诚信船长范文1500字

读书破万卷，下笔如有神。这是古人说的一句经典名言。我就非常爱读书，最近我又读了一本儒勒凡尔纳写的《格兰特船长的儿女》，他的故事情节特别吸引人，让我读得爱不释手。

《格兰特船长的儿女》讲的是发生在19世纪中期，游船邓肯号的主人格里那凡偶然从海上的漂浮物中得到了两年前失踪的航海家格兰特船长的求救文件。在他夫人的强烈建议下，他们毅然自行组织探险队，携带格兰特的儿女，踏上了寻找格兰特的旅程。由于文件被腐蚀的很厉害，所以只知道是在南纬37线上，从而无法确定失事地点，他们只有跟着一位粗心大意的地理学家巴加内尔登高山、越冰川、过沼泽，穿过南美洲的大草原，跃过澳洲和新西兰，环绕了地球一圈，他们还遇到了地震、洪水、野兽和当地的土着人的袭击，又遭遇格兰特船长昔日的手下艾尔通的迫害，但在这危机四伏的路上，他们还是战胜了重重困难，并且在一座小岛上找到了格兰特船长和他的两名船员。

我非常喜爱这本书，主要有两个原因，一个是因为作者利用他们寻找格兰特船长的路线详细的描写出南美洲、澳大利亚、新西兰等地当地的风景和风土人情。另一个是歌颂了格里那凡的善良、勇敢、不放弃希望的那种精神这不就是我们应该学习的一种精神吗？在当年四川大地震的时候，各个慈善家伸出手将自己的血汗钱捐给了灾区的人。善良的官兵叔叔们冒着生命危险冲到前线，希望能拯救更多的人。

其实我们身边也有许许多多这样的人，我也要向他们学习，助人为乐，努力奉献！

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各位领导、各位评委、老师们、同学们： 大家好! 今天我演讲的题目是诚信无价。 众所周知，诚信，是眼下很时髦的一个词。买卖东西要讲诚信、与人处事要讲诚信、商业谈判更要讲诚信。小到一个人，大到整个社会，诚信是基础，它可以决定一个人的地位和社会的稳定。一个人可以失去财富、失去职业、失去机会，但万万不可失去信誉。 我们中国素以文明古国，礼仪之帮著称于世中华民族历史悠久，文化源源流长。中国可以说是“诚信”的故乡，“仁、义、礼、智、信”，是中国在2000多年中占统治地位的儒家思想的核心内容，而“信”是儒家思想的精华，也是中华民族的一个优良传统。 孔子常常谈“信”，“为人谋而不忠乎?”、“与朋友交而不信乎?”是孔子每天反躬自省的三项内容中的两项。在《论语》中从个人修养也说到“信”：“人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无车兀，其何以行之哉?”作为一个人来说，人无信则无以立，无以行。 孔子谈到治理国家大事时还说到“信”：“自古皆有死，民无信不立”，“上好信，则民莫敢不用情”。站在为政者的立场上，孔子认为“信”比军队、粮食还要重要。荀子也认为“诚信生神”。到汉朝董仲舒则把“信”列为“五常之一”：“夫仁、义、礼、知、信，五常之道，王者所当饬也。”汉朝许慎在《说文》中释“诚”为“信也”，释“信”为“诚也”，诚信互训。 宋朝朱熹认为，诚是自然的实，信是做人的实。明末清初的王船山则认为：“人与人相於，信义而已矣;信义之施，人与人相於而已矣。”这就把人与人之间的关系看作是信义的施行，所以人和人之间相互服务的关系，也要重视信义的施行。讲信用，实在是日常活动中最基本的道德和守则。诚实守信，一诺千金是何等宝贵! 翻开历史的画卷，讲诚信的例子，比比皆是： 战国时的商鞅，“徙一木棍而赏重金”是诚信，他的“非常之举”为变法革新鸣锣开道，从而打下了富国强兵、统一天下的基础; 日本的滕田，“贴再多的钱也要如期交货”是诚信，他的“吃亏做法”世界传颂，不仅使自己赢得了“银座犹太人”的美称，还为公司赢得了亿万财富; 海尔的领头人张瑞敏“处处兑现诺言”是诚信，他的一贯做法，不仅激发广大职工的主人翁的创造热情，也使海尔集体成为走出中国，享誉世界的佼佼者。 够了，够了，不必再举了。这些事例足以证明，诚信的重要。 他们这些人与社会打交道的时候，总是把诚信作为恪守的第一准则

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各位领导、各位评委、老师们、同学们： 大家好! 今天我演讲的题目是诚信无价。 众所周知，诚信，是眼下很时髦的一个词。买卖东西要讲诚信、与人处事要讲诚信、商业谈判更要讲诚信。小到一个人，大到整个社会，诚信是基础，它可以决定一个人的地位和社会的稳定。一个人可以失去财富、失去职业、失去机会，但万万不可失去信誉。 我们中国素以文明古国，礼仪之帮著称于世中华民族历史悠久，文化源源流长。中国可以说是“诚信”的故乡，“仁、义、礼、智、信”，是中国在2000多年中占统治地位的儒家思想的核心内容，而“信”是儒家思想的精华，也是中华民族的一个优良传统。 孔子常常谈“信”，“为人谋而不忠乎?”、“与朋友交而不信乎?”是孔子每天反躬自省的三项内容中的两项。在《论语》中从个人修养也说到“信”：“人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无车兀，其何以行之哉?”作为一个人来说，人无信则无以立，无以行。 孔子谈到治理国家大事时还说到“信”：“自古皆有死，民无信不立”，“上好信，则民莫敢不用情”。站在为政者的立场上，孔子认为“信”比军队、粮食还要重要。荀子也认为“诚信生神”。到汉朝董仲舒则把“信”列为“五常之一”：“夫仁、义、礼、知、信，五常之道，王者所当饬也。”汉朝许慎在《说文》中释“诚”为“信也”，释“信”为“诚也”，诚信互训。 宋朝朱熹认为，诚是自然的实，信是做人的实。明末清初的王船山则认为：“人与人相於，信义而已矣;信义之施，人与人相於而已矣。”这就把人与人之间的关系看作是信义的施行，所以人和人之间相互服务的关系，也要重视信义的施行。讲信用，实在是日常活动中最基本的道德和守则。诚实守信，一诺千金是何等宝贵! 翻开历史的画卷，讲诚信的例子，比比皆是： 战国时的商鞅，“徙一木棍而赏重金”是诚信，他的“非常之举”为变法革新鸣锣开道，从而打下了富国强兵、统一天下的基础; 日本的滕田，“贴再多的钱也要如期交货”是诚信，他的“吃亏做法”世界传颂，不仅使自己赢得了“银座犹太人”的美称，还为公司赢得了亿万财富; 海尔的领头人张瑞敏“处处兑现诺言”是诚信，他的一贯做法，不仅激发广大职工的主人翁的创造热情，也使海尔集体成为走出中国，享誉世界的佼佼者。 够了，够了，不必再举了。这些事例足以证明，诚信的重要。 他们这些人与社会打交道的时候，总是把诚信作为恪守的第一准则

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有句名言说道：精诚所至，金石为开。诚信是为人处世之本，失去了诚信，就失去了一切，正如故事中那可悲的年轻人一样。

在阳光明媚的早上，他来到了人生的渡口，那里人声鼎沸，在熙熙攘攘的人流中他却显得与众不同，因为他背上背着让所有人羡慕的健康、美貌、诚信、机敏、金钱、荣誉六个背囊。他的出现让所有人目瞪口呆，在人们的注视中他昂首挺胸登上了一艘渡船，船驶出后不久，江面上风起浪涌，小船开始出现上下剧烈颠簸，年轻人不得不选择抛弃部分行囊以保持小船不会下沉。他左思右想最终决定把诚信抛进河中，从做出决定的这一刻起，他就完全像变了一个人似的，凡事都不讲诚信了。

渡船经过风浪颠簸好不容易靠岸了，年轻人嗖的一下跳下了船，他乘船夫没注意付给了船夫一半的船费，然后迅速背起五个背囊，一下子就跑得不见了踪影，等过了半天船夫反应过来时，年轻人早已不知去向，船夫只好精疲力尽地划着渡船气呼呼地走远了。

年轻人一边气喘吁吁地跑着，一边暗地里高兴，心想我可太聪明了，失去诚信也没什么不好，而金钱不是保住了吗！他为此事喜不自禁，决定继续把诚信抛在脑后。

年轻人飞快地跑回了他所经营的酒店，他看到在他走后酒店依然财源广进、高朋满座，他打心眼里很高兴。突然眼前的一幕让他气坏了，他看见他的店员正一分不差地把由于工作疏忽多收的钱退还给顾客，他火冒三丈对着店员吼道：你难道算不来帐吗？如果我们每次都多收一点餐费，几年下来可是一笔不小的收入啊！店员们都用很奇怪的眼光看着年轻人，因为在过去年轻人可从来不是这样教导他们的。从此以后店员们别无它法，只好多收不退甚至于故意多收费用以讨好年轻人的开心。可这种卑劣的做法却招致老顾客们的十分不满。

很快年轻人所开酒店经营不诚信而欺骗顾客的消息在大街小巷迅速传开了，而他曾经渡船时只付给船夫一半船费这件事也一传十十传百地让大家都知道了，但年轻人似乎并不在意这些，他只在乎他每天赚了多少钱。当有一天他突然发现他的顾客和酒店收入锐减时他感到十分不解，因为他的酒店有最好的设施和最好的服务，他自认为他应该不止仅仅赚这么一点钱。可不幸的是他饭店的收入确实是一天比一天低，因为自从他不诚信的事传开后，人们都不敢来这吃饭了，每个人都害怕被他欺骗。年轻人想了很多办法和采取各种各样的手段来改变现状，但都无济于事，他的机敏从此也就失去了。最终有一天，饭店从早到晚都没等到一个顾客，由于没有了收入，店员们也都先后离开，至此他彻

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读了雨果的《船长》后，感觉受益匪浅。在他的笔下，我看到了哈尔威船长对自己职业的坚定，看到了他对船上每一个人的关爱，看到了他舍己为人、临危不乱的伟大精神。

这是法国作家雨果的一篇短篇小说，主要讲述了1870年3月17日晚上，哈尔威船长的诺曼底号轮船遭到了玛丽号巨轮飞猛烈撞击，船身被剖开了一道大口子。顷刻间，所有人都惊慌失措的跑到甲板上，现场一片混乱。这时有一个人站了出来哈尔威船长。他指挥着所有人：大家安静，注意听命令！把救生艇放下去，妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！而他却把自己忘了。20分钟过去了，凭着哈尔威船长镇定自若的指挥，船上除了他之外的六十人都井然有序的逃出了诺曼底号，而船长哈尔威却在人们眼中静静地屹立在舰桥上，随着轮船一起沉入了深渊。

在这篇短文里，有一句话让我记忆犹新妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！在当时的情况下他完全可以与其他人一起逃脱，可是，他第一个想到的却是先救乘客与船员，把生的希望留给别人，把死的恐惧留给自己。他的举动让我佩服不已。

而文中哈尔威船长临危不惧，牺牲自己救别人的举动不是每个人都能做到的，至少我不能。如果我是当时的哈尔威，一定也会和众人一样惊慌失措，不能冷静下来指挥大家脱离险境，甚至是和他们一起走。这不正表现出了哈尔威船长忠于职守，舍己为人的高尚品质的可贵吗？不过，我们虽然做不到像哈尔威船长那样的视死如归，但我们也可以从身边的小事做起，传播它的高贵精神在公交车上让座，做事有责任心这些对于我们来说也是可贵的。

我们是新时代的少年，谁然哈尔威船长已经牺牲了，但他忠于职守舍己为人的精神我们早已牢记心中。我相信，只要我们做任何事都有责任心，千千万万个哈尔威一定会在我们当中诞生！

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演讲稿也叫演讲词，它是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。小编整理的范文“关于诚信演讲稿1500字”，供大家阅读参考。查看更多相关内容 ，请访问演讲稿频道。 篇一 三杯吐然诺，五岳倒为轻。诚信，沿历史的长流，浩浩汤汤，注入黄河长江。万丈豪情融入血液沸腾的你我，五千年的文化是生生不息的脉博。荀子云：“君子养心莫过于诚。”诚信，犹如树高千丈，却仰赖于树根的滋养，我们向往的笔直脊梁，要靠诚信支撑的力量。拥有诚信，脚下可踏一方净土；坚守诚信，必有问心无愧的归宿。敬仰诚信，夯筑人生的铁壁铜墙，播种诚信，收获信任的海洋。

有了诚信，才有了商鞅城门立木的一诺千金；有了诚信，才有了过五关前“赤兔胭脂兽”的一骑绝尘；有了诚信，才有了“君子一言、驷马难追”的承诺；有了诚信，才有了焚画酬知己的苏曼殊。相信诚信的力量，它可以点石成金，触木为玉。因为诚信，“文不能安邦，武不能服众”的宋江才能坐上聚义厅的头把交椅，将替天行道的大旗扯得迎风飘扬。因为诚信，平遥小城诞生出来的“日升昌”，才将分号开遍大江南北，将半个中国的财富汇集一堂。

当拔山扛鼎的传奇褪色成一张泛黄的书签，却留下项羽顶天立地的身影，渐渐清晰。当爱因斯坦与波尔在学术上争论的不可开交，却能映出坦诚交流、互存的情谊；当《致加西亚的信》一书再度掀起销售热潮，只因忠于职守的主人公信守一个承诺“把信送给加西亚将军”；当群雄逐鹿的家电峰会上，听到海尔“真诚到永远”的铿锵诺言时，我们终于明白：“人无信而不立，鸟无翅而不飞。”

诚信，曾经的简单字眼，如今却饰演多种角色。千百年前的儒学大师发自肺腑的呐喊，饱学之士终生恪守的君子作风，是诚信；勾心斗争、尔虞我诈中一文不值的操行；狡诈之辈赖以飞黄腾达的假面道具，也是诚信。一声“然诺重，君须记”，换来一声叹息。诚信，似乎与这个物欲横流的社会格格不入。

我们的国家要建立诚信，我们的社会呼吁诚信，我们每一个人渴望诚信。于是，有了以诚为本，以信为天。诚信是一种品格，是君子作风，是坦诚胸怀，是乐观豁达。让我们重新伸出小手指，拉钩许诺：若为人生故，诚信不可抛，一百年，不许变！

因为年轻，我们青春无畏；因为无畏，我们坐拥梦想。不但要有梦想，我们还要给梦想一个高度。所以，就让我们把梦想播种在诚信的土地上，随着春天一起生根发芽，让诚信的芳香浸润每一个人的心田，信以致远。 篇二 尊敬的各位评委老师

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船长读后感400字（一）

我学了一篇文章叫【船长】学了这篇课文心里有一种激动的感觉。虽然只有那么少的文字，却可以让人感到哈尔威船长哪威严的姿势就克莱芒的姿势如：哈尔威然屹立在他的船长岗位上，沉着镇定的指挥着，控制着，领导者。他仿佛不是在给人而是给灾难下达命令，一切似乎都在听从他的调遣。

快就克莱芒！船长喊道。克莱芒市见习水手，还不过是个孩子。轮船在慢慢下沉。人们尽力加快速度划着小艇若曼底号和玛丽号之间来回穿梭。

动作在快点船长又叫道。第20分钟到了，轮船沉没了。船头先沉下去，很快船尾也浸没了。船长为了一个孩子，他竟然不顾自己的生把生的希望留给了那60个人，把死的绝望留给了自己。船长哈尔威屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，随着轮船一起沉、了深渊。人们透过一陰一森恐怖的薄雾，仰视着这尊黑色的雕像徐徐沉，大海。哈尔威船长他觉得自己已经做到了自己应该做的责任。

哈尔威船长一生都要求自己终于职守，履行做人之道，面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。哈尔威船长用自己的生命，建成了一个生命的桥梁，他这种一精一神值得学习，我长大也要成为像哈尔威船长一样忠于职守的人。

船长读后感400字（二）

玖了雨果的【船长】后，感觉受益匪浅。在他的笔下，我看到了哈尔威船长对自己职业的坚定，看到了他对船上每一个人的关一爱一，看到了他舍己为人、临危不乱的伟大一精一神。

这是法国作家雨果的一篇短篇小说，主要讲述了1870年3月17日晚上，哈尔威船长的诺曼底号轮船遭到了玛丽号巨轮飞猛烈撞击，船身被剖开了一道大口子。顷刻间，所有人都惊慌失措的跑到甲板上，现场一片混乱。这时有一个人站了出来哈尔威船长。他指挥着所有人：大家安静，注意听命令！把救生艇放下去，妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！而他却把自己忘了。20分钟过去了，凭着哈尔威船长镇定自若的指挥，船上除了他之外的六十人都井然有序的逃出了诺曼底号，而船长哈尔威却在人们眼中静静地屹立在舰桥上，随着轮船一起沉入了深渊。

在这篇短文里，有一句话让我记忆犹新妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人全都救出去！在当时的情况下他完全可以与其他人一起逃脱，可是，他第一个想到的却是先救乘客与船员，把生的希望留给别人，把死的恐惧留给自己。他的举动让我佩服不已。

绝文中哈尔威船长临危不惧，牺牲自己救别人的举动不是每个人都能做

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  我读了法国著名作家雨果写的《船长》后感动不已。这篇文章讲哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到“玛丽”号大轮船猛烈撞击即将沉没的时候，镇定自若指挥60名乘客和船员有秩序地逃生，自己却屹立在船长岗位上，随着客轮一起沉入深渊的故事，歌颂了哈尔威船长忠于职守的崇高精神。   古今中外像船长那样忠于职守的人很多很多。   东汉的何汤忠于职守的故事历代广为流传，早年师从大名士桓荣，桓荣十分器重他，后来做了把守宫门的官。有一天，光武皇帝微服私访，因路途较远，一直到深夜才赶路回宫。当时，何汤正守卫开阳门，无论皇帝的随从们怎样磨破嘴皮，他都坚决不开宫门，认为过时开门，违反宫中禁令。大家都认为何汤就要大祸临头了，没想到第二天早上，皇帝却赐何汤一顿早餐。   被誉为“人民的卫士，罪犯的克星，敬业的楷模，爱民的标兵”的任长霞忠实履行党和人民赋予的神圣职责，执法为民，服务群众，清正廉洁，惩恶扬善。她到登封市担任公安局长的三年里，她带领大家打开了登封公安工作的局面，创造了安居乐业的社会环境。她以实际行动诠释了忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色，在人民公安这个岗位上恪尽职守，尽职尽责。   我曾看到一则故事：美国经济学家葛尔布莱雇佣的女管家忠诚可靠。一次，葛尔布莱因为连续到一些国家讲学感到很疲倦而睡觉休息，吩咐女管家，无论谁来电话都不要打搅他。

事也凑巧，葛尔布莱刚入睡，总统就打来了电话，急着找葛尔布莱讨论经济问题。尽管总统一再强调事情很要紧，但是女管家还是忠于职守，没有叫醒主人。   白衣天使在非典时期不顾个人安危，奋力抢救病人，病人都抢救成功了，但白衣天使们却躺在了病床上，有的甚至与世长辞了；消防战士为了保护人民和国家财产，不怕牺牲，英勇地冲进大火；勇敢的民警为了正义临危不惧，勇斗歹徒……这些事例无不说明了这四个字：忠于职守！   我们青少年从小就要培养忠于职守的美德。从认真完成自己的学习任务做起 查看更多>>>

导语：做一名诚信的教师，一是对学生和家长诚信，在师生的教与学的交往和活动中认真负责，以下小编为大家介绍诚信心得体会1500字文章，欢迎大家阅读参考!

诚信心得体会1500字1

当今社会，随着科学技术、物质条件不断进步，人类的自身道德和职业道德都在经历着前所未有的考验，各行各业都在提倡“诚信”，“诚信”已经不仅仅是一种“行规”，它成为全社会、全人类都在呼唤的一种道德的回归，一种生存的法则，一种对人的品质的基本要求。教育更是如此，诚信教育已深入学生成长的各个方面、各个阶段。

教师职业的特殊性要求教师必须以自己模范的行为去影响学生，以自己高尚的道德情操去熏陶学生，以自己完美的人格力量去感化学生。一个人从幼儿长大成人，教师对其的影响力是最重要的，教师的气质性格、行为习惯、处世方法、人生态度、精神追求等等都或多或少对学生起着潜移默化的作用。从幼儿园的儿童到大学生，都有模仿教师的行为倾向，这就是学生的“向师性”。要使“对自己诚信、对他人诚信、对家庭诚信、对社会诚信、对国家诚信”成为学生的内在要求，树立教师的诚信形象变得刻不容缓。

当今社会在各种利益驱动下的道德缺失问题越来越引起社会的关注，而道德缺失主要表

表现为诚信的缺失。受此影响，教育行为中也或多或少存在诚信缺失的现象。因此，我们更应讲究“诚信”。

做一名诚信的教师，一是对学生和家长诚信，在师生的教与学的交往和活动中认真负责，在与家长积极主动的沟通交流中国共产党同完成对孩子的教育和培养;二是对职业诚信，既然我们已经选择了这一职业，而且也没有打算或者没有能力去改变，那与其每天在抱怨郁闷中度过，不如换一个角度重新去审视我们的工作。认真履行一名教师应该履行的职责，热爱学生，热爱教育事业，以高度的事业心、责任感真正肩负起培养具有创新精神与实践能力的下一代的神圣使命，将其自觉体现和落实到自己每一天的教育教学工作中去。同时作为学校的一份子，不管出于什么原因，我们都希望学校的发展越来越好，因此我想每个人都应该积极维护学校的各项管理制度，参与学校的教育改革活动，为学校的发展出谋划策，不管在什么地方，小到一言一行，我想我们都应该清楚地认识到我是北小的一名老师。其实爱我们的学校也就是爱自己，一个连自己都不爱的人，我们还能奢望他会做些什么呢?我说这些并不是想表明自己有多么崇高，而是我觉得这是一个人做人的根本、做人的底线。诚信构成了教师个体道德的

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新任船长心得

随着年纪和阅历的增长，终于晋升到了船长一职，以前总以为做船长是那种轻松，体面的工作，被外界予以外交官，流动国土的最高首领等华丽称谓；也是每一个航海专业人员的终极目标。

曾经对船长都是仰视，敬畏，感觉船长是无所不知，无所不能，风高云淡，甚至还有一种不食人间烟火的感觉，现在回头想来却也有趣的紧。第一次正式授职于船长的那一瞬间，突然感到以前的一些想法完全被颠覆了；大副时一直秉承着管好自己的一亩三分地就万事大吉了，其他的事于我无关，甚至有时还希望其他部门出点小纰漏以彰显自己的能力呢，可是做了船长后却希望船上最好什么事情都不要发生，不希望做的怎么怎么好，也不希望做的太差，就一句话，不求有功但求无过。说来简单，但事实上非常难，万吨巨轮，国际航线，人员来自五湖四海，瞬息万变的海况，复杂繁琐的港口事宜，分分秒秒，桩桩件件怎么可能不出一点小问题？这在做大副时我从不操心，心想着天塌下来还有船长顶着呐！可是到了船长这个位置，突然觉得在船上没有依靠了，抬头只有天了，万事得自己做决定了，一下子觉得无助迷惘了，倍感压力骤增，开始学会考虑方方面面了，开始学会分析全局了，开始考虑各种结果了，开始觉得脑子不够用了，开始逼自己谨小慎微了。

在做船长之前，觉得犯点小错无伤大雅，总有人在后面帮你盯着看着，随时可以纠正错误，做了船长也总有人在后面盯着看着，那是有些别有用心的人等着看你的笑话，抓你的把柄，以前觉得要拍拍船长的马屁，现在我倒是经常拍拍船员的马屁，为什么呢？因为我得依靠他们把船舶保养好，保持船舶正常营运啊，一旦有人撂挑子，那船长就真的抓瞎了不是？

所以，看似威严风光的背后还真的有好多无法对人言的苦衷啊，也终于明白为什么船长一定要有那么长的资历和经验，为什么船东对船长的要求会那么高了，原来情商智商还真的缺一不可啊。

当接班踏上舷梯的那一刻，就感觉整条船与你息息相关，每一个角落，每一个细节船长就必须了然于胸，每一个船员，每一个工作船长必须了解到细节。每天总在想怎样做才能使船舶处于安全的状态，怎样做才能使船员处于安心的状态，如何应对突发事件等等，如果有人说：哟，船长没有什么白头发嘛，那其实是最大的褒奖，最起码证明你还有精力处理一些事。

当交班离开舷梯的那一刻，突然觉得整个人松下来了，如释负重，站在码头上，望着曾经做的船，心里能对自己说：终于把她顺利的交给别人了！那就是对自己这一个合同的最好

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