让我佩服不已。

绝文中哈尔威船长临危不惧，牺牲自己救别人的举动不是每个人都能做

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  我读了法国著名作家雨果写的《船长》后感动不已。这篇文章讲哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到“玛丽”号大轮船猛烈撞击即将沉没的时候，镇定自若指挥60名乘客和船员有秩序地逃生，自己却屹立在船长岗位上，随着客轮一起沉入深渊的故事，歌颂了哈尔威船长忠于职守的崇高精神。   古今中外像船长那样忠于职守的人很多很多。   东汉的何汤忠于职守的故事历代广为流传，早年师从大名士桓荣，桓荣十分器重他，后来做了把守宫门的官。有一天，光武皇帝微服私访，因路途较远，一直到深夜才赶路回宫。当时，何汤正守卫开阳门，无论皇帝的随从们怎样磨破嘴皮，他都坚决不开宫门，认为过时开门，违反宫中禁令。大家都认为何汤就要大祸临头了，没想到第二天早上，皇帝却赐何汤一顿早餐。   被誉为“人民的卫士，罪犯的克星，敬业的楷模，爱民的标兵”的任长霞忠实履行党和人民赋予的神圣职责，执法为民，服务群众，清正廉洁，惩恶扬善。她到登封市担任公安局长的三年里，她带领大家打开了登封公安工作的局面，创造了安居乐业的社会环境。她以实际行动诠释了忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色，在人民公安这个岗位上恪尽职守，尽职尽责。   我曾看到一则故事：美国经济学家葛尔布莱雇佣的女管家忠诚可靠。一次，葛尔布莱因为连续到一些国家讲学感到很疲倦而睡觉休息，吩咐女管家，无论谁来电话都不要打搅他。

事也凑巧，葛尔布莱刚入睡，总统就打来了电话，急着找葛尔布莱讨论经济问题。尽管总统一再强调事情很要紧，但是女管家还是忠于职守，没有叫醒主人。   白衣天使在非典时期不顾个人安危，奋力抢救病人，病人都抢救成功了，但白衣天使们却躺在了病床上，有的甚至与世长辞了；消防战士为了保护人民和国家财产，不怕牺牲，英勇地冲进大火；勇敢的民警为了正义临危不惧，勇斗歹徒……这些事例无不说明了这四个字：忠于职守！   我们青少年从小就要培养忠于职守的美德。从认真完成自己的学习任务做起 查看更多>>>

新任船长心得

随着年纪和阅历的增长，终于晋升到了船长一职，以前总以为做船长是那种轻松，体面的工作，被外界予以外交官，流动国土的最高首领等华丽称谓；也是每一个航海专业人员的终极目标。

曾经对船长都是仰视，敬畏，感觉船长是无所不知，无所不能，风高云淡，甚至还有一种不食人间烟火的感觉，现在回头想来却也有趣的紧。第一次正式授职于船长的那一瞬间，突然感到以前的一些想法完全被颠覆了；大副时一直秉承着管好自己的一亩三分地就万事大吉了，其他的事于我无关，甚至有时还希望其他部门出点小纰漏以彰显自己的能力呢，可是做了船长后却希望船上最好什么事情都不要发生，不希望做的怎么怎么好，也不希望做的太差，就一句话，不求有功但求无过。说来简单，但事实上非常难，万吨巨轮，国际航线，人员来自五湖四海，瞬息万变的海况，复杂繁琐的港口事宜，分分秒秒，桩桩件件怎么可能不出一点小问题？这在做大副时我从不操心，心想着天塌下来还有船长顶着呐！可是到了船长这个位置，突然觉得在船上没有依靠了，抬头只有天了，万事得自己做决定了，一下子觉得无助迷惘了，倍感压力骤增，开始学会考虑方方面面了，开始学会分析全局了，开始考虑各种结果了，开始觉得脑子不够用了，开始逼自己谨小慎微了。

在做船长之前，觉得犯点小错无伤大雅，总有人在后面帮你盯着看着，随时可以纠正错误，做了船长也总有人在后面盯着看着，那是有些别有用心的人等着看你的笑话，抓你的把柄，以前觉得要拍拍船长的马屁，现在我倒是经常拍拍船员的马屁，为什么呢？因为我得依靠他们把船舶保养好，保持船舶正常营运啊，一旦有人撂挑子，那船长就真的抓瞎了不是？

所以，看似威严风光的背后还真的有好多无法对人言的苦衷啊，也终于明白为什么船长一定要有那么长的资历和经验，为什么船东对船长的要求会那么高了，原来情商智商还真的缺一不可啊。

当接班踏上舷梯的那一刻，就感觉整条船与你息息相关，每一个角落，每一个细节船长就必须了然于胸，每一个船员，每一个工作船长必须了解到细节。每天总在想怎样做才能使船舶处于安全的状态，怎样做才能使船员处于安心的状态，如何应对突发事件等等，如果有人说：哟，船长没有什么白头发嘛，那其实是最大的褒奖，最起码证明你还有精力处理一些事。

当交班离开舷梯的那一刻，突然觉得整个人松下来了，如释负重，站在码头上，望着曾经做的船，心里能对自己说：终于把她顺利的交给别人了！那就是对自己这一个合同的最好

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职务：实习船长 姓名：xxx 船舶：xx 指导船长：xxx 各位尊敬的领导： 您们好! 实习期间，在x船长的耐心指导和个人的努力下，较为熟练地掌握了航道、港内操纵船舶安全航行的技术和正确管理船舶以及船舶对外业务的经验。实习期间在驾驶台学习船舶的操控， 多次操纵船舶进出港，靠离码头、抛起锚作业、日常指导驾驶员航行、港口配合引航员进出港口，靠离泊、抛起锚作业、船舶管理等方面的宝贵机会在刘船长的指导下完成了6次靠离码头独立操作,积累了许多实际经验，船长的言传身教使我受益匪浅。通过对x船长操船的观摩和实际操作演练，我最大的体会就是：海上船舶作业是对作业要求、船舶技术状况、风、流、潮汐的综合考虑。了解了以上内容，使我在靠离码头作业前做到了心中有数，更好的综合考虑当时风力风向和流向流速，对靠泊中锚位的选择和首尾缆绳系固的前后顺序作出正确的判断。 一、独立操纵船舶进出港、靠离泊、抛起锚等。 20xx16航次：珠海-青岛-广州 20xx/09/5 1245至1256离珠海煤气码头出珠海港。1305时 在码头外抛锚加油，1455时续航青岛。 20xx/09/10 0010至0200进青岛港，在青岛油轮内锚地抛锚。 20xx/09/20 0930至1030青岛油轮内锚地起锚配合引水靠青岛92号泊位。 20xx/09/21 0500至0830配合引水离青岛92号泊位出青岛港。 20xx/09/25 1605至1815进广州港临时在27号锚地抛锚。 20xx/09/26 0350至0930进广州港靠三角洲码头。 20xx17航次：广州-青岛-珠海 20xx/09/27 1100至1522出广州港开青岛。 20xx/10/2 1230至1522进青岛港，在青岛油轮内锚地抛锚。 20xx/10/5 1150至1226青岛油轮内锚地起锚配合引水靠青岛92号泊位。 20xx/10/6 0610至0810配合引水离青岛92号泊位出青岛港。 20xx/10/10 1550至1935 进珠海唐家靠珠海煤气码头。 20xx18航次：珠海-青岛-珠海 20xx/10/11 1200至1245离珠海煤气码头开青岛港。 20xx/10/16 1750至2236进青岛港在青岛内油轮锚地抛锚。 20xx/10/23 0605至0717青岛油轮锚地起锚配合引水靠青岛92号泊位。 20xx/10/24 0600至071 查看更多>>>

读了船长这篇课文后，我被哈尔威船长的所作所为深深地感动了，他下的那四道命令不断的出现在我的耳际。

《船长》这篇课文的作者是法国作家雨果，主要写的是落曼底号被玛丽好破开了一个大口子，船上的人慌作一团，船长哈尔威临危不惧，组织大家有序的脱离危险，自己却和轮船一起沉入了大海的事。从中可以看出，哈尔威船长是一个具有遇事沉着冷静，舍己救人的高尚品质的人。

在这篇文章里船长下的那四道命令中，令我记忆犹新的一句是妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！在当时的情况下他完全可以和其他人一起逃脱。可是，他第一个想到的却是先救乘客与船员，把生的希望留给了别人，把死的恐惧留给自己。他的举动让我佩服不已。第二个令我感动的是船长跟机械师、大副的对话。哈尔威船长向机械师和大副了解船的情况，知道了还能坚持20分钟后，船长果断、沉着、镇定地指挥救援工作，使救援工作进行的井然有序。20分钟后人们得救了，轮船沉没了。

读了这篇课文，我知道了哈尔威船长是一个忠于职守、履行做人之道的人。

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很多年前，在辛辛那提州，作者碰到了一个小男孩。他只有62美分，但是要买1美元的地理书。作者跟着他去买书，而他却一次又一次的碰了壁。但最后这个小男孩用他决定买书的勇气和坚持不懈的毅力感动了一间书店的老板和我，老板不但把书以50美分的价格卖给了他，还给他了一把崭新的铅笔和一沓纸。作者也给了他2美元用于买其他的书。

三十年后，作者乘船到欧洲去，可是遇到了罕见的、异常可怕的风暴。船的状况非常糟糕。但船长以丰富的地理知识与强烈的信念指挥着船安全的到达了利物浦港。而这位船长，就是当年那个没钱买地理书的小男孩。他三十年前买书的勇气拯救全船的人。

读到这里，我们不禁会为这位船长当年买书的勇气、决心与毅力所折服。试想，如果当年他在碰壁之后放弃了，不再尝试了，那三十年后出现的或许就不是这一幕而一场悲剧了。

在生活中，我们不免会碰到一些困难与挫折。当我们遇到它们时，如何前去面对它们变成了关键。这时，或许就是态度决定一切了。这位船长在遇到困难与挫折时，他选择了不气馁，不退缩，坚持下去直到成功的态度。或许，我们从中也应该学到这种精神，学到这种一旦下定决心就一定要办到的精神。

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船长读后感 看了《船长》这篇文章后，船长这份事业令我心生敬意。雨果先生用动人语句在我心中勾勒出一名崇高的船长形象。船长在生命关头的抉择令我敬佩，船长在危急时刻的一举一动都令我铭记在心。 这篇文章向我讲述了一名忠于职守的船长，在船受到撞击即将沉没时，在最后一刹那仍坚守在岗位上，选择与客轮一起沉入深渊的故事，在我心中描绘出一名尽职直至生命最后一刻的优秀船长。他那视死如归的精神令我无比景仰，他如此尽职与船一起沉没的情景似乎就浮现在我的眼前，令我感到悲哀与沉重。 这让我想起了吴斌叔叔，在一块大铁片砸中他身躯时，他仍忍着无法承受的疼痛完成了一组标准的安全动作把车停稳。这就是尽职的表现！ 也许我们所能做的事并不像哈尔威船长和吴斌叔叔那么惊天动地，但只要我们有像他们一样的一颗心，那就足以使世界变得更加美好！

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