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时光荏苒,岁月蹉跎,这个忙碌的年份就快要结束了,此时我们应该腾些时间写一份岗位年度工作总结。优秀的人都是善于学习的人,工作总结亦如是。那么岗位年终工作总结要怎么写呢?或许你正在查找类似"企业班组年终总结范文"这样的内容,欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。
企业班组年终总结范文(篇1)一对一年来工作的回顾以及各项工作完成情况
1、安全、劳动纪律方面开展工作。
具体做到:1正确穿戴劳护用品。检查凡是没有做到的,立即整改,整改不彻底的,落实考核;2规范操作。按照三大操作规程进行操作,各个岗位必须遵守,如果发现一个岗位没有按照规范操作,其他岗位有权进行制止,大家相互监督,确保生产顺利进行;3熟知本岗危险源辨识。上料系统有四个危险源辨识,要深深印在脑海,所以经常抽查询问岗位人员,从主观认识到我要安全;4参加安全活动例会。参加安全例会雷打不动,特别是发生安全事故隐患以后,组织大家认真讨论、分析,排查隐患,吸取事故教训。5排查安全隐患;通过对各个岗位的摸排,查出了许多安全隐患,在工作的时候,就会注重这些方面的安全;6遵守交通法规。针对当前交通安全形势严峻,一方面要遵守交通法规,另一方面要学习这方面的知识;7加强教育,加大力度考核;在严抓严管的同时,让大家知道,严是爱,松是害!8掌握煤气、水灾、火灾的应急预案,提高安全意识,做到三不伤害,四不放过;安全是头等大事,必须每天敲响警钟;让大家体会到安全是身边的事,通过大家的努力,今年本班安全事故为零。
2、员工培训、业务技能学习。
作为一名班组长,首先要让大家有团队精神,形成合力,带动全员努力工作,除了系统的学习理论知识外,更注重现场实践的学习,让大家认真学习,做好笔记本,把一些常见的问题,系统学习,加深印象,充分了解,比如,拉绳作用,混料的形成,皮带的跑偏,尼农销的断裂,皮带的撕裂,翻板的不到位等作为大的学习要领,进行分析,充分认识到问题的严重性,了解实质,从而有效避免这些事故的发生。其次,让他们清楚岗位的标准工作,充分利用经济杠杆,学好做好的要表扬,学的差的教育,不认真的'进行考核,形成你追我赶的学习氛围,通过一段时间的业务学习,大部分同志做的很好,能够胜任岗位工作。在安排工作的同时,尽量做到人尽其才,如新进厂的大学生,安排在电脑操作岗位上,真正做到用人所长,平时,认真对
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尊敬的领导以及各位xx的同事们,下午好!很荣幸我们粉磨工段丁班被评为先进优秀班组,仅此我们衷心的感谢领导对我们工作的鼓励和赞赏。作为刚刚步入岗位的大中专学生,更是对我们的工作一种肯定和激励,我们会以不停的步伐,勇于创新的思维和顽强的拼搏的斗志来回报xx的精心培养。
我们粉磨工段丁班有5名巡检工和1名中控操作员组成,每位员工都是新进的大中专院校的学生,都拥有丰厚的理论基础,为了使班组成员能够迅速融入到自己的工作岗位中去,顺利实现了集团公司77号文下达的投产任务,我们丁班制定了一项班组内系统而又完善的安全学习及技能培训计划,主要学习现场的安全操作规程和设备的工作原理、工艺流程、开机巡检、停机检修、日常维护和保养等知识,利用休息时间到中控学习,大家相互讨论自己的不足之处,凭着狠抓现场的每个环节,不放过一个疑问点的原则,通过班组成员耐心的钻研,经过一个多星期的强化培训,每个员工的岗位技能突飞猛进,凝聚顽强的战斗力。不仅如此,班组成员还对一些设施不完善提供了有效的整改措施和方案,例如巡检通道不完善,石膏料斗的改进及巡检通道照明灯的添加,大大促进了设备正常生产的可靠性,也对公司的生产效益提供一个保障。
在班组管理中、在传道授业、解惑上下功夫,坚持自我学习,自我加压,班组长期坚持素质教育,以增强全体成员的责任心、增强自身的技术水平,认真落实、执行处内制定的各项规章制度。在每次班组活动以来,大家都踊跃参加,积极听取,充分体现班组的号召力,整个班组成员心中达到一种共识,怎样把自己的水平提高到更高的层次,本着缺什么,学什么,少什么,补什么,理论联系实际的原则,不懈努力的学习,争创典范型,创新型班组,不断修正自己的前进方向,认真总结自身缺点,虚心学习他人长处,立志在以后工作道路上勇往直前。
在生产期间,每位成员都能及时发现问题和解决问题,具体体现在稀油站渗油,皮带跑偏,斜槽冒灰,顶收尘风机反转等跑冒滴漏方面尤为突出,没有出现过一次安全事故和设备故障停机事件,至此得到处室和公司领导的一致好评,这不仅体现工段领导的领导能力而且又能体现班组的实际操作能力。例如,在xx年11月7号,由于7#水泥库要投入使用,在换库前,上库巡检工吴康福发现7#水泥库顶上的收尘风机反转,导致库内无负压,他当时通知巡检班长郝泽松,经过巡检班长的仔细地思考,随即通知值班电工将收尘风机电源线调换,使设备正常运行,至
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篇一:优秀班组评选演讲稿
石溪机电优秀班组评选演讲稿
尊敬的各位领导、评委们:
人们常说, 21世纪,将是一个团队至上的时代。所有事业都将是团队事业。无数的个人精神,凝聚成为了一种团队精神,正如歌词中唱的那样“团结就是力量”。只有拥有一支凝聚战斗力与强向心力的团队、拥有一批彼此间互相鼓励支持与团结合作的员工,才能铸就一个个优秀班组、一个个优秀车间,企业才能兴旺发达,基业长青。
车间的发展更需要我们共同努力,而事实证明了只要我们力往一处使,便能无畏困难,迎难而上,最后取得成功。一个优秀的车间肯定有一个个优秀的班组存在,石溪机电车间有出色二保班组、临修班组和中修班组,今天我代表石溪机电车间中修班来争优秀班组这个荣誉是有底气的,我的主任告诉我,你的底气就是你身后的团队。一想到我们中修班组平日的辛苦和努力,我心头冒出一个字“争”。
机电中修班的出色表现跟做班长的努力工作是密不可分的,作为班长专业技术是根本,搞技术学无止境,遇上难题要带头攻关克难,吃苦耐劳,要虚心求教,不忘给自己充电,树立好的榜样。同时要善于处理好班子内部、以及与其他班组的关系和工作配合。
有一则寓言故事,说的是五个指头伸出来,比谁是老大,谁就排第一。老大说,我最粗,我应该排第一;老二说,我最灵活,我应该排第一;老三说,我最长,我应该排第一;老四说,我最珍贵,戒指是戴在我上面,我应该排第一。老五有什么理由能排第一呢?老五说,当我们去朝圣拜佛的时候,我领队,在最前面.自然是第一。大家一合掌,果然老五在最前面。
五个指头是分散的,倘若合成拳头,形成团队,必定会增加它的竞争优势。
我们工作也如此,不同的员工掌握的技术和经验各有不同,倘若每个人都各做各的,遇到困难独自解决,必定花费很多时间,但如果遇到困难找找有经验的员工一起处理,肯定能把问题轻松解决。
现代生产力的内在要求和重要特征,就是分工与专业化协作。也就是说,分工越来越细,专业化越来越细,因而就要求人们能有效协作,协作就是一种团队精神。现代生产力要求每个人要做自己做得最好、最专的事,因而也就决定了每个人都不可能孤立地存在,从而也就要求人们之间要有
一种良好的协作。而要形成良好的协作,使协作充分发挥作用,就不仅要求有制度上的协作,还要有理念上的协作,要求员工用团队精神的理念指导自己的行为。而我们机电车间的工作分工非常细,这是制度上的协作,我们把
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时光如梭,xx年很快就要过去了,通过一年的努力,我们班组在公司及车间的正确带领下,出色地完成了生产任务,在安全生产上取得了不错的成绩。一年来我们班组每个月的综合考核指标都是保持在第一、第二的。现总结如下:
第一、强抓基础工作,加强班组的活力、凝聚力,以班长为核心,党员为带头人,身先士卒,为班员作表率作用,让好的言行来直接或间接对大家产生好的影响,更好地提高班组的活力和凝聚力。
第二、对质量工作的管理,由于选矿作业对产品质量要求比较高,通过班员对产品工艺指标的及时调整,加强生产中的巡查工作,强调各道工序的紧密配合,及时发现问题及时解决问题,确保了产品的质量又保证了生产产量的突破。
第三、对安全的管理,安全工作是重中之重,我们所在的工作环境比较复杂,如是出现事故后果都是很严重的。我们利用每周一次的安全例会给班员讲解安全问题,分析安全事故以及产生的原因。对新调入和年轻的班组成员多沟通多交流,带他们到以前的事故现场让他们了解事故的原因和预防措施,在日常工作中加强安全监督及时制止违章行为。
由于工作到位,在全体班员的共同努力下,算是圆满地完成了任务。在来年我们将加倍努力为建设百亿云硫,打造百年云硫多做贡献!
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近年来,四班全体职工在车站、车间的正确领导下,紧紧围绕运输安全生产的工作目标,认真贯彻落实全路运输安全工作会议精神,牢固树立“以人为本、安全发展”的理念,按照局、站“建精品、创一流”工作总体部署和自控型班组建设的工作要求,坚持以科学发展观为指导,以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针,以创建精品班组为动力,大力强化班组基础工作,积极开展安全专项整治,班组自主管理能力明显增强,现场安全达到了有效控制,确保了运输安全工作持续稳定,圆满完成了各项工作任务,在今年全站的自控型班组考核中取得了五个第一、两个第二的好成绩。几年中,班组未发生任何责任事故及事故苗子,未发生任何路风不良反映,为创建精品运转车间奠定了坚实的基础。
一、 加强宣传教育,提升思想素质。
在日常工作中,按照车站、车间的要求,坚持落实了班组政治业务学习制度,利用学习会、点名会、班前预想会认真学习贯彻了党的方针、政策,学习传达了上级各种工作会议精神及文电通报和事故案例,坚持不懈地开展了形势教育、职业道德教育和安全思想教育,开展了“岗位成材、实现价值”主题教育实践活动,增强了全班职工的责任意识和安全意识,使职工认识到了铁路运输安全工作面临的新形势、新任务,明确了自己所肩负的重大责任,从而增强了主动性、积极性,为确保安全生产提供了思想保障。
二、 制定考核机制,提高安全意识。
班组安全工作的稳定,是确保铁路整体安全工作的基础。首先树立了“安全第一”的方针,作为工作的永恒主题,制定了一系列考核机制。充分利用学习会、点名会,组织职工认真学习安全文电、通报和事故案例,开展了安全大讨论,制定了安全措施,在职工的心中有了强烈的安全责任感。通过开展安全专项整治活动,深入细致的查出了关键性问题和薄弱环节,排查和治理了各类安全隐患和突出问题,针对查出的每一个问题,建立了问题库,都进行了认真分析和处理,制定了整改措施,落实了责任人及整改时间。在开展安全专项整治活动中,组织职工对工作中存在的问题开展自查自纠、互查互纠,举一反三,针对关键人、关键岗位制定了整改措施和安全防范措施,使大家认识到“违章就是违法、违章就是杀人、违章就是自杀”的道理。
三、强化基础管理,细化管理措施。
以创建精品班组、自控型班组为载体,以全面落实班组逐级负责制为基础,充分发挥班组长的作用,严格卡控关键岗位、关键设备、关键时间、关键人员等作业环节,实现了现场作业
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世界上没有完美的人和事,我们只能高标准、高起点的要求自己,使我们的工作接近完美。
众人拾柴火焰高,一个部门的业绩与部门每个人的努力是分不开的,但更重要的是部门的团结精神。比如,6月份下旬,在我们订单有点紧的情况下,是酒精的兄弟姐妹们放弃了休息时间,伸出友谊之手帮助了我们,使我们顺利的完成了订单,避免了拖单现象。在这里我代表制造二组的全体成员向你们说声谢谢...
当然,我们的生产工作离不了领导的关心和支持,在生产车间经常会看到领导熟悉的身影。换个角度讲,缩短了领导与下属之间的距离{(比如说“刘总从一个非常可怕的形象转换为一位大哥形象。你们看...”)刘总笑了。刘总的笑容是我们大家最希望看到的,也是我们所期待的,因为刘总一笑,会变得更加年轻,更加和蔼可亲...}
我们班组被评为本季度的优秀班组,我认为某些方面做的还不够完善,离领导要求还有一段距离,这些不足之处还请领导多多批示、多多指点,以便把工作做的更好。用你们的思想来感化我们每一个人。
最后,祝愿我们制造部随着时间和空间的推移,生产工作在原有的基础上做的更加完美。
谢谢大家!!!
先进班组演讲稿(2):
大家下午好,很高兴点心部被评为先进班组,这无论对我个人还是班组成员来说,既是一种幸运也是一种挑战。在此感谢领导的厚爱,感谢同事的信任及各班组的支持。
点心部从xx年4月至今,这根沉甸甸的接力捧,深感责任重于泰山、诚惶诚恐、如履薄冰。出品的质量是餐饮业的生存的命脉,在餐饮业中起着至关重要的作用。我们只有谨记将以高度的事业心和责任心,严格要求自己,注重学习、善于思考、忠于职守、尽职尽责、埋头苦干、重实情、讲实效。一方面需完成规定的生产任务,维持正常的生产秩序;另一方面将生产中发现的问题和出现问题与其它部门进行协调式调整,使本部门及时合理调整生产方案,保证正常生产顺利进行。尤其在上半年基本完成酒店下达的点心产值的任务,同时班组卫生工作得到很大的改进,班组成员思想教育工作也得到加强,这些都是全体班组成员努力的结果。
xx年上半年在酒家正确领导下及相关部门大力配合,面对茶市客源逐步增加,点心出品工作量和生产量难度相对增大,点心部全体人员没有退缩,为适应宾客消费需求,不断根据时令季节,每天做好营业预测,研究适销对路的产品,基本做到保质保量供应。
成绩已成过去,下半年工作任重道远,月饼生产工作在确保茶市稳步上升的情况下,点心部团结
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工作的时光总是过得很快,我们需要好好总结这段时间的工作,现在我们要对这段时间的工作进行总结,总结是回顾过去,对某段时间里的有关情况进行分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料。别人的工作总结是怎么写的呢?也许下面的“铁路班组工作总结范文”正合你意!仅供参考,欢迎大家阅读本文。
铁路班组工作总结范文 篇1本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员,20xx年5月调任芜湖车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛,并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在20xx年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出,行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出,保证了旅客列车的安全正点。
20xx年在宣杭复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任十字铺站车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作
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生产班组工作总结范文【篇1】在过去的一年中,做为一名班组长,深切感受到自己肩负着车间生产与班组成员安全的寄托和重任。这一年中通过学习公司以及厂、车间的生产路线和总经理提出的36字方针、优质增效策略,深刻理解l优质增效r的重要性。根据分厂、车间年初提出的各项安全及生产任务,和全班职工一起,结合实际、认清形势、明确目标、狠抓落实。尽心尽责,自觉地投身于工作实践,为全面完成各项生产任务,实现班组全年安全运行尽了自己应尽的义务。在和班组全体人员共同工作生活中,虽然工作繁忙,但始终保持一颗平常心,始终牢记自己是一个带头的兵。
班组长就如是一个火车头,深感责任重大,如何确看清道路安全运行、并保证车身上的乘客安全到达目的地是自己的天职,因此班组长又是一个特殊的兵。自己既要懂知识会业务,又要善管理。多年的工作实践使自己摸到了一个肤浅的规律:只要吃透上级精神,眼睛向下,心系全班职工,结合实际因情制宜,就能找出工作思路,继而顺序渐进,带动全盘。
因此便从重要岗位入手,主控是一个特殊岗位,工作不确定因素大,随机性强,要搞好班组生产乃至全面工作,必须从司炉操作与主控之间,主控操作时间与现场操作人员之间的管理着手,并搞好相互间的衔接与配合关系,使之上下一条线,拧成一股劲,这样使主控发挥一个中心控制的作用。
有了一定的思路,在具体操作中又注重了以下二方面工作:一是尽力创造和睦而不失原则的良好氛围,造就融洽而宽松的工作环境;二是发挥班组成员积极性和主人翁精神,实现班组高度的民主管理。完善以班组长为核心、四大员为骨干的管理体系,做到凡事有人管、凡事有人做,人人责任明确各负其责,充分发挥每一职工的积极性和创造性,并严格执行班组的一系列规章制度,做到制度面前人人平等。加强班组成员的自主管理意识,在一定限度内最大程度地发挥自身能量,在班组基础管理体制中,进行自我检查、自我控制、自我评价,使全班职工建立起强烈的责任感和使命感。
这样,班组管理基础扎实了,各方面工作就有了保障。从全年的情况来看,成效是明显的。搞好班组整体工作,靠的是全体职工的共同努力,而要充分发
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尊敬的董事长、各位领导、各位同事:
大家好! 今天我们在这齐聚一堂,送走不平凡的2012年,喜迎2013年新春佳节的到来。我作为这次表彰大会的一名安全生产先进班组代表站在这里发言,深感荣幸和自豪!
回顾过去的2012年,我们化纤厂在两位厂长的直接领导下,顶着市场的严峻形势,各部门、各车间以及各班组牢固树立安全生产理念,强化现场监督监管,以标准化、规范化、系统化的方式全面推进安全文明生产,一年下来,全厂上下呈现出忙中有序、焕然一新的精神面貌。下面我就我们化纤厂如何开展设备管理方面的工作向大家汇报如下:
一、 加强设备日常点检维护管理,及时消除设备隐患。 设备只要在运行就会出现磨损消耗,达到一定程度就有可能影响运行直到无法运行,期间最重要的就是去发现、去补充,把问题处理在萌芽状态。2012年,完善管理网络,在蒋厂的全面部署下,把设备由整体划分为面,再细化成点,使每个管理员每个维修人员都有自己的巡检点,形成每个人都有包干区,每层楼都有责任点,每天不间断地进行巡检,发现问题及时处理,不能处理的上报厂部和车间,让厂部和车间来协调时间,拿出解决方案及时处理问题和维护。每月不定期地组织人员集中检查、督促,发现检修维护中的漏洞,及时解决设备运行中存在的问题,确保设备运行正常。
二、 积极进行修旧利废、技术改造,降低成本消耗。
2012年,化纤厂根据设备的运行环境和年代已久的情况,不断改进和加大维护保养措施,增大修旧利废力度,在备件修复上狠下功夫,确保修复备件在一个检修周期内无故障发生。化纤厂许多设备运行年代已久,加之环境始终处于高温、湿度大的环境中,机械和电气设备许多零部件老化严重磨损,我们制定了一系列的保养和维护措施,做好保养周期表,按时做好检修和保养工作,一年中始终确保设备完好率达98%以上,使满卷率运转率得以大大提高,有效地降低了生产和消耗成本。对综丝设备进行技术改造,保证了设备正常运行和投入生产,对牵伸机2#4#车进行了技术改进,保证了液压装置运行正常和成形品质。
三、 加大征求合理化建议力度,发挥员工积极性。
生产员工是设备最直接的操作者和接触者,他们对设备的使用和运行情况最有发言权。我们在生产例会上激发员工自主发言的积极性,让维修人员和操作人员把在设备实际运行中发现的一些不适应问题提出来,寻求更合理的运行方式和维护保养方法,以保证设备的安全、经济、顺利运行,同时也降低
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一、背景分析
机场定位于向全中国乃至全世界展示中国西部经济文化的第一窗口,力求达成“亚洲领先、世界一流”的商业门户枢纽和国际性空港之战略性目标。客运部中转室应运而生,并建立超级中转品牌。在这样的形势下,迫切需要站在更高的角度上思考问题,发挥各自的能动性,以更高的标准严格要求自己、建设自己的团队。基层团队作为公司管理的重要执行力量更应该抓住这一机遇,实现团队又好又快的发展。
二、客运部中转室基本情况及优势
(一)基本情况
客运部中转室是负责国内航班中转旅客和行李的中转运输和保障工作,包括为旅客引导、值机、行李转运。该队室现有员工16人,除去领班,每组员工7人,达到了国际标准团队设计。人均年龄?青年到达了全队室的100%,全体员工学历均在大专以上。
(二)客运部中转室的优势
1、队室成员有融洽的关系
中转室因全是年轻人这一特点,关系非常融洽。团队内部没有矛盾,即使有小小的隔阂,也会通过沟通很快解决,团队成员之间的良好关系促进了团队的健康、和谐发展。在今后的团队建设中需要继续发挥内部沟通的作用,建立沟通机制,促进团队内部的和谐和共处,将沟通作为一种机制长期存在。
2、客运部中转室是一支年轻
轻的团队
中转室是一支由年轻人组成的团队,年龄最大的有岁,最小的只有岁,平均年龄岁,是公司平均年龄最小的团队,但是他们已经是超级中转的主力军,在工作中磨炼自己的意志,提升自己的工作能力,并在工作中成长。该队室对工作负责,有积极上进的团队精神,具有很强的可塑性和爆发性。
3、客运部中转室是一支要求进步的团队
中转室是一支从各个队室抽出的精英组成,每位员工都有着超强的业务能力,但随着中转旅客人数的增长,以及不可控的原因造成中转衔接时间少于50分钟的情况越来越多,对我们的工作难度越来越大,面对挑战的同时,机遇也同时存在。来自团队内部的力量是我们团队成功的保障。
4、客运部中转室团队幸福指数高、思想素质强
客运部中转室团队强调以人为本,让每一位员工充分享受企业发展的成果,做到工作和生活的协调并进,从更广泛的角度关心员工成长,从而提高企业的核心竞争力。团队坚持“求实创新,稳步推进”原则、坚持“科学规划,统筹协调”原则、坚持“以人为本,和谐共赢”原则、坚持“围绕企业战略,促进公司发展”原则,充分造就了一支思想素质强的团队。客运部中转室优化幸福理念,凝练幸福文化;完善管理机制,支持保障幸福;搭建良
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